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Trooper
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[DICAS] Que carro comprar até R$ 35.000,00?
12-03-10, 00:47
#1
Tanto faz de for 0km ou semi-novo, mas nessa segunda opção eu consigo um bem mais completinho.
Que carro vocês pegariam nessa faixa de preço? Sou solteiro e é pra mim. |
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Banned
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12-03-10, 00:53
#2
depende
se for usado, até que ano vc quer pegar? dá pra pegar um baita carrão ano 2006 otimos carros 2007 bons carros 2008 2009 nao vai achar mta coisa boa |
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Trooper
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12-03-10, 00:54
#3
eu tenho uma parati g3 1.8 completa, mas compraria com certeza o novo gol power 1.6, completinho (ar, direção, vidros, travas, alarme..), 2008/2009, esse preço acha, show de bola
aquela história de 'é carro popular, é gol..', sei lá.. é gol, mas nem se compara aos outros, e eu pelo menos curto vários sem falar q seguro e manutenção é susse comparado a vários outros por aí, e é isso que me chama a atenção, custo benefício e talz. assim dá pra comprar um carro bom, mais novo e completo com esse preço. mas aí depende, se tu quer luxo, não quer se encomodar com manutenção ou coisas desse tipo. eu pelo menos me importo mais com motor e manutenção do que tanto com o conforto, mas obviamente só compraria com ar, direção, vidros, travas e bla bla bla.. teto solar, bancos de couro e não sei o que são doidos, mas aí o preço fode/ http://www.meucarronovo.com.br/carro...km-MCN-2893862 GOL POWER 1.6 8V G5/NF 4P 2009 R$ 35.900,00 * ABS * Alarme * Ar Condicionado * Ar Quente * Desembaçador Traseiro * Direção Hidráulica * Farol de Neblina * Limpador Traseiro * Retrovisor Elétrico * Rodas de Liga Leve * Trava Elétrica * Vidros Elétricos Last edited by LuCk; 12-03-10 at 01:00.. |
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Trooper
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12-03-10, 00:56
#4
C3, 307 ou Focus.
É seu primeiro carro? Compra um 2007 no mínimo, ano menor que isso não vale a pena. EDIT: Lembre do IPVA, Seguro, emplacamento e etc. |
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Trooper
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12-03-10, 00:59
#5
Eu quero um carro completinho, como vidros eletricos nas 4 portas, direção hidraulica, ar condicionado, travas, alarme, controle eletrico de retrovisor e etc. Não quero 1.0.
Só não pode ser muito beberrão, seguro muito caro e manutenção carissima. E eu não ligo pra essas coisas de "ah, ele perde de motor pro carro XYZ" porque eu não vou disputar rachas. edit: E não pode ser carro de mulher tipo C3 e Classe A. |
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Trooper
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12-03-10, 01:16
#6
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Trooper
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12-03-10, 01:25
#7
Mas Corolla é carro de tiozão. Se for pra siar de tiozão eu empresto o civic da minha mãe HAUIHiea
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Chief Rocka
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12-03-10, 01:28
#8
Fiat Punto ELX 1.4 (flex)
4 portas — 2008/2008 — Cinza — 27000 km R$ 37.000,00 FIAT PUNTO PUNTO ELX 1.4 FLEX PUNTO ELX 1.4 FLEX PRETO COMPLETO 2008 Preço: R$ 33.900 Ano: 2008 Kilômetros: 40.000 km |
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Trooper
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12-03-10, 01:40
#9
Atualmente se Consegue Old Focus 1.6 GL ou até o GLX por 35k
2008/2009 |
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#NPNÃO
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12-03-10, 01:43
#10
Foi o que falei pra ele no msn, focus é uma boa.. mas é modelo antigo
nessa faixa de preço o que não faltam são opções um punto por 33k seria uma boa tb.. é bem manco, mas como vc disse, "motorzão" não é a prioridade |
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#NPNÃO
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12-03-10, 01:51
#11
Polo hatch, talvez?
2008 tb custa uns 35k, é mais carro que o Punto e zero, a única opção que vejo é o Agile, mas é feio =[ tem gol zero nesse preço tb, vale a pena dar uma olhada, mas o seguro eh carinho |
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Trooper
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12-03-10, 05:52
#12
aff, nao compra gol pelamor.... pelo menos um polo 2008.. sedan 2007
corolla nao é carro de tio, é carro de homem... punto é uma bosta, bebe muito e anda pouco poe mais 10k e compra uma frontier 2006 |
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The real (1)
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12-03-10, 08:48
#13
Seguro volks é caro.. e ele falou que nao quer isso..
eu iria pra algum Fiat, renault ou peugeot.. tem os seguros mais baratos e os carros são bons  |
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Trooper
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12-03-10, 08:52
#14
Eu comprei no fim do ano um fiesta class 1.6 completo zero e estou MUITO satisfeito. Hoje ele tá 34500 em qualquer concessionária ford
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Trooper
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12-03-10, 09:07
#15
cadê o caveira para te recomendar um uno?
UEHuahe mas então eu curto fiat, nesse preço vc pega um Palio desses novos |
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Trooper
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12-03-10, 09:45
#16
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Trooper
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12-03-10, 09:52
#17
corolla É carro de tiozão
civic é massa, pena que não vale 80% do que pedem por ele |
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Trooper
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12-03-10, 09:52
#18
Quote:
Por um pouquinho uns 5,000 a mais você pega um Agile LTZ com ar, trio eletrico, direção, roda, som, e etc. Paga esses 35 a vista divide esses 5,000 ou financia os 5,000. Porque compensa demais. Agile é um baita carro e ao contrário do que o didz ta falando, o carro não é feio não. Ele só perde em design para o Punto, porque o design no punto é consagrado. Pra você pegar um Punto com as mesmas coisas que o Agile tem, na versão LTZ, você vai pagar uns 43 mil. E eu acho que você deveria pegar um carro nessa faixa de categoria: Punto, Agile, Fox ou Sandero. Esses carros estão acima dos carros 'convencionais' populares. Eu adquiri um Agile recentemente e é um carrão. Comparativo entre Agile e Punto, o Agile perdeu por 2 pontos por causa de uma coisa apenas, não tem como abrir o porta-malas por dentro do carro. Isso tirou 4 pontos do Agile e acabou que no final o Punto ganhou por 2. Mas o que interessa no Comparativo que é: Motor / Consumo / Espaço, deu o Agile. E em opcionais, o que o Agile versão LTZ tem e o Punto tem, o Agile sai por 40k e o Punto 44k arrendondando (43,***). Sobre acabamento, todos os carros nessa faixa deixam a desejar. TODOS. O marketing em cima é muito grande, tentam empurrar acabamento goela abaixo, mas TODOS nessa faixa ficam DEVENDO e MUITO pelo preço PAGO. Isso porque eu mesmo fui olhar. Infelizmente essas montadoras fazem todo mundo de trouxa com essa historiazinha de acabamento. É triste pagar 40k em um carro zero, seja qual marca for e o acabamento ser o que é. Tanto Chevrolet, Fiat, Ford, Renault, VW. Agora o Design no Punto é sem comentários, muito esportivo né, coisa que todo mundo gosta. Eu particularmente acho show! Mas pow, se eu fosse olhar apenas isso, eu iria de Punto, mas eu olhei outras coisas além por isso fui de Agile. Eu gosto muito de motor e consumo. Eu olho muito esse tipo de coisa. Agora cada um tem o que goste mais. Um primo meu acho bacana é design. E no video abaixo, fala que a diferença entre els é de 1 mil reais. O que é mentira. Igual eu falei acima. Se tu pegar os mesmos opcionais, colocar o carro igual, o punto sai 43 e XXX e o Agile voce tira por 40k igual eu fiz. Por uns 44 (dando umas chorada basica) você consegue o kit esportivo do Agile que deixa o carro mais fera ainda. Eu que não queria gastar mais 4 mil, to ajuntando pra outras coisas, mas futuramente irei colocar nele. Teste comparativo. E meu, pega um 0km. Não pegue fiesta, pq você irá comprar um carro com design defasado, já que eles irão modificar o design. No google tem umas fotos do novo fiesta europeu, que puxa muito pro lado do Punto, pra mim uma copia descarada, mas não se iluda muito com a beleza do carro, porque quando chegar ao Brasil, ele será depenado como de costume e não vai chegar nem metade do que ta na foto hehehe. |
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Trooper
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12-03-10, 09:54
#19
Meu, não pega Focus. Tudo bem. É um baita carro.
Mas ja tem o modelo novo dele. E a manutenção do bixinho é cara. Pagar 35k em um carro que não tem o design novo é foda. Ele ja é complicado pra vender, imagina então tendo a versão com um design novo. Quote:
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Trooper
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12-03-10, 09:54
#20
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Trooper
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12-03-10, 10:11
#21
Notas do vídeo: Repara no painel do Punto e do Agile. Depois entra em um Palio e entra em um Corsa. Você vai ver quem é que ta precisando de acabamento melhor nessa parte. Painel do Agile só perde pra Captiva na Chevrolet. Ja do Punto é 'praticamente' a mesma coisa de um Pálio. É totalmente diferente o painel de um celta/corsa/vectra do que a de um Agile.
Esse teste aí mostra algumas coisas que não tem como mentir em relação ao carro. Ja as outras ficam bem subjetivas a gosto de quem ta comprando. Sugiro que você, mesmo que não vá comprar um 0km, ir nas concessionárias e fazer um teste drive para conhecer todos os carros nessa faixa de preço. Desde Palio/Gol até esses que estamos discutindo aqui. |
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Trooper
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12-03-10, 10:13
#22
Quote:
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Chief Rocka
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12-03-10, 10:14
#23
Quote:
rs ps: Agile carro de mãe, e pelo menos na minha cidade custa 10k a menos q um punto |
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Trooper
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12-03-10, 10:20
#24
Carro de mãe pra mim é quem tem menos potencia de motor.
Pagar 40k num carro que não anda? Coisa de vovó dirigindo! |
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Banned
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12-03-10, 10:21
#25
pega um polo mano, pegamo um aki em casa semi novo por uns 30 pau 1.6 completo couro sensor de estacionamento e o caralho a 4
e compra semi novo comprar zero eh burrice pra mim, a nao ser q esteja em uma promocao fodissima. |
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Trooper
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12-03-10, 10:30
#26
Eu pegaria um Polo hatch
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Banned
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12-03-10, 10:34
#27
Compra meu 206! Nka viu! Ta com cheirinho de novo, 2007, com todos os opcionais que vc pode imaginar.
Mas nessa faixa seriam as melhores opcoes seriam, 206, polo, focus antigo e astra. Sendo que o 206 so se for um completissimo como o meu. Se for pegar usado tem que ter km baixissima e ser segundo dono, se nao nao vale a pena. |
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Trooper
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12-03-10, 10:34
#28
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Trooper
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12-03-10, 10:37
#29
eu procuraria um polo também
pra ter uma idéia: http://www.webmotors.com.br/webmotor...733/detalhe.wm bonitasso pena que é sedan |
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Creep
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12-03-10, 10:38
#30
Eu iria de Polo Hatch também.
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Trooper
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12-03-10, 10:47
#31
Polo é Polo né.
Eu daqui uns tempos terei um também! Só que eu vou querer um 0 e completão. Vou esperar mudar algumas coisas que jão estão prometendo. E sobre o tópico do Whiplash, só digo pra ir ver o carro pessoalmente. 95% que ta lá fazendo besteira nem sequer deve ter visto o carro pessoalmente ou entrado. Por isso a importancia de se fazer um teste drive. Seja em qualquer, valor de preço, desde celta/uno até os melhores. Se quer opinião embasada, leve em conta a de especialistas. Seja de qualquer modelo. |
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Trooper
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12-03-10, 11:01
#32
Eu tenho um Fiesta 1.0 2006/2007, posso dizer que é um ótimo carro.
Me sinto bastante confortável, e é bastante robusto. Só fiz manutenção de peças que se desgastam com o tempo, nada de anormal. Pensei que bebia mais, porém se mostrou bem razoável, nada preocupante. Gostei muito do espaço interno dianteiro, e no banco de trás nunca ouvi reclamações, é bem tranquilo. O acabamento nem se fala... Ford é foda. Portanto, recomendo o Fiesta (que tem versão 1.6)  Last edited by DiE LuCiaNo; 12-03-10 at 11:47.. Motivo: 1.4 não... 1.6 hehe |
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12-03-10, 11:06
#33
Ta tirando né?
Gasta 35 mil num carro popular... Pega um Polo 2009, com uns 15 mil rodado. "GOL POWER" EHaihdsHJKAdhWJKSDA http://www.webmotors.com.br/webmotor...440/detalhe.wm |
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Trooper
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12-03-10, 11:08
#34
com esse $ eu não pegaria usado nem fodendo
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Trooper
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12-03-10, 11:15
#35
Dependendo do usado vale a pena.
Dependendo.. |
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Trooper
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12-03-10, 11:16
#36
Mano, Polo parece ser mesmo um ótimo carro. Mas acho o design dele muito sem graça...
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Trooper
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12-03-10, 11:20
#37
cara,eu me encarno no FOX, creio q da pra comprar um FOX completinho 2008 com essa grana..
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Trooper
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12-03-10, 11:23
#38
No seu caso eu pegaria um polo tbm... top demais!
Eu com 35k compraria um golfao 1.8 t seguro eh caro mas FODA-SE carro d+ rsrs mas 35k ainda demora pra chegar! |
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Trooper
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12-03-10, 11:24
#39
to na mesma que voce...
vou comprar agora em julho um carro de até 35 mil... ja escolhi, vou pegar o PUNTO |
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Creep
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12-03-10, 11:30
#41
Quote:
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Trooper
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12-03-10, 11:36
#42
Eu pegaria o fiesta. 33mil completo 1.6
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Trooper
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12-03-10, 12:11
#43
Se for usado... Honda ou Toyota.
Se for zero... Fiat Uno completinha. Edit: Ah sim o Polo tb eh uma excelente escolha, masss eu soh gosto do Sedan. |
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Trooper
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12-03-10, 12:12
#44
WTF Wohn?
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Trooper
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12-03-10, 12:13
#45
heaheah 35k pra pegar um uno nao dah
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Trooper
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12-03-10, 12:16
#46
Primeiro que ele falou que não quer um 1.0 (ainda mais um Uno hehe), e depois... 35k porra... UNO PQP? aoiheioaheioa
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Trooper
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12-03-10, 12:18
#47
ah nem vem vei, Uno eh imbatível! Precisa torrar todos os 35k mano?
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Trooper
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12-03-10, 12:21
#48
Se for assim, pega um Palio pelo menos
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Banned
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12-03-10, 12:22
#49
fox eh carro de mina.
cross fox entao eh carro de perua polo ftw |
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Trooper
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12-03-10, 12:30
#50
Ae, compra um Miura. Carro do winspector!!!
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Back to the U.S.A.
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12-03-10, 12:31
#51
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Creep
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12-03-10, 12:32
#52
O engraçado foi o Biel rapidinho ali sugerindo o C3. Não quer ser o único darknerd com carro de mulher hehehe.
Se você não curtiu a sugestão do Polo, talvez você consiga um Sandero 0km nessa faixa. Eu acho ele feioso demais, mas todos que tem um elogiam bastante o carro. |
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Trooper
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12-03-10, 12:34
#53
Quote:
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Creep
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12-03-10, 12:35
#54
gusto, você é de Curitiba né? Achei teu novo carro:
SEDAN http://www.meucarronovo.com.br/carro...km-MCN-2873503 HATCH http://www.meucarronovo.com.br/carro...km-MCN-2863110 SPORTLINE http://www.meucarronovo.com.br/carro...km-MCN-2684788 |
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Trooper
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12-03-10, 12:46
#55
Quote:
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Chief Rocka
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12-03-10, 12:53
#56
punto > polo > agile > fiesta > fox
HUE wohnrath falando em UNO eu vi um CLIO 0km "pelado" por 19.900,00... mais barato q um uno se quiser economizar beleza, mas pegar um UNO ZERO é o fim da linha |
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Trooper
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12-03-10, 13:02
#57
Rapaz, um Uno zero eh a melhor aquisição que vc pode fazer até 50k, a partir daí podemos começar a mudar de foco hehe. Se eu chamar o Qini o negocio vai ficar feio por aqui.
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Trooper
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12-03-10, 13:05
#58
axo que depende mto...
eu sou totalmente a favor dos carros de entrada (gol, palio, uno, etc etc etc) pelo fato que nao sou mto afim de pagar alto valor de manutencao/seguro. com esses 35 vc consegue um gol 1.6 completo 2009 ou um corolla 2006 1.8 tbm completasso. É claro que o Corolla é MTOOOO mais carro. Mas tbm bixo, deixa da um pauzinho no câmbio automático dele que vc vai ver o qnto vai fica essa porra. enfim, eu tenho um gol g4 2006 completo, paguei 22k e sou mtooo feliz com ele. Se eu fosse vc, eu pegaria um Gol G4 1.6 2008/2009 completo. Isso nao iria sair por mais de 27k. Ou entao um Polo hatch, que tbm é do caraleo. Ou um Focus, que nao conheco, mas axo lindo. Uma dica: fica esperto com o G5 pq tenho mtos amigos que se foderam com o G5. Conheco dois casos de o motor fundir antes do 20000 km. Sorte que tava na garantia e foi trocado o MOTOR pela volks. E tbm já vi mais 2 casos sobre o freio morrer no meio do transito. Um de um amigo o freio paro de funfa qdo ele foi coloca o carro na garagem e ele bateu o carro no portao... e outro, o freio dele paro de funfa no meio da Bandeirantes. Qdo ele foi para no pedágio, o carro nao freiava... ele forco o freio de mao, o carro rodou e ele deu no meio da cabine (dps posto fotos). Bixo o carro nao tinha mais de 10 mil km rodados. Em compensação o meu G4 não da pau NEM FODENDO, tem manutencao super barata e extremamente econômico. O seguro é alto. Fora isso, sou totalmente Gol G4. Rath, meu avô tem um corolla 2004, deu pau pela primeira vez agora de pouco, tava com uns 90 mil rodados... Teve que trocar umas pecinhas no câmbio, saiu por 4mil reais. E tbm uma vez deu pau na bomba de gasolina. Saiu por 1500 reais pra troca... Coiasa que num gol/palio nao sairia por mais de 400 reais. Enfim. Carro é MTO pessoal, varia de cada um. EDIT: Eu jamsi compraria um carro zero. Pq é foda, vc compra o carro, paga 30k nele. Dps paga mais uns 1.5k com emplacamento e manutencao. Saiu da concessionária, ele ja cai pra valor de carro usado. É foda! Seguros que pagam por tabela FIPE, nao vai te pagar os 30k que vc pagou nele zero, vai pagar os 28k que ta valendo esse carro na tabela de USADOS, por exemplo. =] |
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Trooper
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12-03-10, 13:07
#59
Cara, eu tenho um astra 2.0. O carro é demais, chama atenção, confortavel, forte pra CARALHO. Mas ele bebe bem..
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Trooper
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12-03-10, 13:08
#60
ps: com R$35.000 voce pode até pegar um PUNTO HLX 1.8
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Chief Rocka
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12-03-10, 13:17
#61
shadow chamando atençao da galera
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Trooper
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12-03-10, 13:20
#62
Isso eh fato, Honda e Toyota só manutenção básica mesmo. Raramente apresentam problemas.
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Trooper
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12-03-10, 13:36
#63
eh pessoal mesmo..
eu por exemplo com 35k sobrando eu compro um fiestinha 1.0 pago sei la uns 25k e o resto eu gasto em adquirir um xbox360, viagem pra cancun e o q sobrar poupança eoaheoe teve um amigo meu q acabou de vender o seu 206 pra entrar no financiamento de um citroen c4, o carro eh DO CARALHO mas porra, 60k num carro pra mim eh besteira.. |
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Trooper
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12-03-10, 13:40
#64
qdo comprei o meu gol, eu tava entre o gol e um 206.
a dif era que o 206 era 1.6 e o gol 1.0. E o msm preco e ano. Peguei o gol, pois qdo levei no meu mecanico, ele me disse que a manutencao do 206 chega a ser 200% a mais (em algumas pecas) e a frequencia de manutencao tbm é a maior. Sem contar que a a desvalorização do 206 é maior e mais rápida (a prova era o fato de um 206 1.6 estar no msm preco de um 1.0). |
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Banned
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12-03-10, 13:46
#65
nunca vi nenhum dono de 206 falar bem dele...
todo mundo compra pq acha bonitinho efstaile e tal mas depois soh tem dor de cabeca alias comprar carro pela beleza eh a coisa mais imbecil q tem |
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Trooper
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12-03-10, 13:48
#66
vei, carro francês = problema... eu nunca me arriscaria.
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Trooper
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12-03-10, 13:49
#67
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Trooper
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12-03-10, 13:50
#68
gol em sp = certeza que vao roubar
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Trooper
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12-03-10, 13:56
#69
Alguém me consegue um Honda ou um Toyota semi-novo por 35 mil que eu compro.
Ps.: Storm matou a charada. |
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12-03-10, 14:03
#70
Quote:
Mas os carros da Renault atualmente tão MUITO bons em qualidade, acabamento, preço, design, motor, tudo! Sandero pra mim sempre é uma opção a se considerar fortemente nessa faixa de preço. |
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Trooper
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12-03-10, 14:06
#71
Biel,, qlqr lugar vc axa...
Mês de referência: Março de 2010 Código FIPE: 002061-3 Marca: Toyota Modelo: Corolla XEi 1.8/1.8 Flex 16V Aut. Ano Modelo: 2005 Gasolina Preço médio: R$ 33.684,00 Data da consulta: sexta-feira, 12 de março de 2010 14:06 |
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Banned
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12-03-10, 14:15
#72
Velho, nunca vi tanta merda sobre carros num lugar só... pqp...
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Trooper
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12-03-10, 14:17
#73
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Trooper
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12-03-10, 14:20
#74
206 é pessimo pra revender.
E se não me engano, tem algum peugeot que ta saindo fora de linha, dê uma pesquisada ae! |
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Banned
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12-03-10, 14:21
#75
Quote:
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