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Trooper
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FICA A DICA:PNEUS NOVOS NA TRASEIRA.
05-12-09, 10:08
#1
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Chief Rocka
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05-12-09, 10:19
#2
aff como assim?
nao faz o menor sentido isso tipo OBVIO q o pneu novo atrás vai impedir o carro de rodar e tal, mas SEMPRE os da frente gastam mais rapido... vai totalmente contrária à lei do custo/beneficio essa sugestao heheheh |
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Banned
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05-12-09, 10:35
#3
Contrário a lei de custo beneficio mas completamente favoravel a sua segurança.
Vai de você definir o quanto vale sua vida. Eu sempre coloquei pneus novos atrás |
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Chief Rocka
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05-12-09, 10:37
#4
aff maxcool, mas vc faz tudo errado mesmo... basta olhar pro seu carro q já dá pra saber
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Trooper
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05-12-09, 10:43
#5
HUEEE
po, eu sempre dei prioridade pros da frente.. ali sempre que sente a direção diferente quando tá gasto que merda hein mas to com 4 novos no meu carro portanto, gg |
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Banned
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05-12-09, 11:19
#6
ahsUHAsurhuasrHUASHRUASHR
meu pai, grande rei da estrada nao esta mais entre nos pra eu tirar essa duvida. mas acho q faco rodizio,sei q o grande segredo pra conservar os pneu e calibrar eles corretamente todo mes, quase ninguém le o manual do carro e coloca o tanto de libra exato q o manual pede, to certo ou to errado? |
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Trooper
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05-12-09, 12:28
#7
Pnes novos DEVEM ir para a traseira e também deve-se calibrar toda SEMANA.
Eu sei que ninguém calbira toda semana, mas esse é o recomendado... |
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Banned
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05-12-09, 12:30
#8
eu jah testei toda semana e nao fazia diferenca, talvez pq ando pouco... passei a fazer 1x por mes, talvez seja melhror de 15 em 15 dias
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Trooper
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05-12-09, 12:31
#9
Gostei do carro rsrsrsrsr
Porra rocka, azar do custo/benefício pqp, isso é questão de segurança nacional! Btw, vou fazer rodízio dos pneus do meu daqui a alguns dias, tá na hora. E sobra calibrar, eu faço de 15 em 15 dias, pra mim é o ideal. |
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Trooper
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05-12-09, 12:43
#10
eu calibro 1x a cada lembrada
ou seja 2 ou 3 meses  |
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Trooper
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05-12-09, 13:41
#11
vi uma reportagem nakele programa sobre carros ( esqueci o nome) antes do esporte espetacular, e os tecnicos recomendam colocar pneus novos na frente
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Trooper
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05-12-09, 13:44
#12
Venho por meio dessa falar que meu pneu dianteiro esquerdo está novo e branquinho!
Eu sou um piloto pró! Calçadas me adoram! |
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Trooper
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05-12-09, 13:51
#13
Quote:
Eu confesso que tenho mais confiança com o pneu novo na dianteira. Isso porque eu sempre corrijo a trajetória do carro na curva. Muito comum você tá rápido e o carro sair de traseira. Você diminui, corrige e não roda. Mas a estabilidade sem dúvida vem da traseira, mas se os pneus da frente estiverem ruins o carro sai de frente. Ou seja, complicado ornar tudo isso, acho que depende do motorista. |
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Trooper
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05-12-09, 15:41
#14
Não li a notícia mas vou dizer o que eu acho:
Os pneus novos tem que ficar na traseira pelo fato de que os da frente você controla no braço... Mas também não vai colocar pneu careca na frente né? |
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Trooper
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05-12-09, 16:25
#15
Prefiro na frente, ñ sou piloto e não me aventuro a 100 por hr em curvas, e raramente viajo, quando viajo sou tiozão bem de boa
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Trooper
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05-12-09, 20:12
#16
uai, coloca nitrogênio no pneu e seja feliz.
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Trooper
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06-12-09, 00:30
#17
qdo o carro sai de frente é mais fácil de vc controlar pq é mais instintivo, mas qdo sai de traseira aí é problema.
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Trooper
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06-12-09, 00:46
#18
Quote:
eu não tenho noção nenhuma do que fazer quando o carro sai de frente, mas se sair de traseira eu acho bem fácil de controlar =/ mas acho que só aconteceu 1x de cada comigo ando sempre devagar, raramente eu passo dos 120 |
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#NPNÃO
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06-12-09, 00:49
#19
Isso é relativo e depende de condições como estado da pista, velocidade, peso do carro, tração, entre outras tantas variáveis..
O correto, como a matéria diz é fazer rodízio e manter sempre os 4 pneus em bom estado. Se os pneus traseiros estão bons e os dianteiros não, a traseira pode "grudar" e empurrar a frente, o que pode fazer vc dar de cara num poste, por exemplo. O que muda é somente a "sensação" de segurança que vc tem ou deixa de ter. Mas se vc tá numa reta, chuva torrencial, aquaplanando pra kct, vcs preferem ter o controle da direção (pneus novos na dianteira) ou ficarem "sambando" na pista sabendo que provavelmente não vão rodar (mas podem nem começar a fazer uma curva) ? |
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Trooper
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06-12-09, 09:37
#20
Quote:
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Trooper
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06-12-09, 10:30
#21
troca os 4 e gg
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