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MdKBooM
Trooper
 

Default Carros não causam trânsito

05-09-16, 23:53 #1
segundo esse vídeo macacos são os causadores de trânsito:





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Stranger
Trooper
 

06-09-16, 01:19 #2
"You must spread..."

Nada de novo mas adoro a didática.

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Soul
Trooper
 

Gamertag: Soul AND
06-09-16, 06:29 #3
Adoro esse tipo de vídeo. Explica exatamente o que penso só que com gravuras. Ahahahah

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Azarael
Trooper
 

Steam ID: azarael
06-09-16, 09:03 #4
Tentei explicar isso uma vez pra um amigo, ele começou a se debater e acabou em política, que eu era um coxinha e que não votava corretamente.

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rapidiaum
maggots!
 

Gamertag: rapidiao Steam ID: rapidiaum
06-09-16, 09:26 #5
muito bom, ja tinha visto um texto semelhante e é totalmente aplicável
quando vc vê que ta congestionado e o carro da frente ta freiando:
- não pise no freio, senao o idiota atras de vc vai fazer o mesmo
- reduza a marcha e mantenha uma distancia razoavel
o objetivo é manter a sua velocidade maior que a da anta na sua frente (sem encher a traseira dele), até ele retomar a velocidade normal da via

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Bullet
Trooper
 

06-09-16, 09:32 #6
faz todo o sentido mas é totalmente utopico né
200 milhoes de variaveis com o ser humano no controle

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rockafeller
Chief Rocka
 

06-09-16, 09:34 #7
CGP Grey rlz

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Chronos
Caldas
 

PSN ID: lschronos2 Steam ID: lschronos
06-09-16, 11:19 #8
Quote:
Postado por Bullet Mostrar Post
200 milhoes de variaveis com o ser humano no controle
this....

Penso nessas possibilidades todo o dia... Incrível como os motoristas adoram frear sem necessidade. E quando precisam, não o fazem. A trocação de faixas que poderia ser evitada e acabar deixando o trânsito mais flúido também... Falta aula de fluidez nas auto-escolas... E aula de "sensatez 101".

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diferent
Trooper
 

06-09-16, 11:26 #9
Eu sempre pensei assim e nunca tive habilitação pra dirigir. E provavelmente nunca terei.


Last edited by diferent; 06-09-16 at 11:37..
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didz
#NPNÃO
 

Gamertag: Stefan Prestes PSN ID: stefanprestes XFIRE ID: exxhail Steam ID: didz
06-09-16, 11:50 #10
legal o vídeo
ultra óbvio, mas é bom pros mongois verem

eu já tô numa de buzinar pra todo mundo que faz cagada
esse sou eu educando as pessoas.
e tem dia que saio com dor no dedo..

o que me lembra de abrir um topic a respeito no motor

didz is offline   Reply With Quote
Bullet
Trooper
 

06-09-16, 13:02 #11
vc buzina com o dedo?

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rockafeller
Chief Rocka
 

06-09-16, 13:09 #12
buzina do carro dele é na seta igual de belina

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Maroteiros
Ewok
 

07-09-16, 02:04 #13
muito lindo na teoria...experimenta deixar um espaço maior do carro da frente...num pequeno trajeto varios carros entrarao na sua frente

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Marcelo
Trooper
 

Steam ID: cabelo
07-09-16, 13:43 #14
O vídeo parece óbvio para a maioria aqui mas eu imagino gente que eu conheço vendo isso não entendendo. Muita gente até entendendo mas tendo a, de certa forma justificável, reação do @Maroteiros;.

Eu sou da filosofia de fazer a minha parte.
Se outros não fazem a parte deles é falha de caráter deles e não é motivo pra eu fazer a coisa errada.

Marcelo is offline   Reply With Quote
Zedd
Trooper
 

07-09-16, 15:13 #15
A solucao pra isso nao é a boa vontade das pessoas, é assumir de uma vez que é melhor pro transito que a porra do carro dirija sozinho. Alias, pra resolver um pedaço bem gostoso do problema não precisa nem o carro dirigir sozinho completamente, só ele arrancar sozinho no sinal

Talvez seja ate melhor uma transicao assim mais suave, pq a quantidade de gente que vive de dirigir é mto grande e a sociedade nao ta preparada pra recolocar toda essa gente em outro emprego em 10 anos, ou qqr q seja a estimativa atual pro negocio tomar conta da rua. Quem sabe se o carro começar a fazer X sozinho, depois Y, depois Z... o numero de gente desempregada pela automatizacao simples e obvia da direcao aumente em degraus e nao de uma vez so

Zedd is offline   Reply With Quote
SigSnake
Trooper
 

07-09-16, 15:19 #16
Solução para transito é home office

para os que colocaram o Zedd na ignore list:

[SPOILER]
Ele sugeriu que não poderia ter carros autonomos de uma hora pq causaria muinto desemprego!!11


Ou seja, felizes os que colocaram ele na ignore list para não ler as asneiras de sempre


Last edited by SigSnake; 07-09-16 at 15:24..
SigSnake esta conectado agora   Reply With Quote
sibs
Trooper
 

07-09-16, 16:37 #17
Quote:
Postado por SigSnake Mostrar Post
Solução para transito é home office

para os que colocaram o Zedd na ignore list:

[SPOILER]
Ele sugeriu que não poderia ter carros autonomos de uma hora pq causaria muinto desemprego!!11


Ou seja, felizes os que colocaram ele na ignore list para não ler as asneiras de sempre
Como asneira?


Vai outro video do CGP Grey.

sibs is offline   Reply With Quote
Zedd
Trooper
 

07-09-16, 16:48 #18
Que interpretacao de texto delicia ein AHUEUHAEHUEA cuidado pra nao ser automatizado out of a job com essa capacidade intelectual merdinha ein?
Qual teu emprego, SigSnake? So pra eu saber se eu estou falando com um ESPECIALISTA em tecnologia e economia sem saber


Primeiro leia a porra da primeira frase que eu postei. Processa essa informação.

Agora: debaixo de que pedra voce vive se nao viu nenhuma discussao sobre a possivel crise de emprego a ser gerada por essa automacao se ela acontecer do dia pra noite?

Pra voce se educar:
http://zackkanter.com/2015/01/23/how...-jobs-by-2025/
Quote:
The Bureau of Labor Statistics lists that 884,000 people are employed in motor vehicles and parts manufacturing, and an additional 3.02 million in the dealer and maintenance network.22 Truck, bus, delivery, and taxi drivers account for nearly 6 million professional driving jobs. Virtually all of these 10 million jobs will be eliminated within 10-15 years, and this list is by no means exhaustive.
Se o Zack Kanter, que é empreendedor exatamente nessa área de automotivos, não é especialista o suficiente ou é 'esquerda' demais pra sua cabecinha processar (como se esse assunto tivesse algo a ver com posicionamento politico, que eu sei que foi a dorzinha q vc sentiu no cu quando eu postei), tenta isso aqui, o maior site sobre investimento do mundo:

http://www.investopedia.com/articles...iving-cars.asp
Quote:
Unintended Consequence #1: Unemployment
If cars, trucks and buses start driving themselves, people who earn their living from driving these vehicles will suddenly find themselves out of a job. According to the U.S. Bureau of Labor Statistics, in 2012 more than 1.7 million people were employed as tractor-trailer truck drivers. Taxi and livery drivers account for another quarter million jobs, and more than 650,000 Americans are employed as bus drivers. Taken together, that represents a potential loss of more than 2.6 million jobs—which is the same number of jobs lost during 2008 due to the Great Recession. Add in delivery and light truck drivers and the total number of potential jobs lost grows to a staggering 4 million. Now account for all the supervisory staff, management and support staff for these driving jobs and that number could double.
Entendeu? Se voce precisar, pede ajuda que alguem aqui certamente te ajuda, talvez com um desenho, talvez até de graça

edit: olha só, alguem ja te ajudou, e ainda com um vídeo que é melhor que um desenho

E a ideia de trabalhar de casa é linda e todos querem, mas se vc acha mais provavel que a gente se adapte a todos trabalharem de casa antes que os carros dirijam sozinho você (além de analfabeto funcional) é inocente. O uber já tá colocando carros que dirigem sozinhos na rua como experimento e a taxa de homeoffice fora industrias isoladas continua a mesma, baixissima

Sem falar que uma coisa nao substitui as outras, vide a quantidade de empregos que exigem presença fisica das pessoas e que as pessoas nao andam de carro só e exclusivamente pra ir pro trabalho, ou ignorando o fato de que o transporte de bens e nao de pessoas é o que mais ocupa gente com emprego no setor de transportes (o terceiro maior dos setores de serviço do mundo)

Por fim, se for possível depois de adulto aprender a ler, é só reler o primeiro post e entender que a minha opiniao é de que self-driving vehicles VÃO acontecer, isso é uma coisa boa e necessára, a melhor coisa que podia acontecer pro transito, mas se for possivel fazer as coisas sem causar crise economica desnecessaria certamente devemos faze-lo

Zedd is offline   Reply With Quote
SigSnake
Trooper
 

07-09-16, 17:49 #19
Quote:
Postado por sibs Mostrar Post
Como asneira?

https://www.youtube.com/watch?v=7Pq-S557XQU

Vai outro video do CGP Grey.
A asneira não está nas maquinas "roubando" o trabalho dos humanos, a asneira está em propor que a solução pra isso é PROIBIR maquinas

SigSnake esta conectado agora   Reply With Quote
Zedd
Trooper
 

07-09-16, 18:07 #20
Algo que voce imaginou e eu nao escrevi, por isso do comentario: interpretacao de texto delicia

O que eu disse é que pra resolver o problema do video lá de cima, algumas automatizacoes mais simples do que um carro que dirige completamente sozinho já servem, e seria possivelmente melhor se essas automatizacoes fossem lancadas aos poucos pro mercado de transporte conseguir se ajustar com menos quebra

Lancadas aos poucos pq sao mais simples, nao pq alguem proibiu, seu arrombado por ludismo imaginario

Zedd is offline   Reply With Quote
Blazed
Trooper
 

07-09-16, 19:36 #21
Mas se o carro arranca sozinho e você não está prestando atenção... não seria ruim igual?

O carro acelera, pessoa freia no susto, carro atrás bate - todos engavetam.

Blazed is offline   Reply With Quote
Zedd
Trooper
 

07-09-16, 19:58 #22
Mas ai é sacanagem, o cara tem um carro com essa feature e 'se assusta' qdo ela ativa? Alem de que tem um milhao de jeitos de fazer o mecanismo funcionar apesar das pessoas terem esses defeitos. É o que fazem os sistemas que tem que interagir com pessoas, compensam os instintos de fazer errado delas

P.ex. se o carro esta em modo automatico, apertar no acelerador so faz o carro andar se o carro quiser. Ai resolvia a questao do semaforo: todo mundo parado, quem estiver com o carro no automatico e apertando o acelerador parte instantaneamente assim que o carro da frente, mas nao antes

Alias, se o carro da frente freiar do nada, eu prefiro que o carro de trás freie sozinho, pelo motorista, pq o computador certamente vai ter reflexo muito mais rapido que a pessoa

Enfim, a solucao-solucao mesmo é o carro andar completamente sozinho, mas isso é mais complicado que essas pequenas automatizacoes. P.ex. ja vi video ai de carro que estaciona sozinho. Acho ate provavel que daqui um tempo sera proibido dirigir 'manualmente' o proprio carro em certas vias principais de metropole pra diminuir o risco de atrapalhar o transito. Tipo vc é obrigado a andar com o carro no automatico na rodovia, mas na rua da sua casa se vc quiser voce ainda pode dirigir

Se for mais rapido, mais barato ou de qqr forma valer mais a pena automatizar o carro inteiro de uma vez, é como no video que o sibs postou: toda vez que se enfrentou uma tecnologia que ia desempregar um monte de gente, a tecnologia venceu


Last edited by Zedd; 07-09-16 at 20:03..
Zedd is offline   Reply With Quote
Blazed
Trooper
 

07-09-16, 20:03 #23
Se implementar com o sistema da volvo (mas que funcione), que freia quando o cenário da frente muda... até entendo. Ou esse ai msm

Mas existe sim gente que se assusta, nem todo mundo conhece um carro/o carro/o que oferece o carro. Minha tia assusta toda vez que o carro desliga no smart stop...

Blazed is offline   Reply With Quote
Chronos
Caldas
 

PSN ID: lschronos2 Steam ID: lschronos
08-09-16, 11:49 #24
Se colocar o timer no semáforo indicando quanto tempo falta para abrir, certeza que muitos motoristas iam tender a arrancar dessa forma mais fluida. O problema mesmo vão ser aqueles que vão arrancar faltando 1 segundo pro semáforo abrir, e vão bater com os espertinhos que avançam o sinal quando ele acaba de fechar (aos 1s de sinal vermelho).

resumindo: fuckin' humans.

Chronos is offline   Reply With Quote
Marcelo
Trooper
 

Steam ID: cabelo
08-09-16, 13:23 #25
Quote:
Postado por Chronos Mostrar Post
Se colocar o timer no semáforo indicando quanto tempo falta para abrir, certeza que muitos motoristas iam tender a arrancar dessa forma mais fluida. O problema mesmo vão ser aqueles que vão arrancar faltando 1 segundo pro semáforo abrir, e vão bater com os espertinhos que avançam o sinal quando ele acaba de fechar (aos 1s de sinal vermelho).

resumindo: fuckin' humans.
Aqui em João Pessoa cerca de 90% dos semáforos tem timer e eu posso dizer que é exatamente isso que acontece.

Até a metade do ano passado o que acontecia era que todo mundo acelerava pra pegar o semáforo aberto quando via que estava fechando. Mas quem estava parado esperava abrir.

Hoje está acontecendo uma coisa bizarra, se você passar no semáforo ainda verde mas faltando pouco pra fechar é arriscado bater em alguém, ou pelo menos levar uma buzinada (??) de alguém que está começando a andar antes do semáforo dele abrir.

Engraçado que essa foi uma mudança de comportamento geral de um ano pra cá.

Marcelo is offline   Reply With Quote
DlGuiga
Trooper
 

Steam ID: dlguiga
08-09-16, 13:31 #26
Eu gosto dos semáforos sequenciais de Maringá, o que acontece é bem isso mesmo

 

DlGuiga is offline   Reply With Quote
Zedd
Trooper
 

08-09-16, 18:17 #27
Mais um motivo pro carro dirigir sozinho, especialmente nesses momentos de parada e arrancada em semaforo: diminuir acidentes

A pressao economica pra isso acontecer vai ser gigante. Como diz no video do sibs, um carro automatico é o cliente perfeito pra empresa de seguros, p.ex., pq paga um valor pequeno mas nunca bate e nunca ativa o seguro

Zedd is offline   Reply With Quote
Chronos
Caldas
 

PSN ID: lschronos2 Steam ID: lschronos
09-09-16, 16:32 #28
Tava pensando, e talvez, se todos os semáforos tivessem detectores de avanço, talvez ajudaria a diminuir a probabilidade do povo se arrebentar por arrancar antes do sinal abrir contra os que aceleram no sinal amarelo quase vermelho.
Mas... até parece que iam querer fazer isso... Investir em equipamento pra aumentar a segurança dos motoristas... querem é arrecadar. hahaha

Chronos is offline   Reply With Quote
jacu
Trooper
 

09-09-16, 19:04 #29
Cara, se toda a grana que a prefeitura gasta em radares fosse gasta em semáforos inteligentes e melhorias das vias, o trânsito em sp seria incrivelmente melhor.

A prefeitura tá pouco se lixando pra tráfego, transporte coletivo, funcionamento do sistema, segurança, vidas... nego descobriu uma mina de ouro e fica usando a CET para, em vez de fazer engenharia, criar armadilhas.

Hoje a Companhia de ENGENHARIA DE TRÁFEGO não faz nenhuma engenharia, só fiscaliza e multa.
Pra piorar, a prefeitura e a cet juntas transgridem todos os princípios de engenharia de tráfego com medidas estúpidas que depois justificam com conclusões mentirosas e forjadas.

Isso que dá ter um petista na prefeitura e um bandido na secretaria de transportes.

jacu is offline   Reply With Quote
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