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Caldas
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Em BH: Ponte do Rio das Velhas, que cai!!!
Então! Aqui em BH, na br-381, o acesso para Vitória desde a semana santa está interditado, tendo que fazer um desvio considerável para seguir viagem. Isso aí atrapalhou muito o feriado, fazendo o trânsito ficar mais infernal que o normal.
O que aconteceu foi um dia antes do feriado, a ponte cedeu bem no seu meio, tendo sua estrutura abalada. Mas a ponte não desmoronou no dia. Para os pedestres, o Exército criou uma travessia provisória. Iam demolir a ponte mas não foi possível pois ia atrapalhar o curso do rio, então estavam demolindo ela aos poucos...
Pois bem, agora ela desmoronou de vez!
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Ponte desmorona e moradores enfrentam fila no Rio das Velhas
04/05/2011 12h06
A ponte sobre o Rio das Velhas, na BR-381, entre Sabará e Belo Horizonte, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, caiu na tarde desta terça-feira (3), um dia antes do que era planejado pelo Departamento de Infraestrura de Transportes (Dnit). Com a queda, o concreto ficou atravessado no meio do rio, represando parte da água. A ponte de passagem de pedestre foi bloqueada por meia hora, causando uma fila de 500 metros. Houve um início de confusão, mas não houve confronto entre os populares e a Polícia Militar.
O tenente do Exército Otávio Ricardo Ribeiro, responsável pelo policiamento no local, informou que um dos barcos que dá sustentação a ponte foi inundando pela correnteza. Com as chuvas desta terça à tarde, parte do curso d’água foi desviado para a lateral do rio por causa dos escombros que caíram.
A ponte foi interditada no dia 20 de abril, quando um dos pilares cedeu quase 80 centímetros. A demolição da ponte começou na última segunda-feira. A derrubada do vão central estava prevista para esta quarta a partir das 10 horas. Segundo o tenente Otávio Ricardo, no momento da queda o local estava interditado.
“Foi um estrondo muito forte. Uma nuvem de poeira subiu e as pessoas que estavam perto começaram a sair correndo”, contou o motorista Carlos de Aguiar Souza, 43 anos, que aguarda para atravessar de Belo Horizonte para o Bairro Borges, em Sabará.
Durante toda à noite desta terça-feira, o Exército reforçou a segurança na passarela de pedestres. Entre às 18h30 até às 21 horas, estava sendo autorizada a passagem de duas pessoas por vez. “Fiquei esperando mais de uma hora esperando autorização do Exército para passar de Sabará para Belo Horizonte”, reclamou o garçom Eduardo Leal, 24 anos, que foi obrigado a faltar ao trabalho.
Segundo o coordenador da Defesa Civil de Sabará, Elias Magalhães, o Dnit foi acionado na terça à noite para que nesta quarta, pela manhã, a estrutura de concreto seja retirada do Rio das Velhas. Com a ameaça de chuva, o represamento do rio pode provocar enchentes e a derrubada da passagem de pedestres. Elias Magalhães informou que se houver aumento do nível do Rio das Velhas a passagem de pedestres será bloqueada.
A construção de uma nova ponte vai custar cerca de R$ 50 milhões e deverá durar seis meses. Por causa da urgência da obra, a contratação da empresa que fará a construção será sem licitação. O Exército vai construir uma ponte de aço para a passagem de automóveis, ônibus, carretas. A obra deverá ficar pronta em 30 dias.
Começou ainda nesta terça a fiscalização que vai barrar carretas que tentarem passar pela MG-145, em Santa Luzia, Região Metropolitana de Belo Horizonte, usada como desvio desde que a ponte que passa sobre o Rio das Velhas, na BR-381, foi interditada. A rodovia é a que mais sofre com o trânsito intenso, já que o fluxo de veículos pesados é proibido em Sabará. Os caminhoneiros que usavam a estrada como atalho, agora devem, obrigatoriamente, passar pela BR-356 se quiserem viajar entre BH e Vitória.
Segundo o tenente da Polícia Militar Rodoviária (PMRv), Geraldo Donizete, viaturas da PMRv, Polícia Militar de Santa Luzia (PM) e do Departamento de Estradas e Rodagens de Minas Gerais (DER-MG) serão as responsáveis por barrar, 24 horas por dia, os motoristas que não prestaram atenção à sinalização que avisa sobre a proibição.
“Existem placas em Rio Casca informando sobre o desvio. Outras estão por todo Anel Rodoviário e BR-040. O caminhoneiro que ignorar ou não prestar atenção nos avisos, vai ter que retornar”, explicou. Ainda de acordo com o tenente, os motoristas podem ter que voltar até 100 quilômetros em caso de erros.
Visando melhorar as condições das pistas onde são feitos os desvios, nesta terça o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit) deu início ao orçamento da obra que vai recapear as BRs 381, 040, 356, 116, 262 e 251, além das MGs 145 e 435.
Para o engenheiro do órgão, Alexandre Oliveira, ainda nesta quarta deve ser decretada a emergência das recuperações, e a empresa responsável será anunciada nos próximos dias.
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