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Demé
Trooper
 

17-07-07, 21:17 #76
eh uma pena q o lula tenha morrido no voo





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dos Pampas
Trooper
 

17-07-07, 21:18 #77
HADES.. SE VC ACHA QUE ISSO FOI UM MERO ACIDENTE.. aí sim vc ta querendo ser ignorado.. isso ai é homicidio doloso.

dos Pampas is offline   Reply With Quote
dos Pampas
Trooper
 

17-07-07, 21:19 #78
e se vc acha que ng tem que ser responsabilizado por isso só lamento..

dos Pampas is offline   Reply With Quote
Eon
Trooper
 

17-07-07, 21:21 #79
 


Bem, foi mais ou menos como eu achei ter visto na TV, o avião fez uma curva antes de cair do outro lado da Avenida. Honestamente eu acho que o piloto percebeu que não ia conseguir pousar e na última hora ainda tentou manobrar pra não cair em cima dos carros. Vejam que se o avião tivesse passado batido em linha reta teria caído na alça de acesso do aeroporto, ou pior ainda, mais adiante praticamente alinhado com os dois sentidos da Washington Luiz matando MUITO mais gente do que os coitados que estavam no avião.

Depois dessa acho que vão haver pelo menos duas grandes consequências:

1 - Bye Bye Congonhas, porque a pista vai ser interditada durante muito tempo para perícias e averiguações.

2 - Alguém realmente graúdo vai cair, talvez até mesmo alguém ligado diretamente à presidência já que a ordem de inaugurar a pista antes de pronta veio de cima, e com 170+ defuntos nesse acidente a imprensa vai sair babando para arrancar o couro dos que vêm escapando até agora, mas dessa vez com apoio popular maciço.

Sinceramente acho trágico pra caralho um tipo de acidente desses, porque era totalmente evitável não fosse a incompetência e falta de moral desses nossos queridos governantes escolhidos à dedo.

Eon is offline   Reply With Quote
Hades
Trooper
 

17-07-07, 21:21 #80
pampas, eu concordo com a revolta pelo acidente. e te garanto que sou um dos mais indignados.

soh nao vale a pena tentar regionalizar nada, pois isso eh um problema do brasil.

o aeroporto estah em sao paulo, mas quem cuida dele eh a infraero, ou seja, o governo federal.

eh soh isso. vamos continuar revoltados, mas canalizando a raiva pro lugar certo.

Hades is offline   Reply With Quote
Jeep
fagmin
 

XFIRE ID: ds-jeep Steam ID: jeep_ds
17-07-07, 21:23 #81
Parece que controlaram o incendio...

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rockafeller
Chief Rocka
 

17-07-07, 21:24 #82
homicidio culposo, pelo menos vai

rockafeller is offline   Reply With Quote
Hades
Trooper
 

17-07-07, 21:24 #83
do site g1.com.br:

Quote:
Confirmado:
Deputado tucano está entre os passageiros

O deputado Julio Redecker (PSDB-RS), lider da minoria na Câmara, estava a bordo do avião da TAM que sofreu um acidente no aeroporto de Congonhas nesta terça-feira (17), informou o chefe de gabinete Mauro Borges

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CORPI A LENDA
Trooper
 

17-07-07, 21:25 #84
Quote:
Postado por Fura Olho
paciencia nao
haja aulas de ingles, espanhol e/ou frances
e passaporte carimbado

cya!
adios!
au revoir!

Como os bons politicos desse Brasil que renunciam depois que a merda fede

de gente como voce o Brasil ta cheio, ve se vai e nao volta seu lixo

CORPI A LENDA is offline   Reply With Quote
dos Pampas
Trooper
 

17-07-07, 21:25 #85
sinto mto.. mas se ng tem voz no aeroporto pra cancelar uma ordem que vem de cima, e que pode matar dezenas de pessoas, a culpa é da infraero tanto quanto da administração do aeroporto...

dos Pampas is offline   Reply With Quote
dos Pampas
Trooper
 

17-07-07, 21:26 #86
editei pq nao quero discutir o homicidio que é.

dos Pampas is offline   Reply With Quote
Jeep
fagmin
 

XFIRE ID: ds-jeep Steam ID: jeep_ds
17-07-07, 21:27 #87
Quote:
Postado por Eon
Honestamente eu acho que o piloto percebeu que não ia conseguir pousar e na última hora ainda tentou manobrar pra não cair em cima dos carros. Vejam que se o avião tivesse passado batido em linha reta teria caído na alça de acesso do aeroporto, ou pior ainda, mais adiante praticamente alinhado com os dois sentidos da Washington Luiz matando MUITO mais gente do que os coitados que estavam no avião.
Nao duvido, mas um especialista que parecia saber o que falava, disse que pelo jeito quando ele viu que nao ia dar pra parar tentou dar um cavalo de pau, manobra "ultima chance" em aviacao, ja que ao tinha como arremeter.

Quote:
... de moral desses nossos queridos governantes escolhidos à dedo.
Ou com falta de dedo...

Jeep is offline   Reply With Quote
Eon
Trooper
 

17-07-07, 21:30 #88
E estamos na Cnn...

http://www.cnn.com/

http://www.cnn.com/2007/WORLD/americ...ash/index.html

Ótima propaganda para o país, como sempre.

Eon is offline   Reply With Quote
Many Kalaveraa
The real (1)
 

XFIRE ID: Mannyy Steam ID: 76561197992661279
17-07-07, 21:30 #89
acho que o piloto tentou decolar quando viu que nao ia conseguir parar... por isso que ele nao caiu sobre a Washington Luis.. porque quando um aviao vai pousa... ele jah reduz muito a sua velocidade e ainda usa todos os breques na pista.. ele provavelmente cairia na avenida se nao tivesse tentado decola denovo

posso ta errado...

Many Kalaveraa is offline   Reply With Quote
Jeep
fagmin
 

XFIRE ID: ds-jeep Steam ID: jeep_ds
17-07-07, 21:31 #90
Eu nao acho que o pampas ta errado nao, sinceramente eu gostaria de ver algum tipo de manifestacao das companhias aereas, essa palhacada tem que acabar, nem que seja com uma utopica greve das empresas aereas, e de preferencia que os pilotos do lulamovel e do jatinho da marta sejam parte disso.

Agora, se as companhias querem continuar perdendo avioes novinhos e pagando milhoes de reais de indenizacao, perdendo clientes e chupando o saco do governo e das agencias de controle do governo, ai é com eles.

Jeep is offline   Reply With Quote
detonator
Trooper
 

17-07-07, 21:32 #91
"A pista foi liberada por causa da pressão civil exercida pelos cidadãos brasileiros que não suportavam mais a espera nos aeroportos originada pelo tráfego aéreo."
Datena acabou de dizer isso.
Agora, vamos a raíz da questão, quem são os culpados pelo Caos no Tráfego Aéreo Brasileiro?
Resolvendo tal charada vocês terão quem culpar, a resposta dela está bem óbvia.

detonator is offline   Reply With Quote
dos Pampas
Trooper
 

17-07-07, 21:32 #92
e eu nao acho que tem governante escolhido a dedo.. A NAO SER QUE VC NOS DIAS DE HOJE TENHA CORAGEM DE SER MILITANTE da algum partido, pois se vc é ta querendo virar um dele.. Nao se esqueçam que o povo brasileiro evitou o lula ao máximo e se ele está no poder é por falta da opção ou cansaço do povo pelos mesmos que sempre fizeram merda...

EU VOTEI NULO pra nao votar no lula, pq se essa opçao nao existisse certamente teria votado no metalurgico.

e outra, eu nao sei quem tanto vaia o LULA será mesmo os mesmo que o reelegeram? pois pelo que eu saiba, no rio o lula ganhou frouxo.

dos Pampas is offline   Reply With Quote
CORPI A LENDA
Trooper
 

17-07-07, 21:33 #93
grandes merda estar na cnn, ele estão todos os dias na globo através do Iraque

CORPI A LENDA is offline   Reply With Quote
Eon
Trooper
 

17-07-07, 21:35 #94
Detalhe, o acidente do Voo 1907 (aquele que bateu com o Legacy no ar) teve 154 vítimas. Esse aí vai passar de 180 fácil, o negócio foi MUITO feio mesmo. Certeza que vão haver manifestações, senão até mesmo retaliações. Espero eu.

Eon is offline   Reply With Quote
dos Pampas
Trooper
 

17-07-07, 21:36 #95
HAHAHAHAH DETONADOR E DATENA QUERENDO COLOCAR A CULPA NOS CIDADÃOS.


POR FAVOR.

dos Pampas is offline   Reply With Quote
Fura Olho
wat
 

XFIRE ID: EmB_FuraOlho Steam ID: gustavomartino
17-07-07, 21:37 #96
Quote:
Postado por CORPI A LENDA
Como os bons politicos desse Brasil que renunciam depois que a merda fede

de gente como voce o Brasil ta cheio, ve se vai e nao volta seu lixo
corpi
mas sao pessoas como vc q elegem esses politicos
se o ensino fosse valorizado, assim como os valores humanos e o senso de coletivo, entao talvez nao estaria essa merda toda

o maximo q eu posso fazer eh ir atras do q eu acho q eh melhor pra mim.. se isso te afeta por vc imaginar q a esfera de culpa se restringe aos insatisfeitos, entao soh lamento
AEIOHOAEHHEAuae

Fura Olho is offline   Reply With Quote
detonator
Trooper
 

17-07-07, 21:38 #97
Quote:
Postado por dos Pampas
HAHAHAHAH DETONADOR E DATENA QUERENDO COLOCAR A CULPA NOS CIDADÃOS.


POR FAVOR.
Não seu imbecíl, os cidadãos não são culpados pela crise do trafego aéreo, eles têm todo o direito de reclamar, os culpados são o Presidente Luís Inácio Lula da Silva e os Ministros que são incapazes de tomar uma atitude a respeito.
Estamos em crise desde setembro do ano passado, não são alguns dias, são meses, e nenhum desses merdas consegue fazer algo significante para remediar o problema.

detonator is offline   Reply With Quote
dos Pampas
Trooper
 

17-07-07, 21:43 #98
foi mal aí, interpretei errado, pois a frase que vc citou, tava colocando a culpa no povo, por fazer pressao.

dos Pampas is offline   Reply With Quote
Many Kalaveraa
The real (1)
 

XFIRE ID: Mannyy Steam ID: 76561197992661279
17-07-07, 22:12 #99
tb achei que tava falando do povo eaaehuaeu

Many Kalaveraa is offline   Reply With Quote
Eon
Trooper
 

17-07-07, 22:15 #100
Quote:
17/07/2007 - 21h09
Aeronave passou inclinada pela avenida, diz testemunha

São Paulo - O taxista Paulo Carol, de 43 anos, estava na Avenida Washington Luís quando o Boeing da TAM atravessou a via e atingiu o prédio da companhia aérea. Ele levava dois passageiros para o Aeroporto de Congonhas quando o avião passou bem em frente ao veículo. Segundo ele, a aeronave estava inclinada, como se estivesse decolando, mas sem força para subir.

O avião também atingiu um poste de luz. De acordo com o taxista, o estrondo no momento da colisão foi tão alto que o fez bater a cabeça na direção do veículo. "Na hora pensei: morri. E lembrei da minha filha de 2 anos e 4 meses".

Paulo explicou que com a confusão, seu carro morreu, e que insistiu em tirá-lo da avenida pois ele é seu ganha-pão. Os passageiros do táxi, porém, o impediram e eles saíram correndo. "Nasci de novo", afirmou Paulo.

Rodrigo Pereira
Tô falando que o piloto tentou desviar da avenida... se estava inclinado é porque ele deve ter tentado arremeter ou manobrar, turbinas no talo pra recuperar potência. Esse cara salvou muita gente, pode acreditar.

Eon is offline   Reply With Quote
Tannark
Trooper
 

17-07-07, 22:20 #101
Líder da oposição na Câmara dos Deputatos tb tava

Tannark is offline   Reply With Quote
Many Kalaveraa
The real (1)
 

XFIRE ID: Mannyy Steam ID: 76561197992661279
17-07-07, 22:22 #102
ele tava tentando arremeter.. se nao.. ia pqp.. ia fode mais Sao Paulo do que ja fodeu.. e ia morre mta gente

Many Kalaveraa is offline   Reply With Quote
tdf
 

Steam ID: tdf
17-07-07, 22:23 #103
pampas, não viaja por favor.

não é lance de aeroporto paulista, nem de gaúcho nem de nada... quem é responsável pela segurança dos aeroportos é o governo federal, por meio da infraero, para de desvirtuar o tópico com lances regionalistas imaginários aí...

tdf is offline   Reply With Quote
tdf
 

Steam ID: tdf
17-07-07, 22:27 #104
Quote:
Postado por Eon
Tô falando que o piloto tentou desviar da avenida... se estava inclinado é porque ele deve ter tentado arremeter ou manobrar, turbinas no talo pra recuperar potência. Esse cara salvou muita gente, pode acreditar.
Cara, sem querer ser um destruidor de mártir, mas o piloto até o último instante ia querer salvar a aeronave dele, e não evitar de bater numa avenida ou algo do tipo.
O aeroporto de congonhas, geograficamente falando, é horrivelmente localizado.
Construíram dezenas de prédios nos arredores, grandes avenidas, etc.
Ele fica em cima de um "morro" mesmo... o avião devia tar super lerdo pra ter tido força, mesmo saindo de um morro, de só atravessar a washington...
Ele deve ter tentado arremetern um último instante num reflexo desesperado pq viu que não ia ter pista pra parar, mas demorou muito...

tdf is offline   Reply With Quote
look
Trooper
 

17-07-07, 22:29 #105
<flamer on>
sera q 4 bilhoes deve da pra construir um baita aeroporto ?

look is offline   Reply With Quote
CORPI A LENDA
Trooper
 

17-07-07, 22:33 #106
o problema não é contruir um aereoporto novo e sim as condicões pro mesmo funcionar


e como esse predio não caiu?? pqp

CORPI A LENDA is offline   Reply With Quote
Many Kalaveraa
The real (1)
 

XFIRE ID: Mannyy Steam ID: 76561197992661279
17-07-07, 22:35 #107
predio mcgyver

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Bito
Trooper
 

17-07-07, 22:43 #108
O Grêmio ia pegar esse vôo, mas rolou uma mudança de planos em cima da hora e pegaram um direto pra Goiás. *EEK*

Imagina morrer um time inteiro de futebol, que coisa bizarra.

Tô esperando a lista de passageiros, tenho muitos amigos que vão direto pra SP durante a semana a trabalho.

Foda! Essas coisas indignam.

Bito is offline   Reply With Quote
Jeep
fagmin
 

XFIRE ID: ds-jeep Steam ID: jeep_ds
17-07-07, 22:46 #109
http://narizgelado.apostos.com/archives/2007/07/caixa_preta.html

Caixa Preta


Mais uma vez, o país está sob o choque de um desastre aéreo.

Fala-se de cerca de 170 mortos.

Vocês vão me desculpar, mas eu não preciso de caixa preta ou laudo técnico.

Sabe-se que ontem houve um acidente com um avião da Pantanal porque a pista, reformada e devolvida para uso há menos de um mês, não recebeu as necessárias ranhuras que garantem maior aderência.

Sabe-se que a INFRAERO, que é quem faz esta liberação, é um verdadeiro
de corrupção.

Sabe-se que as companhias emergentes do país macomunaram-se com as quadrilhas estabelecidas no poder público.

Sabe-se que é por isso, por este pacto nojento com o que há de mais podre na política nacional, que as companhias aéreas não protestam contra o Governo Federal ou a Infraero, preferindo deixar seus passageiros amargando durante horas nas salas de embarque deste país.

Sabe-se que foi através deste pacto com o que há de mais condenável no poder público que as companhias aéreas emergentes conseguiram enterrar a Varig para abocanhar suas rotas.

Sabe-se que quando a líder da aviação era a Varig e o governo não era petista, não havia apagão nem carnificina de passageiros.

Por isso, enquanto todos ainda esperam a confirmação do número de mortos, deixo aqui o meu laudo: foi assassinato. Assassinato motivado pela ganância, pela corrupção e pelo descaso com a vida.

Jeep is offline   Reply With Quote
SandmaN_
Trooper
 

17-07-07, 22:53 #110
mermão, vcs nao tem noção de como eu morava perto do pico... por sinal um brother meu ainda mora lá, num predio DUAS QUADRAS pra trás...

É duro dizer, mas se o piloto tivesse conseguido arremeter, ele teria batido num dos prédios, ja que existem 4 ou 5 prédias naquela direção para onde ele saiu. Ai sim a merda estaria completa.

Uns 10 anos atrás, caiu um bimotor pro nosso lado tb... na epoca eu morava la tb... um outro brother meu viu o aviao caindo da janela dele naquela epoca... esse aeroporto eh foda... a verdade é que tem se dado mta sorte pro azar... pq eh razoavelmente facil ter uma cagada pro aviao bater nos predios da regiao...

SandmaN_ is offline   Reply With Quote
[SKAN]
Trooper
 

17-07-07, 22:54 #111
Eu acabei de saber pela TV, o que o bito falou...

meu imagina, um TIME INTEIRO DE FUTEBOL MORTO.... tomar no cu viu

Ah outra coisa que eu vi agora no datena (argh! pessimo jornalista e apresentador)

Finalmente houve o pronunciamento de uma AUTORIDADE à respeito do acidente.
Foi do presidente da argentina, que ligou para o presidente lula e prestou os sentimentos... detalhe que nem presidente da nação, nem da infraero, nem fdp algum se pronunciou oficialmente...

Eu disse uma outra vez "que quando os argentinos chamas os brasileiros de macacos, eles tem razão" aí me criticaram, mas so indo lá pra saber como é diferente.

[SKAN] is offline   Reply With Quote
Carlos
Trooper
 

17-07-07, 22:54 #112
Quote:
Postado por detonator
"A pista foi liberada por causa da pressão civil exercida pelos cidadãos brasileiros que não suportavam mais a espera nos aeroportos originada pelo tráfego aéreo."
Datena acabou de dizer isso.
Agora, vamos a raíz da questão, quem são os culpados pelo Caos no Tráfego Aéreo Brasileiro?
Resolvendo tal charada vocês terão quem culpar, a resposta dela está bem óbvia.
A culpa seria do proprio povo brasileiro?!

Obvio que quem voa e perde horas e horas nos aeroportos pressiona pra acabar o caos aereo... a culpa não é de quem quer que ele acabe, e sim dos incompetentes que com má gestao, ladroagem, politicagem, corrupção e etc acaba com a infra-estrutura e o planejamento do setor aéreo...

Claro que pressionam pra liberar mais pistas, mais aeroportos, mais pousos e decolagens... mas nao eh por isso que se deve liberar os aviões a pousarem em pista inacabada, sem segurança alguma...

Deve-se assumir a cagada da falta de investimentos e péssima gestão ao invés de fingir que não tem nada de errado e arriscar a vida de quem voa "neste país"...

Carlos is offline   Reply With Quote
ChakaN
Banned
 

17-07-07, 22:57 #113
afe que coisa mais horrivel tudo isso, e os marajás que fazem tudo pra tocar esse Brasil com tanta qualidade nao sao afetados

daqui a pouco os avioes vao ter que pousar em camas elasticas gigantes

se fosse na china ia ter fuzilamento pra cada um dos responsaveis

ChakaN is offline   Reply With Quote
un4
inativo
 

17-07-07, 23:02 #114
surreal...

un4 is offline   Reply With Quote
Many Kalaveraa
The real (1)
 

XFIRE ID: Mannyy Steam ID: 76561197992661279
17-07-07, 23:09 #115
Já aconteceu de um time inteiro morrer (ou quase um time inteiro).. ninguém se lembra da queda de um vôo que caiu nos Andes? tem até filme.. nao lembro de qual país era.. e nem do que era o time

btw

Quote:
17/07/2007 - 22h38
Serra confirma 12 mortes em terra; coronel descarta sobreviventes
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CAROLINA FARIAS
da Folha Online

O governador de São Paulo, José Serra (PSDB), confirmou na noite desta terça-feira a morte de 12 pessoas em conseqüência do acidente com o avião que fazia o vôo 3054 da TAM, que derrapou ao pousar no aeroporto de Congonhas, atravessou a pista e bateu contra um depósito da empresa que fica do lado oposto da avenida Washington Luís (zona sul de São Paulo). Segundo Serra, as pessoas mortas estavam na região do aeroporto, ou seja, não eram ocupantes do Airbus --a possibilidade é que fossem funcionários do depósito da empresa.

Segundo a companhia aérea, 176 pessoas estavam na aeronave, um Airbus A-320. Para o coronel do Corpo de Bombeiros Manuel Antonio da Silva Araújo, dificilmente haverá sobreviventes. "Tem 200 mortos aí", disse o bombeiro ao prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab (DEM). Equipes do Corpo de Bombeiros ainda buscam vítimas.

Três das seis primeiras pessoas resgatadas estavam em estado grave, segundo a Secretaria Municipal de Saúde --elas foram levadas para o Hospital do Jabaquara, na zona sul. No hospital Alvorada, foram atendidas três pessoas, funcionários do prédio da TAM atingido, enquanto o Hospital Dante Pazzanese confirmou uma morte.

O governador afirmou que o Ministério Público e a Polícia Civil deverão investigar o acidente. De acordo com ele, as autoridades do setor aéreo também deverão investigar o caso.

O acidente causou um incêndio de grandes proporções --antes de bater, atingiu carro na avenida. O analista de suporte técnico de informática da Varig Levi Lourenço saía do trabalho quando ouviu o barulho do avião caindo. Como não conseguiu ver o acidente, pensou se tratar de um teste de turbina, como ocorre normalmente no prédio em que trabalha.

Segundo Levi, o avião da TAM tentou aterrissar na pista principal do aeroporto, derrapou e atravessou a Washington Luís, próxima à rua Otávio Tarquínio de Souza. "Como não conseguiu pousar, o avião atingiu o prédio do serviço de carga da TAM", disse.

A TAM não informou as identidades das pessoas que estavam na aeronave. A companhia aérea disponibilizou o telefone 0800-117900 para familiares dos tripulantes e passageiros do vôo 3054

Trânsito e energia

Por conta do acidente, a avenida Washington Luís foi interditada. A recomendação é para que os motoristas evitem a zona sul da cidade.

A AES Eletropaulo atendeu ao pedido do Corpo de Bombeiros e interrompeu, na noite desta terça-feira, o fornecimento de energia elétrica na região do aeroporto de Congonhas, em conseqüência do acidente com o avião da TAM.

Segundo a concessionária, a medida foi necessária porque o prédio da TAM Express onde a aeronave bateu e pegou fogo corre o risco de cair sobre a rede elétrica.


http://www1.folha.uol.com.br/folha/c...5u312815.shtml

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Eluan
Trooper
 

Steam ID: eluancm
17-07-07, 23:11 #116
Convenhamos que construir prédios tão perto assim de um aeroporto é meio imbecil...
E a pista terminar em um morro é mais imbecil ainda.

E se tivessemos um campo livre à frente?

Isso não tira a culpa daqueles que liberaram a pista, mas mostra que é uma sucessão de erros...

Eluan is offline   Reply With Quote
Alexandre
Trooper
 

17-07-07, 23:14 #117
eluan, acho q vc viajou

qdo congonhas foi construido, era no MEIO DO NADA
a cidade simplesmente cresceu como um câncer descontrolado e "abraçou" o aeroporto

Alexandre is offline   Reply With Quote
[SKAN]
Trooper
 

17-07-07, 23:15 #118
Eluan, isso é imovel de baixo custo - especulação imobiliária.

É muito barato um imovel perto do aeroporto, por justamente pela probabilidade altissimas de acidentes e ainda a merda que é o barulho toda hora

[SKAN] is offline   Reply With Quote
Many Kalaveraa
The real (1)
 

XFIRE ID: Mannyy Steam ID: 76561197992661279
17-07-07, 23:18 #119
Skan.. e Moema? é muito perto do aeroporto.. os aviões passam la toda hora.. e tem o terreno mais caro de SP

Many Kalaveraa is offline   Reply With Quote
roadster
Banned
 

17-07-07, 23:22 #120
imagina soh lah na via e pah dentro do seu carro sussa
derrepente um aviao passa na sua frente
e e explode ao colidir com um predio
deve ter sido algo interessante de c ver

roadster is offline   Reply With Quote
[SKAN]
Trooper
 

17-07-07, 23:24 #121
sei lá many, nao moro em SP

acho que é "via de regra" morar perto do aeroporto é mais barato.

:P

btw


O porta-voz da presidencia só fala "eu nao posso falar sobre isso" (por nao ter informações) para todas as perguntas dos repoteres

Teve uma pergunta "o presidente se sentiria seguro em pousar em guarulhos?" o portavoz "isso nao passa de mera especulação" hauahuahuahauhauhauhauhauahua

morra presidente fdp!

[SKAN] is offline   Reply With Quote
tonello
Trooper
 

17-07-07, 23:29 #122
eu moro a 2 min de carro do acidente... posso dizer q aki tá um verdadeiro caos...

pra qm nao entendeu ainda o aviao estava pousando, só q a pista de congonhas é mais alta q a avenida, entao ele fez uma curva e passou por cima da avenida e qndo caiu caiu no bagulho da tam...

qro só ver o trabalho q vai dar pra ajeitar td isso!

abraço

tonello is offline   Reply With Quote
[SKAN]
Trooper
 

17-07-07, 23:30 #123
tchau tonello

[SKAN] is offline   Reply With Quote
Many Kalaveraa
The real (1)
 

XFIRE ID: Mannyy Steam ID: 76561197992661279
17-07-07, 23:36 #124
Meu irmao ta em SP agora.. ele ia sai antes.. ai eu falei pra ele espera um poco pra sai.. parece q ele se fodeu aeuhuae
deve ta no transito.. ele tava em moema.. saiu de la as 21.. (coisa de.. 30 min jah chega aqui em casa) se fodeu aeuhaeuae e acho que ele vai tira foto do acidente.. pq a camera ta no carro dele... se ele tira amanha eu posto aqui

Many Kalaveraa is offline   Reply With Quote
Scapegoat
Trooper
 

18-07-07, 00:08 #125
Porra, eu tava pensando em viajar pra Bahia essa semana, tava cotando as passagens com saída de Congonhas

Quando fiquei sabendo desse negócio fiquei me sentindo muito mal... é um misto de dó das vítimas e das famílias, com ódio mortal de quem tá permitindo que esse tipo de merda aconteça :/

Scapegoat is offline   Reply With Quote
LuCk
Trooper
 

18-07-07, 00:26 #126
uma mulher deu o depoimento no jornal da globo, dizendo que tava num taxi, que deu de frente com uma parte do avião, dizia ela que derrepente só viu aquela parada na frente, e o taxi bateu com tudo, mas não aconteceu nada com ela.

po, e isso é só a ponta do iceberg.. não do acidente, mas da recuperação das famílias
depois que liberarem a lista de mortos aí e talz, isso cai na internet, e todo mundo enche o orkut dos mortos de melação e coisarada.. FODA!

LuCk is offline   Reply With Quote
[SKAN]
Trooper
 

18-07-07, 00:30 #127
meo, complementando....

a porra do acidente da gol ainda nem foi esclarecido, totalmente incloncusivo e acontece essa outra merda...

infraero, pára de por azulejo na porra dos aeroportos e arruma essa desgraça!

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gori
Trooper
 

18-07-07, 00:40 #128
Isso tudo ai é especulação.
Ninguém sabe se o avião derrapou o não, se tinha condições de visibilidade pra pousar ou não..
Esses dias mesmo tava quebrado a torre que sinaliza onde começa a pista nos dias de chuva..

Teve um depoimento de um cara que tava num jatinho na pista auxiliar.. A torre deu permissão de decolagem, pouco depois eles ouviram a explosão, e a torre falou pra eles NÃO decolarem. Só que o piloto do jatinho achou mais prudente decolar, já que eles estavam em movimento e a uma velocidade considerável. Se tentassem parar, iam invadir a washington luis tambem com certeza

Engraçado que o governo tem dinheiro pra pagar quase 30 mil pra político.. e não tem pra contratar uma cambada de controlador de vôo.
E esse PAC do caralho ai não serve pra porra nenhuma.. Se construissem mais dois ou tres aeroportos na grande sp já resolvia o problema. Osasco, Barueri têm acesso direto pela castelo branco/rodoanel, Cotia pela raposo tavares/rodoanel, tem a região do ABC

Virou terra de ninguém esse Brasil

gori is offline   Reply With Quote
[SKAN]
Trooper
 

18-07-07, 00:44 #129
há uns 500 anos nao é terra de ninguem gori

[SKAN] is offline   Reply With Quote
Carlos
Trooper
 

18-07-07, 00:48 #130
Claro que é especulação... como já tão comentando, esse acidente não parece "só" uma derrapagem ou algo assim

Não bate muito o avião ter chegado ao final da pista tão rápido "apenas" por um problema de derrapagem

O proprio incidente da BRA desses tempos, q foi gerado por derrapagem na pista, o avião parou na cabeceira da pista. Não tem sentido o avião da TAM ter chegado tão rápido a ponto de passar voando pela avenida a frente do aeroporto e soh bater no prédio adiante... sem contar ele ter feito aquela curva pra esquerda e tal...

Claro que pode ter sido como disseram, que o piloto deu um cavalo de pau no avião pra tentar parar... mas mesmo assim, não parece só isso...

Se ele desse cavalo de pau a uma velocidade tão alta, ele faria o avião tombar acho, e não parece isso o que aconteceu... parece mais que aconteceu algum outro problema, que o piloto tentou arremeter mas perdeu o controle, não conseguiu se sustentar e acabou caindo ali onde caiu... algo assim...

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dos Pampas
Trooper
 

18-07-07, 00:49 #131
tdf.. sinto mto.. mas como eu já disse esse aeroporto ai sai TODOS OS DIAS na TV e se a cidade de sao paulo permite isso ta de palhaçada com mtas vidas.. e ta visto aí...
regionalista.. entao espero que vc nao se choque quando eu falo que torço pra este ser um voo de volta, pois dai só morreriam paulistas... e nao quem nao tem nada a ver com a parada... claro que a infraero tem culpa.. MAS a cidade de SAO PAULO é total responsavel pelo aeroporto, e nao tenta me convencer que nao é pq nao vai conseguir... mas eu nao quero discutir isso agora.. pq nem sei direito o que aconteceu.. mas se eu fosse advogado da familia pode ter ctz que a cidade de sao paulo seria citada pra ajudar nas indenizações.

dos Pampas is offline   Reply With Quote
Carlos
Trooper
 

18-07-07, 00:55 #132
Duh pampas, o órgão responsável pela infra-estrutura dos aeroportos é a infraero porra, não a prefeitura de são paulo, ou o estado de são paulo...

qq adianta ficar chorando que a culpa é da cidade de sp? LOL

e ainda nem se sabe se realmente a culpa do acidente é da pista do aeroporto, pode ser simplesmente um erro do piloto que pousou tarde ou rapido demais..

larga de ser cabeca-dura, teimoso e bairrista tosco

Carlos is offline   Reply With Quote
dos Pampas
Trooper
 

18-07-07, 00:57 #133
carlos.. se a porra da pista ta derrapando, quer dizer que o aviao nao freia, entao quer dizer tb que ele continua em alta velocidade, e tb quer dizer que se tiver uma avenida no final da pista, lógico que ele vai nessa direção e o que o piloto tentou fazer nao importa, foi momento de desespero... o que importo é que a porra da pista tava molhada e derrapou.. agora vc vem me dizer que sabe se ele chegaria devagar ou rapido ao final da pista.. dependendo com o peso do avião até aumenta a velocidade, se nao existir atrito... e outra.. controlar um carro derrapando já é foda,, se o aviao tava derrapando mesmo.. o cara pode até ter tentando arremeter, mas se ele tava de lado a asa bate no chao e fode.. enfim nao sou piloto, mas tb nao sou besta, parem de tentar descobriu o que aconteceu e acreditem no que vcs estão vendo.. que é a bosta de um país que nao faz nada pra se ajudar...

dos Pampas is offline   Reply With Quote
gori
Trooper
 

18-07-07, 00:59 #134
[SKAN], antes pelo menos tinham uns movimentos populares.. agora, protestar = tomar bala de borracha e bomba de efeito moral do choque.

Carlos, eu acho que o piloto viu que não dava pra frear nem pra arremeter e tentou parar o avião na grama. Ou fazer igual o slay

gori is offline   Reply With Quote
dos Pampas
Trooper
 

18-07-07, 01:00 #135
MEU IRMAO, VOU TER QUE REPETIR?? SE A PORRA DA CIDADE DE SAO PAULO NAO QUISESSE PERMITIR ESSE AEROPORTO AI, ELE NAO EXISITIRIA... ISSO É FATO...

É MESMA COISA QUE DIZER QUE A CULPA DA CRATERA LÁ NO CENTRO É DA EMPREITEIRA.. PODE ATÉ SER MAS O CIDADAO DE SÃO PAULO NAO QUER SABER DISSO, E A CULPA É TANTO DA EMPREITEIRA QUANTO DA CIDADE.. TUDO QUE ACONTECE NA CIDADE É CULPA DA CIDADE..


mas se vc nao quer entender que os interesses deles(politicos), nao sao as pessoas e sim $$ problema é seu..

dos Pampas is offline   Reply With Quote
gori
Trooper
 

18-07-07, 01:02 #136
A culpa é do metrô que não fiscalizou as obras.
E óbvio que a culpa é da empreiteira, pq usou material vagabundo pra ter um lucro maior

é terra de ninguém meu chapa

gori is offline   Reply With Quote
Carlos
Trooper
 

18-07-07, 01:03 #137
Eu não sei... vc sabe?

Avião não usa só frenagem pelos pneus pra parar, usa frenagem aerodinamica com flaps e tal(alem da propria resistencia natural do aviao e tal a passagem do ar), além da frenagem com os motores no reverso e etc... e mesmo assim, como ja disse e qq anta sabe, a responsabilidade sobre os aeroportos é federal

"dependendo do peso até aumenta a velocidade"?

"se não existir atrito"?

wtf?

Carlos is offline   Reply With Quote
dos Pampas
Trooper
 

18-07-07, 01:12 #138
se vc nao sabe aquaplanagem perde atrito...


heheh.. cara.. vc é cabeça dura.. eu nao to querendo dizer que a culpa desse acidente foi de sao paulo.. mas ela tem responsabilidade.. a cidade tem total autonomia pra interditar essa bosta.. a culpa é da infraero.. mas a cidade de sao paulo ta assumindo o risco com esse aeroporto faz tempo.. se já tiver um projeto em andamento pra tirar esse aeroporto dai retiro tudo o que eu disse... vc vem me dizer que a infraero que é responsavel pela pista.. sim concordo 100% só que ela nao é a unica responsavel.. pode ser que pra vc seja.. mas pra mim nao é nao...

eu nao quero flamear sobre isso... mas vc dizer que a administração do LOCAL do aeroporto e a cidade nao tem culpa de nada, nao tem como eu ficar quieto.. claro que poderiam ter evitado.. mas nao.. deixa assim que nao da nada o que aconteceu ontem foi por acaso.. capaz que vai acontecer denovo.. a infraero é a maior culpada de tudo, isso é fato... mas existem outros responsáveis. assim como a empresa que fez a pista..

dos Pampas is offline   Reply With Quote
gori
Trooper
 

18-07-07, 01:15 #139
a culpa é do santos dumont que inventou essa bagaça que AVOA.

e empreiteira SEMPRE faz merda, ainda mais quando é pro governo.

gori is offline   Reply With Quote
Cyan Leader
Core
 

18-07-07, 01:15 #140
Quote:
Postado por dos Pampas
dependendo com o peso do avião até aumenta a velocidade, se nao existir atrito...
Lol me explica isso.

Cyan Leader is offline   Reply With Quote
dos Pampas
Trooper
 

18-07-07, 01:16 #141
Quote:
Postado por gori
A culpa é do metrô que não fiscalizou as obras.
E óbvio que a culpa é da empreiteira, pq usou material vagabundo pra ter um lucro maior

é terra de ninguém meu chapa

a e a prefeitura contrata uma empresa pra escavar um tunel no meio da cidade e nao fiscaliza.. PQP.. nego viaja. por isso que cai tudo mesmo.. pra mim a prefeitura tem mais culpa que a empresa, quer dizer mais nao.. sao solidariamentes culpadas.. nao tem mais nem menos..

dos Pampas is offline   Reply With Quote
Bito
Trooper
 

18-07-07, 01:24 #142
Tem um lance que muito nego aí tá dando pitado mas sabe muito pouco da realidade das coisas.

O aeroporto de congonhas não foi feito no meio da cidade. A cidade é que cresceu em volta dele. Se ele se tornou praticamente um PORTA-AVIÕES, uma ilha no meio da cidade, não é por culpa da prefeitura ou do governo de SP.

Talvez até seja, naquela coisa toda de planejamento urbano e o caralho a quatro. Mas o aeroporto já existia! As pessoas é que foram morar em volta.

É culpa do morro de terra ter casas em volta (favela)? Não né?
Da mesma forma que nao é culpa da porra do aeroporto se as pessoas se atrolharam ao seu redor.

Nao tem como simplesmente mudar Cogonhas de lugar. Isso envolve N fatores, desde os óbvios como um lugar para o novo aeroporto, como mudança de cartas de navegação, ils, e o caralho a 4.

A pista de Congonhas suporta aviões de médio e pequeno porte tranquilamente. Desde que cumpram as exigencias. Isso é tão óbvio que beira o ridículo.

É uma merda o que aconteceu, ainda to na expectativa da lista dos mortos pra ver se perdi algum amigo. Muitos vão pra SP durante a semana a trabalho e hoje nao foi diferente.

É um aperto no coração muito foda. Tenho medo de ligar pra algum familiar deles.

Sorte que nao tenho nenhum parente envolvido.

Bito

Bito is offline   Reply With Quote
Bito
Trooper
 

18-07-07, 01:28 #143
Quote:
Postado por dos Pampas
a e a prefeitura contrata uma empresa pra escavar um tunel no meio da cidade e nao fiscaliza.. PQP.. nego viaja. por isso que cai tudo mesmo.. pra mim a prefeitura tem mais culpa que a empresa, quer dizer mais nao.. sao solidariamentes culpadas.. nao tem mais nem menos..
Cara, se a gente for nessa tua linha de racicinio, a culpa é do povo que vota em gente burra pra tomar esse tipo de decisão.

Ou então a culpa é das mães, que dão a luz a imbecis que votam nos burros que fazem merdas.

Bito is offline   Reply With Quote
Bito
Trooper
 

18-07-07, 01:32 #144
Quote:
Postado por Carlos
Eu não sei... vc sabe?

Avião não usa só frenagem pelos pneus pra parar, usa frenagem aerodinamica com flaps e tal(alem da propria resistencia natural do aviao e tal a passagem do ar), além da frenagem com os motores no reverso e etc... e mesmo assim, como ja disse e qq anta sabe, a responsabilidade sobre os aeroportos é federal

"dependendo do peso até aumenta a velocidade"?

"se não existir atrito"?

wtf?
Chama-se REVERSOR. É um negocio que parece FLAP, que fica na parte de trás da asa e faz com que a força das turbinas "sopre" pra frente, tapando o a bunda da mesma. Que é o que realmente faz o avião perder vecolidade durante o pouso.

Dá até pra dar ré.

Bito is offline   Reply With Quote
gori
Trooper
 

18-07-07, 01:36 #145
Quote:
Postado por dos Pampas
a e a prefeitura contrata uma empresa pra escavar um tunel no meio da cidade e nao fiscaliza.. PQP.. nego viaja. por isso que cai tudo mesmo.. pra mim a prefeitura tem mais culpa que a empresa, quer dizer mais nao.. sao solidariamentes culpadas.. nao tem mais nem menos..
Metrô é Metrô.
Prefeitura é prefeitura.

Funcionário do metrô não é funcionário da prefeitura.

e Bito, mudar ele de lugar não tem como.
Construir outros aeroportos pra desafogar o trafego nele, sim.

gori is offline   Reply With Quote
Bito
Trooper
 

18-07-07, 01:39 #146
Sim, eu sei. É só deixar essa pista em condições seguras pra pouso/decolagem que ele pode funcionar tranquilamente pra receber aeronaves de pequeno/medio porte.

Bito is offline   Reply With Quote
Legacy
Trooper
 

18-07-07, 01:42 #147
Pois é Bito, ele usa o reverso quandoe stá em velocidade, mas em solo ele usa mais o freio, e se não há atrito e aderência no solo o avião "viaja" sozinho.

Embora isso não tenha muita razão para alguns:

"Fernando Rodrigues: primeiros dados reduzem hipótese de defeito na pista"

http://uolpolitica.blog.uol.com.br/index.html

Legacy is offline   Reply With Quote
Bito
Trooper
 

18-07-07, 01:42 #148
LISTA COMPLETA DOS PASSAGEIROS DO VÔO:





Comunicado TAM





COMUNICADO TAM 5 – 01h25

A TAM expressa os mais profundos sentimentos aos familiares e amigos dos passageiros que estavam no vôo número JJ 3054.

Lamentamos confirmar os nomes dos passageiros que estavam a bordo do vôo:

ADELAIDE MOURA

ALANIS ANDRADE

ALEJANDRO CAMOZZI

ALEXANDRE GOES

ANA CAROLINA CUNHA

ANDERSON CASSEL

ANDRE DONA

ANDREA SEICZKOWSKI

ANGELA HAENSEL

ANTONIO CARLOS ARAUJO DE SOUZA

ARNALDO BATISTA RAMOS

ARTHUR QUEIROZ

ATILIO SASSA BILIBIO

BRUNA DE VILLI CHACCUR

BRUNO FERRAZ

BRUNO NASCIMENTO

CAIO FELIPE CUNHA

CARLA FIORATTI

CARLOS ALBERTO ANDRIOTTI

CARLOS ROCKEMBACK

CARMEN LUISA VICTORIA FONSECA

CATILENE OLIVEIRA

CHRISTINE SOUZA

CIRO NUMADA

CLAUDEMIR ARRIERO

DECIO TEVOLA

DEMETRIO TRAVESSA

DENILSON LOPES COSTA

DEOLINDA MAGALY VICTOR FONSECA

DOUGLAS TEIXEIRA

EDMUNDO SMITH

EDUARDO MANCIA

ELCITA RAMOS

ELENILZE FERRAZ

ELIANE DORNELLES

ELIDA DEMBINSKI

EMERSON FREITAG

ENRICO SHIOHARA

ESIO FREITAS

FABIANA AMARAL

FABIANE RUZANTE

FABIANO ROSITO MATOS

FABIO BALSELLS

FABIO MARQUES

FABIO VELLOZA

FATIMA SANTIAGO

FELIPE FRATEZI

FERNANDO ANTONIO LARO OLIVEIRA

FERNANDO MARQUES

FERNANDO PESSOA


GABRIEL CORREIA PEDROSA

GILMAR TENORIO ROCHA

GOTTFRIED TAGLOEHNER

GUILHERME MORAES

GUILHERME PEREIRA

GUSTAVO MARTINS

HELOIZA HELENA LOPES

HEURICO TOMITA

INES MARIA KLEINOWSKI

IVALINO BONATO

IVANALDO CUNHA

JAMILLE LEAO

JANUS SILVA

JAQUELINE DIAS

JOAO BRITO

JOAO CALTABIANO

JOAO VALMIR

JOSE A FLORES AMARAL

JOSÉ LIMA LUZ

JOSÉ PINTO

JULIA CAMARGO

JULIA ELIZABETE GOMES

JULIO CESAR REDECKER

KATIA ESCOBAR

KATIANE LIMA

JOSE CARLOS PIERUCETTI

LARISSA FERRAZ

LEILA MARIA OLIVEIRA DOS SANTOS

LEVI LEÃO

LINA BARBOSA CASSOL

LISIANE SCHUBERT

LUCAS PALOMINO MATTEDI

LUCIANA SIQUEIRA LANA ANGELIS

LUIS SCHNEIDER

LUIZ BARUFFALDI

LUIZ LUZ

MARCELO MARTHE

MARCELO PALMIERI

MARCELO PEDREIRA

MARCELO STELZER

MARCIO ALEXANDRE DE MORAES

MARCO ANTONIO DA SILVA

MARIA ELIZABETE CABALLERO

MARIA ISABEL GOMES

MARIANA PEREIRA

MARIANA SELL

MARIO GOMES

MARLI PEDRO SANTOS

MARTA ALMEIDA

MELISSA ANDRADE

MERY VIEIRA

MIRTES SUDA

NADIA MOYSES

NADJA SOCZECK

NELLY PRIEBE

PAULO CASSIANO FELIZA OLIVEIRA

PAULO PAVI

PAULO ROGERIO AMORETTY SOUZA

PAULO SILVEIRA

PEDRO ABREU

PEDRO AUGUSTO CALTABIANO

JOSE CARLOS DE OLIVEIRA

PRISCILA BERTOLDI SILVA

RAQUEL WARMILING

REBECA HADDAD

REMY MOLLER

RENAN KLUG RIBEIRO

RENATO RIBEIRO

RENATO SOARES


RICHARD SALLES CANFIELD

ROBERTO GAVIOLI

RODRIGO BENACHIO

RODRIGO PRADO

RODRIGO SOUZA MOREALE

ROGERIO LAURENTIS

ROGERIO SATO

ROSANGELA MARIA DE AVIL SEVERO

ROSPIERRE VILHENA

SANDRO SCHUBERT

SERGIO FREITAS

SILVAN STUMPF

SILVANIA REGINA DE AVILA ALVES

SILVANO ALMEIDA

SILVIA GRUNEWALD

SONIA MACHADO

SORAYA CHARARA

SUELI FLECK

SUELY FONSECA

THAIS SCOTT

VALDEMARINA SOUZA

VALDIR CORDEIRO DE MORAES

VANDA UEDA

VILMA KLUG

VITACIR PALUDO

ZENILDA SANTOS

CAIO AUGUSTO BUENO DAL PRATA

RAFAELA BUENO DAL PRATA

RICARDO ALMEIDA

MARCIO ANDRADE

CASSIO VIEIRA SERVULO DA CUNHA

AKIO IWASAKI

ANDREI MELO

CLOVE MENDONÇA JUNIOR

JANUS SILVA

ROBERTO WILSON WEISS JUNIOR

SIMONE WETRUPP

NELSON WIEBBELLING

RUBEM WIETHAEUPER

PAULA MASSERAN DE ARRUDA XAVIER

LUIZ ZACCHINI

CARLOS ZANOTTO


A TAM está mantendo contato com os familiares dos passageiros, prestando todo o atendimento por meio de seu Programa de Assistência às Vítimas e Familiares.

Assessoria de Imprensa – TAM
Tel: (11) 5582-8167/8685/8153

www.taminforma.com.br

Bito is offline   Reply With Quote
Bito
Trooper
 

18-07-07, 01:45 #149
Legacy, durante o pouso o reversor representa 60% ou 70% do poder de frenagem uma aeronave dessas.

Bito is offline   Reply With Quote
Carlos
Trooper
 

18-07-07, 01:49 #150
É por isso que eu tava falando de nao ter sentido ele ter chegado tao rapido ao fim da pista...

Eu nao sou piloto nem nada, só gosto de avioes e brinquei em varios simuladores sempre... a frenagem é massivamente feita pelos freios aerodinamicos e pela propria turbina com o reverso, então, não teria sentido o avião passar voando pela avenida, fazendo uma curva a esquerda só entao bater no prédio e a culpa ser apenas da derrapagem...

soh a derrapagem ia gerar um problema tipo como o que aconteceu com o BRA ou por exemplo cair na avenida, algo assim...

Carlos is offline   Reply With Quote
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