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Trooper
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31-10-16, 01:12
#1
Bom... na história da minha família sempre existiram fuscas... o mais emblemático deles foi o do meu avô, 1970, branco, que me rendem inúmeras lembranças, não sei se pela admiração que nutro pelo velho (tanto que coloquei o seu nome no meu filho mais velho)...
Já há algum tempo eu estava amadurecendo a ideia de pegar um Fusca dos antigos (1970 <) e restaurar, mas não andou dando certo... até que esse final de semana, em uma cidade de 4 mil habitantes, encontrei esse aí... O projeto está começando, o intuito é deixá-lo 100% original... documento está atrasado, vou resolver isso na segunda, dar um tapa no motor e mandar pra funilaria (sorte que meu cunhado mexe com recuperação e restauração de autos)... lá eu vou ajudá-lo a fazer tudo... vamos tirar a pintura atual e pintá-lo com a cor original... Já encomendei alguns acessórios que faltam... só começando agora ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Agora duas fotos dos "ajudantes": ![]() ![]() Será que gostou? ![]() De coisas mais raras, já encontrei: Volante original ![]() Rádio original: ![]() Vou atualizando conforme forem chegando mais peças e reparos forem sendo feitos... |
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Trooper
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31-10-16, 07:57
#2
Parabéns Patrick!!!
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Trooper
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31-10-16, 09:01
#4
NAO TEM CRISE NO BR MERMAO
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Trooper
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31-10-16, 09:04
#5
O bom do fusca e que você compra metade do carro em peças por 200 reais hahaha
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Trooper
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31-10-16, 10:54
#6
Vende a bm e o fusion Patrick. Só andar de fusca placa preta agora. Vai abalar as alunas.
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🌀 Trooper
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31-10-16, 10:59
#7
Parabéns Patrick!
Pede ajuda ao Kamikaze Vesgo, ele manja de Fuscas também! |
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Trooper
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31-10-16, 11:27
#8
taí uma coisa que tenho tesão negativo
carro velho |
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Trooper
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31-10-16, 15:33
#10
Primeiro passo:
Hoje levei o Fusca no mecânico pra dar um trato superficial, pra ele poder andar 60km até Rancharia, na funilaria do meu cunhado... Paguei todas as taxas atrasadas de documento e dei entrada na transferência... Comprada toda a tinta original do bixin.... Vermelho cereja pro exterior, branco pérolas para detalhes no interior. Exatamente as cores originais ![]() ![]() |
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Trooper
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31-10-16, 16:42
#11
PARABENS PATRICK
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Trooper
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31-10-16, 16:49
#12
imagem original:
![]() patrick não é mais o mesmo! |
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Trooper
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31-10-16, 19:43
#13
Po ta da hora a cor caqui
Boa sorte com a restauração se for fazer tudo original vai rapidinho e fica muito bom, como recomendação investi um pouco no motor coloca um 1.6 com a injeção da Kombi ai nunca mais terá problema com carburador e etc... |
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Trooper
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31-10-16, 21:45
#14
Então, mas tá muito zuada a pintura... e não é a cor original. A intenção é deixar original pra tentar placa preta!!
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Trooper
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03-11-16, 19:46
#16
Chegaram mais peças hoje... tô trabalhando, amanhã posto pra vocês. Fucao tá na mecânica... final de semana já vai pra funilaria!
Ah! Notícia boa é que já regularizei a documentação e já vou dar entrada na transferência amanhã mesmo! |
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Trooper
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03-11-16, 20:03
#17
a gente tem um karmann ghia 1974 reformando aqui, vou ver se hijack seu tópico pra postar umas fotos
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Trooper
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03-11-16, 21:56
#18
Entao... chegaram umas peças. Não aguentei e fugi do plantão 15 min pra ir checar hahaha
Segue: ![]() Maçanetas da porta dianteira.. na cor marfim (original) ![]() Cintos de segurança... nem existia na época, porém, hoje não dá pra ficar sem... os clubes que dão certificado de originalidade não punem a presença desse item ![]() Borrachas dos pedais do acelerador, freio e embreagem... as atuais estão lastimáveis! ![]() Botões do painel e do vidro traseiro móvel, marfim, da cor original da época ![]() Frente do rádio... como o do meu avô era 1970, a frente era diferente do ano do meu carro, bastando trocá-la ![]() Porta cinto de seguranças... aquele que a gente usava pra deixar o mesmo enroladinho na coluna de lata ![]() Espelho da maçaneta e da trava... aquelas que coloquei lá em cima ![]() Cinzeiro original, com os indicativos de marcha ehue ![]() Tampão do chiqueirinho... aquele buraco atras do banco traseiro É isso! Amanhã pego no mecânico, final de semana meu cunhado leva... peças continuarão chegando e eu vou postando! |
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Caldas
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03-11-16, 23:37
#20
Cansei de ser pobre. Como faz agora???
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Trooper
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04-11-16, 12:05
#21
Quanto vocês acham que gastei em todas essas peças? Ehauheuae
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Trooper
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04-11-16, 12:41
#22
Menos do q vc vai falar... Hahhahaha
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🌀 Trooper
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04-11-16, 13:12
#24
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Trooper
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04-11-16, 13:27
#25
qto se pagou no fusquinha?
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Trooper
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04-11-16, 13:47
#26
Até agora
Fusca - 1.400 Documentos - 440,00 Peças - 380,00 Tintas - 1100,00 Lembrando: mão de obra do funileiro e na faixa (meu cunhado) Mão de obra de mecânico na faixa (brother do meu pai) Algumas peças também virão a base de troca |
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Trooper
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04-11-16, 13:49
#27
na faixa pq se ta fazendo exame de prostata de gratis pra eles neh? hue
boa, vai ficar bao apesar de eu nao gostar de fusca |
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Trooper
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04-11-16, 15:03
#28
se fosse comigo
Fusca - 1.400 Documentos - 440,00 Peças - 380,00 Tintas - 1100,00 Lembrando: mão de obra do funileiro - 10.000 Mão de obra de mecânico - 5.000 Algumas peças também virão a base de troca - 2.000 |
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Trooper
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04-11-16, 15:11
#29
![]() Chegou agorinha!!! O que será que é ?!? |
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Trooper
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04-11-16, 15:16
#30
dick in a box
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Trooper
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05-11-16, 17:52
#32
Uma cabra inflável?
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Trooper
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05-11-16, 18:05
#33
um motor novo?
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The real (1)
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10-11-16, 08:50
#36
Esse topico é mto clickbait
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Trooper
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10-11-16, 09:02
#37
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Trooper
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22-11-16, 13:27
#38
E ai galera!
Chegaram umas pecinhas... 4 rodas com pneus, calotas e faixas brancas de época... vieram de Curitiba pra cá... ![]() ![]() ![]() ![]() Chegaram também, os bancos... falta lavar, jogar um solupan, pintar e trocar as capas... ![]() ![]() ![]() Com isso, todas as peças caras estão adquiridas... quarta feira começa o desmanche! |
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🌀 Trooper
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22-11-16, 13:57
#39
NOICE!
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Trooper
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13-12-16, 12:43
#40
Começou... desmantelamento
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Trooper
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03-01-17, 12:32
#41
Compradas as ferramentas adequadas, iniciou-se a retirada da pintura... estamos tirando com ele montado externamente ainda para termos mais firmeza, depois as peças serão desmontadas e revidadas individualmente.
![]() Início de tudo... ![]() Descendo.. ![]() Empolgada e lixada no pára-lamas ![]() Algumas surpresinhas pelo caminho... ![]() ![]() |
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Trooper
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03-01-17, 12:34
#42
alguem ja morreu nesse carro ai, cuidado patrick
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Trooper
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03-01-17, 13:25
#43
Caralho Patrick, tomou tiro o fusca, pqp
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Caldas
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03-01-17, 13:29
#44
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Trooper
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03-01-17, 22:15
#45
As senhoras estão assustadas pq nunca viram lataria de carro antigo. Isso aí é avaria leve ehauehaue
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Trooper
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03-01-17, 22:44
#46
nao eh a "avaria" q assusta, eh o formato dela sua anta! HAUHAUHA
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Trooper
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03-01-17, 23:07
#47
tá pensando em fazer o que no departamento de "anti-furto"?
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Trooper
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04-01-17, 10:01
#48
Vai usar massa ou refazer com chapa de ferro esses buracos aí, patrick?
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Trooper
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04-01-17, 13:01
#49
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🌀 Trooper
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04-01-17, 14:29
#50
Essa porta merece ser substituida por uma de ferro velho.
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Trooper
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04-01-17, 23:18
#51
Yo!
Hoje foi dado início a outra lateral! Resultado: sem furos de bala, só terminar de desbastar todas as tintas agora! ![]() Também desmontamos umas partes do painel, mostrando todo o cuidado com que o cara que pintou da outra vez fez! ![]() ![]() |
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Trooper
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04-01-17, 23:40
#52
ou quem matou foi o patrick....
Quote:
Conte-nos tudo, não nos esconda nada. Poste também a origem das manivelas do vidro, maçanetas e botões do painel. E o velocímetro, medidor de gasolina? E o interior das portas, vai fazer como? Vai mexer no tanque de gasolina? Se sim, vai comprar qual? |
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Trooper
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04-01-17, 23:44
#53
Quote:
2. Velocímetro e medidores de gasolina são originais, nem vou mudar, idem ao tanque 3. Toda a tapeçaria, inclusive isolantes térmicos/acústicos fiz com o Mp-wagen, cara super gente fina.. só procurar no Google que acha ele 4. Não... tanque original, tá zerado também 5. Manivelas, maçanetas e botões do painel eu comprei em uma loja aqui mesmo A intenção era usar ele um pouco pois estou sem carro no momento, mas uma folga absurda no volante devido ao cabeçote do chassis estar solto, me fez adiantar a reforma... |
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Trooper
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05-01-17, 00:08
#54
pq tem uma pet?
UHEAHUEAHEA |
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Trooper
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05-01-17, 00:19
#55
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Trooper
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05-01-17, 00:23
#56
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Trooper
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05-01-17, 10:31
#57
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Trooper
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05-01-17, 10:32
#58
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05-01-17, 11:09
#59
Esses bancos horrorosos sao originais?
e o interior das portas? é essa merda de plastico mesmo? o motoradio achei top, fora isso, qq vc vai fazer com um carro desse no forno q vc mora? nao da pra dar nem volta no quarteirao cara. |
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Trooper
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05-01-17, 11:14
#60
tb achei falta de respeito esses bancos dado o investimento e dedicacao
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Trooper
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05-01-17, 11:40
#62
Algumas peças da tapeçaria...
![]() Forração das portas dianteiras.. ![]() Forração da lateral traseira interna ![]() Tampão do chiqueirinho, de acordo com a forração dos bancos original Já comprei o tecido dos bancos também, pra retirar os que estão, lavar, lixar e pintar a estrutura toda, lubrificar as molas e reparar as palhas que evidentemente estejam danificadas e fazer uma nova capa de courvin. ![]() Tecido dos bancos para serem feitas as novas capas |
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05-01-17, 11:44
#63
só olhei as fotos
eu la vou perder meu tempo lendo post de nego milionario q n tem o q fazer e vai arrumar uma bosta dessas? e outra, se der sorte é itamar mesmo, mas aposto q é é de passat, voyage ou alguma merda dos anos 80/90 kkk bjs |
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Trooper
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05-01-17, 11:50
#64
Quote:
Banco de fusca Itamar são os que estão nele atualmente... os novos são aqueles bancos baixos, originais da época: ![]() Alguém pode diminuir o título do tópico, tá dando erro pra editar posts... se puder também apagar os posts duplicados, era bom ehuahe Last edited by rockafeller; 05-01-17 at 12:25.. Motivo: tag |
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Caldas
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05-01-17, 11:51
#65
Acho que só o Rocka que pode. Ele é o moderador daqui, não é? A questão é: obrigue-o.
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Trooper
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07-01-17, 18:25
#66
Não dá para reponder sobre aquela garrafa pet em particular, no geralmente:
O marcador de gasolina do fusca muito frequentemente desregula, o que leva a acabar a gasolina no meio da viagem por má leitura do medidor. Apesar do tanque do fusca ser virado para cima, ao entornar gasolina de um garrafão sempre corre o risco de entornar e desperdiçar. Desperdiçar gasolina quando você acaba de ficar sem não é o ideal, então utiliza-se a parte de cima de uma garrafa pet como funil. |
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Trooper
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08-01-17, 01:12
#67
isso eu pensei mesmo, mas sei lá, o funil fica ali na frente, no porta malas. Não diretão, ou tá sem tampa também?
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Trooper
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09-01-17, 17:09
#68
Tarde pessoal! Hoje não trabalhei, então foi dia de mexer no fusca !
Peguei hoje o velocímetro, não estava funcionando e estava totalmente encrustrado de sujeira e tinta que o proprietário antigo pintou tudo sem desmontar hahaha Como estava: ![]() Parte traseira totalmente entupida de tinta e graxa ![]() Parte frontal, veja bem que o antigo dono não protegeu direito o vidro e tome tinta preta nele! ![]() Aqui os soquetes e as lâmpadas, uma estava pintada de vermelho por causa do pisca, e os soquetes todos sujos e pintados Abri o menino, a engrenagem toda ok, o que faz marcar a velocidade estava engripado, mandei ver wd40 na engrenagem e o bichinho ficou a toda... tenho vídeo dele funcionando mas não sei colocar aqui!! Pensei bem... como tinha tinta por cima de graxa e graxa por cima de tinta, pensei em começar com thinner automotivo, e foi o que eu fiz, depois de desmontar: ![]() Aqui depois de uma boa primeira lavada com água e sabão e thinner... Resolvi colocar ele de molho um pouco no thinner: ![]() Resultado surpreendente ! A parte dos vidros já ficou ok, pois não estava tão danificado, e resolvi poupar ela da próxima etapa que foi bem agressiva ![]() ![]() Sobraram apenas alguns detalhes a serem feitos com o polimento Bom... agora veio a parte braba, colocar de molho em detergente básico (solupan), pensa num negócio brabo! Dilui 1:10 e o negócio ficou animal, joguei as coisas tudo lá dentro e espumou absurdo ! Hauehaue Mas, resultado final: ![]() Aí está a capa traseira do velocímetro, vidro (que não passou pelo banho de solupan) e o soquete mestre das lâmpadas (pisca freio e óleo)... bom, não ? A partir daí foi hora de ajustar a parte colorida desse mesmo painel... que estava assim: ![]() Todo ferrado, colado com cola quente, com os acrílicos todos soltos e quebradiços.... pensei, pensei em o que usar pra substituir, resolvi ir em uma papelaria e... bingo! Uma capa de encadernação transparente e papel celofane! Com cola de artesanato pra juntar tudo... Resultado... ![]() Parte frontal, chegou até a brilhar... hahaha ![]() Parte traseira, bem mais clean e organizado... Terminado isso, bastava montar tudo... ![]() Parte frontal.... ![]() Parte traseira. Repare que o conector do cabo do velocímetro não ficou tão limpo, pois nao da pra imergir essa peça nas soluções... Ufa ! Hauehauehaue |
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Trooper
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09-01-17, 17:18
#69
me da sesa lui vitao
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Trooper
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09-01-17, 23:09
#71
Porra Patrick, WD40??? Coloca www.corrosionx.com
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🌀 Trooper
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10-01-17, 14:22
#72
Cuidado com o Celofane. NAo sei se a lâmpada esquentar vai derreter isto. Teste antes de montar.
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Trooper
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10-01-17, 17:37
#73
Nó, tive fadiga só de olhar pras fotos!
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Trooper
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10-01-17, 21:07
#74
Hoje foi dia de recuperar as lentes da lanterna traseira...
![]() Antes... ![]() ![]() Depois... Lixei com lixa d'Água 1200, depois 1800 e depois apliquei verniz automotivo... |
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Trooper
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18-01-17, 20:26
#75
Patrick, você vai colocar alternador? Ou isso seria um obstáculo para a placa preta?
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