Trooper
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30-11-16, 01:35
#76
ô loco, minha tia já sobreviveu uma queda de avião e voa pelo menos uma vez mês e vocês peidando para andar de avião....
uma lástima a perda, lógico, no entanto era uma pena o Galvão não estar junto |
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Trooper
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30-11-16, 01:35
#77
pra mim foi surpreendente a reacao e solidariedade do atletico nacional e sua torcida
https://www.facebook.com/ocantodasto...63591143869559 |
Trooper
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30-11-16, 07:12
#79
Tá confirmado que foi pane seca pq o cara quis economizar combustível já?
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Trooper
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30-11-16, 08:14
#80
pqp descobri agora que o irmão de um amigo era da comissão técnica
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The real (1)
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30-11-16, 08:41
#81
Ainda não foi confirmado mas tudo ta indicando pra isso.
Piloto de um outro voo escutou a conversa do piloto avisando que estavam ficando sem combustivel e depois avisando da pane elétrica E teve um voo que teve pouso priorizado antes devido a problema com a bomba de combustivel (ou algo assim) e que provavelmente causou o avião do chapecó ficar rodando no ar |
fagmin
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30-11-16, 11:05
#82
acho que é pior do que isso, pelo jeito foi uma aposta mt no limite, se os dados do video estiverem certos:
http://g1.globo.com/jornal-da-globo/...oense/5482881/ |
Trooper
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30-11-16, 11:39
#84
money>
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fagmin
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30-11-16, 11:44
#85
esse lance da energia do painel vir dos motores e que quando eles pararam eles tambem desligaram me chamou mt a atencao, nao sei a extensao do "desligaram", mas pelo que é dito no video o piloto ficou as cegas, nao é um erro enorme de projeto? numa situacao foda dessas, vc ganha de brinde nao ter mais informacoes de direcao e afins?
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30-11-16, 11:54
#86
Jeep, o piloto tem um backup elétrico por meio de baterias que dá só leitura dos instrumentos básicos e assistência elétrica pros comandos (puxar um manche daquele na raça não dá). O piloto tinha os comandos, mas não tinha força proveniente das turbinas... A razão de planeio desse avião não foi suficiente com a altitude e velocidade que ele tava pra levar pra pista.
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fagmin
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30-11-16, 12:10
#87
entao, mas olha o video a partir de 05:15, eu nao escutei os audios mas o wack diz q o piloto pede ajuda de direcao para o aeroporto pq "estao as cegas"
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Trooper
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30-11-16, 12:29
#88
Quer dizer que faltou
oh meu deus, sera que eu ouso dizer...? REGULACAO?! |
Trooper
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30-11-16, 12:46
#89
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Trooper
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30-11-16, 12:52
#90
ganância mais desonestidade dá nisso
pelo que li até agora o tanque de combustível desse avião não era nem mesmo suficiente para completar o percurso. o cálculo deve admitir uma margem de segurança ou senão eles deviam fazer alguma manobra de economia durante o voo. uma hora ia cair.. desastre anunciado. |
Trooper
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30-11-16, 12:59
#91
Troy, foi exatamente isso.
O cara sempre fez os voos no limite! O ''AZAR'' dele é que dessa vez, quando estava chegando no aeroporto, havia outro voo que havia declarado emergencia e aí tomou a vez de pouso da chape. Se o imbecil do piloto tivesse declarado emergencia por pane seca talvez ele teria pousado e salvado todo mundo, o problema é que tomaria uma multa tao grande, que teria que vender o aviao e fechar a lojinha para pagar. Que que ele preferiu? Tentar a sorte dando volta. Na segunda volta acabou o combustivel e aí sim ele declarou a pane eletrica. (Sem combustivel, sem turbina e consequentemente sem energia). O cara foi um filho da puta! Acabou com a vida de um monte de inocente, só pela ganancia. Meu nome é MURPHY e sou especialista em desastres anunciados. |
Trooper
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30-11-16, 13:00
#92
O q impediu ele de declarar emergencia e n deixar o aviao da avianca cruzar a fila? Medo de multa?
Edit: vi agora q foi sim A multa ser tao grave foi incentivo pro cara se matar. Q loucura. |
Trooper
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30-11-16, 13:06
#93
então menos regulamentação seria a solução?
HEH |
Trooper
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30-11-16, 13:09
#94
o cara preferiu morrer e matar mais 70 pessoas pra não pagar uma multa!
GGzão! btw.: regulamentação se não tem fiscalização não resolve muita coisa, vide trânsito no Brasil! |
Chief Rocka
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30-11-16, 13:18
#95
OLHA ZEDD QUE ENGRAÇADO SE NÃO EXISTISSE MULTA O CARA NÃO TERIA MEDO DE FALAR QUE TAVA FUDIDO E PRECISAVA DESCER AQUELA PORRA QUE COISA NÃO CARA QUER DIZER QUE A FISCALIZAÇÃO MATOU O CHAPECOENSE QUEM DIRIA ZEDDAO
Last edited by rockafeller; 30-11-16 at 13:20.. Motivo: edit pra tirar as vírgulas |
🌀 Trooper
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30-11-16, 13:19
#96
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Trooper
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30-11-16, 14:01
#97
SARCASM
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Trooper
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30-11-16, 14:06
#98
PELO MENOS A GENTE NAO ESTA MAIS, NUM TOPICO SOBRE A MORTE DE 70 PESSOAS, FALANDO SOBRE SE 'EU NAO GOSTO DE PEGAR AVIAO', 'AI MAIS EU GOSTO'
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Chief Rocka
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30-11-16, 14:23
#99
NÃO, SEI QUAL O PROBLEMA JÁ QUE ELES , MORRERAM DE AVIÃO ACHO RELEVANTE,
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Trooper
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30-11-16, 14:27
#100
Essa porra desses audios de "pilotos e controladores" q tao rolando falando q garantem q foi pane seca etc podem ser qqr idiota gravando msg de voz no watapp
N duvido nem um pouco q tenha sido o caso, mas a chance de ser gente q do quer viralizar e entende porra nemhuma e alta Imagina se for o caso de nao ser nada disso, familia do cara alem da morte dele ter de lidar c isso injustamente por boato |
Trooper
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30-11-16, 14:38
#101
vai tomar no cu zedd
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Trooper
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30-11-16, 14:48
#102
Novo áudio mostra piloto do avião da Chapecoense insistindo para pousar
Em gravação divulgada por rádio colombiana, boliviano Miguel Quiroga, que pilotava o Avro RJ85, relata problema de combustível e pede ajuda para chegar ao aeroporto http://globoesporte.globo.com/sc/fut...ra-pousar.html |
Quagmire
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30-11-16, 15:45
#103
Tem também o audio de um copiloto de outra aeronave que estava taxiando, descrevendo a comunicação.
Bem tenso, triste. Provavelmente é isso mesmo, plano de vôo sem folga de combustível, aeronave com autonomia no limite, incidente com outro avião no momento do pouso, não percebeu que o combustível estava no fim até ser tarde demais, pediu direção pro aeroporto mas já estava com provavelmente até os motores desligados. |
Trooper
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30-11-16, 17:26
#106
AZAR É UM METEORO ACERTAR A NAVE NO AR.
Isso que aconteceu foi uma sem vergonhisse sem tamanho. E agora o ''CEO'' (impresinha sem vergonha criada com ajuda do Chavez) tá colocando toda a culpa no piloto, dizendo que ele saiu do plano de voo e que nao parou para reabastecimento no caminho. É outro vagabundo que devia estar dentro daquele aviao. Uma pena outras 70 e poucas pessoas pagarem por isso. Edt.: Na verdade quem está pagando é quem está vivo. |
Trooper
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30-11-16, 17:49
#108
E desde quando "deve dar pra chegar lá" é aceitável na aviação comercial?
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Trooper
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30-11-16, 18:21
#109
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Trooper
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30-11-16, 18:46
#111
Não estava criticando o que vc disse, apenas comentando!
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Trooper
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30-11-16, 19:18
#112
Que tal a gente esperar sair o conteúdo da caixa preta antes de começar a querer matar o morto ainda mais.
E ps: o zedd é o novo conrado? Sent from my iPhone using Tapatalk |
Trooper
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30-11-16, 21:24
#113
quis economizar...
a empresa era da VENEZUELA no minimo completo o tanque com agua |
Trooper
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30-11-16, 21:27
#114
o q mais tem na venezuela é combustível!
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Trooper
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30-11-16, 22:11
#115
Atlético Nacional ganhou minha simpatia eterna
Q postura deles nessa tragédia Olha o estádio dos caras lotado |
Trooper
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30-11-16, 22:13
#116
(1) mto foda mesmo!
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Trooper
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30-11-16, 23:12
#117
Avião da Chapecoense estava sem nenhum combustível ao cair, diz autoridade colombiana
http://g1.globo.com/mundo/noticia/av...tm_campaign=g1 Aeronave caiu e resultou na morte de 71 pessoas; seis sobreviveram. Fato de aeronave ter batido em baixa velocidade explica a existência de sobreviventes. Pane seca é uma das hipóteses para acidente Por G1 30/11/2016 22h39 Atualizado há menos de 1 minuto O avião da Chapecoense estava sem nenhum combustível em seus tanques ao cair, afirmou nesta quarta-feira (30) Freddy Bonilla, secretário de Segurança Aérea da Colômbia. No acidente, na madrugada de terça-feira (29), morreram 71 pessoas. A constatação foi feita na primeira inspeção do acidente, que ocorreu em uma montanha de Medellín. Uma das linhas de investigação para a queda, segundo Bonilla, é ter havido pane seca, quando a falta de combustível faz parar os sistemas elétricos da aeronave. O avião havia saído de Santa Cruz de la Sierra (Bolívia) e ia para o aeroporto José María Córdova, em Medellín. O avião, um Avro RJ-85, era da da companhia boliviana LaMia e havia sido fretado pela Chapecoense. A tripulação do LaMia pediu prioridade para pouso às 0h48 (horário de Brasília). Mais tarde, declarou emergência. Segundo Bonilla, o avião bateu em baixa velocidade contra a montanha, o que permitiu que tenha havido sobreviventes. Ele acrescentou que não recebeu, até o momento, denúncias de irregularidades contra a LaMía. |
Trooper
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01-12-16, 00:01
#118
Quote:
Você esperará a CUECA PRETA () aparecer na sua cama, sendo que você só usa amarela? Ass.: XEROQUE |
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Trooper
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01-12-16, 07:22
#119
Quote:
Sent from my Moto G Play using Tapatalk |
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Chief Rocka
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01-12-16, 08:51
#120
uma coisa eu não entendo
sério pensem comigo heheeh como assim "economizar combustível"? tipo, o cara deixou de encher o tanque do avião pra economizar combustível? o combustível, depois da viagem, evapora do tanque do avião? tem que ser jogado fora? esse resto de combustível não seria usado de qualquer jeito em uma próxima viagem? ou o avião seria guardado pra sempre depois dessa viagem? haeheaheah QUAL A LÓGICA DESSA PORRA? |
🌀 Trooper
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01-12-16, 08:55
#121
Quote:
Eu me pergunto "Porque não deixar este troćo já abastecido?" |
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Trooper
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01-12-16, 08:59
#122
O acidente mexeu muito com todos nós, principalmente devido às circunstâncias, e serviu de alerta para o amadorismo e falta de fiscalização no setor aéreo.
Porém só o que vejo nesse momento é muita hipocrisia de todos e a verdadeira FESTA da mídia. |
Trooper
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01-12-16, 09:03
#123
E rocka, pelo visto o tanque do avião não era o suficiente nem para fazer a rota proposta..
Ele devia fazer alguma coisa durante o trajeto para economizar esse combustível que lhe faltava para completar a viagem. Outra coisa é que o desvio para uma terceira cidade (saindo do trajeto) e a nova decolagem, devem consumir um combustível absurdo. Economia mais burra do mundo. Forte concorrente ao Darwin Awards. |
Trooper
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01-12-16, 09:07
#124
Quote:
na bolivia podia ser mais caro e na colombia baratin, ai ele pos o minimo para chegar no cheiro e sefodeo |
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Trooper
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01-12-16, 09:30
#125
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Trooper
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01-12-16, 09:32
#126
pelo que vi, não é que ele deixou de encher até o talo... problema é que ele não fez escala pra reabastecer
tanque cheio tinha autonomia de 4h30 enquanto a viagem durava 4h15... 15min de folga é mto pouco btw ao término da homenagem mostraram como tava os arredores do estádio durante... além da galera que tava dentro, tinha uma renca de gente nas ruas que não conseguiram entrar! respect++ |
Trooper
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01-12-16, 09:50
#127
A empresa e o piloto estão fudidos pelo resto da vida ...
-- "Falam que ele demorou para informar sobre falta de combustível para não receber multa. Ora, nenhum piloto vai expor a própria vida, nem a das pessoas que está carregando. Não faria sentido colocar a própria vida em risco, ele havia acaado de ser pai." "Os boatos ferem a família", diz Osvaldo Quiroga. -- Seguinte quem aqui sabe como funciona .. quando você tem um avião e declara emergência , não apenas perde dinheiro com multa .. mas o avião fica retido 1 ano para inspeção , seu brevê fica retido e você é obrigado a fazer todos os exames novamente . esse não é o primeiro piloto a não declarar emergência .. e não vai ser o ultimo.... minha opinião: foi assassinato ... #forçaCHAPE ... Ano passado fiquei quase 1 mês em xanxere que é prox a chapecó , fui la visitar alguns dias, a cidade não é muito grande 200k habitantes fui recebido por diversas pessoas , quase todo fim de semana estava na striker boliche la , sempre fui bem tratado por todos, em contato com amigos que moram lá , estão todos dizimados literalmente , é um desanimo sentido via telefone .. ano passado teve o furação que destruiu muita coisa por la .. e esse ano essa tragédia ... a situação lá é de extrema dor , como a cidade não é grande todos se conheciam, todos ficavam pertos , os jogadores moravam la , eles encontravam os jogadores no mercado ... é como morrer todos os seus vizinhos de uma só vez ... é triste.. |
Trooper
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01-12-16, 11:42
#128
O resto da vida do piloto é zero
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Trooper
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01-12-16, 12:03
#129
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Trooper
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01-12-16, 12:14
#130
foi foda saber do resultado da votação na câmara e a uol com essa merda de avião estampada em 594 notícias, e uma notinha pequena sobre a votação lá no rodapé da 10a página. Pelo menos o g1 dedicou um espaço razoável para a votação na primeira página.
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Trooper
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01-12-16, 12:28
#131
Quote:
ou então também tem a hipótese de preços diferentes nos países, então nego anda com o combustível na medida por causa disso... agora eu tava dando umas pesquisadas em autonomia de avião e vi uns cálculos de consumo de combustível de um boeing, não sei se procede mas pelos cálculos faz sentido... claro que tem muitos fatores que alteram a variação de consumo de combustível, como por exemplo ventos fortes, etc, ou mesmo o peso que está sendo carregado, mas a média do cálculo deu 0,2 km / litro hauehuh, ou seja 200 metros por litro?! Se esse avião tinha um tanque de 15.000 litros e a gasolina de avião deve ser sei la 4,00 da um total de R$ 60.000,00 aproximadamente de combustível... será que é mais ou menos isso? alguem tem ideia? |
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Trooper
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01-12-16, 12:44
#132
Festa da mídia e do congresso. Mas relatei a festa da mídia porque eles ganham muuuito $$$ com a desgraça alheia e aproveitam isso de todas as formas, ficam 24h batendo na mesma tecla, repetindo até o ibope cair ou outra desgraça aparecer.
E eu acho muita hipocrisia esse fusuê todo quando morre um famoso. É uma desvalorização da vida de outros tantos que morrem na calada. Tudo bem que o famoso tem admiradores, e muitos fans sentem a falta de sua obra, porém a mídia se aproveita de forma incongruente com nossa realidade, se aproveitando da histeria popular. |
Trooper
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01-12-16, 12:52
#133
Pois é
O que eu vi é que ele tinha que parar o voo pra abastecer. TALVEZ o que ele quis foi economizar tempo E achou que ia dar tempo e nao deu Sent from my Moto G Play using Tapatalk |
Trooper
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01-12-16, 13:02
#134
Entendi isso tambem, que ele fez um voo longo demais (para o qual o aviao nunca seria ideal, apesar de suficiente se tivesse sorte) e que deveria ter pousado pra reabastecer. Creio que pousar e decolar gasta mais combustivel do que ir na banguela
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Trooper
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01-12-16, 13:03
#135
<3 random facts
A plane like a Boeing 747 uses approximately 1 gallon of fuel (about 4 liters) every second. Over the course of a 10-hour flight, it might burn 36,000 gallons (150,000 liters). According to Boeing's Web site, the 747 burns approximately 5 gallons of fuel per mile (12 liters per kilometer). A Boeing 747 can take a maximum of around 50,000 gallons of fuel, which is around 1200 bbls, now jet fuel prices are currently around 120 USD to the barrel, therefore a Boeing 747 will pay around 140,000 USD for a full fuel tank. |
Trooper
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01-12-16, 15:36
#138
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Trooper
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01-12-16, 16:14
#140
Jeep faz uma homenagem a Chape aqui na darkside..
tks |
Trooper
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02-12-16, 00:03
#141
Vcs estao tentando estimar uma economia em combustível
Na realidade a economia por não pousar em Bogotá para reabastecer foi sobretudo por conta das taxas que a cia pagaria para pousar e reabastecer. Ele evitou pagar as taxas do pouso e reabastecimento, de um pequeno gasto em pouso e decolagem. O problema não era a autonomia da aeronave, foi não ter sido feita uma parada para abastecer. Eu sou Jacinto Cuzzato, 200.000 horas de vôo em simcopter. |
Trooper
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02-12-16, 11:50
#142
Cara, imagina so , pelo que li essa cia que possuia somente 3 pequenos avioes trabalhava de uma forma diferente, fretando no ato , isso ja eh um problema na saida pq aviao parado eh dinheiro perdido.
So o fato de trabalharem nessa configuracao ja mostra que estavam no low cost fudido, evitar pousar pra reabastecer(como ja dito acima) com certeza foderia com a margem de lucro deles, que deve ser na raspa. O segmento de mercado que eles pegaram ,de ter um voo sempre disponivel, eh mais ou menos o esquema da piramide, foram ambiciosos demais e esqueceram de "pequenos" detalhes. Fato eh que um aviao comercial desse porte eh TAO raro cair, que vao naquela: tentam uma vez, chegam de buena, tentam outra, ainda nervosos, e passa, e chega um momento que vira padrao. A proposito, mencionando o povo da regiao, estive em Medellin em Abril e posso afirmar que eh uma cidade MARAVILHOSA, linda mesmo, moraria facil, povo acolhedor , realmente dificil acreditar que a poucos anos sofria tanto nas maos da farc, e antes do Pablo Escobar, a cidade eh lindissima e mto bem cuidada. |
Trooper
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02-12-16, 15:58
#144
vim aqui para postar esse vídeo..
que mulher sensata.. emocionante demais.. ela perdeu o filho e está preocupada com a dor dos torcedores e dos repórteres profunda admiração a ela Last edited by troy; 02-12-16 at 16:03.. |
Trooper
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02-12-16, 16:22
#146
carai... caiu um cisco gigante aqui...
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The real (1)
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03-12-16, 11:39
#147
Ninjas cortaram cebola aqui vendo esse vídeo
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Trooper
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03-12-16, 12:16
#148
salgou a vista esse vídeo
alias, vários essa semana vontade de entrar pro Sócio-Torcedor da Chape igual mais de 10.000 fizeram essa semana jeito mais prático de dar uma força pra eles até então eles tinham 5mil sócios ahuaeh |
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