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inativo
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24-05-07, 17:29
#76
Quote:
se não for 1.0, eu não dirijo! |
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Trooper
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24-05-07, 17:38
#77
não disse nesse sentido...
mas eu ri... tá! de canto... mas ri! tem 1.3 da fiat, 1.4 da gm que andam bem na estrada e cidade que por um pouquiiiiiiinho a mais, não fica de 1.0... tive um gol power, qnd tu acelera só sobe o ponteiro do tacometro :/ nao tinha força pra nda |
Banned
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24-05-07, 17:44
#78
Quote:
eu moro no centro oeste meu conceito de "frio pra caralho" é, no míiiiinimmo, 8 °C, isso perto do paranoá entao nunca tive nenhum POBREMA! |
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Trooper
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24-05-07, 18:03
#79
sei lah, talvez seja coisa de infancia, quando carro usado era sempre sinonimo de dor de cabeca e carro zero ainda era mais em conta, mas eu nao cogito comprar carro usado pelo preco de 0km, mesmo que o 0km seja inferior.
diante das alternativas, dividindo o carro com a tia, eu ainda iria num 0km pq vai ficar mais tranquila a manutencao. entao eu insisto: fox 0km na reauto, o melhor negocio da cidade. |
Trooper
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24-05-07, 18:07
#80
vw nunca é uma boa opção, nem pra fudir da cadeia
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Trooper
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24-05-07, 18:10
#81
Quote:
Quote:
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Master Chief
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24-05-07, 18:59
#82
gusto
eu tenho um ka q eh carro de mulher tbm eaoheauoheaheaeh btw...meu ka eh 2000 to com ele a 2 anos unica ida dele na oficina foi pra trocar o alternador.....pq o barulho do motor tava mto alto...120 reais de resto..nunca foi pra mecanico nenhum mto bom o carro eaoeae |
The real (1)
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24-05-07, 19:02
#83
putz.. ka parece um vaporetto.. po po po po po po e nao sai do lugar
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Trooper
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24-05-07, 19:06
#84
vaporetto
HAuaHuahuaHuahuahuahauhAUHauHauhauhAUahuaHuaHuaHuahauhauhaUhaUhauHAuAHuAHAUhAUhAUhAUaHuAHuAHuahaUhauaHuahauhaUHAuaHuAHuAhAUhauhaUhauAHuaHuahuaHuahuaHuahUAhaUahAUahUa serjaum, gasta 20k e transforma seu Ka, num conversivel |
Trooper
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24-05-07, 19:11
#85
serjaum, só nao pega o marea! pelamor!
eh um carrão, porém a desvalorização é absurda! Vectra tb já deu o que tinha q dar. |
wat
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24-05-07, 19:49
#86
assim
serio q vcs ainda tao discutindo sobre qual carro popular 0km q vale a pena comprar? vcs nao vao chegar a conclusao alguma pq estao discutindo a partir de uma falacia pq? PQ NAO VALE A PENA COMPRAR CARRO POPULAR ZERO NO BRASIL uma coisa normal de acontecer com as pessoas adultas eh serem acometidas pelo chamado "analfabetismo financeiro".. a pessoa tem conhecimento em diversas areas, mas nao tem a minima ideia de qdo vale ou nao a pena gastar o proprio dinheiro sigao jah falou tudo ainda tem duvida? entao consulte a tabela fipe http://www.fipe.org.br/web/indices/v...ault.aspx?p=51 depois converse com um mecanico independente e refaça seus calculos de custo/beneficio tendo como base os valores agregados q o sigao falou q teimosia |
#NPNÃO
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24-05-07, 20:07
#87
Teimosia a sua, não? O cara falou que a condição imposta pela tia dele é de o carro ser ZERO, pra que ficar falando disso e daquilo, se o carro VAI ser zero?
Dou razão a você, jamais compraria um carro 0km de 1000cc, mas se o carro vai ser nessas condições, dentro delas que a gente deve tentar ajudar né |
Trooper
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24-05-07, 20:17
#88
Quote:
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Guest
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24-05-07, 21:31
#89
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Chief Rocka
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24-05-07, 21:34
#90
af mano tira essa idéia de GOL da cabeça, pelamor
puta carro desgraçado |
Trooper
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24-05-07, 21:36
#91
meu tio tem loja de tunning / autopeças / rebaixamento, etc....
a loja é top de linha ele me disse que a manutenção do peugeot 206 é até tranquila, comparando com gol, corsa, fox, fiesta, e demais carros populares... peças e tal... o caro mesmo é o amortecedor, caro pra caralho!!! fora isso, é sussa... gol city eu n sei... mas gol sempre foi tranquilo pra manutenção e afins! [KQ]'s Quakiller |
Trooper
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24-05-07, 21:40
#92
Quote:
Minha mãe trocou de carro faz mais ou menos um mês, comprou um EcoSport 0KM, pagou 9k a menos do que custava pois era um dos últimos da concessionária, a linha 2008 estava chegando e eles precisavam se desfazer da 2007, o fato é que enquanto o carro não ficava pronto (emplacamento, instalação de isofilm...) a concessionária deixou ela com um Gol City 2006 pois eles já haviam vendido o carro antigo dela (Civic 1999), o fato é que o carro parece de brinquedo, na boa você entra nele parece que você ta dirigindo um carro de plástico, fora que o carro era um toco duro, não recomendo para ninguém. |
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Trooper
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24-05-07, 21:54
#93
caralho
o cara acha gol bonito vai se fuder |
#NPNÃO
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24-05-07, 22:00
#94
Eu tenho um 206, manutenção nunca deu.. pra falar bem a verdade, quando tinha 5000 km queimaram umas "linhas" no computador de bordo.. ficou feio, mas dava pra ler.. trocaram numa boa pra mim..
A questão é que AS VEZES, se vc tem um problema nada a ver, falta peça.. no caso, meu computador de bordo demorou 1 semana, mas tem chicote/peça elétrica que demorava até 1 mes (dizem que agora a produção tá normalizada). Não tenho parâmetro pra dizer o quanto ele bebe, mesmo pq o meu é 1.6 e mexido, mas motor 1.4 não bebe mais que qqer 1.0 nem a pau, se brincar, é o contrário, pq o motor anda menos "esgoelado".. hehe Eu tô muito satisfeito com o meu, e digo uma coisa, todos meus amigos donos de palio/gol/fiesta/qqcoisa que entraram nele até hoje elogiaram muito, principalmente o acabamento.. mas não sei se isso vale pro BÁSICO DO BÁSICO, se for seu caso.. |
Trooper
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24-05-07, 23:15
#95
ta na propagando 206 1.4 por 26 e pouco, soma mais 1k de pintura metálica + 1,5k dh +1k frete se tiver e se vc tem até 33 da até pra bota ar condicionado
aqui no paraná isso neh, nao sei se ae ta com essa promoção tb depois tu instala um alarme sem ser de fábrica com travas elétricas q sai uns 300 reais e ta beleza, vidro acho q nem precisa pronto, ta com um carro completo por menos de 33 ah nao sei se eh 2p esse da propaganda, deve ser do jeito q os cara sao fdp mas mesmo assim, montando no site DH + Pintura Metálica + 4P = 31.000 ae da pra vc trocar a direção pelo ar condicionado, já que ele eh leve e ae em BH deve ser foda o calor Last edited by KurtCobain; 24-05-07 at 23:21.. |
Trooper
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24-05-07, 23:24
#96
eu jah tive gol e nao tenho NADA a me queixar. bom desempenho, excelente consumo, manutencao minima, desvalorizacao nenhuma.
tambem tive um fox que era show de bola. eu sou meio suspeito pra falar pq aqui em casa soh entra carro vw, entao nessa faixa de preco, eu sugeriria um dos dois. como comecaram a desmerecer o bom e velho gol, eu iria de fox, que o custo-beneficio realmente compensa. |
Trooper
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24-05-07, 23:57
#97
Quote:
falando em honda, com 45k vc compra um Honda Fit 1.4 Flex 8V 0km, stephan eheheh. mas dai nao rola né? ps: o peugeot 206 moonlight ficou massa. http://www.peugeot.com.br/206moonlig...site/index.asp |
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Trooper
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25-05-07, 00:12
#98
Quote:
O melhor a fazer era trocar enquanto tinhamos tempo ainda, o carro desvalorizava uns 3k ao ano... |
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Trooper
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25-05-07, 00:16
#99
Po hades... o gol nao desvaloriza NADA?
Vendi o meu 2004 por quase 10k a menos de quando eu comprei... me fala onde vc mora que quando eu for vender meu carro eu vou aí |
Trooper
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25-05-07, 00:16
#100
Mas não foi essa a pergunta.. pq não pegaram outro Civic? ecosport é podre.
minha mãe tem um civic 2001 que comprou em jan de 2005 e ele desvalorizou 2mil até hoje. |
Trooper
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25-05-07, 09:01
#101
Quote:
NÃO VIAJA FILHO DA PUTA |
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Engineer
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25-05-07, 09:57
#102
Quote:
Quem tá falando em comprar carro usado neste tópico só pode ser retardado. O cara está falando desde o primeiro post que a madrinha dele vai dar uma parte da grana e impôs como condição que seja zero! |
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Trooper
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25-05-07, 09:57
#103
Retardado é quem torce pro Atlético Paranaense.
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Trooper
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25-05-07, 09:57
#104
Rá!
Dia ruim pra trabalhar. FloodProt é meu egg |
Engineer
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25-05-07, 09:58
#105
Quieto, Bambi! :-*
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Trooper
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25-05-07, 10:00
#106
Bonito, o topico não precisa ser exclusivamente request/demand, e sim a discussão a cerca disso.
Mantendo a compostura e o dialogo aberto sobre o tema, pode se render bons argumentos, como rendeu. Já seu comentário, típico de torcedor do atlético paranaense, não contribui em nada para o tópico. PS: Dia ruim pra trabalhar. |
Engineer
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25-05-07, 10:23
#107
Quote:
A cerca: ESCREVE ESTA PORRA DIREITO! AHUEhaUehuaHeua! Quote:
Last edited by night; 25-05-07 at 10:31.. |
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Trooper
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25-05-07, 10:29
#108
Digo e repito:
Dia ruim pra trabalhar... |
Engineer
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25-05-07, 10:36
#109
HEHEHE!
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Trooper
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25-05-07, 10:39
#110
Quote:
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Trooper
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25-05-07, 12:27
#111
o civic novo é alucinante... hehehe
e ae demoniac, decidiu? alguma novidade? [KQ]'s Quakiller |
Trooper
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25-05-07, 12:31
#112
Eu acabei de ver uma promoção da Chevrolet, não sei se é só aqui em Curitiba, Celta Flex Power 1.0 2007 por 23k, ae você gasta os outros 10k colocando DH, Ar Condicionado, Alarme, e o que mais precisar.
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Guest
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25-05-07, 13:34
#113
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Chief Rocka
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25-05-07, 13:38
#114
eu sei q vc nao vai ouvir, pq vc é um lixo, mas...
os carros decentes nessa faixa sao: - peugeot 206 1.4 flex - fiesta 1.0 flex (é o q tem o maior espaço interno disparado) - chevrolet prisma 1.4 flex (tem o melhor custo/beneficio de longe, mas é meio feminino) o resto amigao, ESQUECE. |
Master Chief
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25-05-07, 13:43
#115
dirigi um fiesta 1.0 2007 completo semana passada
mto pro o carro e eh leve pra caralho parece q vc ta dirigindo num fliperama iuehauiee |
Chief Rocka
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25-05-07, 13:47
#116
o fiestao é a partir de 31k
hhehe mas nem precisa de mta frescura o acabamento do carro é firmeza.. com 33k acho q da pra pegar com direçao + vidro eletrico ja ta otimo bom nao é à toa q eu tenho um... o carro é excelente, e tem um espaço interno sensacional cabe eu e uma dinamarquesa tranquilo no banco de trás, em várias posiçoes HAHAHAH |
Trooper
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28-05-07, 00:29
#117
Sem querer achei isso aqui:
(é meio veio mas tem algumas dicas boas) Confira dicas de usados entre R$ 21 mil e R$ 31 mil 27/02/2007 Texto: Thiago Vinholes Fotos: Divulgação A segunda reportagem da série “O que comprar” apresenta sugestões de automóveis usados disponíveis no mercado, com preços entre R$ 21 mil e R$ 31 mil. Nesta faixa é possível encontrar modelos interessantes com listas de itens de série abrangentes e motorização mais forte. Além disso, essa faixa de preços permite a escolha de modelos de segmentos diferentes e com características bem distintas; a oferta também é mais ampla. Para finalizar, mesmo em categorias menores e mais acessíveis, os modelos têm poucos anos de vida e apresentam estilo mais atual. Na categoria dos compactos, por exemplo, com menos de R$ 31 mil pode-se encontrar o Chevrolet Corsa equipado com motor 1.8 bicombustível e apenas 1 ano de uso. Os que desejam um carro familiar têm opção de fugir das peruas baseadas em veículos populares, como Fiat Palio, e encontrar uma minivan Citroën Xsara Picasso 2.0, por exemplo. Até o consumidor que deseja um utilitário esportivo tem chance de se dar bem se tiver R$ 31 mil no bolso. Mas nem tudo é festa; em alguns segmentos deve-se observar o estado de conservação dos veículos, principalmente os que são de preferência do público jovem. Além disso, os modelos com motores mais fortes e de categorias superiores muitas vezes contam com valor de seguro caro. “É o caso da Parati e do Golf, da Volkswagen”, diz Vitor Meizikas, consultor de mercado da Molicar. Confira abaixo dicas de carros usados para sete segmentos: hatch compacto, sedã compacto, hatch médio, sedã médio, picape compacta, familiar e utilitário esportivo. Os preços divulgados nesta reportagem foram baseados na tabela de veículos usados dos principais jornais do país. HATCH COMPACTO O consumidor que tem até R$ 31 mil no bolso, e acha o segmento de entrada uma boa opção, pode levar para casa modelos com motores mais fortes, pouco tempo de uso e, em alguns casos, boa lista de equipamentos de conforto. Uma boa opção é o Chevrolet Corsa 1.8, que pode ser encontrado no mercado por pouco menos de R$ 30 mil. Outra escolha interessante fica por conta do Fiat Palio 1.4 2006, que é oferecido por R$ 29 mil, em média. Ambos contam com motores bicombustível, e o Palio leva vantagem por apresentar menor consumo de combustível, apesar da menor potência. “Mas o Corsa tem menor depreciação”, afirma Vitor Meizikas. O consultor alerta o cliente potencial que estes modelos são muito procurados pelos jovens e, por isso, seus estados de conservação devem ser observados. “Este público geralmente promove adaptações no carro e o utiliza de forma extrema”. Os modelos 2006 têm estilo em dia com a atual geração dos carros, mas o Palio reestilizado chega ao mercado em março. SEDÃ COMPACTO A Fiat e a Ford oferecem boas opções na categoria, Siena 1.8 2004 e Fiesta Sedan 1.0 Supercharger 2005, respectivamente. O primeiro pode ser encontrado por cerca de R$ 31 mil; o segundo é mais barato, estimado em poucos menos de R$ 30 mil. Mesmo assim o modelo da Fiat leva vantagem quando o assunto é motor, mais forte e bicombustível, enquanto o Supercharger do Fiesta, a gasolina, deixou de ser produzido pela Ford. “Mesmo com muitos admiradores, o Supercharger não é uma opção recomendada porque com o fim de sua produção a tendência é que a manutenção se torne mais cara”, diz Vitor Meizikas. O consultor afirma que os dois modelos têm boa liquidez no mercado. Além disso, por serem procurados por famílias e executivos, podem ser encontrados em ótimo estado de conservação. PICAPE PEQUENA Equipada com motor 1.8 bicombustível e modelo 2006, a Chevrolet Montana se destaca como a melhor opção para o segmento. “É um carro moderno diante das demais opções da categoria, e tem conjunto bastante acertado”, diz Vitor Meizikas. Além disso, conta com preço interessante nesta configuração, cerca de R$ 29,3 mil. Outra opção atraente é a Ford Courier 1.6 2006, que pode ser encontrada no mercado por cerca de R$ 25,8 mil. Mas a vantagem do Ford diante do concorrente acaba no quesito preço, já que o carro não conta com motor bicombustível e não passa por atualizações desde seu lançamento. “Mesmo assim a picape conta com conjunto eficiente”, afirma Meizikas. O consultor aconselha o possível cliente a observar com cuidado o estado de conservação dos carros usados. “Qualquer comercial leve requer atenção redobrada na hora da compra”. FAMILIAR Dois modelos com características bem distintas foram escolhidos para este segmento. Um deles é a VW Parati, que se destaca pela praticidade e pelo baixo custo de manutenção. Na versão de motorização 1.6 bicombustível, modelo 2004, pode ser encontrada por pouco menos de R$ 31 mil. “Mas o preço alto do seguro pode fazer da perua uma péssima opção para o cliente que procura economia”, diz Meizikas. A outra opção é a minivan Xsara Picasso 2001 com propulsor 2.0, a gasolina, cuja faixa de preço é a mesma da Parati 2004. Mesmo mais velho, o carro leva vantagem pelo motor maior (apesar de não ser flex) e pela ampla lista de itens de série, que pode ir além de ar-condicionado, direção hidráulica e trio elétrico. Para Meizikas, o custo de manutenção alto é o ponto negativo da minivan da Citroën, mas são boas as chances de encontrar o modelo em bom estado de conservação. HATCH MÉDIO As boas opções disponíveis na categoria já contam com mais anos de vida, mas ainda assim são interessantes. Apesar do seguro alto, um dos mais dispendiosos do mercado, o Golf 1.6 2002 aparece como um dos destaques. Com preço médio de R$ 28,7 mil, o modelo tem mecânica confiável e bom acabamento, além da ótima aceitação do mercado. Porém dentro de um mês ficará com estilo defasado; a Volkswagen já confirmou o lançamento do Golf reestilizado para o final de março. A outra opção, o Focus 1.8 2003, que pode ser encontrado por cerca de R$ 30 mil, tem motor que já saiu de linha, substituído no final de 2003 pelo 1.6. Ele não traz propulsor bicombustível e, além disso, segundo Meizikas, sua manutenção não é das mais baratas. Mas, ainda de acordo com o consultor, tem grandes chances de contar com melhor estado de conservação do que o concorrente, já que é uma das escolhas preferidas das mulheres maduras quando zero km. Também passará por reestilização, mas não tão em breve quanto o Golf. SEDÃ MÉDIO Assim como os hatches médios, os sedãs médios são encontrados com mais anos de uso, e um dos mais requisitados do segmento é o Chevrolet Vectra 2.2 2002, cujo preço gira em torno de R$ 30 mil. “O carro tem manutenção acessível e, como é bem aceito no mercado, fica fácil vendê-lo depois”, afirma Meizikas. Porém sua carroceria é do antigo Vectra, já que a nova geração do modelo foi lançada em 2005. A segunda opção da categoria, Fiat Marea 2.0, tem manutenção mais cara que a do concorrente. Porém, pode ser encontrado mais novo, como modelo 2003, e muitas vezes por um preço mais acessível, cerca de R$ 29,5 mil. Assim como o Vectra, também não conta com motor flex. “Na hora de comprar prefira modelos com opcionais e cores sóbrias, pois a falta destes recursos é fator de depreciação no segmento”, diz o consultor. UTILITÁRIO ESPORTIVO Na faixa de preço considerada nesta reportagem começam a aparecer os primeiros utilitários esportivos, ainda que não em condições ideais. “Os SUVs de médio e grande porte estão em baixa no mercado de usados, pois o preço alto do seguro e o consumo exagerado dos motores a gasolina não são atraentes”, conta Meizikas. O Chevrolet Blazer 2.2 2000 é uma das melhores opções, pois tem preço sugerido de R$ 30,2 mil. A alternativa é o Troller T4 2.8 2000, por cerca de R$ 31 mil, que leva vantagem por contar com motor a diesel, ainda que sem sistema de injeção direta de combustível. “A robustez de seu conjunto acaba sacrificando o conforto dos passageiros”, diz o consultor, considerando ser este o ponto negativo do carro. “Próprios para rodar em condições extremas, estes veículos merecem vistoria minuciosa na parte inferior, na hora da compra”, afirma. “Não é raro encontrar ofertas de usados com assoalho do chassi trincado ou amassado”. |
Trooper
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28-05-07, 01:03
#118
o titulo da reportagem deveria ser "Confira dicas de usados em torno de R$ 30 mil"
ehuahuhe |
death and taxes
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28-05-07, 19:15
#119
não sei se é invenção,mas faz um tempo que eu procurei saber melhor sobre o 206 0k pra comprar e me disseram que, além da suspensão que já falaram aí, a parte elétrica dele é um problema potencial constante, pq se der pane, só se conserta em autorizada e os prazos não são curtos, pois o sistema seria feito de fibra ótica... e aí piora tudo se vc tiver opcionais que nãoi sejam originais...
outra coisa era o preço de revenda do 206, que seria significativamente mais baixo que os demais da categoria por se tratar de um carro potente que a molecada tem mania de arregaçar o motor, fuder a caixa de cambio etc... alguém corrige se eu tiver repassando merda pra vcs... mas foi o que eu tinha ouvido falar aqui no Rio... cara, hoje eu to inclinado a trocar o meu celta depois de 1 ano (acabei de comprar esse, é 06/07) por um prisma 1.4, pq realmente achei o carro bom, com motor e desempenho muito bons pra faixa de preço... até porque troquei um vectra 1997 pelo celta e to sentido falta de um espaço a mais na mala e no banco de trás... hehe |
Trooper
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29-05-07, 20:42
#120
Quote:
Peugeot a única versão realmente BOA é a Quiksilver mas já foi descontinuada. Quando eu fui comprar meu carro, fui atrás de semi-novos, pq vc acha carros completos mais baratos do que um 0km pelado.. Me ofereceram um clio sedan 2003 por 24k.. Mas preferi comprar um Fiesta, 2004 21k Com 33 mil eu comprava um Stilo 2003 =) |
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Banned
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30-05-07, 09:42
#121
e ano que vem, vendia ele por 22
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Trooper
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30-05-07, 10:53
#122
nanana maquis
a desvalorizacao braba se da no primeiro e segundo ano, cerca de 10-20% no primeiro e 5-8% no segundo, a partir de entao ela cai pra 2-5% ao ano no máximo |
Banned
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30-05-07, 10:56
#123
julgando que esse stilo citado tenha custado 60 mil no ato da compra
33 mil = 55% do valor inicial. Ou seja perdeu 45% do seu valor em 3 anos e poco (julgando que o gori tenha comprado seu carro ontem) |
Trooper
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30-05-07, 11:00
#124
tbm.. nego queh carro achando que eh figurinha de futebol e roupa.. troca toda hora..
se eu for pega vo pega um bom pra ficar.. então pega logo com ar direção etc.. ahh mas vai perder qdo for vender se compro o carro pra usa ou pra vende se for pra vende abre uma concessionaria entao.. raaaa mas carro se tem que curti vende depois mesmo q caia o preço foi bom enquanto durou |
Trooper
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30-05-07, 11:00
#125
eu acho meio impossivel esse preco do stilo 2003 33k
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Trooper
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30-05-07, 12:54
#126
É, impossivel não é...mas deve estar surrado...
um bonzinho 2003 deve estar na casa duns 40-42k |
Trooper
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31-05-07, 23:04
#127
Não é impossivel chapa, tá no preço
com esse valor ai (40-42k) você compra um 2005 |
Banned
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01-06-07, 09:29
#128
SE FUDEU SIGAO GANHEI TROXA
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Trooper
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01-06-07, 11:59
#129
nos semi novos de uma concessionária fiat aqui eu vi um stilo 2003 por 29k... preto ainda... irado demais! pqp
[KQ]'s Quakiller |
Chief Rocka
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01-06-07, 12:03
#130
mano
aposto q vai acontecer o seguinte: ou o demoniac nao vai comprar porra nenhuma, ou vai chegar aqui falando q comprou um carro NADA A VER com oq PROVAMOS aqui com FATOS com o intuito de ORIENTÁ-LO vcs vao ver ele vai chegar falando algo como "dãã comprei um Siena 1.0 Tetrafuel por 36k" |
Trooper
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01-06-07, 13:09
#131
|
Trooper
|
01-06-07, 13:53
#132
Carro é Gol, Boi é nelore e mulher é qualquer uma!
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The Alpha Male
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01-06-07, 14:08
#133
shadow
esse carro é do seu avô? |
Banned
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01-06-07, 14:16
#134
Quote:
|
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Trooper
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01-06-07, 15:19
#135
Quote:
gol já é feio.. e BRANCO ainda... carro de empresa ou do governo HUAIHIHEa |
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Trooper
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01-06-07, 15:41
#136
eu IA postar as fotos do meu gol, eu IA!
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Trooper
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01-06-07, 15:41
#137
Ou de policial :o
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Trooper
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01-06-07, 15:54
#138
frangos
branco é feio porque falaram pra vocês isso "ai eh mais barato, CREDO" |
Banned
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01-06-07, 15:58
#139
nao
branco é feio porque é branco 100% NEGRO |
Trooper
|
01-06-07, 16:02
#140
racista!!!!!!!!'
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Trooper
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01-06-07, 16:37
#141
GOL 96 duas portas BRANCO!
é.. só pq me falaram que branco é feio se fosse preto seria MENOS feio mas continuaria FEIO PRA CARALHO! |
Chief Rocka
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01-06-07, 16:39
#142
caralho nervoso o goleta hein shadow
rebaixado, rodao aro 14 roll |
Trooper
|
01-06-07, 17:26
#143
15 rocka.. 15..
eh dahora eh o seu 1.0 com 50 cavalos, fazendo mta trilha? |
Guest
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01-06-07, 19:32
#144
|
Trooper
|
01-06-07, 20:05
#145
shadow, toma vergonha na cara e coloca um insulfilm ae porra
fica andando nessa vitrine ae é palha pa caraio [KQ]'s Quakiller |
Trooper
|
01-06-07, 20:47
#146
Quote:
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|
Trooper
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01-06-07, 20:48
#147
caralho shadow esse carro parece do meu portero
se mata virgem |
Chief Rocka
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01-06-07, 21:04
#148
shadow, seu gol tem ESCAPE TURBO ?
|
Trooper
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01-06-07, 21:09
#149
TEM ROCKA!
responde eu no msn seu imbecil |
Chief Rocka
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01-06-07, 21:17
#150
HEHEAUHAEUHAEHUAE
nao acredito... UM GOLETA COM ESCAPE TURBO MANO se eu nao respondo é pq eu nao to, seu lixo |
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