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Tráfego aéreo "engarrafado"
06-12-06, 19:48
#1
DISCUSS
qual a sua solucao? Seria tao dificil informatizar todo o segmento? Me parece ser relativamente simples, e menos suscetível a falhas, fazer esse controle de trafego aereo via computador... |
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Trooper
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06-12-06, 19:50
#2
A solução é essa: "Deixa o homem trabalhar".
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Trooper
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06-12-06, 19:52
#3
Talvez com o concurso publico que abriu para novos controladores resolva alguma coisa, mas tenho minhas duvidas se colocar civís seria uma boa ideia.
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Trooper
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06-12-06, 19:59
#4
Na verdade é uma área a qual a aeronáutica é a responsável. Então colocar civis no presente momento é invíável.
Ocorre que para o concurso e treinamento do pessoal demora muito porque são procedimentos demorados em relação ao controladores de vôo. Agora o problema atual do tráfego aéreo, além dos controladores, foi um problema com o rádio, os dados de voz de contato com os vôos, e devido a isso muito aviões ficaram no chão. |
Banned
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06-12-06, 20:09
#5
legacy, o concurso ja saiu
3 mil e poco/mes mas o treinamento realmente eh demorado... mas meu ponto eh: porque nao fazer um sistema que gerencie essas rotas? eh tudo "simples" d+, pelo que eu vi altitude X, horarios, rotas de colisao... nao tem tanto segredo |
Banned
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06-12-06, 20:14
#6
Uh maxcool... você tá maluco? Você quer ABOLIR os controladores, é isso? O loco... Eu sei que você tem tesão por informática e tal, mas nada substitui uma buc... ops, um ser humano.
Eles tem computadores para auxiliar... |
Banned
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06-12-06, 20:17
#7
spool
claro que nao eh ABOLIR sempre vai precisar de alguem mas só pra excessoes, tipo contatos por radio e tal mas no tangente a viagem, rotas, etc, nao precisaria de interferencia humana o sistema poderia avisar "suba pra 360" "desça pra 120" e por ai vai |
Guest
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06-12-06, 21:03
#8
Demitam todos os controladores, derrubem todas as torres, treinem os pilotos, coloquem terços para oração em cada assento and LETS ROCK.
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Trooper
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06-12-06, 21:08
#9
Até concordo com o Maxcool, porém não é fácil informatizar isso igual ele ta falando.
Existem fatores que podem fazer um voo demorar mais ou menos que o computador não pode controlar, por exemplo o tempo. |
Trooper
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06-12-06, 21:19
#10
Não que um sistema não tivesse como controlar esse tipo de coisa, pelo contrário, mas a complexidade e investimento do governo ia ser BEM MAIOR do que esse treinamento que estão fazendo.
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Trooper
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06-12-06, 21:19
#11
com certeza alguém em algum lugar está desenvolvendo esse tipo de informatização
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Banned
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06-12-06, 21:20
#12
pena, esse seria um caso de interferência humana né
e outra, com "telemetria" (nao sei se eh certo usar esse termo pra aviao, mas deve ser), dá pra se ter um controle fenomenal dos avioes, como o que se vê na F1 |
The real (1)
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06-12-06, 21:21
#13
Quote:
[SPOILER]na verdade... tem que monta todo o sistema aereo pra volta tudo denovo.. entao.. FODEU!! dia 15 to indo viaja.. tomei no * |
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Banned
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06-12-06, 21:22
#14
Quote:
E btw, apesar de sermos 3o mundo, temos inovado bastante e dado show pros paises de primeiro mundo, como é no projeto Genoma, nas eleicoes, etc... poderia ser só mais uma area em que o brasil ruleasse teh tits |
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Banned
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06-12-06, 21:23
#15
que projeto genoma maxcool? aushusa ta maluco?
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Banned
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06-12-06, 21:24
#16
to spool
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Trooper
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06-12-06, 21:26
#17
a solução eh implementar o rodizio do trafego...
de segunda... nao rodam avioes com placas terminadas em xx na terça... nn na quarta.... /paulistano mode off edit: copiado do simao |
Trooper
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07-12-06, 02:33
#18
Pois é maxcool, os próprios aviões modernos são computadores ambulantes ou melhor ainda, voadores. Fazem de tudo, avisam tudo, mas infelizmente não detém o discernimento ainda do faotr humano. Até em países mais desenvolvidos esses tipo de controle do tráfego aéreo persiste ainda, e creio que vai demorar pra mudar. Mas quem sabe um dia...
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Trooper
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07-12-06, 03:08
#19
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Banned
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07-12-06, 08:58
#20
que topic mirrado!
achei q ia ser suuuuuuuuuuuuuuuucesso! |
Engineer
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07-12-06, 09:02
#21
O que eu achei ridículo foi fazerem todo aquele estardalhaço e xingarem os pilotos do Legacy e, depois, "admitirem" que realmente tem um "buraco negro" naquela região...
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🌀 Trooper
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07-12-06, 09:48
#22
Quote:
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Trooper
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07-12-06, 10:11
#23
Quote:
A coisa é realmente muito grave no tráfego aéreo brasileiro |
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Trooper
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07-12-06, 14:19
#24
maxcool só pode estar doido! no mundo inteiro o tráfego aéreo é controlado por humanos e ele quer que no Brasil seja feito por computadores? |
Master Chief
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07-12-06, 14:21
#25
a solucao eh andar de carro raaaaaa
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Master Chief
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07-12-06, 14:24
#26
Quote:
q controle q tem na f1? se o de tras colar no da frente o computador do da frente faz ele ir pra direita pro de tras ultrapassar? eihuaeoiha hiuaehauie computador na f1 eh soh pra medicoes de desempenho, nada a ver comparar f1 com aviao eiuaoheaiu por isso tem radio o chefe de equipe fica conversando com o piloto pra definir qual a melhor estrategia.....o computador soh ajuda |
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Trooper
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07-12-06, 14:57
#27
mas realmente talvez de pra controlar as faixas por computador
não sei exatamente como eh feito um plano de voo, mas talvez daria pra faze-lo eletronicamente o piloto solicita as faixas e vai voar, envia as informacoes do plano para o sistema, que registra os horarios, aerovias, altitudes e etc... com isso da entrada no sistema com essas informacoes, que podem ser verificadas e comparadas com outros planos de voo que entrem no sistema e tal... |
Trooper
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07-12-06, 15:07
#28
Existe um protótipo da Toyota de um ônibus guiado sem motorista.
Faz tudo, obedece sinal, vira certinho, desvia de carros e pedestres... Então na teoria deveria ter uma solução não acha? |
Master Chief
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07-12-06, 15:53
#29
nao da certo essas coisas
sempre haverão imprevistos oeiuaheuiahe |
Banned
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09-04-07, 15:02
#30
Quote:
foi um reply pro cara que falou que tem fatores que podem atrasar um voo, tipo chuva, mal tempo, etc ae a telemetria seria util, falar q o aviao baixou pra 210km/h e a previsao do horario de chegada agora é tal, e no horario X ele vai ter q mudar pra altitude Y pq na altitude dele vai ter um outro aviao no momento, tudo por causa desse atraso sacou? |
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Banned
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09-04-07, 15:03
#31
nao to falando pra TROCAR os controladores por computadores...
mas antigamente se motava carros à mao, e hoje é tudo industrializado e insisto na teoria de que nao deve ser mto foda fazer isso |
Master Chief
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09-04-07, 15:13
#32
dpois de 1 mes eoiuahe
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Trooper
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09-04-07, 15:41
#33
veio esse problema eh uma bola de neve q vem se formando a anos...
e o problema eh so com os voos q passam pelo Sudeste, pq os q saem do norte - nordeste e sul tao tudo sussa... eh so algumas cabeças começarem a rolar q rapidinho eles dao um jeito nisso. facil nao vai ser, mais tb nao eh impossivel. =\ |
Trooper
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09-04-07, 15:43
#34
tinha era que ter um fiscal de voo em cada aviao, pra ve se tem algum engraçadinho fora da rota que lhe foi dada.
e esse fiscal tinha que ter algum controle independente de comunicação e talvez até de autonomia desse baguio .. |
Trooper
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09-04-07, 16:53
#35
Solução? Trem bala!
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Banned
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09-04-07, 17:07
#36
VAMO VAMO VAMO |
fagmin
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09-04-07, 19:26
#37
Parece que tem sistema sendo feito sim, justamente era um dos problemas dos investimentos, iam acabar gastando a maior grana pra comprar equipamentos "novos" mas obsoletos. A ideia é usar a frequencia do aviao em conjunto com satelites que monitoram a posicao do aviao, evitando zonas cegas. Tem que ser informatizado mesmo, é um trabalho mt cansativo e estressante, atencao total o tempo todo.
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Banned
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09-04-07, 19:36
#38
O GOVERNO LÊ A DS
está provadaço obrigado nação, lembrem-se do meu nome em 2010 |
Trooper
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09-04-07, 19:38
#39
maxcool vc trabalha com estradas... lembre-se E-S-T-R-A-D-A-S!!!
deixe o espaço aereo pra quem entende... por exemplo roadster. |
Trooper
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09-04-07, 19:41
#40
se eu fosse lula, mandava demitir TODOS os grevistas, arcava com tudo que era pensao, mas demitia TODO Mundo pra deixar de ser idiota...
qualquer tipo de greve deveria haver isso, saia a cambada todinha do banco do brasil, quero ver eles fazerem greve denovo! |
Trooper
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09-04-07, 19:43
#41
Diogo vc sabia que greve é um direito do trabalhador previsto na constituição federal né?
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spkr
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09-04-07, 19:45
#42
Ia ser a maior ironia do universo se ele fizesse isso, pensa bem. O Lula, demitindo grevistas, HUA!
Sim, skan, e ele pensa que os controladores de vôo que são os carrascos da crise, por fazerem greve. ACORDA, GURI! Last edited by punisher; 09-04-07 at 19:47.. Motivo: minor changes |
Banned
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09-04-07, 19:45
#43
diogo
plz throw yourself |
Trooper
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09-04-07, 20:13
#44
Quote:
Só não foram demitidos porque não tem quem colocar no lugar. |
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Banned
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09-04-07, 21:02
#45
BOTA MEU NOTEBOOK QUE ELE FAZ TUDO EM SHELL
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Trooper
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09-04-07, 21:19
#46
nao sei se eh o caso, mas supondo q seja:
eles cuidam de uma parte critica do sistema e nao podem fazer greve por causa disso entao o jeito de protestar eh fazendo "operação padrão" ou seja, deixam o sistema lento/burocratico seguindo a risca oq eles devem fazer: invez de autorizar a decolagem de um aviao q pode tranquilamente decolar, nao autoriza, pq o manual diz q soh podem ter X decolagens por hora como disse nao sei se eh o caso, mas eh uma forma de greve pra qm nao pode fazer greve |
Banned
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09-04-07, 21:36
#47
maxcool não foi o brasil que fez o projeto genoma... fez um ou outro genoma por aí, o que é legal, mas está longe de ser algo impressionante :\
o genoma humano então, o brasil não fez PN |
Trooper
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09-04-07, 21:40
#48
brasil fez o genoma vegetal, foi o pioneiro, primeiro a fazer -terminou de mapear antes do "genoma humano"
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.
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09-04-07, 21:46
#49
Quote:
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Banned
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09-04-07, 22:43
#50
Quote:
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Trooper
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09-04-07, 23:01
#51
o maxcool pediu pra eu dar um reply aqui.
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Chief Rocka
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10-04-07, 00:28
#52
Quote:
só nao foram PRESOS pq nao tem quem colocar no lugar o brigadeiro japa la deu ordem de prisao pros caras na hora, mas "o lula quis negociar" dai vc ja viu ps: maxcool, 210km/h ? wtf? |
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Pit
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10-04-07, 00:59
#53
Antes de falarmos em informatizar tudo, primeiro precisamos cobrir todo território que possui linhas aéreas e solucionar os problemas de ghosts (aviões duplicados, avião q some e depois aparece e etc)
Por enquanto tem mta coisa funcionando graças ao jogo de cintura dos controladores. Por isso que eu digo, O BRASIL ME ENERVA!!! |
Banned
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19-04-07, 16:45
#54
EU JÁ SABIA
http://noticias.terra.com.br/brasil/...EI7897,00.html O presidente da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), brigadeiro José Carlos Pereira, apresentou hoje um novo sistema de controle de vôos - que poderá ser adotado por todos os países do mundo a partir de 2017. O sistema dispensará o uso de controladores no monitoramento do tráfego aéreo. A comunicação será feita entre o avião e um satélite, que por sua vez enviaria os dados para um centro de controle na Terra. Esse centro ficará responsável pela retransmissão dos dados relativos ao tráfego aéreo captados por satélite para os aviões. » Sistema deve reduzir controladores "Tudo que aí está é absolutamente dispensável, imprestável, porque o controle será feito por uma constelação de satélites", informou o presidente da Comissão de Viação e Transporte da Câmara, deputado Eliseu Padilha (PMDB-RS), em entrevista após o encontro. De acordo com o parlamentar, o brigadeiro explicou que a decisão sobre o novo modelo partiu de organismos internacionais. Os Estados Unidos, a Rússia e a União Européia, segundo relato do deputado, já anunciaram que vão adotar o novo sistema. Os países que optarem por não aderir ao modelo poderão desenvolver um sistema próprio, disse. Segundo o deputado, os parlamentares ponderaram se vale à pena discutir um novo sistema de controle de tráfego aéreo para o país, já que deve começar a funcionar daqui a dez anos o sistema apresentado pelo presidente da Infraero. "Trocar todo o sistema que o país tem hoje por equipamentos de última geração seria o caso para tão pouco tempo? Essa é a interrogação", questionou Padilha. O parlamentar defendeu que, como o futuro sistema dispensa tanto os controladores de vôo como os equipamentos usados atualmente, "teria que ser analisada a conveniência de haver uma troca, uma modernização por equipamentos de última geração". |
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