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Core
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Pra quem tem carro
28-07-09, 01:37
#1
Neste momento agora - ele esta tudo arrumadinho bonitinho ou tem alguma amassada/raspada?
Ah sim, se já teve alguma quanto tempo você demorou para arrumar? Teve urgência? |
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#NPNÃO
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28-07-09, 01:39
#2
Tem um raspãozinho.. nunca empreste seu carro pra sua mãe !
Mas é beeem leve. Tô SUSSA pra arrumar hein, daqui 1 ano assim, quem sabe.. aheuahe |
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Carry
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28-07-09, 01:40
#3
Ta lindo, maravilhoso e brilhante.
Agora conte-nos, onde vc bateu ou carro? Edit - Já dei uma leve amassada na traseira e talz.... encostei no portão  Mas foi coisa MINÚSCULA, nem arrumei... Não dava pra ver direito msm  |
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Trooper
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28-07-09, 01:41
#4
tenho q levar na oficina pra arrumar o banco q ta meio solto e o cinto q ta com problema
to ha 1 mes pra levar e nada |
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Core
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28-07-09, 01:41
#5
Quote:
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Trooper
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28-07-09, 01:42
#6
ta ficando original, pra fazer vistoria no detran
so falta tirar o xenon, o volante momo eu ja tirei mas ta com uma lasquinha na parachoq q alguma moto no transito fez, de resto ta bonito |
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Trooper
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28-07-09, 01:49
#7
O meu atual peguei ontem! TÁ LINDJO!!
 Mas eu não esquento muito com amassão/raspão não. |
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Trooper
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28-07-09, 01:50
#8
ta perfeito, lindao
faz um pouco mais de 1 mês, um motoqueiro enfiou a moto na traseira e lateral dele, quase se matou sozinho o idiota arrumei na mesma semana, ta perfeito como sempre, sem risco nenhum |
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Trooper
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28-07-09, 01:56
#9
Amassado não está, mas possui um risco típico de sujeito invejoso, dá para ver claramente que foi intencional (Chave, prego, etc..)
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Trooper
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28-07-09, 02:39
#10
cheio dos amassados hueahueah
duas batidas no canto esquerdo dianteiro, numa delas a placa de uma moto fincou na lataria, afundou tudo, chegou a rachar a lanterna fora as raspadas que eu dei na garagem do prédio quando tinha acabado de me mudar pior que tem que arrumar essas merdas logo, pq preciso vender o carro ano que vem mas certeza que vai mais de 1k pra arrumar tudo |
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Trooper
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28-07-09, 02:43
#11
a última amassada que eu fiz consertei na mão mesmo. Foi na traseira. Eu tirei o tampão de plástico do porta-malas e empurrei no braço mesmo, até voltar ao normal.
Só minha mão que ficou um pouco arranhada, mas pelo menos economizei uma graninha e ficou perfeito huahau |
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Trooper
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28-07-09, 03:18
#12
Inteiro. Mês passado fiz cristalização e polimento nele. Saiu brilhando
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Trooper
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28-07-09, 03:24
#13
ta amassado do lado perto do motorista e uns arranhões atrás
tb tá com problema no disco de freio (enferrujou pq meu cachorro mijava) e na mangueira de combustível btw quem vai de carona no encontro comigo ein?  |
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death and taxes
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28-07-09, 03:34
#14
eu tenho apenas uns dois aqueles pequenos afundamentos dessas frutas que batem no teto e um arranhão onde seria o para-lamas do carro mas é na parte da carroceria mesmo coisa de saída de garagem e pipoco mal colocado
 geralmente levo pra lanternagem depois de uns 3-6 meses tbm quando o arranhão não é fundo (não passou da tinta e não deixou carroceria exposta) e aproveito pra consertar essas "mossas"... |
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Master Chief
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28-07-09, 07:28
#15
tinha um amassado pela minha sogra
arrumei e ela amassou essa semana de novo no mesmo lugar identico percebi q ela nao consegue manobrar com um pilar do lado do carro pqp HOEAUIHEUIOAHEAUIO |
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Trooper
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28-07-09, 07:41
#16
vocês estão tirando o xenon pra fazer vistoria? eu não sei se me dou ao trabalho, ou não....meu primo fez e nao reclamaram....
alguem ai conhece que estava com xenon e reclamaram ? |
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Chief Rocka
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28-07-09, 07:47
#17
obvio q nao
se for assim vao reclamar de todo carro high-end q vier com xenon de fabrica rs |
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Trooper
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28-07-09, 08:05
#18
rockafeller,
pelo o que eu entendi da lei, o problema nao é tipo do farol, mas sim a quantidade de "luz" que ele emite, a lei fala que nao pode ultrapassar 2000 lumens, caso isso ocorra, precisa ter aquela merda de limpador de farol ( WTF! ) Ou seja, se o posto de vistoria tiver equipamento para medir isso, eles podem sim, negar a vistoria. http://www.denatran.gov.br/download/...ONTRAN_294.pdf |
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Chief Rocka
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28-07-09, 08:15
#19
bah, no brasil ninguem cumpre lei, mesmo
vai de BMW X6 la e manda eles medirem, vai dar uns 10 mil lúmens, e eles vao fazer oq? mandar tirar e colocar uma lampada amarela? heuahueheau |
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🌀 Trooper
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28-07-09, 08:19
#20
Quote:
A primeira vez que eu ralei meu carro foi o recorde para demorar para consertar: 1 ano. Isso porque foi uma ralada, nao era nada demais. Eu consertei no dia que bateram no meu carro e aproveitei e consertei esse arranhão. |
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Trooper
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28-07-09, 08:25
#21
Quote:
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Trooper
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28-07-09, 08:45
#22
preciso trocar os 2 pneus da frente do meu e mandar fazer um polimento
de resto... gastei 1k no motor, 1k na suspensão, 300 pilas nos forros das portas/limpeza geral, 500 pilas na embreagem e mtoo mais coisa que nao lembro agr manter um carro é foda ta com 120k kms agora :/ aheuahe mas é nui nunca me deixou na mão |
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Trooper
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28-07-09, 09:03
#23
tem uma raspada na roda,
pq eu fiz uma rotatória mutio fechada. hehe |
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Trooper
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28-07-09, 09:06
#24
Quote:
talvez eu esteja viajando por não me lembrar do teor exato da norma, que vc deve encontrar com facilidade, mas pareceu que eles quiseram justamente diferençar o tratamento do xenon dos carros de luxo (X6) do xenon de carros mais "populares". |
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Trooper
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28-07-09, 09:11
#25
O meu tem um raspadinho na frente que não sei da onde veio, estacionamento talvez, mas nada que eu vá arrumar agora ouahoaha!
Pra arrumar só um amassado feio e arrumo assim que tenho $$$ (se estou sem dívidas e tal, no próxmo salário....) |
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28-07-09, 09:17
#26
FUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU!
não me lembre das minhas duas raspadas, uma do lado direito do parachoque da frente e outra na lataria em cima do pneu traseiro, me partem o coração e meu bolso! Um foi uma barberagem nesses estacionamentos apertados de prédio e outro foi desatenção, o que não deixa de ser barberagem. Puta merda! Ainda não arrumei, estou criando coragem! |
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Banned
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28-07-09, 09:20
#27
haeuhauhehue aeee mafs! esse da desatenção eu presenciei, o barulho parecia de copo plástico de café sendo amassado.
o meu celta tá só com umas "rugas" no parachoque traseiro, pq um babaca desatento não parou completamente o carro no semáforo e deu uma encostada atrás. ui. |
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Trooper
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28-07-09, 09:23
#28
o meu tem uma batida de um motoqueiro que encaixou no meu porta-malas
tem 1 ano e 6 meses =/ to pretendendo usar o seguro agora pra consertar isso e tem um arranhão no parachoque do lado esquerdo q foi qdo eu bati no carro de um raule (http://forum.darkside.com.br/vb/showthread.php?t=33292) fora isso o carro tá todo fodido as laterais estão machucadíssimas por causa de filhos da puta que não têm cuidado ao abrir as portas dos seus respectivos =/ |
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28-07-09, 09:27
#29
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Banned
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28-07-09, 09:28
#30
Tem uns riscos perdidos na lateral, só um é perceptível , mas eu já comprei assim, tenho que mandar arrumar tudo isso, mas com 2k de seguro sendo pago em N vezes vai ficar soh mais pro fim do ano.
=( |
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Trooper
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28-07-09, 09:35
#31
o meu tá com um amassado na porta de trás do lado do motorista pq eu cuzão passou farol vermelho e meteu o bico, mas não foi nada tão fundo assim.
fora isso, arranhões pequenos e uma parte (de trás) do parachoque que eu dei uma encostada e descascou um pouco a tinta, vou ter que mandar pintar inteiro pra arrumar :P |
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Trooper
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28-07-09, 09:55
#32
raspei o parachoque de leve na garagem do predio. como o carro é preto, quase nao aparece.
e tem uma porta que ta CHEIA de batidinha de nego fdp q nao sabe abrir a porta! |
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Trooper
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28-07-09, 10:26
#33
tah arrumadinho, sabado retrasado uma moto me bateu mas nao fez muita coisa, soh uns riscos emcima da roda dianteira esquerda, mas na segunda ja foi pro conserto e ta novo de novo.
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Trooper
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28-07-09, 10:28
#34
Quote:
isso é foda neh cara, acontece cumigo muito tambem fico fudid* da cara, uma vez falei prum amigo meu cuide ai pra abri a porta q vai bate e vai amassa, naaaaaao nao vai da nd, nao deu otra abriu e imbolo o carro do lado fdp ¬¬ AUSHISUHIAUSHASIUAS |
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Trooper
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28-07-09, 10:32
#35
ta lindo, só que ta sujo =(
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28-07-09, 10:38
#36
Quote:
Ela me empresta, nao arranho kkk mas claro que um eventual arranhão a culpa é minha |
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Trooper
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28-07-09, 10:51
#37
o problema nao eh xenon seus cabaçosss
eh cor do xenon o meu eh azul oq eh proibido e to tirando pq vou vender o carro tbm, como fui eu q instalei eu q vou tirar nao vou gastar nada, e esse negocio de lumens so no laboratorio da usp q tem o aparelho q mede ou seja, impussivel um policial poder tirar o seu xenon no olho, e nova lei sao para carros apartir de 2009 ou seja, carro abaixo disso pode usar xenon sussu, desde q seja ate 6000kelvins q tem tonalidade branca eu to tirando pq nao quero encheçao de saco, pode ate passar, mas prefiro tirar, pois venderei o carro |
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Trooper
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28-07-09, 10:53
#38
Quote:
AhuahUAHuha a X6 vem com xenon original de fabrica, q para sair da fabrica ele tenq respeitar as normas do pais pra qual vai ser vendido, e eu duvido q a bmw nao obedeça as normas, oq pode acontecer e vim com importaçao independente ai algumas normas sao qebradas |
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Banned
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28-07-09, 11:06
#39
impossivel manter o carro sem nenhum amassadinho ou risco, eu soh arrumo quando sai tinta, pra nao comecar a enferrujar e virar uma merda ainda maior, e quando precisa arrumar mais assim, jah arrumo tudu...
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Trooper
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28-07-09, 11:11
#40
Melhor deixar as besteirinhas pra fazer só quando for vender, pq senão vai ficar gastando toda hora.
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Trooper
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28-07-09, 11:20
#41
Quote:
antes você podia especificar isso "que no codigo de transito possibilita usar luz branca" mas agora a restrição foi exatamente sobre as LAMPADAS XENON! Nao importa a cor. Como opcional, ela tem q ter regulagem de altura, tem q ter limpador e esguicho de agua. Ou seja, não pode mais usar. |
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Trooper
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28-07-09, 11:21
#42
o meu ta ZERO bala!
peguei um palio fire economy zero km, e ateh agora nao fiz nada de errado ashduashduasd.. soh esta sujo! |
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28-07-09, 11:27
#43
o meru tinha umas coisinhas pra arrumar, o vidro do lado do motorista tava estranho, ai troquei a maquina do vidro, arrumei o para-brisa traseiro, troquei os 2 dianteiros, com isso soh ficou um ralado do lado direito que minha amiga ralou no mcdonalds sexta passada! ahiwoeHIOAWE!
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Trooper
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28-07-09, 11:32
#44
e obviamente nao vai pagar neh donz?! hUSdhUAShd
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Trooper
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28-07-09, 12:01
#45
Quote:
A Rede Globo de Comunicação, tanto na comunicação escrita (Jornal O Globo de 12/11/08), quanto televisiva (JN de 05/12/08), informou que os proprietários de veículos que instalaram o Kit XENON, deveriam atender as normas da resolução 294 de 17/10/08 (complemento da resolução 227/07), ou seja, deveriam instalar o sistema de lavagem de faróis e o ajuste do facho luminoso ligado a suspensão. A ESSA INFORMAÇÃO, FALTOU ACRESCENTAR QUE A OBRIGATORIEDADE SERIA PARA OS VEÍCULOS FABRICADOS A PARTIR DE 01/01/2009. Veja o que diz o texto original da Resolução 227/00 de 09/02/07, apenas no item que se refere aos sistemas de iluminação e sinalização de veículos: Art. 1: Os automóveis, camionetas, utilitários, caminhonetes, caminhões, caminhão-trator, ônibus, microônibus, reboques e semi-reboques novos saídos de fábrica, nacionais e importados a partir de 01.01.2009, deverão estar equipados com sistema de iluminação veicular, de acordo com as exigências estabelecidas por esta resolução e seus anexos. Para ver a íntegra da Lei, é através do site: http://www.denatran.gov.br/resolucoes.htm Clicar na resolução 227. ESCLARECIMENTOS SOBRE REGULAMENTAÇÕES 227 E 294 DE XENON No que cerce a regulamentação 294 oficializada pelo Contran e que se encontra por escrito no site do Denatran no link http://www.denatran.gov.br/download/...ONTRAN_294.pdf , deve-se esclarecer alguns pontos de alta relevância no pragmatismo da vigência da nova regulamentação, a iniciar-se em 01 de janeiro de 2009. 1) A autuação pelo uso do xenon é improcedente como auto de infração sob quaisquer circunstâncias pois, a fim de aferir a autuação, a autoridade seja rodoviária, do CET ou da polícia militar, deve estar equipada e fazer uso dos aparelhos de medição que comprovem que o kit de xenon instalado produza de forma plena acima de 2000 lumens, conforme consta na resolução 294. 2) A única forma de aferir e comprovar que o kit de xenon instalado infringe a regulamentação 294 é levar o veículo ao único laboratório no Brasil que conta com os equipamentos necessários para o teste, no setor de fotometria da USP em São Paulo, onde segundo o coordenador da área, paga-se de R$5.000,00 a R$15.000,00 por teste, o que inviabiliza ao Contran desembolsar tal quantia para comprovar tecnicamente a autuação de cada carro. 3) Xenon de 8.000K é proibido desde antes de ser lançado, pelo fato de já haver sido regulamentado pelo Contran que não é permitido iluminação automotiva cuja coloração não seja branca ou amarela. Portanto, estamos falando e defendendo apenas xenon de até 6.000K, cuja cor é branca. Ainda assim, a autuação do kit xenon de 8.000K por ser azul é passível de recurso, pois não se autua um carro baseado no “olhômetro” ou “achômetro” e sim com o uso de um cromoscópio, este também, disponível apenas no setor de fotometria da USP. 4) Os equipamentos referidos como necessários para lâmpadas (em ambas regulamentações não é citado o xenon como incluso nas normas) que excedam os 2000 lúmens devem ser o “Leveling” e “Washing” ou em português claro, controle de ajuste de inclinação de ataque do feixe de luz e limpador da lente do conjunto ótico do farol baixo (excluem-se dessa forma, farol alto e de neblina) compreendido por um esguichador de água e limpador móvel de borracha. Novamente, é necessário que a autoridade que visa autuar o carro possua um equipamento apropriado para aferir se o veículo, equipado ou não com o “leveling” , tenha os faróis BAIXOS regulados de acordo com a norma. Entende-se que o fato de haver um “leveling” no veículo, não comprova que este esteja de fato regulado de acordo com a norma. 5) Há carros importados ou nacionalizados que são fabricados com kits de xenon. Todo kit de xenon de até 12.000K produz mais que 2.000 lumens, dessa forma, muitos modelos de carros estão em desacordo com a nova lei. Isso é absolutamente improcedente - montadoras produzirem ou importarem veículos que não atendam as normal regulamentares do país onde serão comercializados. Dessa forma, concluímos que em caso de algum veículo ser autuado pelo uso do kit de xenon, a própria lei respalda o deferimento do recurso. Ainda assim, é ato perspicaz que no momento da instalação do kit de xenon, o conjunto ótico do farol seja devidamente regulado a fim de evitar que o corte de ataque do feixe de luz seja equivocadamente direcionado para cima e não para a frente com ângulo inclinado para o asfalto. |
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Trooper
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28-07-09, 12:38
#46
Meu carro é fosco, nunca me preocupo com ralados e coisas do tipo pq não aparece, só quando tira a tinta, coisa que ainda não aconteceu.
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Trooper
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28-07-09, 13:45
#47
o meu corsa é 99, branco, basic, faz 12/l e seeeeeeeeem querer eu entrei mal numa garagem (sim eu tava sãããao!) e amassou 1 pouco a lateral e quebrou 1 espelho. Comprei espelho novo mas nem desamassei a lateral, é marca registrada pra quando eu estou bebado achar meu carro facilmente
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Trooper
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28-07-09, 13:50
#48
Quando era meu sempre teve urgencia.
Agora que to rodando com um "meu", to cagando e andando, embora não tenha muitos arranhões. |
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Trooper
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28-07-09, 13:55
#49
Quote:
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Trooper
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28-07-09, 16:54
#50
tem como trazer o topic do acquience sobre carros do temp pro comunidade?
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Trooper
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28-07-09, 19:19
#51
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