[FILHOS DAS PUTAS]Pilotos do Legacy se recusam a vir depor no Brasil

[hardz]

FILHOS DAS PUTAS!!!! já era esperado!

Lepore e Paladino só aceitam ser inquiridos nos EUA

 

Juiz mato-grossense nega pedido e mantém a oitiva




Em petição encaminhada por fax no final da tarde desta quinta-feira (23), os advogados dos norte-americanos Joseph Lepore e Jan Paladino informaram à Justiça Federal que os dois não comparecerão ao interrogatório marcado para a próxima segunda-feira (27), na comarca de Sinop (MT). Lepore e Paladino pilotavam o jato Legacy, que colidiu com o Boeing da Gol em 29 de setembro de 2006. O choque levou o Boeing a mergulhar na selva de Mato Grosso (foto). Morreram todos os 154 passageiros e tripulantes.



Investigados pela Polícia Federal e denunciados pelo Ministério Público, os pilotos tornaram-se réus numa ação penal que corre em Sinop. Foram intimados pelo juiz federal Murilo Mendes. Em ofício ao magistrado, os defensores dos pilotos pediram que seus clientes fossem ouvidos nos EUA.



Na tarde desta quinta-feira (23), o juiz Murilo indeferiu o pedido. Exigiu que Lepore e Paladino se apresentem na próxima segunda, conforme intimação que expedira no mês passado. Diante da decisão, os pilotos mandaram seus advogados avisar, por fax, que não comparecerão à audiência. Ainda assim, o juiz manteve o interrogatório.



Murilo Mendes anunciou que, na hora marcada para a tomada do depoimento, vai decidir o procedimento a ser adotado caso os pilotos não dêem as caras. Paladino e Lepore foram enquadrados no artigo 261 do Código Penal. Sujeita a pena de dois a cinco anos de cadeia os acusados de “expor a perigo embarcação ou aeronave, própria ou alheia, ou praticar qualquer ato tendente a impedir ou dificultar navegação marítima, fluvial ou aérea”.



Investigação da PF concluiu que os pilotos norte-americanos agiram com “negligência” e “irresponsabilidade” no instante em que pilotavam o Legacy. Segundo o inquérito que recheia as páginas processo judicial, eles desligaram o transponder (equipamento anticolisão) do jatinho.



No pedido que encaminharam ao juiz Murilo Mendes, Lepore e Paladino invocaram um tratado firmado entre Brasil e EUA, em 2001. Chama-se o Acordo de Assistência Judiciária em Matéria Penal. Mencionaram especificamente os artigos 8º e 10º.



Ao negar o pedido, o juiz de Sinop escorou-se numa decisão do STJ, relatada pelo ministro Félix Fisher. Afirma que o acordo celebrado entre Brasil e EUA visa facilitar o combate aos delitos praticados nos dois países. Mas não pode ser invocado como forma de “alterar a forma como os atos processuais são praticados no território do Estado”. Diz ainda o acórdão do STJ: “A citação e a intimação serão realizadas, no território estrangeiro, segundo a legislação daquele Estado; mas o interrogatório, se determinado que deve ser realizado no Brasil, seguirá as normas brasileiras.”



Além dos pilotos norte-americanos, são réus na ação penal mato-grossense quatro controladores de vôo: Jomarcelo Fernandes dos Santos, Lucivando Tibúrcio de Alencar, Leandro José Santos de Barros e Felipe Santos dos Reis. Eles estavam em horário de serviço no momento do acidente. Foram intimados a depor na próxima terça-feira (28).

fonte:

http://josiasdesouza.folha.blog.uol.com.br/#2007_08-23_23_59_27-10045644-0





não se apresentar não honrando o compromisso com a justiça brasileira == assumir culpa.


caso encerrado, prende esses felas!

[WaR WoLf]

Alguém duvidava disso? É lógico que eles não iriam voltar, culpados ou não.
Eles tinham que ser impedidos de sair do Brasil até o termino das averiguações.

[detonator]

Nem eu, que sou brasileiro, me apresentaria para "Honrar o Compromisso com a Justiça Brasileira" imagina então dois americanos.

[tdf]

É, realmente a cagada foi deixar saírem do Brasil... Nunca mais agora, pode esquecer...

[ChakaN]

Postado por WaR WoLf

Alguém duvidava disso? É lógico que eles não iriam voltar, culpados ou não.
Eles tinham que ser impedidos de sair do Brasil até o termino das averiguações.

o FBI paga ajuda de custo de 10 milhoes de dolares anuais pra PF e paga o aluguel de várias salas para a PF

[rockafeller]

impunidade F T W

[XUXU]

é facil um sistema aereo todo comprometido, cheio de apagoes aereos, crises internas e corrupcao achar nos 2 pilotos americanos um bode espiatorio pelo acidente
era obvio q nunca iriam voltar, culpados ou nao!

queriam "prender" os caras no brasil 1 ano esperando?
impossivel

[Flavio_0]

por essas e outras q sou totalmente a favor do "olho por olho, dente por dente".

[Many Kalaveraa]

olho por olho, dente por dente?? como que funcionaria nesse caso? passariam o legacy entre os caras? eauaea

[Flavio_0]

Postado por Many Kalaveraa

olho por olho, dente por dente?? como que funcionaria nesse caso? passariam o legacy entre os caras? eauaea

ai nao se aplica ao pé da letra...
matou tem q morrer so mente isso
bjomeliga

[Fezao]

Postado por XUXU

é facil um sistema aereo todo comprometido, cheio de apagoes aereos, crises internas e corrupcao achar nos 2 pilotos americanos um bode espiatorio pelo acidente
era obvio q nunca iriam voltar, culpados ou nao!

queriam "prender" os caras no brasil 1 ano esperando?
impossivel

bode espiatorio nada , apesar da falha dos controladores a ultima linha de defesa q seria o TCAS foi desligado acidentalmente pelos americanos , oq causou o a colisão.
Se os controladores são culpados os 2 pilotos são da mesma forma. Apesar de em todos os depoimentos afirmarem q o transponder estava ligado , oq é uma puta mentira.

[s p o o l]

xuxu é o queridinho da mídia

[Baron]

é regra que sempre o avião menor ou o que está fora da rota correta (neste caso foram os dois) deve ser notificado e, portanto, voltar à posição correta.
No caso do acidente os caras tentaram comunicar o Legacy e não conseguiram porque o noob lá tinha desligado o rádio (ou algo assim).

OK, isso eu já entendi. Então só uma pergunta beeeem basicona:
Por que diabos, vendo que o avião pequeno não respondia, os cornos da torre de controle não avisaram o avião da GOL, pra que este, neste caso, excepcionalmente, que saísse do seu curso??

Hein? Por que? O que custava falar pro cara tirar aquela porra de boing da frente pro imbecil do Legacy passar? Os negos perceberam que eles iam colidir, não conseguiram falar com o Legacy e mesmo assim "obedeceram" às regras? Nem sequer disseram pro cara do Boing que tinha um avião vindo de encontro?

E depois vem falar que a torre de controle não tem culpa nenhuma??

Olha aqui o provável diálogo:

Torre de controle: Aí cara do boing, sai do caminho que um aviãzinho porco controlado por idiotas tá indo bem na sua direção e o mané do piloto não atende o rádio

Piloto da GOL: mas que corno, quando ele pousar alguém dá umas cem chibatadas nele.

... Piloto da Gol sai da rota...
vuuuuuush
um avião passa longe do outro

Happy end
Todo mundo feliz, à exceção do piloto do Legacy qe além de levar uma bronca levou uma multa e pode até ter sua licença cassada.

Todo mundo é inconpetente nessa história. Nem vem querer colocar a culpa somente nos pilotos do Legacy só porque eles são ricos e ianques.

[Fezao]

Cara , em primeiro lugar torre de controle vc so fala quando vai decolar ou pousar , em regime de cruzeiro vc se comunica com o centro (cindacta). O controlador não percebeu q estavam em rota de colisão pq o equipamento transponder foi desligado e com isso o radar primario acusava uma altitude incorreta (360) quando na verdade estavam no 370. Enquanto o boeing da gol estava no 370 , oq o controlador pensou em estarem em uma separação vertical de 1000 pés , oq é o correto.
Agora , se os senhores americanos não tivessem desligado o transponder , o erro do controlador não ocorreria. e ainda se ocorresse os 2 aviões iam ter o sistema de TCAS funcionando para evitar a colisão.
Piloto do legacy pode não ser o unico culpado , mas q foram os mais culpados da historia , isso sem duvida.

[Camper]

Postado por Flavio_0

ai nao se aplica ao pé da letra...
matou tem q morrer so mente isso
bjomeliga

que tenha sido um erro de digitação. amem.

[Guy Gardner]

Não foram esse caras ae que folgaram quando o Gol explodiu em SP?

E que 2 dias depois um avião derrapou em uma pista dos EUA?

E pior, me lembro que 1 dia depois que eles deram entrevista como hérois nos E.U.A. um avião particular caiu em um condomínio em plena N.Y.

Mas como Deus disse
Lá tem furações, aviões caindo em prédios,terremotos e terrorismo
Pra quê mais
Eles estão pagando por seus pecados
E agora com calor de 54 graus em plena Califórnia
Oh yeah
Se aqui no sul esses dias já fez 40 em pleno inverno...