Trooper
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06-11-15, 17:41
#226
É só instituir licitações fraudulentas, fazer um sindicato e organizar um esquema de desvio do dinheiro público que fica igual ônibus mesmo.
Só q ainda melhor. |
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Trooper
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06-11-15, 18:23
#227
é só colocar a galera do Uber pra gerenciar o sistema de transporte público do brasilsilsil
agora podje doutô? podje |
Trooper
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06-11-15, 18:55
#228
Não. Mas se colocar no lugar da mãe dos pobres, aí boto fé. Aí podje sim.
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Trooper
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18-11-15, 15:22
#229
E aí comunas, que tal uma concorrência nesse seu estilo de vida comunista/monopolista?
Temor com Uber faz central de táxis oferecer serviço “premium” por preço normal E aí? O livre mercado funciona ou não funciona para dar os melhores produtos e serviços pelo mais baixo preço possível? Suas antas, abram seus olhinhos e observem como o mundo funciona. |
Trooper
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27-11-15, 17:01
#230
Last edited by Jeep; 27-11-15 at 21:38.. |
Trooper
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27-11-15, 17:59
#231
Quote:
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Trooper
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30-11-15, 09:14
#232
http://g1.globo.com/sao-paulo/notici...rte-de-sp.html
Mudaram de agredir o motorista para agredir os passageiros hehe |
Trooper
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30-11-15, 19:32
#233
atirar em um pé só, era pouca burrice!
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Trooper
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01-12-15, 11:15
#234
estou usando uber direto.
aguardando ansiosamente esses taxistas valentões. |
fagmin
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07-12-15, 17:49
#235
abril/2015, double damage
http://www.chicagotribune.com/news/l...419-story.html Uber driver, licensed to carry gun, shoots gunman in Logan Square [SPOILER] Authorities say no charges will be filed against an Uber driver who shot and wounded a gunman who opened fire on a crowd of people in Logan Square over the weekend. The driver had a concealed-carry permit and acted in the defense of himself and others, Assistant State's Attorney Barry Quinn said in court Sunday. A group of people had been walking in front of the driver around 11:50 p.m. Friday in the 2900 block of North Milwaukee Avenue when Everardo Custodio, 22, began firing into the crowd, Quinn said. The driver pulled out a handgun and fired six shots at Custodio, hitting him several times, according to court records. Responding officers found Custodio lying on the ground, bleeding, Quinn said. No other injuries were reported. Custodio was taken to Advocate Illinois Masonic hospital, where he was treated for gunshot wounds to the shin, thigh and lower back, authorities said. Custodio, of the 2900 block of North Ridgeway Avenue, was charged with aggravated assault and unlawful use of a weapon charges. He was denied bond during the Sunday court hearing. The Uber driver, a 47-year-old resident of Little Italy, provided police with a valid concealed-carry permit and a firearm owner's identification card, Quinn said. |
Trooper
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07-12-15, 17:50
#236
Pro-Uber e pro-Guns. Melhor post ever auheauhaeuh
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Trooper
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09-01-16, 15:48
#237
E no lixo do Brasil...
Uber é proibido em BH, mas diz que seguirá 'operando normalmente' http://folha.com/no1727794 |
Trooper
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19-01-16, 15:14
#238
http://exame.abril.com.br/brasil/not...partir-de-hoje
husaehasuehsaueas chega a ser vergonhoso "AGORA SOMOS COMO O UBER!" hsuehuasheuashe |
🌀 Trooper
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19-01-16, 15:58
#239
Quote:
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Caldas
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19-01-16, 16:04
#240
raio uberizador
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Trooper
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19-01-16, 16:33
#241
Apoio os taxistas fazerem paralisação para reivindicar bolsa terno.
/rolazoio |
fagmin
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26-01-16, 15:25
#242
enquanto isso, em paris...
Tear gas & chaos as taxi drivers lead anti-#Uber protest in #Paris |
Trooper
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28-01-16, 12:24
#243
http://www1.folha.uol.com.br/cotidia...do-em-sp.shtml
http://noticias.r7.com/sao-paulo/pre...-uber-29122015 http://noticias.r7.com/sao-paulo/ube...mundo-29122015 Quote:
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Trooper
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28-01-16, 12:45
#244
alguem ai já arriscou a trabalhar com uber? Nao como usuário, como motorista mesmo ... Nao vejo isso aqui na cidade e pensei em começar.
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Trooper
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28-01-16, 14:56
#245
Um conhecido distante trabalha como motorista do Uber e pelo que vi curte bastante.
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Trooper
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28-01-16, 15:47
#246
Aqui em BH um motorista já conseguiu uma liminar de poder continuar trabalhando mesmo depois da lei absurda que criaram aqui tentando forçar o uber a ter todos os motoristas regulados pela BHTrans.
Espero que todos entrem no bonde das liminares pra essa lei cair logo. |
Trooper
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28-01-16, 16:27
#247
eu vejo muito vídeo de brasileiro nos EUA fazendo isso como trampo auxiliar, depois do expediente e tal pra complementar renda. Todos gostam e tiram uma grana BOA com isso.
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Trooper
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29-01-16, 17:06
#248
Sindicalista dos taxistas de SP diz que a palhaçada acabou e que agora é cacete
29/01/2016 O presidente do Simtetaxis (Sindicato dos Motoristas e Trabalhadores nas Empresas de Táxi de São Paulo), Antonio Matias, postou um vídeo em uma rede social no qual afirma que o prefeito Fernando Haddad (PT) não cumpre o compromisso firmado com os taxistas e que a palhaçada na cidade acabou e, agora, é cacete. http://www1.folha.uol.com.br/cotidia...e-cacete.shtml |
Caldas
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29-01-16, 17:19
#249
Tira das nuvem. hahahha. Tira das Nuvem. As nuvens, rapaz! Oh dear...
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Trooper
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29-01-16, 17:53
#250
ACABOU A PAZ!
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Caldas
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29-01-16, 17:59
#251
Eu ia comentar no vídeo do facebook, mas fiquei com preguiça.
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Master Chief
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29-01-16, 18:01
#252
demorou pra ter motorista de uber armado
eh facil de resolver isso.....o primeiro q atirar sai na vantagem |
Trooper
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29-01-16, 19:48
#253
Atira e depois vai preso.
Não se esqueça que o estado brasileiro criminalizou o cidadão que anda armado, mesmo que utilize a arma para sua própria defesa. Tá cheio de caso em que o entrou um ladrão armado na casa do sujeito, o sujeito reagiu com uma arma e depois ainda foi preso. Imagina então levar arma no carro. Você tem que atirar no vagabundo e depois ainda virar um foragido. O máximo que dá pra fazer hoje em dia é ter um taco de beisebol e torcer para que o outro não tenha arma de fogo. Então o que as pessoas estão fazendo? NADA. Estão deixando os bandidos destruírem os seus bens e ameaçarem as suas vidas porque é a melhor alternativa entre virar um fora-da-lei e correr risco de ser morto a tiros por um fora-da-lei. Bem-vindo ao Brasil, terra dos bandidos esquerdistas |
Trooper
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29-01-16, 20:00
#255
Nem a pau. Jamais abaixe a cabeça para esses vagabundos.
Nunca mais tomo um taxi em SP. |
fagmin
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29-01-16, 20:10
#257
falando aqui de sto andre, a maioria (tipo 85%) dos motoristas que eu pego via 99 taxi nao falam mal do uber, falam mal sabe de quem? das cooperativas onde eles trabalhavam antes do 99, que cobravam uma % gorda, nao prestavam servico decente, ruim pra todos, clientes e taxistas, mas "ja que so tem tu, vai tu mesmo". Inclusive tem muito taxi na rua com o adesivo do 99 ou do easy.
As preocupacoes sao as padroes, especialmente pra quem comprou a licenca, cara pra cacete. Os que "alugam" licenca estao acho que so esperando um "uber-y" mais simples do que o x pra migrarem. Esse pessoal que aluga paga uma nota pro dono (aquele cara que conhece as pessoas certas e milagrosamente é dono de 10, 20, 30 licencas de taxi) Mas ja adianto que isso serve pouco de parametro, taxi aqui no abc é beeeeeem diferente de sp, entao certamente a regra nao se aplica por la. |
Master Chief
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30-01-16, 09:39
#259
Pra mim tanto faz uber qto taxi
A única vez q peguei uber o cara andou mto devagar hue Taxi vc pede pro casa sentar o dedo e ele vai hauevau |
Trooper
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31-01-16, 16:04
#260
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Trooper
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31-01-16, 20:27
#262
O "critério de seleção" são as avaliações
se ele continuar andando igual tartaruga e se perdendo, as notas caem e um abraço |
Trooper
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31-01-16, 20:43
#263
E quanto tá custando comparado com taxi normal?
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Trooper
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31-01-16, 20:50
#264
o uberX, que é o mais barato, uns 20% a menos que taxi
o black, que é o "chic", um tikin mais barato |
Trooper
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31-01-16, 21:02
#265
ainda tem o uberpop que é mais barato que o uberX
nao sei se tem em algum local no brasil ainda |
Trooper
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31-01-16, 22:19
#266
A estimativa de preço do UberX em Campinas é 40% mais barata que o táxi, no mínimo.
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Trooper
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01-02-16, 13:26
#267
em amsterdam eu só usei taxi 2x, na minha primeira semana morando lá.
uber é mto top, entro no carro e broder ja me oferece uma garrafinha de agua mineral. sem contar que os carros são foda demais, ano passado eu andei em um jaguar mto tenso. |
Caldas
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01-02-16, 13:31
#268
Quote:
E quanto ficou a corrida no final das contas? Achou que valeu mais a pena do que o valor que seria em taxi? |
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fagmin
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08-02-16, 08:12
#270
https://www.facebook.com/cronai/posts/10206470583137959
[SPOILER] Fui jantar com Laura, Mamãe, Ma e Jef. Abri o Uber, o preço dinâmico estava em 2,7 para Uber Black e 4,4 para Uber X. Achei caro. Abri o 99Taxi, nenhum carro disponível; idem no EasyTaxi. Desci. Só em frente à minha casa havia uma fila informal de umas seis pessoas abanando para tudo que era táxi que passava. Em vão, porque estavam todos ocupados. Abri o Uber de novo. Continuava na mesma; mas melhor um Uber a 2,7 do que dois voando. Chegou em três minutos. O motorista era de São Paulo, estava no Rio pela primeira vez. Chegou ontem, veio com um colega, estão hospedados na casa do tio do colega que fica ao lado do barracão da Mangueira. Vieram aproveitar a falta de transporte crônica do carnaval para faturar uns trocados a mais, e ainda não pararam desde que chegaram. Estão faturando bem, com as corridas em preço dinâmico. O trânsito estava bom para os lados de Botafogo e cheguei rapidinho, ainda que pagando os tubos. E fiquei pensando na experiência que tinha acabado de viver. Táxis só podem prestar serviço dentro dos seus municípios. Motoristas independentes podem ir aonde houver serviço. A ordem antiga fazia sentido nos tempos pré-Waze, em que o motorista precisava conhecer as ruas; hoje não faz mais. Por outro lado, faz todo o sentido que motoristas que estão sem muito trabalho numa cidade corram para outra onde há mais fregueses do que carros disponíveis. Apesar disso, tenho certeza de que a máfia dos táxis vai se manifestar, como sempre da pior forma possível, ao perceber que fronteiras estaduais e municipais não existem para os Uber. Tenho certeza também de que as autoridades vão chiar, os legisladores vão correr para fazer média com os taxistas e, em breve, estarão proibidas as idas e vindas interestaduais e intermunicipais de motoristas independentes. Os usuários, como de hábito, não serão ouvidos. |
Banned
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08-02-16, 08:57
#271
to pensando em trazer o uber pra ribeirao e ser uber de duster sera q rola? eh preto banco e couro e tem espaco de sobra
carro tope edit: carai to na lista http://www.parceirossp.com/veiacuteculos-aceitos.html seriao em alguem sabe como faz pra ser um? essa pagina eh quente? http://www.parceirossp.com/como-se-registrar.html serei o primeiro uber legalize do brasiu Last edited by roadster; 08-02-16 at 09:05.. |
Trooper
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08-02-16, 10:46
#272
Quote:
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fagmin
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15-02-16, 09:42
#273
http://www1.folha.uol.com.br/mercado...ondicoes.shtml
Ex-taxistas migram para aplicativo Uber em busca de melhores condições [SPOILER] EULINA OLIVEIRA DE SÃO PAULO 14/02/2016 02h00 A chegada de novos motoristas é vista também no Uber, que passou de 5.000 para 7.000 motoristas de setembro de 2015 a janeiro deste ano. Parte dos ingressantes é ex-taxista. A justificativa é que, com o Uber, é possível trabalhar menos dias, com custos menores. No caso de quem pagava diária do táxi de frota ou alugava o alvará (prática proibida, mas comum), há uma grande economia, dizem. Carlos, 49, que preferiu não revelar o sobrenome, trabalhou oito anos como taxista, alugando o alvará por R$ 1.200 mensais. Há um ano, migrou para o aplicativo. "Comprei um carro seminovo e o que gastava com o alvará uso na prestação do carro, no seguro e ainda sobra", afirma Carlos, que tem genro e dois primos no Uber. Regis Camargo, 36, trocou o táxi pelo Uber, para não ficar "à mercê da máfia dos alvarás". Regis considera que o porcentual cobrado pelo Uber, de 20% por corrida, é justo. "E o melhor de tudo é que não preciso trabalhar sábado, domingo ou feriado e tiro férias." A multinacional dos EUA opera em São Paulo, em Belo Horizonte, em Brasília, em Porto Alegre, no Rio e em Campinas. Ainda estão em curso iniciativas para regulamentar o serviço. |
Trooper
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15-02-16, 09:49
#274
falando com os motoristas de uber quando pego, eles estao falando que o lyft ta chegando em sp...
e dizem que o lyft vai cobrar so 15% de comissão pq, na boa, 20% de comissao pelo app do uber ta com uma PUTA gordura pra queimar... |
Trooper
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17-02-16, 23:15
#275
ta chegando em ctba e o presidente do sindicato dos taxista ja dei chilique na rádio falando q o curitibano é honesto e nao vai usar o uber pq ñ pirateamos
huhuahajhuhahuha |
Trooper
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17-02-16, 23:31
#276
Eu prefiro Lyft e os motoristas no geral também preferem.
Aí a rapaziada pergunta: 'mas o Uber no livro mercado não monopoliza os serviços?'. Toma o Lyft na cara! Não é bonito ver a coisa funcionando de verdade? |
Trooper
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17-02-16, 23:48
#277
ouvi dizer que os motoristas do uber vao protestar na frente da prefeitura pedindo o banimento do lyft
wait.... |
Chief Rocka
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18-02-16, 09:58
#278
Quote:
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Trooper
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18-02-16, 10:13
#279
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Trooper
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18-02-16, 10:38
#280
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Trooper
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18-02-16, 10:46
#281
"SENTA AQUI NA FRENTE BROW, VEM COM A MÃO NO SOFT TOUCH"
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wat
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18-02-16, 11:57
#282
o multimidia do carro na main do reddit
soundbar bombando em cima do tampao do carro dashcam filmando a pista em fullhd e corrigindo qualquer pronuncia de palavras em ingles q o cara soltar, mesmo se for americano "nao eh uorldi... eh UOR-ELLLLLLL-D" |
Chief Rocka
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19-02-16, 09:30
#283
HEHEEHAAEH
REPARE COMO ESTE CARRO NÃO FAZ NENHUM BARULHO INTERNO, SENHOR É POR CONTA DO PAINEL EMBORRACHADO E DOS MATERIAIS UTILIZADOS NO ACABAMENTO SENHOR |
fagmin
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19-02-16, 10:06
#284
estreei um uber-x ontem, carro normal, motorista tiozones super bacana e viemos papeando, satisfeitao com o esquema, ansioso pela chegada do lifty e ficou interessado quando comentei do shipfy (ja leva encomendas e documentos por clientes do uber mesmo). Preco compensou demais pra mim que pegou entre municipios e nao teve que pagar bandeira 2 e mais taxa de retorno de 50%.
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Banned
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20-02-16, 16:21
#285
A duster tb não faz barulho interno e quero ver vc ir de fiesta aonde eu vou e continuar podendo falar isso
Mas sério se informa aí Vamo trazer essa porra pra k já tem em campinas |
Chief Rocka
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21-02-16, 16:01
#286
Quero ver vc andar 60 mil km com a Duster e pegar um monte de paralelepípedo todo santo dia heheh não tem carro que resista (além do almighty)
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Trooper
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21-02-16, 16:20
#287
Eu andaria no Uber do rocka só pra ir ouvindo um Jurassic 5
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Trooper
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03-05-16, 01:46
#288
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Trooper
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09-05-16, 09:52
#289
Tava felizona da vida q comecei a usar Uber, serviço excelente, pago menos doq taxi, comodidade bla bla bla e eis que leio:
Motoristas da Uber formam minifrotas, cobram diarias e exigem parte de lucros Estadão n MIM deixa copiar a matéria, então segue o link http://sao-paulo.estadao.com.br/noti...os,10000049779 |
09-05-16, 10:13
#290
Maia, pra mim não faz diferença. Podendo avaliar e podar os merda, ótimo.
E nem se compara com o estupro que era o valor de um "alvará" de táxi né... Muitos taxistas passaram a vida em frota só pq não tinham 200 mil reais pra comprar um heuaheua foda. Taxista de cooperativa tá tudo juntando grana pra migrar pro uber... Quem tá lá chorando as pitanga na prefeitura são os que já se foderam pra comprar ou os donos de cooperativa. Aos entendidos: existe alguma forma da Justiça do trabalho reconhecer vínculo entre o Uber (patrão) e o motorista? Isso deve ser a maior preocupação dos caras aqui no brasil. |
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Trooper
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09-05-16, 10:58
#291
Não vejo como a reportagem mostra.
Antes, pra conseguir um licença de taxi vc tinha q ser político ou amigo de um. Eram limitadas. Não podia chegar a qualquer hora e comprar um carro e sair de taxi. Extremamente regulado. Não importando se falta ou sobre taxi. Agora justamente tá aberto. O uber dá a plataforma mas não quer saber se vc subloca. Agora vc tem a OPÇÃO de iniciar a trabalhar com o uber a qualquer momento. Sim, vc tem q ter o carro ou pagar diária. Mas tava querendo o q ? Almoço grátis ? Ah, quero ser médico, advogado, engenheiro mas não quero ter q gastar milhares de reais pagando um faculdade. Tá me parecendo papo de povo mal acostumado com a esquerda que acha que tudo tem q vir de graça e que as coisas não custam dinheiro. E que dinheiro se gera do nada. É questão de botar na ponta do lápis. Pega 3 meses pagando diária e ve quanto deu de lucro. Compara com o financiamento do carro. Faz o q for melhor ( lembrando q no financiamento vc pode sublocar o carro qnd não estiver trabalhando ). O dia que a cobrança de diárias e parte dos lucros passar do custo benefício de se comprar o carro, as pessoas vão parar de sublocar. Logo o valor da diária e porcentagem do lucro vai cair. Se as 2 formas estão caras e o lucro no fim do mês tá baixo, é pq vc tá na profissão errada. Tá sobrando uber e vc tem mesmo q procurar outra coisa pra trabalhar. Deixar isso livre é a forma mais simples de regulação. Vai crescer e diminuir conforme a necessidade da população. E não conforme "alguem" ( estado ) acha que deve ser. ( quem discorda dá uma lida no topic da venezuela ) |
Trooper
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09-05-16, 11:03
#292
Quote:
Mas eles devem fazer tudo de boca. Na minha profissão tem disto. Contratam os profissionais terceirizados pagando por cnpj e contrato só de boca. Mas no dia a dia mandam ordens por escrito, cobram ponto, fazem uma série de coisas q mostra q vc é empregado. E como não tem contrato formal, depois tomam na justiça do trabalho. Mas capaz q os acordos ainda são mais baratos q pagar todos encargos de uma CLT pro governo, então segue assim mesmo... |
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Trooper
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09-05-16, 12:08
#293
A UBER OU O UBER?
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Trooper
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09-05-16, 12:13
#294
espero q não faça diferença mesmo, to gostando pra caramba do serviço
tenho um maldição absurda com as coisas, nunca usei a parada, quando começo a usar vem noticias ruins... achei engraçado na materia ali o motorista do uber reclamando q foi bloqueado do aplicativo pelas avaliacoes negativas "uber não me deixa responder, não me da segurança nenhuma" "nem sei o que fiz errado" HAHAHA TA |
fagmin
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09-05-16, 12:17
#295
tava falando com um motorista, parece que se eles ficam com nota media abaixo de 4.6 por mais de 2 semanas vao sendo chamados no saco e podem ser descadastrados se nao reverterem.
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Trooper
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10-05-16, 18:43
#296
Já que alguém negativou este post sem se dignar a debater aqui no topic o que falei, vou quotar de novo !
Vai lá fera, negativa de novo. Quote:
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The real (1)
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10-05-16, 18:58
#297
Tava vendo na Gnews os taxistas destruindo um carro ali na 23 de maio/9 de julho (em frente ao terminal bandeira)
nojo dessa raça |
fagmin
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12-05-16, 07:17
#298
video->
http://g1.globo.com/sao-paulo/sptv-2...istas/5017466/ http://www1.folha.uol.com.br/cotidia...as-em-sp.shtml "Eles gritavam 'Pega! Pega! Mata! Mata! Tira ele do carro'", disse o auxiliar de enfermagem Jorge Carlos Ferreira Santos, 44, cujo veículo foi atacado por taxistas na noite de terça-feira (10) no centro de São Paulo. [SPOILER] Na tarde desta quarta-feira (11), Santos afirmou ter sido confundido com um motorista de Uber e que avançou sobre o grupo por "medo de morrer" –os taxistas fecharam a avenida 23 de Maio em protesto contra decisão do prefeito Fernando Haddad (PT) de liberar, por decreto, o aplicativo em São Paulo. "Eu achei que ia morrer", conta ele. Agora, ele diz temer sair de casa. Santos disse em entrevista ao SPTV, da TV Globo, que os taxistas são "pessoas que talvez estejam cegas de ódio, de raiva, e não têm onde descarregar". O CERCO Ele conta que estava indo para o seu local de trabalho quando ficou preso no trânsito causado pelo protesto de taxistas na tarde de terça (10). O confronto começou quando o auxiliar de enfermagem chegava no fim do túnel do Anhangabaú. Manifestantes jogaram galhos de árvores em frente ao seu carro. Ele diz que tentou ultrapassar o galho e foi ameaçado pelos taxistas. "Eles começaram a gritar falando que eu era Uber", conta. Santos conta que tentou pegar seu jaleco para provar que era auxiliar de enfermagem, mas que os taxistas começaram a chutar a traseira de seu carro. Protesto de taxistas "Foi nessa hora que eu saí [com o carro]. Mais a frente eles me cercaram e me pegaram". Mas ele foi cercado por dezenas de manifestantes que desferiam socos e chutes contra os vidros e a lataria do veículo. "Dentro do carro eu mostrava o meu jaleco, mas eles não viam (...) Eles gritavam 'Pega! Pega! Mata! Mata!'", conta. "Eu achei que ia morrer", relembra ele emocionado. Ele acelerou através do grupo de manifestantes. Assim que se livrou do cerco, dirigiu mais de 15 km até se acalmar e parar em uma delegacia, no Parque Bristol, na zona sul da cidade. O auxiliar disse que teve medo de ter ferido algum manifestante enquanto dirigia pela manifestação. "A minha profissão não é para machucar. É para salvar, tratar, cuidar", explica. Santos estima que teve um prejuízo de cerca de R$ 5 mil. A conta terá que ser paga por ele, já que o seguro estava com uma parcela atrasada. "Era o meu primeiro carro e eu ia dar para a minha filha mais velha. Agora eu tenho até vergonha", diz. FORA DO DEBATE Santos conta que não acompanha as discussões sobre a liberação do aplicativo Uber na cidade de São Paulo. "Eu não tenho nada contra os taxista. Só depois que eu saí com o carro, eu liguei o rádio e entendi o que estava acontecendo", diz. O auxiliar conta que passou a infância passeando no táxi do tio, um Fusca com taxímetro analógico. "O país vive uma situação difícil. É pressão por todo lado e nós estamos no meio desse empurra-empurra". |
Trooper
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12-05-16, 12:53
#299
Foi mt trash... Pelo menos ele tem um pequeno alívio agora, o sindicato dos taxistas vai pagar o conserto. Vão tentar identificar os agressores também.
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fagmin
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24-08-16, 12:11
#300
Mais uma arregada do governo.
Bandeira dois em táxi deixa de ser obrigatória a partir desta quarta Prefeitura de São Paulo unificou valores que compõem tarifa Taxa intermunicipal deixará de ser cobrada. http://g1.globo.com/sao-paulo/notici...ta-quarta.html [SPOILER] A cobrança da bandeira dois em táxis de São Paulo entre 20h e 6h e nos domingos e feriados deixa de ser obrigatória nesta quarta-feira (24), cinco dias após a prefeitura divulgar novas regras para os táxis da cidade. A bandeirada ficou em R$ 4,50, menos que os R$ 5,65 cobrados antes pelos táxis comuns e que os R$ 6,75 que era cobrados pelos táxis de luxo. Todos os fatores que compõem o preço final pago pelo passageiro foram unificados para os táxis comuns, rádio-táxi, especial, táxi preto e de luxo. Além da bandeirada em R$ 4,50, também foi fixada, por exemplo, a taxa de quilômetro percorrido em R$ 2,75. Também a partir desta quarta a tarifa intermunicipal deixa de ser cobrada. Essa tarifa aumentava as corridas em 50% quando a viagem era para outra cidade. O objetivo é atrair mais passageiros para o serviço, já que os táxis vêm perdendo espaço para o transporte individual por aplicativos. As categorias especiais foram criadas em uma época em que faltavam táxis na cidade, principalmente para fazer o trajeto do Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul da capital, aos hotéis. A Secretaria Municipal dos Transportes disse que atendeu a um pedido do pessoal que trabalha com táxi especial, luxo e de empresas de rádio táxi. Para o Sindicato dos Taxistas Autônomos, porém, só reduzir as tarifas não melhora a situação da categoria. “Não vai resolver porque nosso caso é outro, são os carros particulares trabalhando em São Paulo. Motorista que não paga imposto, motorista que não é regulamentado. Se tirar, a praça está normal”, disse o presidente do sindicato, Natalício Bezerra. O diretor do Departamento de Transportes Públicos (DTP) da capital disse que há espaço para todos que trabalham dentro da lei. “A intenção da Prefeitura é deixar o usuário com todas as condições claras, explícitas, para ele escolher qual o serviço que ele acha mais adequado para ele naquele momento”, disse o diretor do departamento, Roberto Breberode Sihler. |
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