The real (1)
|
Cai avião da Chapecoense
29-11-16, 08:19
#1
Acho que todo mundo já ta sabendo do que aconteceu, mas vou botar uma noticia
Quote:
PS: E sim, é futebol e ta na comunidade.. mas acho devido a essas circustancias não quebra a regra |
|||||
Chief Rocka
|
29-11-16, 08:25
#2
eu odeio avião pqp.
|
Ewok
|
29-11-16, 08:27
#3
triste
|
Trooper
|
29-11-16, 08:27
#4
Cara que tristeza isso! Lamentável!
Os caras ainda tentaram ir em um voo fretado, mas a ANAC negou... Muito triste mesmo! |
Trooper
|
29-11-16, 08:40
#5
Ah vei
Não tô acreditando nisso Tá errado Vamo começar o dia de novo |
Trooper
|
29-11-16, 08:42
#6
Como foi a situacao do acidente? O aviao tava pousando/decolando? As noticias tao mto ruins porra, tudo mal escritas, no meio do texto tem inconsistencias tipo 'nenhum morto confirmado' eqto na chamada ja tem numero de mortos
|
Trooper
|
29-11-16, 09:01
#8
Parece que um problema elétrico ocorreu próximo ao local do pouso, o que obrigou o piloto a esvaziar o tanque e preparar o avião para um pouso forçado.
O local onde caiu é no meio do nada, tiveram que abandonar a área da queda por um tempo por conta do mau tempo. Enfim, sem palavras pelo o que aconteceu. Chapecoense vinha dando um puta orgulho para SC, que sempre acompanha quando os times da região (tirando Floripa, que só tem pau no cu igual o @intel [parabéns japa]) fazem bonito. |
Trooper
|
29-11-16, 09:03
#9
parece que morreram varios jornalistas tb
SOBREVIVENTES Alan Ruschel (lateral da Chapecoense) Jakson Follmann (goleiro) Danilo (goleiro) Rafael Henzel (jornalista) Ximena Suarez (comissária) VÍTIMAS Lista de jornalistas: Victorino Chermont - FOX Rodrigo Santana Gonçalves - FOX Devair Paschoalon - FOX Lilacio Pereira Jr. - FOX Paulo Clement - FOX Mário Sérgio - FOX Guilherme Marques - Globo Ari de Araújo Jr. - Globo Guilherme Laars - Globo Giovane Klein Victória - RBS (repórter da RBS TV de Chapecó) Bruno Mauri da Silva - RBS Djalma Araújo Neto - RBS (cinegrafista da RBS TV de Florianópolis) André Podiacki - RBS (repórter do Diário Catarinense) Laion Espíndola - Globo Esporte Rafael Valmorbida - Rádio Oeste Renan Agnolin Fernando Schardong Edson Ebeliny Gelson Galiotto Douglas Dorneles Jacir Biavatti Ivan Agnoletto Lista da tripulação: Miguel Quiroga Ovar Goytia Sisy Arias Romel Vacaflores Alex Quispe Gustavo Encina Erwin Tumiri Angel Lugo Lista da delegação da Chapecoense: Ananias Monteiro Arthur Maia Bruno Rangel Aiton Cesar Cleber Santana Marcos Padilha Dener Assunção Filipe Machado José Paiva Guilherme de Souza Everton Kempes Lucas da Silva Matheus Btencourt Hélio Zampier Sérgio Manoel Barbosa William Thiego Tiago da Rocha Josimar Marcelo Augusto Mateus Lucena dos Santos Luiz Saroli Eduardo Filho Anderson Araújo Anderson Martins Marcio Koury Rafael Gobbato Luiz Cunha Luiz Grohs Sérgio de Jesus Anderson Donizette Andriano Bitencourt Cleberson Fernando da Silva Emersson Domenico Eduardo Preuss Mauro Stumpf Sandro Pallaoro Plinio Filho Gelson Merísio Nilson Jr. Decio Filho Jandir Bordignon Gilberto Thomaz Mauro Bello Edir De Marco Daví Barela Dávi Ricardo Porto Delfim Pádua Peixoto Filho |
Trooper
|
29-11-16, 09:16
#10
avião é foda
mto chocante qndo acontece pqp tenho uma amiga que é reporter da foxsports e ta com bebezinho de 8 meses qndo fiquei sabendo que morre um monte da fox ja gelei aqui |
The real (1)
|
29-11-16, 09:43
#11
Parece que sobreviveu mais um jogador, o Neto
|
Quagmire
|
29-11-16, 09:53
#12
Triste demais...
|
Trooper
|
29-11-16, 09:56
#13
Putz... parece que o Danilo, goleiro que havia sobrevivido, não aguentou e faleceu.
|
Caldas
|
29-11-16, 10:01
#14
Triste demais essa tragédia. :'(
RIP |
Trooper
|
29-11-16, 11:02
#15
hoehae perai.
Situacao MTO tragica, foda, mesmo, mas cara... eh 1 AVIAO que caiu e olha a repercussao. Nao eh uma opiniao, eh fato, que dentro de um aviao vc ta mais seguro que fazendo qualquer coisa em terra(indo na padaria, trabalhar, numa loja, etc) entao porra, que por favor isso nao fomente um medo RETARDADO de avioes na galera, vamo la.. com relacao ao ocorrido, estive em Medellin esse ano, o trajeto eh foda, eh uma cidade que fica num vale, e voce desce portanto em Rio Negro que eh ao lado.. No voo que peguei Bogota x Medellin(durou 20min se muito) vc fica sobrevoando basicamente entre as montanhas, eh uma viagem bem peculiar.. pelo q entendi eles despejaram o combustivel pq o aviao tava pesando,nao sei porque e provavelmente aos poucos a informacao vai sair... |
Quagmire
|
29-11-16, 11:14
#16
Pelo que eu entendi despejaram porque perceberam que precisariam fazer um pouso de emergência.
Dizem que houve falha elétrica. |
Trooper
|
29-11-16, 11:20
#17
isso, parece q eh pq no pouso forcado sem combustivel evita explosao, que FODA
|
Trooper
|
29-11-16, 11:32
#18
Bolão pé na cova, alguém?
|
Trooper
|
29-11-16, 11:45
#19
vai tomar no cu solluna
|
29-11-16, 11:56
#20
Quote:
O maior problema com aviões, é que os caras usam até o TALO por ser muito caro. Esse avião pelo que li, tinha 17 anos... http://g1.globo.com/mundo/noticia/20...a-17-anos.html Haaaaaa, mas é muito "pouco" pra um avião (nem sei se é)... só sei que, como nerd e engenheiro... componentes eletrônico tem vida útil, e é IMPOSSÍVEL com o tanto de componente eletrônico, processador... tudo integrado a componentes hidráulicos, você conseguir dar manutenção PREVENTIVA 100% confiável ("prever que não vai dar pau"). No máximo, você arruma o que está zoado. Eu sei que existem as redundâncias nos módulos do avião. Mas como ta tudo integrado, e no mesmo circuito.... acho que não muda nada em certos momentos. E isso eu falo não só pra avião, mas para todo o resto. Carro com 15, 20 anos de uso nem deveriam andar nas ruas. O que já vi de carro/caminhão velho causar acidente feio em serra... Você pode fazer a manutenção que for, uma hora vai dar pau em outra coisa "que aparentemente estava boa". E outra coisa que queria falar também, "oh, mas a ANAC vetou o vôo planejado/fretado com o outro avião". Mas se não tivessem vetado, e o outro tivesse caído... aí os serumaninhos lindos e retardados que somos, só iríamos jogar a história para o outro lado "O time foi retardado ao não ouvir a ANAC que manja dos paranauês... ela avisou e quiseram o fretado direto" |
||
Trooper
|
29-11-16, 12:07
#21
Muito triste principalmente pelas atuais circunstâncias.. estavam indo para lá render muita alegria para seus torcedores, e morre quase o time inteiro..
RIP meus pêsames CHAPE!! |
Trooper
|
29-11-16, 12:22
#22
Eu achei estranho é que a ANAC vetou o voo fretado da Lamia, mas a Lamia fez um voo comercial apenas com o povo do chapecoence? Pra mim parece que ela "fretou" o voo comercial.
|
Trooper
|
29-11-16, 12:42
#23
17 anos não é muito pras aeronaves comerciais, não sei esse modelo em especifico, mas creio que ainda tava no normal da vida util
|
Trooper
|
29-11-16, 12:45
#24
com 17 anos avião já ta moído
|
Trooper
|
29-11-16, 12:59
#25
bateram num morro cheio de árvores, deram sorte de ainda terem sobrevivido 5!
|
The real (1)
|
29-11-16, 13:23
#26
|
Trooper
|
29-11-16, 13:28
#27
17 anos eles consideram o avião novo ainda
|
Chief Rocka
|
29-11-16, 13:30
#28
Quote:
VOCE pode se sentir mais seguro no avião do que dirigindo seu carro pq vc é um mão cortada da porra, no meu carro eu tenho controle do que acontece, no avião não. Se eu for assaltado indo à padaria eu ainda posso reagir, no avião não. Avião é, estatisticamente o meio mais seguro, ok, todo mundo está cansado de saber, mas caiu morreu, velho qual a probabilidade de um avião cair? 0,1% ? agora aplique essa probabilidade ao número de vôos que acontecem diariamente e você verá que é possível que um avião caia todo dia praticamente screenshot do flight radar nesse momento: isso pq se vc der zoom in vai aparecer MUITO MAIS ex: por fim, não é um medo irracional e eu já andei MUITO de avião. Por exemplo, só a ida e volta da Australia me garante mais de 50h de voo tranquilo já fui pra inglaterra tb, américa central e voos domésticos, pode colocar umas 100h aí tranquilo, chutando baixo eu não deixo de pegar um avião por isso, mas eu odeio avião. |
|
Trooper
|
29-11-16, 13:40
#29
Se fosse 0.1% ia cair avião todo dia. É 1 em 11 milhões.
|
Chief Rocka
|
29-11-16, 13:47
#30
Never tell me the odds!
hue é discutível, pois algumas fontes dizem 1 em 4 mi, e estima-se mais de 100.000 voos por dia no mundo todo mês praticamente um avião cai, a gente apenas não fica sabendo só em março de 2016 caíram 4 aviões. http://www.planecrashinfo.com/recent.htm |
29-11-16, 13:54
#31
Quote:
|
||
29-11-16, 14:03
#32
Bom, eu não fui atrás das infos, mas eu vi que esse avião não tem essa funcionalidade de descarregar o combustível. Aparentemente, o avião fez a espiral pra diminuir a altitude, conforme procedimento de pouso do local. No entanto, o avião estava voando no limite do combustível, que acabou durante a aproximação. A foto dos destroços mostra que a queda do avião teve um padrão vertical, pela maneira que os destroços se encontram.
|
|
Trooper
|
29-11-16, 14:06
#33
Quote:
Entendo você não gostar de avião e você tem todo direito de se sentir assim, mas não tente racionalizar com estatísticas. Você não gosta porque você não se sente seguro se não estiver no controle (foi que deu pra deduzir do que você falou). Por absolutamente qualquer estatística que você pegar, qualquer ângulo que você analisar não existe forma de dizer que carro é mais seguro que avião. |
|
Chief Rocka
|
29-11-16, 14:10
#34
Quote:
já voei o suficiente pra dar umas 2 voltas no globo, mas quando eu mais CAGUEI foi num voozinho de SP pra ribeirao preto, jesus cristo bro, cheguei até a pensar tipo "bom, sei la, acho que deus não existe, mas se existir... ô Deuzão... eu sou bonzinho pô não faz isso comigo" HAHEHAHEAHAEHEA nossa eu caguei muito esse dia achei que fosse morrer de verdade. |
|
Trooper
|
29-11-16, 14:10
#36
É normal avião ser usado por bastante tempo. Existe 727 da década de 60 ainda em operação. Mas falo por experiência própria , já peguei avião 0 km de fabrica lindo de morrer , da uns 2 anos ta todo fudido.
|
fagmin
|
29-11-16, 14:20
#37
|
29-11-16, 14:22
#38
Outra coisa, que o [MENTION=2963]Fezao[/MENTION]; pode falar até com mais propriedade, idade do avião eh uma coisa muito relativa. Pousos e decolagens (principalmente pousos) geram mto stress ao avião.
Então, aviões que fazem trajetos muito curtos, tipo ponte aérea, sofrem muito mais desgaste que aviões mais velhos e com mais horas de vôo que fazem vôos de longa distância Last edited by maurocool; 29-11-16 at 14:28.. |
|
Trooper
|
29-11-16, 14:24
#39
o legal que quem escolhe os parâmetros dessa métrica de comparação de acidentes de trânsito com aviação, é a própria indústria da aviação.
ps.: não seu retardado mental analfabeto, eu não disse que andar de carro é mais seguro do que andar de avião! |
Trooper
|
29-11-16, 14:29
#40
tempo de atividade de uma aeronave é de 30-40 anos, a grande maioria dos acidentes é causado por falha humana ou má manutenção (ainda falha humana).
Morrer com queda de avião, deve ser tipo o mesmo que ganhar na loteria. Piloto da Gol que esqueceu de abastecer um lado da asa, tinha 150 horas de voo e mais de 400 em simulador e ainda sim era considerado inexperiente, portanto desencanem vcs podem voar todo dia e ainda sim o risco é nulo. e não se enganem que aviões menores, são menos seguros, a unica diferença é que as ações e fatores externos são mais perceptíveis. E afirmo, quanto menos vcs pesquisarem sobre o assunto, e quanto menor conhecimento sobre avião vcs tiverem, melhor, menos medo de voar terão. ignorância é uma benção |
Trooper
|
29-11-16, 14:29
#41
Quote:
|
|
29-11-16, 14:32
#42
Quote:
Teve um acidente aqui em SP que foi mais ou menos assim... O comandante deixou o segundo piloto (inexperiente) fazer o checklist e ele não balanceou o combustível entre as 2 asas. O abastecimento era feito por uma asa e depois uma bomba equilibraria a quantidade de combustível. O avião decolou com uma asa cheia e outra vazia, perdeu sustentação e caiu logo depois da decolagem Mas era um jato pequeno, decolando do Campo de Marte |
||
Trooper
|
29-11-16, 14:38
#43
Quote:
|
|
Trooper
|
29-11-16, 15:00
#44
Quote:
Em um avião novo vc vê que é bem mais difícil sair com algum item pendente de manutenção. Já quando o avião é mais antigo , vc sempre tem alguma coisinha pequena ou grande pendente. Existe um manual chamado MEL , Minimum Equipment List. Todas as "panes" do avião estão descritas lá , inclusive dizendo se o avião pode voar daquela maneira e quanto tempo a manutenção tem pra corrigir. Já voei um avião que tinha 6 itens em aberto de manutenção Uma batida na ponta de asa que restringia a gente a voar a 25000 pés e máximo de 250kts APU inoperante 1 Bleed inoperante (sangria de ar do motor) 1 MCDU inoperante (computador de bordo) Lift Dumper inoperante (aquele spoiler que abre durante o pouso) e painel de rádio2 Inoperante. Detalhe , o avião tinha 20 anos Mas é claro , tudo depende da manutenção e quanto o operador quer economizar nisso. |
|
Trooper
|
29-11-16, 15:04
#45
Quote:
|
|
Trooper
|
29-11-16, 15:04
#46
Acho que existe a probabilidade de ACONTECER um acidente. De carro é MUITO maior do que de avião, com certeza.
Agora, a partir do momento em que está ACONTECENDO um acidente, a probabilidade de morrer no avião deve ser maior do que morrer num acidente de carro. |
Trooper
|
29-11-16, 15:11
#48
Não tava falhando... tava sujo só...
E hj em dia as cias tem meta de manter a idade da frota o mais nova possível |
29-11-16, 15:33
#49
Quote:
"você matou a gente" |
||
Trooper
|
29-11-16, 15:53
#50
É muito foda quando pessoas inocentes morrem
Bateu uma tristeza desgraçada agora. RIP |
Trooper
|
29-11-16, 15:53
#51
a anac ja deu a desculpa de porque nao liberou o voo fretado?
|
Quagmire
|
29-11-16, 16:42
#53
Exatamente Maurocool...
Não adianta sair achando culpado sem analisar as coisas. |
Trooper
|
29-11-16, 16:44
#54
"Avião é o meio de transporte mais seguro do mundo, blá blá blá˜
Vai toma no CU. |
29-11-16, 16:50
#55
Quote:
Mas entendi que é um acordo, e teria de ser feito (e esse não foi o problema também... só ia mudar a galera que ia sofrer o acidente :/ ) |
||
Trooper
|
Cai avião da Chapecoense
29-11-16, 17:12
#56
Acho que a grande parte do medo da maioria em viajar de avião, é que normalmente existe um "stress" fudido antes da morte. Com ctza isso deve ser pior que a própria morte, você estar preso, ver que deu merda e não pode parar e sair do avião. Eu sempre me pego imaginando como foi todo mundo dentro do avião nos últimos 5 minutos antes da queda. Se o piloto avisou, se teve gritaria, se perceberam... Enfim... Essa parte que é a trash. Geralmente em carro, mesmo que você tenha o controle de tudo, se alguém faz a merda, na da "tempo" de sofrer. Ou você morre na hora ou sofre depois "estando vivo".
No avião não tem conversa. Você vai morrer. Também fico pensando nos pilotos, que mesmo fazendo o pouso de emergência eles tem certeza de que vão morrer, tem que respeitar muito, porque mesmo sabendo disso, ainda conseguiram salvar alguns. Sempre dá tristeza pelo sofrimento disso tudo. Uma pena, estou mto triste pela chapecoense Sent from my iPhone using Tapatalk |
Trooper
|
29-11-16, 17:22
#57
Quote:
|
|
Trooper
|
29-11-16, 17:25
#58
|
Trooper
|
29-11-16, 17:26
#59
|
R2D2
|
29-11-16, 17:33
#60
nah, vc tem q ver q tem n tipos de acidente, os q o aviao se arrebenta eh logico q vai dar merda, mas tem acidentezinho q nao da nada na maioria dos casos...
só lembrar do avião da emirates com pneu pegando fogo, é um acidente. |
Trooper
|
29-11-16, 17:39
#61
Quote:
deve ser muito tenso |
|
Trooper
|
29-11-16, 17:40
#62
Quote:
btw, se eu lembro direito so é acidente quando tem vitima se nao tiver é incidente |
|
Trooper
|
29-11-16, 18:17
#63
o q mais me chateia eh q se o piloto tivesse visao boa da area provavelmente mais gente se safaria
foda, a noite e com chuva o cara mirou e rezou eu vi q tem uns avioes q mostram a topografia, mas sao bem mais recentes EFIS Last edited by leiden; 29-11-16 at 18:23.. |
Trooper
|
29-11-16, 18:43
#64
Altos xeroquis rolmes aqui
|
Trooper
|
29-11-16, 19:45
#65
Tb não gosto de viajar de avião não...
Sei que é seguro e etc, nunca deixei de viajar de avião por medo, mas confesso que passo uns sufocos as vezes hehe principalmente quando dá aquela diminuída brusca na altitude e descola do banco.. e sinto um alíivio desgraçado quando o avião pousa no mais, RIP não dá nem pra imaginar como deve estar a cabeça dos companheiros de equipe que não viajaram |
Trooper
|
29-11-16, 20:13
#66
adoro a decolagem de aviao, grudar no banco qndo acelera eh bao d+
agora n curto a aterrisagem, jah tive experiencias de quicar e aquaplanagem PESSIMAS, e tb estatisticamente eh a hora q costuma rolar mais acidentes, meu medo eh o aviao explodir em solo e eu morrer sufocada ou queimada, morrer da queda n me preocupa, I embrace it! o melhor eh q sexta vou pegar aviao |
Trooper
|
29-11-16, 22:52
#67
Chega, cansei desse dia |
Trooper
|
29-11-16, 23:17
#68
Como aqui são 3h a menos que no Brasil, estava indo dormir e vi um tweet perdido num site falando, em espanhol, sobre a queda do avião. Em nenhum site de notícias do Brasil, incluindo Globo, UOL e cia não tinha UMA notícia ainda, até pela hora. Achei que fosse piada (de mau gosto). Daí abri o twitter e o trending topics bombando sobre isso. :/
Tive que ir no site do Clarín, em espanhol, pra saber dessa tragédia, tristeza do kct! Não tava acreditando. Nunca fui um torcedor da Chape, mas sempre tive simpatia pelo time pela humildade do clube e por onde chegou com essa humildade, então é ainda mais triste essa história. Achei fantástica a união da maior parte dos grandes clubes brasileiros e, em especial, a hombridade do adversário que pediu à Comebol que considere a Chape a campeã da Sulamericana. Nessas horas vale o que dizem... não é só futebol. Sobre a ANAC, esse acordo que usou como argumento para não autorizar o vôo fretado é um acordo internacional, antes que alguém pense que é merda da ANAC, invenção de política e afins. |
Trooper
|
29-11-16, 23:43
#69
caralho bart, ce mora aonde que nao viu a noticia?
so se fala disso |
Master Chief
|
29-11-16, 23:56
#70
hj foi um dos dias mais tristes da minha vida
ainda mais por causa dos reporteres que estamos acostumados a ver por tanto tempo na tv impressionante |
Master Chief
|
30-11-16, 00:02
#71
Quote:
aterrisagem eh o momento mais perigoso, porem a maior qtde de acidentes eh na decolagem, que eh o momento q o aviao sofre mais stress |
|
Master Chief
|
30-11-16, 00:07
#72
ah e sou formado em mecanica de aeronave pelo mayday desastres aereos
15 temporadas |
30-11-16, 00:24
#73
Quote:
Essa irresponsabilidade faz do piloto um assassino? Eu não sei o termo exato, mss parece que existe algo como um plano de vôo condicional. Se em determinado momento o piloto tiver certeza que o avião tem autonomia pra seguir a viagem, ele segue, senão pousa pra abastecer. Mas o cara ignorou todas as diretivas de segurança. A aeronave tem que ter combustível suficiente para chegar a um aeroporto alternativo + 30min de vôo. Ele não tinha nem perto disso. Além disso, quando ele estava se aproximando do aeroporto, uma outra aeronave pediu prioridade pra pouso. Disseram que ele deveria ter declarado emergência para passar na frente da prioridade solicitada pelo outro avião. No entanto, ele não "poderia" declarar pane seca, pq isso automaticamente inválida o seguro da aeronave. Lamentável |
||
Trooper
|
30-11-16, 00:31
#74
Eu to no Canadá, mas acho que vc não entendeu meu post. Foi o contrário... eu vi a notícia antes que ela fosse espalhada no Brasil pela mídia do país. E foi difícil de achar mais detalhes justamente porque tinha acabado de acontecer e só havia poucas informações espalhadas.
|
Trooper
|
30-11-16, 00:36
#75
O MAIOR SAITE QUE VOCÊ RESPEITA |
|
|