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Guest
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Suspensão a Ar
30-04-06, 21:15
#1
Galera negócio é o seguinte, a maioria ai ta sabendo da industria la de telhas que eu + meu pai estamos montando.
Ai me ocorreu o seguinte, vou completar 18 anos agora, e meu pai me ofereceu um carro, eu pensando em unir o util ao agradavel conversei com ele sobre uma SAVEIRO, que alem de ser um utilitario que eu adoro seria muito util em casos de EMERGENCIA na minha futura industria. Sim, já compramos, falta só entregar, é uma Saveiro SuperSurf vermelha, banco de couro, bla bla bla. Mais aí vem na cabeça o sonho de todo cara que ganha o seu PRIMEIRO CARRO, jogar no chao (rebaixar), rodas, som, etc. O problema é que de vez em quando ela possa vir a carregar peso, e se eu rebaixar ela quando colocar peso em cima literalmente vai fica no CHAO. Nao tenho muito tempo pra correr atras disso mais me falarao de SUSPENSAO A AR, mais todos que me falaram (amigos), nao souberam me explicar direitinho como funciona. Queria saber de voces, se alguem ai tem, ja usou, conhece ou NAO INDICARIA. Alguem ai manja o suficiente pra me dizer se vale a pena (pra o que eu to precisando, quando estiver com peso, ela alta, quando estiver sem peso, ela baixa). TKS. |
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inativo
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30-04-06, 21:28
#2
IMHO ou você trabalha com o carro ou deixa ele bonito, ainda mais trabalhando com coisas pesadas... Eventualmente vc vai porrar uma telha e amassar feio :/
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Trooper
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30-04-06, 21:33
#3
é isso que o un4 disse
e nao sei se o custo/beneficio compensa cara o negocio é caro compensa mais vc ter a saveiro pra vc e comprar uma Pampa velha pra isso ehehe |
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Guest
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30-04-06, 21:51
#4
Ah cara seria pedir muito, imaginA.
PAINHEEE, SAI FORA, QUERO RODAS/SOM/REBAIXAMENTO POR SUA CONTA + UMA PAMPA PRA MIM PO PESO EM CIMA. asoihapshiaohsoahsoahsohaopshias  A partir de agora creio que seja eu e deus, meu pai ja deu o que tinha que dar, ACHO ATE QUE MUITO. Mais como eu disse, seria so em ultimo caso mesmo o peso na saveiro, por que temos uma F4000, e claro que vo cuida muita bem dela, nada de porrar uma telha e amassar feio nem brinca amigo. É muito caro esse tipo de coisa? |
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Trooper
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30-04-06, 21:55
#5
R$1650 o kit
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-42244516-_JM |
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Guest
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30-04-06, 21:55
#6
R$2.627,00 Kit de Suspensão 100% a ar Air Lift (PQP)
Isso sem o compressor, esse voce tem que encher manualmente, no posto ou com bombinhas de bicicleta/bola. R$ 1.500,00 Compressor É galera, fica pra proxima, vo anda TRATORZINHO por enquanto. |
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Trooper
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30-04-06, 22:33
#7
nao precisa do compressor.. vai no posto enxe da pra rebaixa e levnata umas 27x..
mais tarde vc compra o compressor ueh com carro nada eh barato |
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Trooper
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30-04-06, 22:53
#8
manutençao de suspensao a ar eh uma bosta....
ainda mais q vc vai usar bastante.. a trabalho... |
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Trooper
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01-05-06, 00:19
#9
3 amigos meus tem suspensao ar no carro
cara se tiver cuidado nao tem problema tem o prerigo das bolsas e canos estorarem mas eh mtu peqeno se fizer o serviço com calma e em um lugar bom quase 100% de certesa de felicidade ela tem sempre uma altura boa pra rodar mtu baixo da bantente muita alto muito dura igual pneu em relaçao ao peso tenq ver quintos quilos vc vai carregar na minha montana tenhu as red coil carrego cerca de 400kilos encima e vai ateh q sussa so nao abusar andando normal eh confortavel carro no chao eu to pensando em por ar atraz mas to pesquisando ainda |
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#NPNÃO
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01-05-06, 00:34
#10
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Trooper
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01-05-06, 00:58
#11
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ahuHAUHuhauhUHAhauhA |
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Trooper
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01-05-06, 01:19
#12
hauhauhau kamikaze
mas pra q serve essa suspensao a ar? fica mais mole o carro qndo passa nos buraco? |
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Trooper
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01-05-06, 01:45
#13
leiden.. o caso do subwar ele quer mais para poder "rebaixar" o carro qnd estiver utilizando em passeio... e susepnder qnd lotar a carroceria de tranqueira..
a vantagem esta em poder controlar a altura eletronicamente... sao mais confortaveis q os convencionais... sem duvidas... porem uma boa suspensao eletro/hidraulica eh muito mais confortavel... e a resposta ao controle eh bem mais rapida... porem eh cara pra kraio. hehe... Era assim na classe S anterior... acho q a nova eh a Ar tmb. ano tenho certeza... |
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Trooper
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01-05-06, 01:56
#14
valeu patua! eu sou completamente leigo sobre automoveis! entao mais uma pergunta newba:
meu golzinho g2 ano 97 qndo passo num buraco minha bunda doi, as vezes da pra bater a cabeça no teto! agora tem uns carro, mesmo popular, q é mór macio! só a suspensão q é melhor? e amortecedor não ajuda? |
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Trooper
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01-05-06, 02:08
#15
cara tudo influencia
amortecedor, molas, tamanho do buraco, tipo, tamanho do carro, pneu suspensao a ar sem compressor eh pedir pra se fuder ja resgatei um amigo meu trez vezes o cilindor perde o ar o carro soca no chao e nao anda mesmo vc achando o vazamenento substituino o cano ou a junta vc vai ter q levar o cilindro nas costas ateh o posto de gasolina pra enxer o cara sai 3 pau susp a ar com compressor na DRIFT eh em sao bernardo do campo sao paulo telefone 43323121 liga la o caras manjam |
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Trooper
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01-05-06, 02:08
#16
porra leiden.. sua mola pode estar toda fodida.. hehe..
seu carro eh rebaixado? gol eh todo durinho mas tipo.. nada grotesco tmb... bunda doer eh foda.. hehe.. vc tem q fazer uma revisao nessa birosca hehe.. nao tenho carro. .sempre q meu pai levava o paliozinho dele pra trocar os baratos.. putz.. voltava moh macio... muito bom dirigir com os baratos todos reguladinhos.. por mais q o carro seja de pobre. hehe edit: de graxa eu nao entendo nada tmb.. soh especulo informações de terceiros. hehe.. Last edited by Patua; 01-05-06 at 02:11.. |
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Trooper
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01-05-06, 02:26
#17
nem é rebaixado! de diferente só tem roda aro 14
 faz mto tempo q nao faço revisao, tenho uma preguiça monstro! fora q sai cara pra caralho, esses mecanico fdp sao q nem tecnico de informatica, vai falando pra trocar coisa q nao precisa! hehe o escapamento ta furado, parece q to dirigindo um trator, ta foda! ahheea |
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Trooper
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01-05-06, 02:37
#18
leiden...
o seu carro eh o mesmo ano do meu pai.. ele por exemplo.. acabou de trocar as molas... ele tmb eh leigo.. mas felizmente na familia temos o bom habito de ler os manuais .. hehe. pelo menos de carro.. e olha q ele eh preguiçoso pra isso.. tipo, ele sabe mais ou menos qual o periodo q ele deve trocar algumas peças.. as mais importantes/caras pelo menos.. entao nego fala q precisa trocar alguma coisa, ele tem noçao se faz sentido ou nao do q o kra ta falando... ainda mais com os cuidados q ele toma... o carro se mantem em otimas condiçoes por muito tempo... qnd eh alguma parte q a gente desconhece.. putz.. ele fica questionando o mecanico o q eh.. pra q serve.. e o q acarreta o problema... e faz mostrar o q realmente ta pegando.. coisas do tipo. .comparar com uma peça nova... entao ou o cara faz certo.. ou tem q ter uma conversinha muito boa pra enrolar a gente... tipow.. ja fomos enrolados alguams vezes. claro... mas tipo... eh muito pouco em relação a media por ae. hehe... se eh caro manter as revisoes em dia... mais caro ainda eh ter q consertar os negocios fodidos... q acarretam em outros problemas... fora conforto/risco de acidente... carro eh uma brincadeira cara.. por isso vai demorar pra eu ter um. hehe |
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The Alpha Male
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01-05-06, 10:30
#19
vo falar rapidamente pq to com pressa
suspencao a ar eh uma BOSTAAAAAAAAA alem de ter perigo de estourar como falaram, em alta velocidade nao da segurança nenhuma se a sua intencao eh desfilar a 60km/h pode colocar sussegado pra andar raspando no chao agora se quiser andar mais rapido nem pensa nisso eu nao colocaria nunca no meu carro coloca a rosca ai vc sobe e desce quando precisar |
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Trooper
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01-05-06, 10:42
#20
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cala boca nao fala oq nao sabe amigo meu da 200 com o carro dele sussa |
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Trooper
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01-05-06, 10:48
#21
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Trooper
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01-05-06, 20:27
#22
poo eu tava lendo lendo... e naum tinha visto o bomba postar ainda, tava fazendo falta!
hauiHAiuHAiuHAIuhIAUhIUAhIUAHUIHAuiA sempre curto e grosso... cara, se vc pretende carregar algo no carro... esquece carro ou eh pra carregar coisa ou pra ficar bonito, os dois naum conciliam nunca... a naum ser que vc vah carregar coisas muito muito muito esporadicamente....... pq arranha facil demais... e fode a caçamba toda qnd se anda com ela cheia... isso to pensando nas telhas eh claro... e suspensao a ar? poe um aro 16/17 pra ficar bonito q jah dah... querer rebaixar com suspensao a ar eh frescura demais, opiniao minha neh....... mas boa sorte! |
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Trooper
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01-05-06, 20:57
#23
Quote:
vc pode por a altura qv c quihse a hora qv c quise soh nun vai te o conforto de aperta 1 botaozinho pra faze isso mas eh MTO sussa.. 3 minutos vc deixa a altura q vc queh sem mto esforco serio msm.. o mais foda eh levanta o carro no macaco pra vc te ideia e nao eh caro  |
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Trooper
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02-05-06, 12:51
#24
susp de rosca fede
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Trooper
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02-05-06, 13:10
#25
Sinceramente?
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Banned
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02-05-06, 13:25
#26
suspensao de rosca
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Trooper
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02-05-06, 13:29
#27
Muda as rodas e já era.
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Master Chief
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02-05-06, 14:02
#28
veio...sempre kis ter carro rebaixado...
dpois q peguei meu carro e vi a grana q gasta com ele... um dia acabou a bateria....125 reais do dia pra noite... imagina se kebra a suspensao...euaieha ateh aro 17 desanimei tb....heuheue gastar grana com pneu?? foda eiuaheiua to contente andando com meu carro basicao, sonzinho mea boca hehe sorte de kem tem grana euhea |
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