Aviao da TAM cai em congonhas

[wiseman]

http://www.youtube.com/watch?v=dai2DYOiu9U

[ChakaN]

cansei do assunto, acho que nao falarei mais do acidente

to falando a anos, os ricos vao acabar co mundo huhu

[hardz]

cara, juro q li o post do Carlos como sendo postado pelo Jeep

[3460]

Trajeto do Airbus reforça hipótese de problema no reverso
O reverso do Airbus A320 da TAM se tornou o grande suspeito de ser o principal vilão da tragédia do vôo 3054 por dois motivos. O primeiro é a trajetória do avião na pista principal de Congonhas, em São Paulo. As filmagens mostram o equipamento em funcionamento pouco antes de o Airbus virar repentinamente à esquerda. O segundo é o histórico do avião. O reverso da turbina direita havia apresentado um defeito, segundo informou a TAM, na sexta-feira. O Airbus voava com ele pinado, ou seja, desativado.


Assim, quando o Airbus pousou, só o reverso esquerdo estava funcionando. Um membro da comissão de investigação do acidente disse ontem ao jornal O Estado de S.Paulo que todo piloto tem capacidade para fechar o reverso aberto e dar potência nas turbinas a fim de arremeter. O problema é o tempo necessário para executar essa manobra incomum. "Não havia tempo hábil", disse o investigador.


A possibilidade de que o reverso esquerdo aberto tenha prejudicado a manobra de arremetida do avião é uma das hipóteses apuradas pela Aeronáutica. Ela pode justificar a curva à esquerda que o avião fez na pista do aeroporto. Para militares e especialistas em vôo ouvidos pelo Estado, é certo que houve uma "assimetria revelada pela maior potência de motor do lado direito e maior arrasto do lado esquerdo" quando o Airbus já estava com o bico no ar, apenas raspando os trens de pouso das asas no solo.


"Uma assimetria provocou esse movimento", disse o especialista em segurança de vôo Roberto Peterka. Para ele, ainda é cedo para saber o que causou a assimetria. Suspeita-se que o avião ganhou mais potência no motor direito do que no esquerdo, o que provocaria a deriva. O reverso é uma hipótese forte como causa dessa assimetria porque ele precisa fechar para a turbina ganhar potência.

[3460]

PÔ!! QUAL É?? POR ISSO GOSTO DO PEDRO SIMON.. ELE FALA A VERDADE.. UM DOS POUCOS POLITICOS SÉRIOS ALI..

[Carlos]

http://media.putfile.com/A-raiz-do-problema-caos-aereo-no-Brasil-Acidente-da-TAM

[DiE LuCiaNo]

"Quantas vidas vale um cargo?"

[serjaum]

ontem fui dar um role em sampa e decidir passar na washington luiz
tava cheirando churrasco ainda la heheh

mto cagado o posto de gasolina pqp eiauhe

[jacu]

Postado por Carlos

Mesmo que não seja "só" a falta de grooving, quem disse que esse acidente não é no minimo o reflexo da corrupcao na infraero, ma gestão do setor aereo e etc?

Se vc acha que responsabilizar o governo é politicagem e etc, tomara que continuem com a politicagem, pq estão corretos em "transformar em politicagem" sim.

Sem nem falar dos problemas das reformas e investimentos no proprio congonhas, tá tudo errado.

O aeroporto de congonhas tá sobrecarregado, recebendo aeronaves de grande porte sem segurança, no limite de qualquer tragédia. Enquanto isso, guarulhos, que deveria ser o aeroporto a receber estes tipos de aviões tá lá, sem ligação rápida com a cidade de sp... óbvio que as pessoas vão optar por congonhas, óbvio que as empresas aéreas vão optar por congonhas... duh!

A aeronautica que cuida do controle aéreo tá com falta de capacidade de controle aéreo, a infraero que deveria gerenciar a infraestrutura dos aeroportos, não faz. A ANAC q deveria regular o setor, dizer o que a infraero tem de fazer, não faz nada...

Isso só é reflexo de grandes males brasileiros que o governo lula só aprofundou no seu governo: A falta de investimentos, a corrupção/aparelhamento estatal, incompetência. Temos todos esses ingredientes aí no "caos aéreo"...

Grooving? A culpa não é do governo? Blergh

Assino embaixo de tudo o que o Carlos diz aqui.

Mais um post excelente. Esse garoto tem futuro.

[Hades]

Para os que ainda estao acompanhando...

Postado por Blog do Noblat

Manual daTAM orienta usar sempre reversor
Da Folha de S.Paulo, hoje:


"A TAM recomenda o uso do reversor em potência máxima em todos os pousos do Airbus-A320. A orientação está no manual de treinamento dos tripulantes da TAM, uma espécie de guia do usuário destinado a pilotos e co-pilotos.

Um dos dois reversores do avião que se acidentou na terça-feira em Congonhas matando pelo menos 197 pessoas estava desligado. Assim, a aeronave tinha apenas metade da potência dos reversores.

O manual é detalhado. O texto, em inglês, explica como o reversor deve ser usado, fala da alta eficiência do sistema em parar aeronaves e diz, textualmente, que "é recomendado o uso de pressão reversa em alta velocidade". Quando a velocidade cair para 70 nós -124 km/h- "a eficiência do reversor faz o avião frear rapidamente" e deve ser desligado.

Desde as primeiras declarações dadas após o acidente, diretores da TAM têm insistido que o reversor não era essencial para que o pouso fosse concluído corretamente. Segundo a empresa, a falha no equipamento foi detectada quatro dias antes do acidente e o manual da fabricante dá dez dias de prazo para fazer o conserto."

"O aumento na demanda de vôos no Brasil nos últimos anos contribuiu, segundo profissionais que fazem manutenção em aeronaves da TAM em São Paulo ouvidos pela Folha, para que a revisão nas aeronaves, principalmente nos hangares dos aeroportos de Cumbica e Congonhas, fosse feita sempre da maneira mais rápida possível.

Um engenheiro aeronáutico da TAM, que falou sob condição de anonimato, disse que existe uma pressão velada por parte da chefia para que o trabalho de revisão nos aviões seja feito o mais rápido possível.

Segundo ele, as ordens para que isso ocorra não são diretas, mas os funcionários que liberam os equipamentos mais rápido recebem o reconhecimento dos seus superiores. Assim, afirma o engenheiro, alguns detalhes da manutenção podem passar despercebidos."

acho que a tam andou ouvindo conselhos da presidencia da republica

[Jeep]

Diretores da anac, inclusive uma que esta com os bens presos pela justica, recebem medalha, cool, huh?!?

http://www.anac.gov.br/imprensa/homenagemRJ.asp

http://oglobo.globo.com/sp/mat/2007/07/20/296882108.asp

[snake]

Vocês devem ter visto um piloto da TAM, que pilotou a aeronave que se acidentou 1 dia antes, falando sobre a pista.
De acordo com ele, a pista não estava segurando, e a falta de 1 reverso não implica em nada.
Agora, quem entende mais de aviação? o PILOTO, ou reporteres/politicos?

pra quem nao viu, veja o vídeo: http://g1.globo.com/Noticias/SaoPaul...1-5605,00.html

[gusto]

coitado desse piloto.. breve demitido.
=/

[kakarotto]

demitido? heuasiuhse
a tam permitiu justamente pra justificar q o acidente nao foi culpa da empresa por deixar o aviao sem o reverso

le direito essa merda

[gusto]

e dai que a tam permitiu? o presidente pode mandar uma "cartinha", não pode?
não lembra do caso da propaganda da pegeuot?

[3460]

resumindo.. no final de tudo o culpado vai ser o piloto que já morreu.. foda esse País.. não temos justiça.. alguém já viu alguém ser preso seriamente??

[night]

"Não temos justiça"...
Vem cá... o que você aconselha nesse caso?
Você acha realmente que o acidente foi um crime e que tem que por meia dúzia na cadeia por causa dessa merda?
Você comeu merda? Qual é?
Então a dor de um justifica a penitência de outro, mesmo que não tenha nada a ver?

Pelamor...

[Sabbath]

Night, tem que enjaular meia duzia mesmoooooooooo!! Principalmente se forem do "alto".... cortar o mal pela raiz.

[whizkz]

noooooooooossa.
alguém morreu nesse acidente ? ;(

[The Ed]

.

[Jeep]

Representante de passageiros vai devolver medalha Santos Dumont à Aeronáutica
23.07, 11h02
O presidente da Associação Nacional em Defesa dos Passageiros do Transporte Aéreo (Andep), Cláudio Candiota Filho, vai devolver a medalha Santos Dumont à Aeronáutica. Recebida anos atrás, foi reconhecimento pelos serviços prestados à aviação brasileira.

Agora, ele se diz "constrangido" porque diretores da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), entre eles Milton Zuanazzi, receberam tal distinção três dias após a tragédia com o avião da TAM em Congonhas. "Tomo esta atitude, com profunda dor, pois muito me orgulho de possuir tão relevante distinção" afirma.

NOTA OFICIAL

Constrangido, em face da concessão de Medalhas de Santos Dumont a diretores da Agência Nacional de Aviação Civil, comunico a Vossa Excelência que estarei devolvendo a mesma condecoração que tive a honra de receber pelos serviços que ao longo de minha vida prestei à nossa querida Força Aérea Brasileira e à aviação civil do País.

Tomo esta atitude, com profunda dor, pois muito me orgulho de possuir tão relevante distinção. Entretanto, os fatos não me oferecem alternativa.

Assim procedo em respeito à memória das vítimas das tragédias da Gol e da Tam, e em nome do que simboliza para todos nós, aviadores, a consagrada história de Santos Dumont.

Porto Alegre, 21 de julho de 2007.

Cláudio Candiota Filho
Presidente
Associação Nacional em Defesa dos Passageiros do Transporte Aéreo ANDEP

[Jeep]

Ricardo Noblat - 23.7.2007| 14h52m

tragédia de congonhas

Exame da caixa-preta prova que piloto tentou frear o avião

O piloto que comandou a aterrissagem na última terça-feira do Airbus 320 da TAM, o vôo JJ 3054, que matou cerca de 200 pessoas nas vizinhanças do Aeroporto de Congonhas, não tentou arremeter o avião. Pelo contrário: tentou freá-lo.

A pista molhada, escorregadia e inacabada do aeroporto contribuiu de algum modo para que ocorresse a tragédia.

Essas são as primeiras conclusões da comissão de investigação do acidente montada pela Aeronáutica e dirigida pelo coronel Fernando Camargo, segundo informou há pouco a este blog com exclusividade o deputado federal Efraim Morais Filho (DEM-PB), membro da CPI do Apagão Aéreo e que se encontra em Washington juntamente com Mauro Maia (PT-RS), relator da CPI.

O coronel Camargo está em Washington acompanhado de outro coronel da FAB e de um piloto e um engenheiro da TAM.

Disse Efraim que tais conclusões se baseiam na investigação feita até aqui pela comissão da Aeronáutica e nos primeiros dados fornecidos pela primeira das duas caixas-pretas do Airbus que chegou aos EUA na última sexta-feira.

A segunda caixa-preta, a que revela os diálogos entre os dois pilotos do avião e a torre de controle do Aeroporto de Congonhas, só chegou ontem por lá.

A primeira caixa-preta fornece 584 parâmetros capazes de ajudar a esclarecer as causas do acidente. O exame em curso já reduziu o número de parâmetros a 35.

É possível que nas próximas 48 horas se venha a saber por que fracassou a manobra de frear o Airbus. O mais provável é que tenha havido a soma de dois fatores: um defeito técnico no avião e a pista imprópria naquelas condições para a aterrissagem de um aparelho com as dimensões e o peso do Airbus.

- Como representantes da CPI, estamos aqui para garantir duas coisas: a veracidade das informações que venham a ser divulgadas a respeito do acidente e a rapidez no exame das caixas-pretas por parte do órgão do governo americano encarregado da tarefa - informou Efraim ao blog

[3460]

Postado por Jeep

Ricardo Noblat - 23.7.2007| 14h52m

tragédia de congonhas

Exame da caixa-preta prova que piloto tentou frear o avião

O piloto que comandou a aterrissagem na última terça-feira do Airbus 320 da TAM, o vôo JJ 3054, que matou cerca de 200 pessoas nas vizinhanças do Aeroporto de Congonhas, não tentou arremeter o avião. Pelo contrário: tentou freá-lo.

A pista molhada, escorregadia e inacabada do aeroporto contribuiu de algum modo para que ocorresse a tragédia.

Essas são as primeiras conclusões da comissão de investigação do acidente montada pela Aeronáutica e dirigida pelo coronel Fernando Camargo, segundo informou há pouco a este blog com exclusividade o deputado federal Efraim Morais Filho (DEM-PB), membro da CPI do Apagão Aéreo e que se encontra em Washington juntamente com Mauro Maia (PT-RS), relator da CPI.

O coronel Camargo está em Washington acompanhado de outro coronel da FAB e de um piloto e um engenheiro da TAM.

Disse Efraim que tais conclusões se baseiam na investigação feita até aqui pela comissão da Aeronáutica e nos primeiros dados fornecidos pela primeira das duas caixas-pretas do Airbus que chegou aos EUA na última sexta-feira.

A segunda caixa-preta, a que revela os diálogos entre os dois pilotos do avião e a torre de controle do Aeroporto de Congonhas, só chegou ontem por lá.

A primeira caixa-preta fornece 584 parâmetros capazes de ajudar a esclarecer as causas do acidente. O exame em curso já reduziu o número de parâmetros a 35.

É possível que nas próximas 48 horas se venha a saber por que fracassou a manobra de frear o Airbus. O mais provável é que tenha havido a soma de dois fatores: um defeito técnico no avião e a pista imprópria naquelas condições para a aterrissagem de um aparelho com as dimensões e o peso do Airbus.

- Como representantes da CPI, estamos aqui para garantir duas coisas: a veracidade das informações que venham a ser divulgadas a respeito do acidente e a rapidez no exame das caixas-pretas por parte do órgão do governo americano encarregado da tarefa - informou Efraim ao blog

Jeep eu acho que não esta funcionando direito a opção de colocar smiles no forum, ou é meu PC...

Em relação ao acima, naquele velocidade o piloto deveria ter percebido? seria impossibel a arremetida?? tentar frear em alta velocidade é quase impossivel o que ainda é preciso entender pq daquela velocidade, para mim foi uma série de fatores, mas esta óbvio que o freio ele tentou.. agora precisa saber o motivo da velocidade.. se ele estava na velocidade certa e etc...

[3460]

Postado por Nightwolf

"Não temos justiça"...
Vem cá... o que você aconselha nesse caso?
Você acha realmente que o acidente foi um crime e que tem que por meia dúzia na cadeia por causa dessa merda?
Você comeu merda? Qual é?
Então a dor de um justifica a penitência de outro, mesmo que não tenha nada a ver?

Pelamor...

Morreu 200 pessoas, pq vc não pergunta para seus familiares se o acidente não foi um crime, se alguém tem que ir para cadeia... é óbvio que sim.. então quer dizer que morre 200 pessoas tudo obra da natureza ou do acaso?? vamos buscar os responsáveis sim.. existem.. mas não se preocupe pq não temos justiça eficiente no país e séria..

Não é a dor de uma justiça a penitência do outro e sim a morte de 200 pessoas!! agora mesmo que não seja nada a ver?? claro que tem....poderiam começar desfazendo a ANAC.

[maxcool]

Alguém tem que ir pra cadeia?
Claro, vocês são HIPOCRITAS, ficam fazendo draminha, sentindo peninha do povo, ah, o governo eh mal, a pista eh ruim, o aeroporto é ruim bla bla bla
Quantos acidentes temos por anos nas rodovias esburacadas, mal sinalizadas e sem acostamento do país? Todo dia tem onibus, caminhao, engavetamento, gente morrendo pra todo lado e ninguém vai preso, ninguém faz drama, ninguém abre topic nem nada... aí pq foi um avião que caiu alguém TEM que ir pra cadeia?
para de falar merda bago, por favor

[gusto]

e é obvio que os familiares vão falar que tem que ir pra cadeia, eles estão sob forte emoção.

[kakarotto]

maxcool
tu eh uma anta mesmo, nao sei pra q ainda vem responder no topico, e ainda com resposta escrota de ptista fanatico

Claro que tem q abrir um topico desse, e simplismente n eh por causa do acidente, e sim do caos aereo quem esta ocorrendo no mandato do seu queridissimo presidente

morre gente todo dia nas ruas, mas cair um aviao eh bemmmm mais foda
e nao foi pq caiu simplesmente, e sim por uma falha da porra do governo federal lixo q faz uma reforma tosca na pista e ocorre um acidente alguns dias depois

quer comparar qual o mais importante pro pais, as estradas ou a aviacao hj em dia?
compara ai por favor

[maxcool]

kakaroto, nao fala merda.
leia meu reply novamente, depois releia, depois releia.
Quando perceber que não consegue entender, chame alguém pra te ajudar.
Aí, quando ler todo o reply e ver o meu posicionamento, volte aqui e me peça desculpas, porque você está DEFECANDO pela boca.
Você acha que cair um avião é mais foda só pq seu pai vive dentro de um, seu egoísta.
Conta quantas vítimas temos nas estradas por ano e quantas temos na aviação, não fala merda. Menos de 10% da população anda de avião, a maioria de quem viaja, viaja de carro ou ônibus, segundo estatística chutada por mim mesmo neste momento. Se você acha que a aviação movimenta mais o país que a malha rodoviária, sugiro que você cale a boca, pesquise e venha aqui provar isso com números.

[jacu]

HUAHUEHUeHUhhuha

pqp maxccol é muito orgulhoso, não reconhece que o governo fez merda de jeito nenhum

ou tá tirando um barato de vcs e rindo

ou é burro demais, pqp, ninguém pode ser tão cego e burro

[Jeep]

De qq forma, a malha rodoviaria tambem é responsabilidade do governo federal, e depois da operacao "tapa-buracos" das eleicoes, ja estao bacanerrimas de novo. E ja foram abertos topicos sim, agora, nao entendi, entao nao podemos reclamar da aviacao pq as rodovias estao ruins e ninguem foi preso devido a isso? Um aeroporto é uma situacao bem mais pontual do que milhares de kilometros de rodovias e cruzamentos, isso é so um zoom da desorganizacao do pais.


Ah sim, com a chuva caiu uma barreira na cabeceira de congonhas, ta parecendo uma cachoeira por la.

[_j5]

Postado por maxcool

Alguém tem que ir pra cadeia?
Claro, vocês são HIPOCRITAS, ficam fazendo draminha, sentindo peninha do povo, ah, o governo eh mal, a pista eh ruim, o aeroporto é ruim bla bla bla
Quantos acidentes temos por anos nas rodovias esburacadas, mal sinalizadas e sem acostamento do país? Todo dia tem onibus, caminhao, engavetamento, gente morrendo pra todo lado e ninguém vai preso, ninguém faz drama, ninguém abre topic nem nada... aí pq foi um avião que caiu alguém TEM que ir pra cadeia?
para de falar merda bago, por favor

Até onde eu sei, a maioria dos acidentes rodoviários são por imprudência...

Mas de qualquer forma, a questão é a magnitude desta tragédia aliado com o caos aéreo brasileiro, este é o assunto, o cu não tem nada a ver com a calça.

[maxcool]

BOM, jeyfive
a "maioria", como eu disse, não importa. Importam as possibilidades.
Pode ser que esse acidente aéreo tenha sido causado por imprudência do piloto também. Quando minha mãe capotou o carro, ela dormiu no volante mas só capotou o carro porque a estrada não tinha acostamento. Caso esteja difícil perceber, eu não estou defendendo o governo nem nada. Já deixei claro o que acho errado nesse topic, mas voces sao cegos e preferem pré-conceituar meus replies.

Só não pode ficar "NOSSA TEM QUE IR PRA CADEIA" só porque se trata de um avião. Milhões de pessoas morrem nas estradas e só pq morrem "em gotinhas" ninguém vem aqui pedir cabeça de ministro, impeachment e prisão perpétua.

[maxcool]

To só querendo mostrar o meu ponto de vista, que é que NA REAL, ninguém aqui tá pouco se fodendo pra quem morreu, porque morreu, nem nada... tão só querendo falar "O GOVERNO EH UMA BOSTA"
O problema é maior que esse, cambada

[jacu]

Manutenção Preventiva de rodovias não é uma obra da qual um governo possa se orgulhar, é uma obrigação.
Qdo se faz um estudo de viabilidade de uma obra dessas, o custo de manutenção já entra no cálculo.
Da mesma forma, há uma série de parâmetros de segurança que são seguidos no projeto de qualquer via.

As rodovias são projetadas para dar segurança àqueles que dirigem de forma adequada.
A partir do momento em que um motorista é imprudente, a responsabilidade deixa de ser de quem projetou ou autorizou a obra e passa a ser do motorista.
Ainda assim, em muitos casos os parâmetros de segurança conseguem salvar até mesmo motoristas imprudentes.
Mas há um limite de segurança. Qdo um motorista passa de determinado ponto, não há mais como protegê-lo.

As rodovias contruídas nos últimos anos são extremamente seguras.
Infelizmente, o governo não dá verbas suficientes para que as rodovias antigas e inseguras sejam substituídas por rodovias novas e seguras. Simplesmente pq não há dinheiro suficiente para isso. Pq uma parte mínima do dinheiro que entra no caixa do governo é transformada em verbas de infra-estrutura.


Mas no caso da aviação, o maior problema não foi de manutenção ou construção de novas pistas.

A falta de manutenção ou de um número necessário de aeroportos foi apenas uma consequência.

A aviação civil entrou em crise depois que o Governo Federal resolveu acabar com o DAC e fundar a ANAC.
Isso desencadeou todos os outros problemas.

Assim desembocamos no acidente do airbus.
Uma série de erros por parte do governo federal, da infraero e da tam.

O que pesa muito contra a INFRAERO é o fato de terem ocorrido diversos incidentes que mostraram que a pista de Congonhas era insegura. Bastava desativar a pista e terminar a reforma da mesma e o acidente teria sido evitado.
O caos aéreo continuaria, mas o acidente seria evitado desde que se tivesse tomado uma decisão óbvia.

E o que pesa contra o governo é o fato de que ficou muito claro que as pessoas que estão nos cargos mais importantes são completamente incompetentes.

[_j5]

Postado por maxcool

BOM, jeyfive
a "maioria", como eu disse, não importa. Importam as possibilidades.
Pode ser que esse acidente aéreo tenha sido causado por imprudência do piloto também. Quando minha mãe capotou o carro, ela dormiu no volante mas só capotou o carro porque a estrada não tinha acostamento. Caso esteja difícil perceber, eu não estou defendendo o governo nem nada. Já deixei claro o que acho errado nesse topic, mas voces sao cegos e preferem pré-conceituar meus replies.

Só não pode ficar "NOSSA TEM QUE IR PRA CADEIA" só porque se trata de um avião. Milhões de pessoas morrem nas estradas e só pq morrem "em gotinhas" ninguém vem aqui pedir cabeça de ministro, impeachment e prisão perpétua.

Eu te entendo, só não acho que o cu tem a ver com a calça, claro que a incompetencia para administrar as rodovias é enorme e que muitas pessoas morrem em decorrência disso... MASSS não é disso que estamos falando, period.

:*

[kakarotto]

tu viu no jornal quem sao os cabeças da ANAC? ehaiushiuehsae
pura piada

so tem nego relacionado a politica. De todos os gerentes so tem 1 que tem formação mesmo de aviacao , o resto, passa uma regua e chuta

e ainda tiveram a cara de pau de ir receber medalha depois do maior acidente aereo brasileiro, "so porque a data ja estava marcada com antecedencia"

o país de primeiro mundo

[serjaum]

negocio eh arrumar o aeroporto e continuar a vida
ficar achando culpado eh perca de tempo

btw....eu ainda acho o aeroporto o menor dos problemas
tudo bem q teve otro aviao q derrapou tbm....mas porra...sao 2 avioes por minuto q pousam e decolam por la....um ou outro faz cagada mesmo

[SuN WaR]

Por isso mesmo serjaum, um ou outro faz cagada e a pista não tem um espaço a mais pra vc realizar a sua cagada seguramente !

saco ?!

[_j5]

Postado por SuN WaR

Por isso mesmo serjaum, um ou outro faz cagada e a pista não tem um espaço a mais pra vc realizar a sua cagada seguramente !

saco ?!

Hooah soldier...

[Jeep]

O mais feliz com tudo isso deve ser o renan calheiros, sumiu dos noticiarios

[3460]

Postado por serjaum

negocio eh arrumar o aeroporto e continuar a vida
ficar achando culpado eh perca de tempo

btw....eu ainda acho o aeroporto o menor dos problemas
tudo bem q teve otro aviao q derrapou tbm....mas porra...sao 2 avioes por minuto q pousam e decolam por la....um ou outro faz cagada mesmo

Desculpa serjaum.. cara.. vc não tem noção da situação.. me diga em qual aeroporto do MUNDO aconteceu algo no qual possa estar relacionado a incompetência, digo relacionado, pq a pista é um fator entre outros, no qual mataram 200 pessoas dessa forma?

maxcool.. vc tbm esta sem noção. olha aqui em Brasília no aeroporto JK, vc assiste DF-TV? o Governador disse que é bem vindo o aumento de aviões, deste que seja feita uma reforma no nosso aeroporto que já esta sucateado, inclusive não tem espaço sendo usado um anexo no qual nem banheiro ou bancos tem para os passageiros sentar e olha que aqui é Brasília!!!!

Alias, Maxcool.. vai para a área de desembarque de Brasília e fique ali esperando seus parentes em pé, os poucos bancos que tem não dão para todos os parentes esperarem.. muita gente fica em pé.. total desconforto e respeito conosco..

Nem escrevo sobre estradas pq ali tem fator humano , mas aeroporto, pelo amor de Deus não pode existir erro humano não.. chegar ao ponto de dizer que aeroporto é o menos dos problemas.. tudo é um conjunto..

Não culpo o Governo do Lula e sim a nossa política viciada e uma justiça que não pune os ricos..

[Roger Young]

o serjaum está blefando,... ele só sabe do show do marilyn 'bosta' manson

[SparkS]

Postado por Jeep

O mais feliz com tudo isso deve ser o renan calheiros, sumiu dos noticiarios

Pior que é verdade. Ele deve estar agradecendo aos mortos.

[serjaum]

o q eu to falando eh q a pista nao admite erros....principalmente qdo ta molhada
direto acontece do aviao ir pousar...ae o piloto ve q ta fazendo merda e arremata de novo...

carai.....tava dando uma olhada por ake

sao + de 36k de decolagens e 36k de aterrisagens....
e acidente por causa do aeroporto...foram 2 ou 3...agora nao lembro
esse da tam, o da gol q escorregou tbm e o da bra...e acho q soh

o da pantanal foi pq o pneu furou...ae eh zica da empresa...
q nem o do fokker 100

btw....o fato do aeroporto estar na cidade eh estranho...na verdade...a cidade q tomou a regiao do aeroporto....(o q nao justifica o lugar trash dele claro)
mas congonhas eh uma puta duma mao na roda na cidade de sao paulo
nao eh a toa q eh o terceiro aeroporto mais movimentado do mundo

+- sao 45 pousos/decolagens por hora.....
falar q o aeroporto eh um lixo...ae vcs exageram...
pode nao ser a oitava maravilha do mundo, a pista pode ta zuada etc...
mas 99% dos avioes pousam direitinho la e ainda sobra pista pra caralho

se fosse em cumbica...ele teria parado na grama iehaiea
a maior diferenca eh essa

tipo...os acidentes de derrapagens foram tudo na mesma epoca
a pista deve ta realmente com problema
mas o piloto foi mto treva a ponto de tentar pousar nakela velocidade...tava mto rapido pqp....os outros q derraparam nao chegaram nem fodendo nakela velocidade

[Many Kalaveraa]

Tam falou hoje que nao pousa mais em congonhas até o grooving for feito

ou seja.. tam nunca mais pousa em Congonhas euaueahea

[gusto]

Po serjaum, não sabia que os pilotos de avião arrematavam leilão no meio da aterrissagem.

[serjaum]

grammar police now iaheoiaheoiuaheioahe

[Lev]

groove pra mim eh marca de prato.. fala ai serjaum

[Hades]

agora soh pq morrem 198375891758931 mil pessoas nas estradas, os reles 200 que morreram nos avioes nao merecem justica...

[3460]

Postado por Hades

agora soh pq morrem 198375891758931 mil pessoas nas estradas, os reles 200 que morreram nos avioes nao merecem justica...

Ops.. na estrada é fator imprudência camarada, ou seja, pessoal, tem nada a ver com aeroporto..

[3460]

já começou a zuação

Brasil vive 'esquizofrenia informativa' em torno de acidente, diz jornal

O Brasil vive uma "esquizofrenia informativa" em relação ao acidente com o Airbus A320 e os apagões aéreos, diz uma matéria do jornal argentino Página 12 nesta terça-feira.

O diário observa que, nos últimos dias, "os meios de comunicação opositores" têm difundido informações contraditórias sobre a tragédia em Congonhas e o "apagão" que paralisou diversos aeroportos do país no sábado.

Entre versões que divergem sobre os culpados pelo acidente - a pista, o piloto, a TAM ou o governo - o Palácio do Planalto tem recebido com cautela as informações, diz o Página 12.

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva pediu calma aos parentes das vítimas para esperar que as investigações avancem.

"Estes dias, nada se descarta e nada se comprova no Brasil. O único que há são especulações", conclui o jornal.

O jornal La Nación traz um retrato da situação "surrealista" que vive o país desde que a crise aérea se tornou mais aguda.

"Algumas situações rivalizam com as cenas do filme Apertem os Cintos, o Piloto Sumiu", afirma o diário.

A matéria nota que os passageiros estão entre "furiosos e aterrorizados" na hora de voar. "O Brasil é o país com maior número de católicos do mundo, e agora é possível perceber: nunca se rezaram tantos Pai Nosso em decolagens e pousos".

O La Nación diz que "os aeroportos se tornaram acampamentos de 'sem terra': as pessoas se deitam nos corredores à espera de vôos que atrasam horas".

"Como às vezes a paciência tem fim, ontem o aeroporto (de Congonhas) teve de reforçar a guarda policial, porque as pessoas estão perdendo as estribeiras, e atender ao balcão do check-in se transformou em profissão de risco."
"Alguns passageiros gritam, outros choram, outros agarram os empregados pelo colarinho."
O texto nota uma "ironia" na atual situação: o aeroporto de Congonhas teria se tornado "escala virtual para o terminal de ônibus".

"Os passageiros chegam e se convencem pessoalmente de que será melhor tomar um ônibus que enfrentar o pesadelo de esperas, falta de informação e medo."

http://noticias.uol.com.br/bbc/repor...lt4904u96.jhtm

[Jeep]

http://www.tribuna.inf.br/noticia.as...cia=politica06

Medo de vaias faz Lula mudar agenda

BRASÍLIA - A preocupação do Planalto que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva seja alvo de vaias e protestos modificou a agenda do presidencial. Lula decidiu mudar o roteiro de viagens de lançamento do PAC do Saneamento Básico e da Habitação. Foram tirados do cronograma previsões de eventos em Porto Alegre - cidade de onde saiu o avião da TAM que se acidentou em Congonhas -, Curitiba e Florianópolis.

No lugar, entraram Natal, Aracaju, João Pessoa e Teresina, capitais nordestinas aonde o governo é bem avaliado. A princípio, Lula só irá à capital gaúcha depois de uma viagem a países da América Central, que vai de 5 a 10 de agosto. O presidente deveria lançar o PAC no Sul na semana passada, mas cancelou depois da tragédia em Congonhas.

Auxiliares do presidente se esforçaram ontem para justificar o fato de Lula priorizar, nesta semana, as capitais nordestinas. Primeiro, eles disseram que havia problema nos acordos com governos e prefeituras de Santa Catarina e Paraná.

Depois, afirmaram que a mudança de roteiro levava em conta uma série de complicações regionais no Norte, Nordeste e Sul. Em junho, Lula havia cancelado viagens do PAC para São Paulo e Belo Horizonte, pois os técnicos do governo avaliavam os estudos de saneamento apresentados pelos governos paulista e mineiro.

Mas as duas cidades foram mantidas na agenda do presidente, que não optou em viajar para outros lugares. Desta vez é diferente. Até ontem, não havia informação se Lula poderia viajar para São Paulo ou Porto Alegre, para participar de alguma cerimônia em memória das vítimas de Congonhas.

Lula também cancelou a viagem que pretendia fazer ao Rio, para encerrar o Pan. Irritado com as vaias que recebeu na abertura, há duas semanas, no Maracanã, Lula decidiu não participar da festa. Diante do caos aéreo, Lula estará nesta quinta-feira, às 11h30, em Aracaju, e às 15h30, em João Pessoa.

Na sexta-feira, o presidente lançará o PAC do Saneamento Básico e da Habitação em Natal, às 11 horas, e em Teresina, às 16h30. Dois aviões da Força Aérea Brasileira (FAB) se deslocaram, no final de semana, para reconhecer a área que será visitada pelo presidente.

Isolamento
O acidente com o avião da Tam resultou no mais longo isolamento do presidente desde a primeira posse dele, em janeiro de 2003. De terça-feira para cá, Lula evitou contatos com platéias, ainda que formadas por convidados.

A imagem dele só foi vista pelo público na gravação do pronunciamento sobre a tragédia divulgada em rede nacional de televisão e ontem, pela internet, nas fotografias do encontro que teve com o governador do Distrito Federal, José Roberto Arruda.

Das emissoras de televisão, só a estatal Radiobrás teve autorização de entrar no gabinete. Há uma semana, o presidente não aparece em solenidades públicas. A agenda do Planalto foi totalmente alterada. Foram suspensas as tradicionais solenidades com claques petistas para anúncios de medidas de pouco impacto dos ministérios, realizadas com a presença de Lula nos salões Nobre, Leste e Oeste do palácio.

Ontem, por exemplo, ele passou o dia trancado no gabinete do terceiro andar, em reuniões e encontros sobre a crise aérea. O presidente, porém, tem evitado comentários públicos sobre o caos nos aeroportos.

[_j5]

http://noticias.terra.com.br/brasil/...I10210,00.html

Que bom que essa carta foi à público!

[Shadz]

Postado por Jeep

O mais feliz com tudo isso deve ser o renan calheiros, sumiu dos noticiarios

O Senado ta de férias...
Vamo ve em agosto...

[Inquisitor]

Nao querendo ser o sádico, recebi um email com , são bem pesadas...

Quem tiver curiosidade passa o email que eu envio.

[rockafeller]

lol
pra q?

[_j5]

Postado por Inquisitor

Nao querendo ser o sádico, recebi um email com as , são bem pesadas...

Quem tiver curiosidade passa o email que eu envio.

giovanni . mf arroba gmail.com

[maze]

eu vi as fotos no album de orkut de um cara, foda as fotos

[Jeep]

A frase f o t o s d o a c i d e n t e esta proibida, evitem um crash no servidor, obrigado

Quem quiser que peca via PM, nao em topico aberto.

[snake]

Revoltante: http://g1.globo.com/Noticias/SaoPaul...7-5605,00.html

[_j5]

Falhou o edit aí Jeep... hehe...

[3460]

Pastor morto em acidente falou sobre visão de "dezenas de mortos";
O pastor da Assembléia de Deus, Luiz Antonio Rodrigues da Luz, uma das vítimas do vôo 3054 da TAM, disse durante uma pregação em abril que teve uma revelação de Deus sobre "dezenas e centenas de pessoas mortas". O vídeo de dez minutos com a pregação do pastor está na internet, no site YouTube, e desde sexta-feira já teve mais de 74 mil visitas.

A visão teria ocorrido em fevereiro, logo depois que ele voltou de uma viagem ao Japão.

Durante a pregação, realizada em um congresso de evangélicos em Camboriu (SC), o pastor contou que estava em casa e, após orar, foi deitar, mas não conseguiu dormir, pois teve um arrebatamento espiritual. "O senhor me arrebatou em espírito. Vi coisas que julguei que nunca poderia ter visto", contou.

Na visão, o pastor relatou que viu coisas "lindas" celestiais. Depois contou à platéia o que somente havia dito à mulher: "Eu vi dezenas e centenas de pessoas mortas enroladas em alguma coisa que eu não consegui discernir e que eram levadas para um lugar estranho e escuro", afirmou o pastor na pregação.

"Mas chegou um momento que eu cheguei no lugar alto e quem estava comigo disse: volta. (...) Porque tem muita coisa para fazer lá em baixo", completou o pastor que, na ocasião, admitiu que não queria voltar.

Luz disse ainda na pregação que acordou em prantos, "não pela tristeza da experiência" (...), mas porque onde estive estava tão bom e me deu um desespero quando voltei".

"Não queria voltar de lá", completou na pregação.

Rodrigues da Luz tinha 47 anos e era pastor da Igreja Evangélica Assembléia de Deus em Ivoti, no Rio Grande do Sul. Ele deixou três filhos, de 16, 19 e 22 anos.

http://www.youtube.com/watch?v=VavvQBB6lyo

Fonte:http://noticias.bol.uol.com.br/brasi...4733u2750.jhtm

[maxcool]

Areruia, groriadeus
by menininhapastora

Na boa, agora vão começar a promover igreja?!

[3460]

Acidente Aéreo Tam Vôo 402 Caixa Preta e Telemetria

Quem lembra do acidente da TAM que tbm caiu sobre a cidade??[
esse eh o d 1996...q caiu em cima das casas no jabaquara.
MORRERAM 99

http://www.youtube.com/watch?v=IaSMqGXM2xI

[3460]

Varig -254 CAIXA PRETA
http://www.youtube.com/watch?v=ixCaiOd6z-M

[Carlos]

Depois os governistas estranham as vaias ao presidente...

É de se estranhar mesmo! Com a operação de guerra que a presidencia faz pro presidente não levar vaias, só em solenidades inescapaveis como a abertura do PAN mesmo pro presidente levar vaia... lol

[Many Kalaveraa]

Mo fake esse pastor..
ele provavelmente tinha medo de altura... e sonho isso qnd tava no aviao
bah!

[chrysler]

q agonizante!!!! essa caixa preta!!!

[_j5]

Nossa, arrepiante o vídeo das caixas pretas... será que os dos acidentes mais recentes (GOL/TAM) serão publicados ? Existe algum padrão pra isso ?

[Many Kalaveraa]

Eu procurei.. queria saber se a equipe do voo Varig 254 morreram.. pq eu vi que morreu 13 pessoas.. de 48.. alguem sabe?

[3460]

Postado por Many Kalaveraa

Eu procurei.. queria saber se a equipe do voo Varig 254 morreram.. pq eu vi que morreu 13 pessoas.. de 48.. alguem sabe?

Parece que só sobreviveu 10 pessoas acho que é isso..

[3460]

Do 402 é arrepiante, mesmo!!

Quem estiver afim de estar por dentro desse acidente e o resultado, pq
daquilo e tbm de outros acesse o site:

http://www.desastresaereos.net/acide...nte_indice.htm

[3460]

Quem quiser assistir mais videos de acidente áereo sem recorrer ao youtube para procurar acessa esse site:
http://www.desastresaereos.net/videos_acidentes.htm


CAIXA-PRETA JAL 123 - 502 MORTOS E 4 SOBREVIVENTES
http://www.youtube.com/watch?v=CdF6Er3yiro

[serjaum]

Postado por Many Kalaveraa

Eu procurei.. queria saber se a equipe do voo Varig 254 morreram.. pq eu vi que morreu 13 pessoas.. de 48.. alguem sabe?

eh por acaso akele q o comandante garcez ficou perdido e ignorou tudo e todos e teve q pousar na amazonia...
se for morreu + - umas 10 pessoas soh

ele foi heroi por ter pousado a noite no mato e nao ter matado qse ninguem
porem foi um troxa de ter ignorado os conselhos por orgulho proprio euoaheuiaheia

se fodeu grandao
ele tinha gasosa pra voltar e nao kis...
um passageiro q voava toda semana...falou q tava na rota errada e ele ignorou neaouheuaioeha

[serjaum]

http://www.youtube.com/watch?v=J6kVHeUgVkU

HEOAHEIOAHEAEHAI OUCAM ESSA CAIXA PRETA

AI CARALHO....PQP
BATEU...CARALHO EAOUHEAOEHA