Trooper
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Vale a pena ser motorista do Uber?
05-04-16, 00:23
#1
Estávamos comentando aqui em casa sobre.
Meu irmão pegou um Uber agora de noite e o motorista disse que fez R$ 300 limpo (já descontando a taxa de 20%) no dia. Desse valor ele tem que tirar o combustível, manutenção, seguro, agrados ao cliente, água, balinha e tudo mais. A minha dúvida é, nesta época de crise, vale a pena pra tirar um extra? Existem dois cenários, o primeiro, o motorista já tem o carro que está nos requisitos e o segundo onde ele teria que comprar o carro. Em algum dos casos vale a pena? Alguém tem base ou experiência ou conversou com motoristas sobre? Aqui em Curitiba ainda tem pouquíssimos carros, logo, deduzo que as corridas devem chegar com frequência. Será que pode ser uma alternativa a ganhos extras? |
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Trooper
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05-04-16, 00:46
#3
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Trooper
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05-04-16, 03:07
#4
Eu to pensando em me cadastrar pra tirar uma grana aleatoria
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Trooper
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05-04-16, 08:01
#5
A resposta passa por outra pergunta:
Você tem outra forma para faturar esses 300/dia ou vai deixar de dirigir pra ficar em casa vendo TV e depois reclamando que poderia ganhar mais $?? |
Trooper
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05-04-16, 08:13
#6
eu to tentando, mas na minha cidade nao tem disponivel ainda.
recebi um e-mail deles com uma parceria de aluguel de carros já com todos os seguros, por um preço muito bom, vale a pena só pelo desconto.. coisa de 1200 por mes com manutenção e tudo por conta deles... mais barato do que manter carro financiado na garagem |
fagmin
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05-04-16, 09:15
#7
Eu sempre converso com os caras, basicamente a grande maioria perdeu o emprego nessa crise-que-nao-existe-criada-pela-midia e foi tentar a sorte, realmente me disseram (sem eu perguntar) que tiram de 200 a 300 por dia, mas tem que ralar. O lance é que um deles recentemente me disse que o pessoal que comecou realmente tirou uma grana, quem esta entrando agora ate tira, mas beeem menos, justamente pq a oferta aumentou mt e nao da pra fazer tanta corrida em sequencia. E parece que havia uma especie de "cota minima" pro motorista, se ele nao fizesse pelo menos X no periodo, que o uber completaria o valor, mas que isso nao existe mais. Enfim, é bom ver se ja nao tem muita oferta na sua regiao.
Eu comecei a usar faz uns 2 meses aqui em saint andreaux, e cada vez mais eu vejo carros no mapa, na maioria das vezes eu podia esperar uns 5 minutos antes de sair de casa quando dava o ok, hj em dia eu ja estou com a chave na porta pq senao o cara fica me esperando. Last edited by Jeep; 05-04-16 at 10:35.. |
Chief Rocka
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05-04-16, 09:42
#8
em outubro vence minha carta e certeza que já vou renovar pra ficar uber-ready
quando sair em ribeirão, caso tenha o uberX, eu vou ser um dos primeiros a abraçar, com certeza mas se eu tiver que vender meu almighty pra comprar uma barca preta, daí já não sei rs se eu conseguir tirar uns 300 contos por semana trabalhando eventualmente à noite, vai ser sweeeeet |
Trooper
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05-04-16, 22:54
#9
Conversei com um motorista que trabalhava pra "patroa" que tinha 8 ubers rodando em Brasília, sendo 3 uberblack. Não cheguei a perguntar como eles faziam com a grana, mas bem provável que ele recebia fixo. Acredito que o carro se paga rapidinho.
Sobre a pergunta do tópico, pra tirar um extra acho que é uma boa. Dos que pergunto a maioria diz que o Uber é bico. |
Trooper
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05-04-16, 23:07
#10
Se tiver com o jiu jitsu em dia e tiver uma arma para se defender dos taxistas, vale sim
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Trooper
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05-04-16, 23:20
#11
Tem um brasileiro que é motorista do Uber e do Lyft nos EUA, ele tem um canal no Youtube e coloca vários videos que ele faz no intervalo das corridas. Ele disse que ganha 1500 dólares por semana.
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Trooper
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07-04-16, 12:13
#12
Quote:
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Trooper
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07-04-16, 12:31
#13
6 a 7 bruto?
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Trooper
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07-04-16, 12:45
#14
seria 7 sem a taxa do uber neh, mas dai tem as despesas do veículo combustivel etc que é por sua conta... aí ja num sei quanto sobra
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Trooper
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07-04-16, 15:48
#15
Realisticamente, sobram 4
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Trooper
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07-04-16, 20:58
#16
também converso sobre isso com os motoristas...
mesmo estando em outro estado eles falam a mesma coisa já comentada aqui: que no começo era muito bom mas agora tá mais difícil pelo aumento do número de motoristas. De qualquer forma, dizem que dá pra tirar uma boa grana sim, mas trabalhando bastante. |
Trooper
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07-04-16, 22:41
#17
Aqui em Curitiba tem pouco ainda, os caras tão faturando mas logo logo satura também.
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Trooper
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08-04-16, 13:42
#18
Uso uber todo fim de semana, das dezenas que ja usei uns 3 falaram que só trabalham no período da noite, após o trampo, justamente pra tirar um extra. Parece uma boa fonte de um dinheirinho extra, completamente flexível ao seu momento de ócio.
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Trooper
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13-04-16, 20:00
#19
Um amigo do Rio comprou um Corolla preto novo e botou um cara pra dirigir. Diz ele que Uber Black fatura uns R$8K e o X uns $6K rodando o dia inteiro (12h mínimo).
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Trooper
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13-05-16, 15:01
#21
Que o uber redireciona dinheiro vantajosamente pra empresa em primeiro lugar e que o Estado se fode eu já sabia (por isso que os burricos do "todo imposto é roubo" ficam de pau duro com essa historia)... que o motorista se fode é novidade
A ideia do video ficou clara, mas acho que as estimativas estao mto grosseiras, a ponto de talvez essa conclusao estar errada. Se fazendo as coisas com 90 cents dá em quase-zero, imagina os caras lá que tão em lugares onde se ganha 30cents? Eu achei que a margem de lucro que viria do uber seriam exatamente o que um taxista deixa de pagar em imposto, mas que pro motorista ainda vale a pena já que mesmo cobrando menos por corrida, com investimento inicial do carro e depreciação, e pagando algo equivalente ao imposto, ele sairia ganhando algo equivalente a dirigir um taxi pq o investimento inicial e/ou aluguel da licença de taxi são MUITO caros essa frase aí ficou uma bosta mas acho que dá pra entender mais ou menos e dá menos trabalho deixar assim, então escrevi e sai correndo pau no cu de quem ta lendo |
Trooper
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13-05-16, 15:29
#22
Tenho um paciente q consultou sexta comigo e ele tinha alugado um carro recentemente e tava trabalhando de uber. Tava só com 3 dias, já falou q se fosse trabalhar só a tarde não se pagaria. Pq a tarifa maior é no horário de ir pro trabalho e volta do trabalho até 9 da noite. Ia trabalhar um mês pra ver se compensa.
Então daqui 1 ou 2 meses posso postar uma experiencia real em curitiba. Vou ver se pergunto qual categoria ele fez e etc... |
fagmin
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13-05-16, 15:41
#23
o que um deles me falou é que com a entrada do uberpool a chance de ter tarifa diferenciada vai desabar, ja que uma boa parte das pessoas vai topar pagar menos dividindo a corrida, e com isso vao sobrar carros e talvez ai seja ruim pra eles.
Outro deles me disse que realmente esta esperando pelo cabify e lift, pq os 25% realmente deixam as contas apertadas, mas pra ele, que perdeu o emprego e nao conseguia nada, esta sendo a tabua salvadora. Eu nao entendo nicas de carros e valores, mas ele parecia ter feito as contas e dizia que mesmo com a depreciacao valia a pena pra quem estava entre empregos. Inclusive ele aproveitava os passageiros pra distribuir CV e quando via que deixava em algum predio comercial aproveitava pra deixar tbm, "vai que...". E como eu sou um tagarela e vou papeando, diria que uns 25% dos motoristas que peguei estava desempregado e estava de uber ate achar algo, 2-3 meses em geral. Alias, uma duvida, eu tenho o habito de sempre ir na frente, mesmo em taxi, em uber ate acho melhor pra nao dar bandeira, e vcs? |
Trooper
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13-05-16, 16:36
#24
Sozinho sempre vou na frente, com a esposa sempre atrás...
A questão do uber é que se não for vantajoso eles podem sair a qualquer momento, não compraram uma licença absurdamente cara... |
Trooper
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13-05-16, 18:51
#25
Quote:
Primeira coisa: falar não faz diferença nenhuma (claro, tem o propaganda negativa e blablabla. Não vou abordar isso agora). O mundo está cheio de gente falando besteira com a boca grande (né Zedd?) O que faz diferença é quando as pessoas envolvidas no mercado TOMAM AÇÕES. Digamos que ser motorista do Uber realmente não valha a pena. E não adianta vir um monte de gente DIZER 'aaaaaah é scam!' Foda-se. A pergunta importante a se fazer é: Motoristas estão abandonando o Uber SIM ou NÃO? Se o número de motoristas cair, as tarifas de cada corrida aumentam (é aquele multiplicador que aparece no Uber quando a oferta é menor que a demanda). O preço da corrida sobe porque a demanda do serviço se mantém igual, mas a oferta baixa. Ou seja, o mesmo número de pessoas quer se locomover, só que agora há menos carros para fazer a locomoção. Se as tarifas de cada corrida aumentam, você tem a possibilidade de serviços concorrentes aparecerem e até mesmo a concorrência dos táxis. Se menos pessoas usam Uber, já que o serviço está mais caro, a receita da empresa Uber diminui. O que o Uber precisa fazer então? A) Precisa incentivar que existam mais motoristas nas ruas. Com isso, as tarifas voltariam a ser mais baratas e mais pessoas escolheriam o Uber em detrimento de outros concorrentes. Como fazer isso? Normalmente PAGANDO melhor quem quiser trabalhar como motorista. ou B) Reduzir seus custos, já que Lucro = Receita - Despesa. Ainda que minha receita caia, eu poderia baixar ainda mais os custos e conseguir manter (até aumentar) os lucros. No caso do Uber, é o mais DIFÍCIL a se fazer, porque a empresa já é bastante enxuta. Um mercado concorrencial sempre funciona assim, o Uber e qualquer serviço similar num mercado livre é sempre uma linha tênue em constante mudança. Isso não é um preço tabelado pelo deus governo, mas sim um o mercado REAL das tarifas para esse tipo de transporte. Justamente por isso é muito mais eficiente que o preço tabelado. Last edited by Baron; 13-05-16 at 18:58.. |
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Trooper
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13-05-16, 20:29
#26
"O mundo está cheio de gente falando besteira com a boca grande" -fa de video q assisti 2s e vi ANARCOCAPITALISMO com uma ak-47
Vou atrás no uber. N vi nada de problema ate agora, acho que em SP a vibe é mais pesada |
Trooper
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13-05-16, 20:51
#27
Argumento pífio esse seu. O fato de estar escrito PUTA e aparecer uma boceta desenhada na tela de qualquer vídeo não confirma nem abala suas afirmações LÓGICAS.
Um dito 'cientista' que não sabe disso não vale o prato que come. Mais ridículo ainda é dizer com gosto 'assisti 2s e estou criticando hurhurhurhur'. Boçal. |
Chief Rocka
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13-05-16, 20:58
#28
Isso pq ele nem viu o gordinho gritando no final heheh
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Trooper
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13-05-16, 21:13
#29
PAAAAAAARA TRÁS, INDITOSO ESQUERDISTA!
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Trooper
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13-05-16, 21:38
#30
ANARCOCAPITALISMO
ANTI NARGILE |
Quagmire
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14-05-16, 00:06
#31
Quote:
Quote:
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Trooper
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14-05-16, 11:10
#32
Quote:
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Trooper
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14-05-16, 11:40
#33
Eu ia responder diretamente que sim, mas resolvi ver o vídeo antes para entender o que raios era isso.
Resumidamente, receita é tudo o que entra na sua carteira e lucro é o que você consegue guardar no final do mês depois de pagar tudo o que você obrigatoriamente tem que pagar por conta da atividade. Pelo que entendi, o argumento seria que a primeira planilha mostra um comparativo de receitas (revenue) e não de lucro (earnings). Mas a planilha é bem clara que é earnings mesmo. Então respondendo a pergunta, sim é errado, mas tenho minhas dúvidas se esse argumento faz algum sentido na análise. É razoável comparar a primeira tabela de lucro com o resultado da segunda tabela de receitas (.90c per mile) menos custos. |
Trooper
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14-05-16, 12:08
#34
Então a resposta seria "não". Isso é a margem de lucro, razão entre a receita e o lucro, todo mundo usa isso.
E concordo que se for pra criticar a análise dela esse argumento não faz sentido. |
Trooper
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14-05-16, 13:05
#35
precisariamos da tabela das outras profissões
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Trooper
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14-05-16, 14:28
#36
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Chief Rocka
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14-05-16, 15:24
#37
Eu curti o estilo do gordinho rs
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Trooper
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14-05-16, 15:39
#38
TODO IMPOSTO È ROUBO
ANARCOCAPITALISMO SONEGUE ANTIFABULA |
Trooper
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16-05-16, 19:00
#40
AEUHAEHU eu gostaria de saber se vc ri desse idiota pelos mesmos motivos que eu, mas acho que achei o Olavo de Carvalho desse Eon
Como pode que você é anarquista? Anarquismo é igual a comunismo, com a diferença de que não passou por socialismo antes |
Trooper
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16-05-16, 20:18
#41
Eu dou risada porque ele é engraçado, porra. Tem alguma outra razão para se rir das coisas?
Eu sou minarquista, adepto ao estado mínimo. Um ótimo exemplo de minarquismo é aquele instituído pelos fouding fathers (com a diferença que eu não sou maçom. LULZ) nos USA. BTW, Essa definição que você dá de anarquismo está errada, pra variar. Os primeiros escritos anarquistas datam do século VI AC ou V AC. Alguns dizem que foi na Grécia antiga a primeira definição, outros dizem que foi no Império chinês que veio primeiro. De qualquer maneira, nesse tempo nem se sonhava com capitalismo e muito menos com comunismo. Você pega uma definição de anarquia do século XIX DC e acha que tudo se resume a Marx, Bakunin, luta de classes e petralhas. Não é assim que funciona a coisa, padawan. O mais impressionante é que você me xinga em quase todos os tópicos por causa da minha posição política e econômica e sequer sabe quais são elas. É muita incompetência, hein ô padawan. Ah, e uma coisa, Rolando Lero, você não merece mas eu vou te ajudar: o que você está falando de antifrágil ('ANTIFABULA')? Isso não tem absolutamente nada a ver com minarquismo, anarquismo nem merda nenhuma disso tudo. É só o título de um livro de um autor libanês radicado nos USA que criou uma filosofia a partir da aversão que ele tem sobre risk management atual e sobre como ele é medido. UAHauhAHUAUHAUH Sua ignorância é muito engraçada. Last edited by Baron; 16-05-16 at 20:33.. |
Trooper
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16-05-16, 20:37
#42
Mas a definição é sua! Olha só:
Quote:
Quote:
Eu sei que já é sacanagem, mas BONUS NO MESMO POST: Quote:
voce nao imagina o quanto eu estou rindo postando isso, foram os 2 minutos de google mais bem gastos da minha vida []'s, ANTIGRAPITO |
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Trooper
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16-05-16, 21:05
#43
Quote:
Eu não entendo essa geração merda que temos hoje (e você é da minha geração). Se você não está em constante evolução, especialmente no pensamento, você está morto. Vira e mexe eu busco posts antigos meus, o que você está fazendo não é nenhuma novidade pra mim. Na verdade eu adoro fazer isso e se tem uma razão para não migrar ao Facebook é essa: HISTÓRICO. No FB eu não consigo recuperar histórico de 2 anos atrás, imagina de 11 anos como seria. BTW, a definição de anarquismo sob a ótica marxista que eu dei à época está ok desde que eu dissesse que é 'de acordo com Marx naquele livreto mulambento dele'. Eu disse isso? Claro que não. Mal sabia eu que isso era MUITO mais antigo. Você tampouco sabia, certo? Agora já sabe. Quote:
Das coisas que eu posto, tenho certeza que se alguém quiser se aprofundar no assunto fica mais fácil. Aliás, às vezes algumas pessoas me mandam PM sugerindo coisas ou perguntando coisas. Eu sempre respondo, obviamente. Inclusive já me mandaram coisas muito boas e totalmente desconhecidas por mim. Agora, você tem certeza que eu fico tão irritado assim? Fico tão irritado, mas tão irritado, que nunca sequer testei a blacklist. No Facebook eu já dei um monte de unfollow, na DS nunca. Eu confesso: o meu problema é com texto sem graça pulando na timeline (piadinhas sem graça e textos imbecis) e foto de criança em abundância. Se quiser me fazer te adicionar na blacklist é só fazer isso. Quote:
Caso não houvesse NENHUMA interferência do governo, ou seja, a ausência total de estado. Haveria crises? Eu não tenho dúvidas que sim. Talvez a cada 30 anos, talvez mais, talvez menos. Pior ainda, a economia hoje possui escala mundial, portanto acho completamente impossível um mundo sem crises. Quem defende um sistema perfeito e isento de erros não sou eu, padawan. Quem faz isso são vocês esquerdistas! Eu nunca disse que o capitalismo pode chegar perto de ser minimamente perfeito, porque estamos falando de um mercado feito de pessoas. Enquanto houver pessoas no mundo (coisa que eu espero que se mantenha), teremos erro, crises, má precificação dos recursos escassos e etc. A questão é mais simples do que parece: SABENDO-SE que esses problemas sempre ocorrerão, como minimizar os danos e, eticamente, manter o mundo o mais justo possível? Essa é a pergunta correta e não 'como podemos acabar com as crises e criar o mundo perfeito?' Quer rir da minha cara? É só pegar coisa da época em que eu era social-democrata. Você realmente acha que o fato de eu ter estudado e continuar estudando igual a um lunático (porque eu gosto mesmo, não sou obrigado a fazer nada disso) vai de alguma forma me impedir de evoluir ou mudar de lógica nos anos vindouros? É justamente o contrário, né padawan. Uma pessoa que faz o que eu faço está acostumada a encontrar falhas lógicas em si mesma e mudar a porra toda para uma lógica mais forte. Isso que nem vou entrar no mérito do Karl Popper... porque aí ferrou-se de vez. Mas olha, parece-me muito estranho que você ache tudo isso que eu digo uma grande novidade. Tenhoh penah de voceh, padawanh Last edited by Baron; 16-05-16 at 21:14.. |
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Trooper
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16-05-16, 23:57
#45
Qria ver uma foto do baron
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Chief Rocka
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17-05-16, 08:26
#46
ele é ajeitadinho até
tipo o fura olho com uns 5kg a mais ow baron sério me recomende uns 3 livros aí que você leu ultimamente e gostou to lendo Duna agora, mas quero ler algo mais "útil", se é q vc me entende |
Trooper
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17-05-16, 09:31
#47
quran
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Trooper
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17-05-16, 10:11
#48
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Chief Rocka
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17-05-16, 10:26
#49
HAHAHAHAHA
eu pedi livro e não papel pra limpar a bunda |
Chief Rocka
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17-05-16, 11:30
#51
HAHAH
pq ela não colocou a foto dela mesma na capa hein??? |
Trooper
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17-05-16, 11:49
#52
EAEUAUEAUHEAUHEA |
Trooper
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17-05-16, 12:20
#53
pq ia dar capa e contra capa
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Trooper
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17-05-16, 12:28
#54
Tem 2 taxistas que moram no meu prédio e eles de vez em qd converso com eles.
Eles conhecem diversos amigos que largaram o taxi 'alugado' pra ter um Uber próprio. É claro que vão lutar até sair sangue do cú pra barrar o Uber de funcionar, mas admitem que em matéria de faturamento é praticamente a mesma coisa que taxi só que com MUITO mais flexibilidade e sem o fardo da licença. Ou seja, melhor. Fora que qualquer um pode ter sua mini-frota de carros e botar os outro pra farmar, sem precisar subornar ninguém na prefeitura pra arrumar licenças. |
Chief Rocka
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17-05-16, 13:13
#55
caralho velho hahaehaehaehaheaae
eu não me imagino pegando uma mina dessas, na boa |
Trooper
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17-05-16, 13:41
#56
Quote:
Vai fundo no Duna. Eu leria pelo menos os 6 originais. E é um gosto pessoal, talvez alguns fãs não concordem, mas o Duna que eu mais gostei foi o sexto (e último) do Frank Herbert: As Herdeiras de Duna Você não especificou o tema, então não vou recomendar nada muito específico, nem muito denso: 3 livros leves, mas muito bons em aspectos gerais da vida. Recomendo ler todos: Antifrágil Como Adam Smith pode mudar sua vida: O que o pai da economia tem a ensinar sobre a natureza humana, a felicidade e a riqueza Quero deixar claro que não é um livro sobre economia. Adam Smith era um filósofo acima de tudo. E dos bons. Como Avaliar Sua Vida? 1 livro não tão leve, porém é grátis e vale a pena ser lido em algum momento da vida: O Caminho da Servidão do Friedrich Hayek Se preferir especificar uns temas, para eu poder indicar melhor, vai em frente. E se preferir coisa mais hardcore também, a lista aumenta. |
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Chief Rocka
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17-05-16, 14:02
#57
Porra, valeu...
Quero algo nesse estilo mesmo, mais puxado pra economia Tipo um freakonomics, sei lá... Nunca li muito sobre economia além dos livros de faculdade, que nem lembro rs Dei uma olhada e esse antifragil parece que vai me agradar muito |
Trooper
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18-05-16, 11:22
#58
Vi essa foto aleatória e tomei um susto UHAIUEHIUA
Ae maurão! |
Trooper
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24-05-16, 12:17
#60
E aí?
Depois do post inicial, alguém cadastrou pra começar a dirigir? Fiz o meu cadastro e liberou hoje, vamos ver qualé a da parada! Quem quiser cadastrar, me avisa q eu passo meu código, aí eu ganho uma grana e quem cadastrar com meu código tbm ganha. |
Trooper
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24-05-16, 15:10
#61
só rola aquele uberblack ainda? dos sedans pretos..
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Trooper
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25-05-16, 11:08
#62
o black depende da cidade tem, em curitiba eu sei q é só o X.
Do que eu rodei com Ubers por aí, basicamente o que me falaram e me mostraram no app, é que dá pra tirar 1k / semana trabalhando em média 8 horas por dia, 5 dias na semana, e 500 trabalhando cerca de 4 horas por dia, 5 dias na semana. me parece bom! |
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