Trooper
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Muscle Car - Tópico dedicado aos V8!
21-12-09, 12:06
#1
Curto carros antigos pra carai principalmente os Muscle Car e por isso resolvi criar esse tópico. Tenho alguns links aqui sobre carros antigos e um deles é o "Muscle Car Calendar" que eu acho um dos mais foda, quem conhecer mais posta ae!
http://www.musclecarcalendar.com/ Obs: Se entrar pelo IE consegui ouvir o som do motor de alguns carros da categoria "Car Shows". |
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#NPNÃO
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21-12-09, 12:20
#2
General Lee is a winner
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Trooper
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21-12-09, 12:54
#3
Plymouth Hemi Cuda:
Mustang: (meu sonho de consumo diga se de passagem, junto com um Shelby Cobra) |
Trooper
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21-12-09, 12:58
#4
Camaro:
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Trooper
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21-12-09, 13:04
#5
Se o seu candidato à carro de rua mais extravagante fosse o Dodge Daytona (Plymouth Road Runner Superbird), poucos discutiriam com você. Construído para se opor aos Ford nos superspeedways da NASCAR, o temeroso Daytona,
equipado com um monstruoso Hemi 426 (7.000cc) de 425 cv, foi o primeiro carro de série a ultrapassar a barreira das 200-mph(320 km/h). Versões de rua, produzidos para satisfazer o regulamento da NASCAR eram equipado com motores Hemi 440 (7.200cc). Foram produzidos somente 503 destes carros - o bastante para qualificá-los para o campeonato de NASCAR.Nas corridas, o Daytona foi tão revolucionário que acabou provocando mudanças nas regras da NASCAR. Que tipo de carro era aquele? Em 1970, o Daytonas e o Plymouth Superbirds ganharam 38 das 48 corridas. Acredita-se que aproximadamente 350 Daytonas existam até hoje. Hoje, achar um Daytona é como achar uma pedra preciosa rara. MONSTRO! |
🌀 Trooper
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21-12-09, 13:46
#6
Um dos meus sonhos de consumo é ter um Falcon XB e montar o "Pursuit Special"
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Trooper
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21-12-09, 14:28
#7
Only badies drive Chargers.
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Chief Rocka
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21-12-09, 14:40
#8
tem um Challenger RT 2009 aqui na minha cidade... é MUITO foda
só q o do cara é LARANJA com faixas pretas rsrsr muito badass pqp |
Trooper
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21-12-09, 16:12
#9
Muito foda mesmo Rocka, se tu sair com uma camera, acho q esse kra trabalha em uma clinica, que fica de esquina na rotatória João Fiusa com Independencia.
Algumas vezes que passei na hora do almoço ali perto eu avistei o carro estacionado. btw belo topico! :3 |
Trooper
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21-12-09, 16:48
#10
Tem um episódio bem legal do "101 cars you must drive" falando do Superbird... na época ele ruleou tudo que tinha na NASCAR. O spoiler, por mais estranho que pareça, realmente funcionava hehe.
Agora esse Camaro '69 vermelho do post do twisterb0y e o TransAm '72 abaixo são dois sonhos não realizados (ainda! hue!): E em breve postarei o digníssimo de coração e roupa nova hehe |
Trooper
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21-12-09, 17:06
#11
Esse eu acho fodah
1971 Chevy Camaro Z28 - super chevy |
Trooper
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21-12-09, 17:09
#12
Texto sobre a historia dos Muscle Cars:
http://www.streetmachine.com.br/textomuscle.html |
Trooper
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21-12-09, 17:12
#13
esse último é o batmovel auiehauhehaea
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Trooper
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21-12-09, 17:19
#14
BRAZILIAN MUSCLE
Tá certo que esse tem uma surpresinha Last edited by SaM; 21-12-09 at 17:23.. Motivo: Não sei se foi, imgshack eh bloqueado no trab :( |
Trooper
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21-12-09, 17:54
#15
TIGER.. VSF SEU FDP... HAEUAE...
jah falei.. quando eu for na sua loja comprar moveis, vc tera que deixar dar uma volta nos seus brinquedos de cortesia... ou o toba.... vc quem sabe! pqp.. maldito! mais fotos! |
Trooper
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21-12-09, 19:35
#16
hauehaueha Patua
quem me dera se esse TransAM fosse meu... esse é sonho de consumo total mas demoro... só me avisa qdo vier pra eu trazer as criancas hehe hj por exemplo os 2 brinquedos tao na oficina, mas a rd já ta saindo o maveco acho q só fica pronto lá pro meio/final de janeiro o dono da oficina onde to fazendo o maverick tem um challenger lindão... tipo esse: |
Trooper
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21-12-09, 19:49
#17
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Trooper
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21-12-09, 21:43
#19
Nem sei se é muscle car, Impala 67
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Trooper
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21-12-09, 22:32
#20
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Trooper
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22-12-09, 00:43
#21
Curto os modernos, mas na minha opinião os antigos rlz.
GT500 no Shopping em Camboriu, em Janeiro primeiro que vi de perto, mto alto nivel! mas preferia mesmo um 67" + Kit Eleanor |
Trooper
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22-12-09, 12:49
#22
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The real (1)
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23-12-09, 14:44
#24
nada bate o Pontiac GTO!
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Trooper
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23-12-09, 16:10
#25
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Trooper
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26-12-09, 22:14
#26
PQP!!!!.. Vai ficar bem loko esse maveco aí em Tiger ROX, eu não cuto muito fazer modificações em carros clássicos, porem essa aí eu curti!!!...
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Trooper
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11-03-10, 15:01
#27
revivendo o topico.... Where's the SS?
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PHD em Dota 2
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11-03-10, 15:29
#28
CONTEMPLEM O MITO:
FUSCA V8 Eu nunca gostei de fusca, apesar de achar um carro engraçado, mas esse eu queria ter A cena pode ser considerada, no mínimo, patética. Você pára em um farol e, de repente, ouve o ronco característico de um motor V8 ao seu lado. Olha, olha, e não vê nada, apenas um modesto Fusquinha 1966 com a pintura manchada e equipado com umas rodas estranhas. Com certeza, o ronco não pode vir dele. De repente, o sinal abre, e o tal Fusquinha vai embora, acelerando como um carro esportivo. E não adianta tentar alcançá-lo; com certeza, havia algo de muito estranho naquele carro de aparência modesta. A final, trata-se de um veterano Fusquinha equipado com motor Ford 302 V8 de Maverick, numa solução bem interessante. Como o motor fica na dianteira e o radiador na traseira, a aparência externa do Fusca quase não foi alterada, e por isso muitos se surpreendem não só com o ronco, mas também com a aceleração de zero a 100 km/h (menos de sete segundos) e velocidade máxima (próxima aos 200 km/h). Um Fusca V8 (motor de 4.949 cc e quase 200 cv, a gasolina) não é ficção. O Fusca V8 realmente existe e foi descoberto, em São Paulo. Pertence a Paulo Maria Ribeiro, um engenheiro de São Paulo (SP) apaixonado por mecânica e por adaptação de motores atuais em carros antigos (hot rods e street rods). E dele, por sinal, um notável Gordini com motor V8 colocado em posição central que por muito tempo foi uma espécie de "cartão de visita" de seu trabalho. Porém, resolveu vendê-lo e partir para outro projeto, tão ou até mesmo mais complicado que aquele: um Fusca com motor V8 colocado na dianteira! "Sempre gostei de carros pequenos e potentes", afirma Paulo ao explicar a razão pela qual resolveu levar adiante seu novo projeto, hoje praticamente concluído, faltando apenas a pintura final. O primeiro passo foi comprar um Fusca 66, absolutamente original, de um único dono, sem qualquer trabalho de funilaria a ser feita, e um Maverick GT 75; em péssimo estado de conservação, mas do qual foi possível tirar a mecânica completa. Ambos os carros foram totalmente desmontados, de um lado ficou a mecânica do Maverick, de outro a carroceria do Fusca, separada de sua plataforma (chassi e assoalho). De acordo com o proprietário, que afirma ainda não ter chegado a andar no limite do carro, a velocidade máxima alcançada por enquanto foi quase de 200 km/h, indicada no velocímetro de Maverick que foi instalado no painel em lugar do original. O painel devera ainda receber outros instrumentos, como por exemplo um marcador de temperatura, para manter o potente motor 302 V8 sob controle. Ouanto a aceleração de zero a 1 00 km/h, esta em cerca de seis segundos, e o consumo, uma vez perfeitamente regulado, e estimado em 10 km/litro, andando em estrada sem exigir.a fundo o motor V8. Mas e pouco provável que Paulo resista a abusar da potencia desse motorzão. E quem resistiria? fonte contendo a história: http://corredorm.blogspot.com/2007/0...-fusca-v8.html |
Trooper
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11-03-10, 15:30
#29
Free car babes. Tem do Mustang e de outros modelos
http://www.examiner.com/examiner/x-4...-Mustang-Girls |
Trooper
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12-03-10, 00:45
#30
PQP!!! O último carro que eu esperava ver aqui era um fusca! Nem sabia que isso era possível.
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Trooper
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12-03-10, 06:58
#31
Fusquinha nervoso!
Nunca tinha visto isso, nem achei que fosse possível. Se bem que tem um personagem da DC que fez isso: O Questão. |
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