Trooper
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Melhor carro para as estradas do Brasil
05-01-08, 21:26
#1
Quote:
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Master Chief
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05-01-08, 21:36
#2
poutz
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Trooper
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05-01-08, 21:50
#3
loco hein
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Trooper
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05-01-08, 22:01
#4
esse ownou o celtank do intel
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inativo
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05-01-08, 23:04
#5
e que velocidade da pra chegar com essa esteira doida?
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Trooper
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05-01-08, 23:05
#6
e se por ventura 'fura o pneu', como que troca uma porra dessas?
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Creep
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05-01-08, 23:09
#7
Quote:
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Trooper
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05-01-08, 23:16
#8
se fura vc aperta o T do volante
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Trooper
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05-01-08, 23:16
#9
Fonte?
Dificil acesso é o que? estrada de terra? pântano? rio? Da impressão q não vai funcionar essa bagaça.. aueha |
Trooper
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05-01-08, 23:20
#10
Quote:
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PHD em Dota 2
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05-01-08, 23:39
#11
olha, eu aposto que é veículo experimental patrocinado/apoiado pela petrobrás e não um veículo parte de uma frota
se bem que tem aquela numeração ali... enfim, de qualquer forma, é legal que usa biodiesel |
Trooper
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05-01-08, 23:42
#12
wtf
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Trooper
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05-01-08, 23:45
#13
Não é experimental, faz parte da frota de uma empresa terceirizada da Petrobrás.
http://www.grupooziel.com.br/ |
Creep
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05-01-08, 23:48
#14
Quote:
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Trooper
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05-01-08, 23:56
#15
Nesse site tem a placa de todos os carros da frota da empresa, lá se encontra a placa
JXG 4167 - FORD RANGER PRATA http://www.grupooziel.com.br/index.p...vo=utilitarios |
Trooper
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06-01-08, 00:01
#16
Quote:
mas aposto que ele tem o botãozinho que faz ele se tornar um carro-anfibio e aquaplanar pelas aguar do rio amazonas e/ou afluentes |
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Back to the U.S.A.
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06-01-08, 00:16
#17
Quote:
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🌀 Trooper
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06-01-08, 00:29
#18
Eu não gostaria de, num transito ferrenho, esse carro atrás de mim buzinando.
Certamente faria aquele sinal clássico de "passa por cima". Ele pode levar a sério. |
Trooper
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06-01-08, 00:38
#19
Quote:
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Trooper
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06-01-08, 01:31
#20
o Eluan tem um desse
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Trooper
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06-01-08, 02:10
#21
axo q c eu dirijossaporra eu passo por cima do primeiro ford ka q eu vir
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Trooper
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06-01-08, 02:13
#22
q velocidade sera q chega ? num adianta nego dirigi um negocio desse a 10 Km\h dai compenssa mais um trator esteiraweuahuewhu ou um big foot uhawueahwuehw
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Trooper
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06-01-08, 04:13
#23
realmente, tb qeria sabe q velocidade xega uma parada dessa.
se xega em 100 km/h deve ser bem interessante apesar de eu duvida q passe de uns 50 |
Trooper
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06-01-08, 04:14
#24
eu tb nao boto mta fé que corra nao
parece ser bem lento pra mim |
inativo
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06-01-08, 10:27
#25
tanque de guerra pega no máximo 70km/h em estrada e de 30~50 em terreno acidentado
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Pit
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06-01-08, 11:10
#26
Tanque de guerra pesa absurdamente mais que essa ranger, mas mesmo assim também acho que não deve ser nada rapido.
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Trooper
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06-01-08, 11:17
#27
so queria ver se enroscasse uns galhos e umas pedras no meios dessas engrenagens, a merda que ia dar aheaheoaui
do meu ponto de vista, isso nao aguenta terreno acidentado nem fudendo, pior do que uma roda normal |
Trooper
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06-01-08, 13:04
#28
putz.. como ng postou ainda? ou tao todos zuando?
FAKE!!!1111 |
Trooper
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06-01-08, 13:18
#29
Po eu tinha lido uma vez sobre isso aí, sei que é caro que nem uma porra cada uma dessas, mas que o carro n fica lerdo nao...eu n tenho certeza, mas acho que 60km/h (nao considero isso lerdo pra quem ta usando pensando em terreno completamente irregular)
Saiu numa dessas revistas de carro aí |
Trooper
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06-01-08, 13:21
#30
isso ae pode até chegar a 100 ou passar pela potencia do motor, mas andar com isso a 100km/h, no primeiro desnível ou buraco, o carro daria um RL Maximus e não serviria pra mais nada...
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Trooper
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06-01-08, 13:24
#31
Essa Ranger vai ser utilizada no projeto da Petrobrás do Gasoduto Coari - Manaus (http://www.sds.am.gov.br/programas_02.php?cod=1145). Lá só é possível chegar de helicóptero ou Barcaça pelo rio Solimões, se não me engano.
Esse sistema de tração por esteira é bastante conhecido como "MATTRACK", muito usado inclusive pelo exército americano nos seus jipões de combate. Existe até um site do fabricante, com o próprio nome Mattrack. http://www.mattracks.com/ http://www.youtube.com/watch?v=1h3C02EYFQA http://www.youtube.com/watch?v=bPVicyrU_bQ |
Trooper
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06-01-08, 13:39
#32
caraio
muito ninja o sgundo video walker |
Trooper
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06-01-08, 13:41
#33
mas, e se....
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Trooper
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06-01-08, 13:58
#34
nossa, vcs viram na neve? rlz d+.. e 30 min pra converter? vo colocar isso no meu carro! \o/
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Trooper
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06-01-08, 14:08
#35
karalhoooooooo meu
q tezaoOOOO!!!!! axei q era bemmmmm mais lento mto alucinante |
Pit
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06-01-08, 14:09
#36
porra, mto bom o topico walker.
esses videos mataram a pal. Eu tava seco pra ver isso funcionando. |
Trooper
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06-01-08, 14:13
#37
Quote:
É bem óbvio que esse treco aí é pra o pior tipo de terreno possível. |
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Trooper
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06-01-08, 14:14
#38
DO WANT!
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Trooper
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06-01-08, 14:17
#39
nem deve fazer cavalo de pau.
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Trooper
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06-01-08, 14:36
#40
Nice
Mas seria melhor usar um hovercraft. Ou equipar os técnicos com jetpacks. |
Trooper
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07-01-08, 13:05
#41
não tem um modelo esportivo?
cromado? ahn?! |
Trooper
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07-01-08, 13:20
#42
tipow... espero que venha com direção hidraulica... deve ser meio zuado virar o volante com ele parado... sem direção provavelmente isso se torne impossivel
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Trooper
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07-01-08, 13:44
#43
previsivel
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Back to the U.S.A.
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07-01-08, 14:05
#44
imagina se da merda nesse sistema qdo vc ta no meio do barro... pra trocar deve ser uma blz aehhea
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Trooper
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07-01-08, 14:44
#45
logico predator, afinal, vc tera uns 5 steps no carro AHSUHDUASD
e po menestrel, obvio q a direção hidraulica fica por conta do proprio carro... nao viu q é como se tivesse apenas trocado as rodas?! |
Trooper
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07-01-08, 15:30
#46
Nao eh como se tivesse... ele trocou apenas as rodas...
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Trooper
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07-01-08, 15:33
#47
isso ja eh antigo
la nos USA ja existe mais de 5 anos foi criado pra andar na neve mas no barro tbm vai mtu bem |
Trooper
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07-01-08, 15:36
#48
Quote:
Só pego a Bandeirantes.. tapete |
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🌀 Trooper
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07-01-08, 15:45
#49
no meu gol isso ficaria bonzão!
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