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Trooper
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24-07-10, 15:40
#76
eu compraria uma kombi.
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Chief Rocka
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24-07-10, 16:03
#77
novo focus sedan GLX
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Trooper
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24-07-10, 16:29
#78
Kombi é um veículo instável e não é tão confortável quanto aos que eu andei pesquisando né, pelamor!!! hahaha
Nos fomos olhar vários carros, mas ficamos entre o c4 pallas exclusive, honda civic (porta-malas mto pequeno), honda city, corolla, ceratto... Na realidade eu queria um santa fé mas ta caro hahaha o seguro é caro, tudo é caro, pneu, etc... Minha mãe não quer vectra sedan sei lá pq :/ |
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Trooper
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24-07-10, 16:32
#79
qualquer carro é instavel com 4 mulheres dentro.
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Chief Rocka
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24-07-10, 16:36
#80
vectra eh o mais fail de todos, motor mais lixo e obsoleto da categoria
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Trooper
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24-07-10, 16:46
#81
Quote:
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Trooper
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24-07-10, 17:03
#82
Quote:
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Trooper
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24-07-10, 17:50
#83
o Pallas, ou melhor, a Citroen desvaloriza MTO.
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Trooper
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24-07-10, 18:49
#84
Mulher gosta de Tucson, 4K a mais do que quer. Já porta malas grande, não vejo muitas opções. Ou Corolla XLI ou Honda City (51K, tem porta malas grande e ainda sobra troco), tem um legal o Kia Soul mas não sei o tamanho do porta malas dele...
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Trooper
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24-07-10, 19:07
#85
eu estou com meu 206 agora e vou trocar pq é a última vez que vou trocar de carro antes de investir num imóvel, eu acho perfeitamente normal alguém ficar 6~7 anos com o mesmo carro. Por isso eu quero zero km, pq pra durar esse tempo sem dar muitos problemas tem que cuidar do carro desde o começo e é isso que eu quero fazer.
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Master Chief
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24-07-10, 21:56
#86
Quote:
6 anos KA KA KA tem noçao disso? KA HEOUAE |
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Master Chief
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24-07-10, 21:57
#87
Quote:
hue |
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Trooper
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24-07-10, 22:01
#88
Ah bixo, ele mesmo disse que quer o carro pra "criar".
Um carro bem cuidado dura 6-7 anos brincando! |
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Trooper
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24-07-10, 22:09
#89
que comparação mais idiota, do uno x agile..
coloca os 2 lado a lado e veja por si. fica lendo essas merdas ai de revista não, pq todo teste dessas merdas são comprados. |
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Trooper
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24-07-10, 22:26
#90
ESSE TOPIC ME LEMBRA DE COMO BRASILEIRO CURTE CARRO RUIM.
faca que nem os gringos, compre honda ou toyota e nao compre esses carros descartaveis que vc ve por ai. |
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Chief Rocka
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25-07-10, 01:59
#91
a toyota 's a toyota
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Trooper
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25-07-10, 04:45
#92
Claro Serjaum e pq nao?
Po pensa bem, por exemplo, o tucson eh um pouco mais caro, mas vc jah viu quanto custa cada pneu dele? E o seguro entao? Alem disso bebe bastante... ahaha tb n eh assim neh, tem que levar em conta todos os fatores porque a gente roda relativamente bastante de carro, viajamos com frequencia e tal, entao tudo influencia na decisao... Soul eh um carro meio esquisito nao faz nosso estilo... |
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Trooper
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25-07-10, 09:22
#93
veja se o nissan livina te atende
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Trooper
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25-07-10, 10:26
#94
cara nao interessa que carro vc vai comprar
"O SEU AMIGO SEMPRE VAI FAZER UM NEGÓCIO MELHOR QUE O SEU" ou seja, compre o da sua preferência quase todos os meu amigos me criticaram pq eu comprei um troller zero, não comprei carro como, fusion e jetta |
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Trooper
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25-07-10, 10:28
#95
Erika
http://produto.mercadolivre.com.br/M...lindissima-_JM Fogão de 6 boca. Motor bão, bebe, fuma e joga truco. Econômica, 2,5km/L na city e 2,8 na rodovia. Porta malas de 815L (1500L com os bancos traseiros deitados). [SPOILER]  Last edited by Dr_Phibes; 25-07-10 at 10:34.. |
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Trooper
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25-07-10, 11:06
#96
porra Erika, compra um Linea ou um Focus, escolha um dos dois e seja feliz.
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Trooper
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25-07-10, 12:11
#97
Factor, Se for pra usado, um Astra 2007/08 tbem é nessa faixa, mecanica boa, MUITOS rodando por ai (maior chance de achar um bom), manutencao nao tao cara...pode ficar sussegado com ele uns 5-6 anos...
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Trooper
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25-07-10, 12:14
#98
Quote:
Erika, recomendo também o Focus Sedan GLX. |
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Trooper
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25-07-10, 12:26
#99
focus sedan ta lindao!
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Trooper
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25-07-10, 12:42
#100
ah claro, linea nao eh nem um pouco espaçoso.
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Trooper
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25-07-10, 15:27
#101
fala serio que alguem recomendou o ASTRA.. EHEHEHEHEHEHEHA
carro velho com interno de 1999... bebe d+, sem valor nenhum de comercio, os caras geralmente tentam empurrar o carro pra vc... verdade sobre o linea, ele tem quase o mesmo espaço do siena (interno), vai de focus, preço medio e bom desempenho, o novo tucson 2011 como eu ja disse, tem motor nacional e menor... reza a lenda que consome menos agora, em torno de 10km/l contra os 6~7 de antes... e tem 5 anos de garantia |
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Trooper
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25-07-10, 15:53
#102
o Astra era pro Factor, nao pra Erika...leia o topic
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Trooper
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25-07-10, 17:03
#103
Novo Tucson? Tucson tá morto, tá entrando o IX35 no lugar, no máximo um Tucson melhorado heuahuiehaihehae
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Trooper
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25-07-10, 17:09
#104
No lugar nao
a tucson vai continuar por um boooooooom tempo |
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Trooper
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25-07-10, 20:26
#105
O Tucson continua, o ix 35 esta entre o tucson e o santa feh...
o Linea eh super pequeno, corpo de siena mesmo.. nao serve espaco interno... Po a gente tem um astra e eu adorooooooooooo, nao acho que bebe demais nao, orra um carro com 127 cavalos, com ar condicionado ligado direto fazendo 9 km/l no alcool na estrada eu acho que esta mto bom!!! Vou dar uma olhadinha depois no focus entao... mas a mecanica eh boa? Preco de manutencao? |
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Chief Rocka
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25-07-10, 20:38
#106
vc tem um astra e diz q o Linea é super pequeno?
HEH vc já entrou em um linea? olha, se vc tem um astra, eu te garanto q um Focus (nem precisa ser o sedan) vai satisfazer MUITO suas necessidades o porta malas do focus hatch é MUITO gigantesco, bizarro o do sedan deve ter sei la, MIL LITROS huaehuaeh |
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Trooper
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25-07-10, 20:45
#107
Ah, me baseando pelo Fiesta Hatch... é gigante pqp.
Porta-malas tem em torno de 450L eu acho. E o porta-luvas, omfg, cabe luva, calça, terno, sapatos... uma vida ali dentro rsssss Aê, pega logo o Focus, Erika!! ehiehioeioehi  |
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Trooper
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25-07-10, 23:02
#108
o porta malas do focus hatch nao eh grande, eh pequeno 328 litros, e o focus sedan tem 477 litros, po 460 litros do astra para nos em casa eh pouco entende? ahhaah tem que ficar otimizando espacos e economizando em calcados, roupas e etc. quando vamos viajar, hahaha
O linea tem a distancia entre eixos menor que a do astra... tudo bem que eh um cm... mas isso jah demonstra que o espaco interno deve ser equivalente... ainda mais pq o banquinho da minha filha ocupa um espacao... Bom de qq forma vou vendo outros carros e o meu "teste" pra ver o espaço interno é colocar o banco da filha dentro hahaha |
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Trooper
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25-07-10, 23:06
#109
Quote:
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Trooper
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25-07-10, 23:10
#110
Quote:
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Trooper
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25-07-10, 23:40
#111
Pelo seu grau de exigência apresentado, um Palio Weekend estaria passando de bom.
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Trooper
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27-08-10, 16:30
#112
só pra constar no tópico:
comprei um novo gol, 1.0 e tal, mas como se fosse power! coloquei tudo que vem no power 1.6, grade cromada, ar, dh, trio eletrico, chave canivete, insulfim, tudo na cor do veículo, farol de milha e tudo mais mais que da pra ter, coloquei todos os opcionais normais possíveis praticamente. Motivo de não ter comprado o 1.6 foi a diferença de preço, pois a única coisa que muda do meu pro power é o volante que não regula a altura e os bancos. Só por estes dois itens e a motorização o preço ia subir de 34k pra 39.5k. de qualquer maneira, brigado pela ajuda galera! to indo buscar meu carrinho na loja! beijosmeliguem |
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Trooper
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27-08-10, 17:00
#113
Eu trocaria grade cromada, chave canivete, farol de milha e demais quinquilharias pela motorização 1.6 + Ar trio dh.
Mas cada um com seu cada qual, parabéns pelo carro |
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Trooper
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27-08-10, 17:41
#114
se tá saindo de um 1.0 e indo pro gol 1.0, tá blz. Agora no dia que dirigir 1.6 não volta nunca mais pro 1.0.
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Trooper
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28-08-10, 12:11
#115
Quote:
e o problema é que eu prefiro 1.0 completo do 1.6 só com dh. |
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Banned
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05-09-10, 22:27
#116
 Quem manja de carro ae me ajuda? Tô prestes a comprar um PALIO YOUNG 2001 4p gasolina Por 14.000 (mesmo preço da tabela FIPE). 80.000 km rodados. plus: rodas de liga leve, pneus novos. O objetivo é gastar pouco mesmo, o orçamento é por aí. A questão é a seguinte, vale a pena? Alguém manja de fiat, palio, palio young??? A considerar: qualidade do carro, preço de peças, preço de seguro, etc. Agradecido! |
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Trooper
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05-09-10, 22:31
#117
Cara, eu iria na boa.
Se o estado de conservação do carro estiver bom, então vale a pena. Manutenção Fiat é tranquila. Se o carro for bem cuidado, se garante. Tive um Uno 2000 (modelo 2001), e não me arrependo. Palio parece ter um pouco mais de qualidade, então... |
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Master Chief
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05-09-10, 23:45
#118
Quote:
palio young eh completo? |
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Trooper
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05-09-10, 23:50
#119
Não compensa denial
Palio G1 é a geração mais beberrona e problemática. Carro dessa categoria, faixa de preço e de ano a melhor compra é o Clio disparado. http://www.webmotors.com.br/webmotor...298/detalhe.wm Se não curtir olha o 206 e o Corsa |
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🌀 Trooper
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05-09-10, 23:53
#120
Astra faz 9km por litro com ar condicionado ligado na estrada e tá bom? Fiz 15 km/litro no Corolla 99!
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Engineer
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06-09-10, 00:32
#121
Desses que você falou, SANDERO sem dúvida.
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Banned
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06-09-10, 07:12
#122
Quote:
Só tem vidro elétrico acho. Luciano aprovou, TranceJay não.  TranceJay, beberrão mesmo 1.0? O que me ressabia de comprar renault e pegout é o custo de peças! Ainda mais que são usados então dará problema em algo cedo provavelmente :/ |
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Trooper
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06-09-10, 08:16
#123
Ele foi mais específico... melhor ir pela opinião dele hehe
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Trooper
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06-09-10, 08:45
#124
Nessa faixa de preço iria de Uno ou Ka.
Os Palios antigos eu nao recomendaria não. E fugiria de Clio/206. |
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Trooper
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06-09-10, 09:23
#125
Quote:
Clio/206 1.0 não tem problema com peças. São pouca coisa mais caras que dos concorrentes e se acha fácil em qualquer lugar. Sem contar que a durabilidade delas é maior em relação as dos concorrentes ou seja, acaba dando na mesma. É de longe o 1.0 mais esperto da categoria, a relação peso x potência dele faz o carro andar muito. Sem contar que você vai ter airbag duplo, ar condicionado, todos vidros elétricos e direção hidráulica. O palio G1 é beberrão mesmo, tinha um aqui em casa, 3 caras lá do trampo. Nenhum fazia mais que 11km/l. Se você continuar na desconfiança com o Clio procura um Palio G2 (02/02 pra frente). Last edited by TrancëJay; 06-09-10 at 09:31.. |
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Chief Rocka
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06-09-10, 11:38
#126
eu nao aprovo
palio antigo eh repugnante vá de KA ou corsa... se tiver sorte de achar um clio/206 em bom estado, pode até ser tb e se nao me engano o "menor" motor do 206 é 1.0 16v, por isso ele é oq mais anda |
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Master Chief
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06-09-10, 11:49
#127
eu sei q eh uma bomba atomica
mas acho q por 12~13k vale a pena ir de megane / xsara / civic hatch mas ai eh sorte...pq alem de veios...sao peças importadas heuaehioae entre um desses ai 99/2000 ou um palio 2001...sou mais os veio tem mais conforto, mais motor, (mais manutencao euioaheuioaeha) |
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Banned
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06-09-10, 13:21
#128
Porra.
Broxei, mas valeu, me livraram duma ruim pelo visto. Sigsnake, por que tu fugiria de clio/206? Eu tinha na cabeça que por ser renault e peugeot eu ia me fuder comprando peça etc. mas o Trancejay pelo visto entende mais do que eu rs... E tipo, Ar e Direção são muuuito bem-vindos... |
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Banned
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06-09-10, 13:25
#129
E tipo, ok, palio g1 não dá.
Quais cuidados tenho que tomar ao procurar por Ka, Corsa e Uno? Tipo, a partir de que ano/geração não são cacos, beberrões, etc? Eu sei que os uno tão tudo caro e geralmente são peladasso... desanima... |
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Master Chief
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06-09-10, 13:35
#130
eu tive um ka 2000, os primeiros zetec rocam
eh um motor fantastico, manutenção zero tive com esse carro fiquei com ele por 6 anos unico foda eh q eh ka hahhuoiehaioe apertado pra caralho mas anda bem |
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Chief Rocka
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06-09-10, 14:35
#131
o corsa a partir de 98 é joia... pq ja era motor m.p.f.i. e pans, bem mais economico e andava mais
corsa 1.0 mpfi 98 foi meu primeiro carro, btw e eu aprovo totalmente vc tem q atentar pra isso... se for carro muito velho tipo abaixo de 98, os carros eram apenas EFI (electronic fuel injection), e nessa epoca surgiram os MPFI (multi point fuel injection), sistema com multiplos bicos injetores de combustivel, um para cada cilindro (no caso, 4), o que possibilita que os carros tenham melhor performance e maior autonomia. devido à supervalorizaçao de combustíveis fósseis atualmente, creio que optar por economia nesse momento seja de vital importância, jovem. |
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Chief Rocka
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06-09-10, 14:40
#132
btw palio G1 tem um acabamento tao soviético q tem umas partes na porta de FERRO da cor do carro, totalmente desprezível
eu nao o classifico como carro, quando vou me referir a ele prefiro usar o termo "caixa metálica motorizada" |
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Banned
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06-09-10, 18:05
#133
Desses recomendados (206, clio, ka, corsa) alguém manja o seguro mais em conta??
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Trooper
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06-09-10, 19:16
#134
vale mais a pena vc fazer cotação com corretor. asism vc saberá quanto vai custar cada um, melhor do que ficar aqui no "acho que o carro XX é mais barato"
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Banned
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06-09-10, 19:41
#135
Boa dica gusto
Sei que gol e os franceses é muito caro o seguro. |
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Trooper
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06-09-10, 20:18
#136
sobre os franceses, o problema sao os precos das pecas e pelos fato de nao existirem as paralelas.
Que sao melhores que uno/ka e afins isso é obvio, mas os uno/ka e afins andam sempre que vc precisar deles... Eu ainda iria de Unão, com 14 conto vc pega um 2003 bala. ai depois, num futuro pega um melhor, e vai vender ele num piscar de olhos. Pecas de graca, qualquer mecanico porco mexe, economico, nao precisa de dh pq os pneus sao ridiculos de finos e so faz seguro contra terceiro. Contra roubo poe uma trava carneiro e boa... Mas tem que ver qual sua real necessidade de carro...quais sao? |
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Banned
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06-09-10, 20:35
#137
Necessidades: Viajar para cidades próximas (praia, serra) e dar uma banda no finde.
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Trooper
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06-09-10, 20:43
#138
Aaaaah, entao nao precisa ter tanta seguranca, pode pegar um melhorzinho mesmo tendo mais dor de cabeca, ja que nao vai usar ele cotidianamente. E nem ser tao economico.
Ai da pra procurar um que nao seja 1.0, ja com dh e se possivel ac... Eu sugeriria uma barca nacional veia tipo Santana, Escort, Parati, etc |
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Banned
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06-09-10, 21:16
#139
Mas tipo, esse é meu objetivo. PORÉM, uma vez com o carro ali na garagem, não sei se será FODINHA de não usá-lo sempre que puder. rsrs
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Trooper
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07-09-10, 10:46
#140
cara eu vendi meu 206 2003 1.0 16v com 65mil km com dh e ac, som, insulfim e blablabla por 13,5k.
se for pra usar fim de semana e afins, no seu caso, aconselho comprar um. |
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Trooper
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07-09-10, 10:57
#141
normalmente as seguradoras nao fazem seguros de carros com mais de 10-15 anos.
dá uma olhada nisso. |
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Trooper
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07-09-10, 11:58
#142
Cara, quer uma boa dica.
Vai de Corsa. Se precisa de espaço, vai de Sedan ou de Wagon, pode ser o Corsa antigo mesmo, se conseguir achar um 1.6 completinho vc não vai se arrepender. Bom, espaçoso, manutenção barata, resistente, seguro barato e na minha opinião é bonito. Essa Wagon ta bem rodada, mas nao pesquisei direito http://www.webmotors.com.br/webmotor...454/detalhe.wm |
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Banned
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07-09-10, 12:19
#143
spdio, tenho à vista um corsa 2005 hatch maxx completo por 23k. Eu tô achando caro.
 Mas se tu acha que é mto uma boa, se pá vou considerar....Factor X, o problema do 206 1.0 é ser descontinuado... daí fica foda de achar peça etc, caro... :/ |
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Trooper
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07-09-10, 13:07
#144
Este que vc viu é praticamente outro carro.
Esse é o Corsa modelo novo, que de novo não tem nada, quase 10 anos de mercado. Tenho um desse, porém o Hatch, muito bom, principalmente se for o 1.8, imagino que o Sedan deva ser melhor ainda pelo espaço. Mas o que eu mencionei é o modelo antigo, estilo o Classic, só que na época que os Corsas eram os carros mais fracos da GM, porém, tinham versões como GLS, muito parecido com Vectra nos "opcionais" (até com comp. de bordo). Não sei se curte o estilo do carro, mas é carro muito bom, quem tem um desse zerado tem uma "reliquia" nas mãos, justamente por isso, é um carro bom, manutenção baratissima e feita em diversos lugares, dificil de quebrar, economico, seguro barato e etc. |
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Trooper
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07-09-10, 13:25
#145
Quote:
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Banned
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07-09-10, 13:45
#146
spdio, desculpa, mas não entendi. Esse 2005 hatch max que "é praticamente outro carro" é "muito bom"? Tu recomenda então?
E o classic, seria este:  basicão? |
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Trooper
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07-09-10, 14:07
#147
Esse é WIND, não classic.
Classic é do modelo novo já. |
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Trooper
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07-09-10, 17:23
#148
Nopz, vamos la:
Quando a Chevrolet lançou o Corsa modelo Novo, todos modelos anteriores pararam de ser fabricados, ou seja, os Hatch, Sedan e Wagon não foram mais fabricados. Eles eram todos parecidos, segue   Na verdade foi uma jogada de marketing. A GM lançou o Corsa novo, mas o Sedan do Corsa antigo vendia muito, entao ela manteve a produção e colocou o nome de Classic. Disse que esse Maxx é outro carro pq é um modelo totalmente diferente, segue foto:  Este sim, esta em produção e venda, mas é meio caro. A minha recomendação foram os modelos Sedan e Wagon, quando era produzido como Corsa, por volta do ano 2001 e etc. Tem o preço que vc quer pagar, aliados a espaço e etc... |
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Trooper
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07-09-10, 17:28
#149
Quanto a recomendação, a resposta é sim.
Eu gosto muito deste carro, o meu pelo menos é um Hatch 1.8 flex, AC, DH e etc... anda muito bem, é confiavel, gostoso de dirigir e etc. Ja andei nas versões 1.0 e 1.4 destes novos tb e gostei. Pra vc ter uma noção, comprei meu carro em Fev/2009, ele é 2005 e peguei com 47k km. Até hoje eu só troquei óleo e pastilhas de freio, com 85k km, isso porque modestia a parte eu sou bem cuidadoso. A suspensão esta começando a ficar cansada, mas da pra rodar mais um tempão. Agora imagino um zero, deve ser carro pra toda vida. Enfim, minha recomendação é GM sim, e pela grana Corsa GLS 1.6 Sedan ou Wagon |
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Chief Rocka
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07-09-10, 20:30
#150
23k?
porra dai ja é outro patamar, nao viaja meu brother ta vendendo o Astra 2.0 2004 dele por 20k com banco de couro ainda RS |
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