#NPNÃO
|
Voo 1549
15-01-09, 23:29
#1
Não aguentei, tô dando reload desde de tarde e ninguém abriu o topic ainda, como assim? hehe
O piloto é o cara mais PRO da face da terra, puta que pariu! Aterrissar na água (que naquela velocidade é pior que concreto) suavemente, DE BOA, salvando o próprio cu e o de 150 pessoas não é pra qualquer um.. Pros perdidos: Quote:
Detalhe que a água tava -20, mas mesmo assim só 4 tiveram hipotermia.. |
|||||
#NPNÃO
|
15-01-09, 23:31
#2
Quote:
Testemunhas disseram que viram pássaros entrarem nas turbinas, por isso o acidente... (vi na globo) |
|
Trooper
|
15-01-09, 23:54
#3
sinistrooooooo
|
The real (1)
|
16-01-09, 04:51
#4
Jah pousei assim no flight sim
E o piloto eh ftw.. Mas ftw mesmo eh o passageiro que deu entrevista pra tv |
Trooper
|
16-01-09, 07:31
#5
Quote:
realmente, astucia total do kra.. 155 pessoas, sem casualidades.. esse ai merece a chave da cidade pq geralmente o q se ouve falar em acidentes do mesmo tipo eh "acidente com aviao tal, morreu todo mundo, inclusive a mae do piloto de atk cardiaco em casa!" o piloto foi ninja, ou melhor, pirata! pq pirata > ninja |
|
Trooper
|
16-01-09, 07:48
#6
Quote:
se eh pior q concreto, entao nao deveria ser mais facil? |
|
Trooper
|
16-01-09, 07:53
#7
veio
filho da puta d+ o piloto oaeurhaeorhoaeurhaeuohrea mas me fala uma coisa... como ainda não apareceu o vídeo do avião fazendo o pouso forçado? eh NY porra! Deve ter câmera pra tudo que é lado nessa porra! contagem regressiva.. |
#NPNÃO
|
16-01-09, 08:21
#8
O Airbus A-320, havia decolado do aeroporto de La Guardia com destino a Charlotte, na Carolina do Norte. Segundo testemunhas, houve uma explosão (possivelmente causada pelo choque com pássaros) logo após a decolagem, e menos de cinco minutos após sair do chão o avião já pousava na água, de forma estável e sem desespero.
Para os passageiros que sobreviveram ao susto, o piloto do avião teve uma atuação fundamental e heróica, garantindo a ausência de vítimas. “De repente, o capitão nos disse para nos segurarmos. Ele fez um trabalho tantástico – parabéns para ele pelo pouso”, disse Jeff Kolodjay, um dos passageiros do avião, à rede de TV CNN. “Já voei em muitos aviões, e este pouso foi fenomenal”, disse o passageiro Fred Berretta, que estava sentado ao lado das turbinas na hora do acidente. Segundo ele, um grande silêncio tomou o avião antes do pouso. O herói Segundo a CNN, o piloto Chelsey B. "Sully" Sullenberger estava no commando da aeronave. A mulher dele disse à TV que recebeu uma ligação dele após o acidente, e que ele estava tranqüilo. Segundo testemunhas, ele disse aos passageiros que havia perdido força nos motores e que não seria possível retornar ao aeroporto, por isso pousaria no rio. O prefeito de Nova York, Michael Bloomberg, declarou que o piloto garantiu que todos os passageiros tinham sido resgatados antes de deixar a aeronave. “Aparentemente ele fez um trabalho de mestre ao pousar no rio e garantir que todos saíssem do avião”, disse. “Conversei longamente com ele, que garantiu ter checado toda a aeronave em busca de pessoas antes de sair do local.” Bloomberg disse que ainda é cedo para especular sobre as causas do acidente. O avião foi rebocado e vai ser analisado para que se descubram o que fez as turbinas pararem de funcionar. O prefeito afirmou que nenhum passageiro teve ferimentos graves. Segundo a CNN, um dos principais problemas dos sobreviventes levados ao hospital era hipotermia por conta da baixa temperatura da água do rio. o piloto Chelsey B. Sullenberger estava no comando da aeronave que pousou no rio (Foto: Reuters) |
Trooper
|
16-01-09, 08:35
#9
Jurei que era aquele fake do aviao pousando na agua.
Abri o google noticias e quebrei a cara. |
Trooper
|
16-01-09, 09:09
#10
nossa
nem sabia to por fora de tudo mesmo.. MTO pro o cara, vsf esse merece a chave da cidade sim |
#NPNÃO
|
16-01-09, 09:10
#11
Porra.. aehaher
Saiu em todos os jornais, todos os canais de tv, dia todo em tudo quanto é lugar :O |
Trooper
|
16-01-09, 09:11
#12
sem querer xingar, mas já xingando, se fosse aqui no Brasil, era só ter uma pocinha na pista que o avião ia derrapar e dar contra um hospital, um shopping center e uma avenida engarrafada
:/ |
Trooper
|
16-01-09, 09:23
#13
nossa. eu tb nao sabia..
|
Trooper
|
16-01-09, 09:28
#14
mas kra.. c vc for pensar, NY eh relativamente pqna velho... c ele cai no meio da cidade ia fazer um BELO estrago.. o kra foi pro em desviar
|
Trooper
|
16-01-09, 10:06
#15
Aqui pousaria no tietê e morreria todo mundo infeccionado, h3h3h3
|
Trooper
|
16-01-09, 10:13
#16
nego eh pro
ouvi dizer que ele tem uma empresa que da palestras sei la.... sobre situacoes de alto risco ! ele saiu do aeroporto umas aves fuderam as turbinas.... ele tentou virar pra voltar mas viu que tava sem força dae viu o rio, se alinhou e pousou perfeitamente tao perfeito que o aviao nao sofreu nada! se fosse qquer merdinha ele ia rachar a agua ia entrar e o aviao ia afundar q nem um tijolo! foda ! cara eh heroizasso |
Trooper
|
16-01-09, 10:14
#17
tentem aiiiii!
no flight! sem danos hein! |
#NPNÃO
|
16-01-09, 10:21
#18
Quote:
exige MUITA perícia, imagina pqp.. e a vida de 150 pessoas dependia única e exclusivamente dele, pouca pressão né? |
|
The Alpha Male
|
16-01-09, 10:38
#19
e vc acha q ele pensou em salvar todo mundo? aposto q ficou so com o cu na mao querendo tirar o dele da reta, obvio
|
#NPNÃO
|
16-01-09, 10:43
#20
Certamente não, como vc provavelmente leu no meu 1º reply, mas é difícil imaginar que isso não passou pela cabeça dele.
|
Banned
|
16-01-09, 11:00
#21
duh
o piloto pensa em salvar o aviao pois se o fizer todos se salvarão |
Trooper
|
16-01-09, 11:01
#22
|
Quagmire
|
16-01-09, 11:01
#23
O cara é mestre... pqp...
Alguém sabe se já tem alguma simulação ? Queria ver como ele pousou exatamente o avião... |
Banned
|
16-01-09, 11:18
#24
WORST TERRORIST EVER |
Trooper
|
16-01-09, 13:25
#25
po, eu concordo que o que o cara fez foi MARA
maaaas, já pararam pra pensar que foi uma puta cagada? EHUEAHUEAh todas as chances contra o cara, ele vai lá e faz um pouso perfeito, eu acredito mais numa SORTE DO CARALHO do que nessa perícia toda, AEHEUEAUH ( não desmerecendo o pouso incrível que ele fez ) |
Trooper
|
16-01-09, 13:36
#26
Quote:
Editado: Pro LuCkDePiRa heuiaheiuhaeihaieha |
|
Trooper
|
16-01-09, 14:39
#28
sv_cheats 1
noclip colisão zero até eu, facil hein |
Trooper
|
16-01-09, 14:43
#29
irado o veinho.. se fosse ele ano passado em sp acho que tava susse=\
|
Trooper
|
16-01-09, 17:09
#30
Acho que não, Pampas. Se houver uma falha dessa em SP, fodeu. Não tem pra onde fugir.
|
#NPNÃO
|
16-01-09, 17:13
#31
Tem uma foto FODA de celular de segundos antes da aterrissagem... o cara tá descendo PERFEITAMENTE BEM, com a cauda abaixo do bico, ângulo perfeito, tudo lindo.. aehuerh
|
Banned
|
16-01-09, 17:14
#32
|
Trooper
|
16-01-09, 17:15
#33
rpz, que massa!!
eu tenho cada dia mais medo de aviao... :/ |
Trooper
|
16-01-09, 18:03
#34
Pro? hahhaha... não fez mais do que o manda o seu ofício.
Eu ficaria espantado se lesse: piloto embica areonave e dá um pilão no rio Hudson. Desisto de estender o restante do raciocínio... |
#NPNÃO
|
16-01-09, 18:11
#35
heuahe
facílimo né teve um uns anos atrás que tentou fazer a mesma coisa, bateu numa ponte e morreram 180 pessoas.. vai falar que a culpa foi do piloto? lógico que não.. maxcool, não achei a foto, vi no JH :/ |
Cada vez mais ridículos
|
19-01-09, 08:53
#42
(by capinaremos.com) |
Trooper
|
01-07-16, 08:51
#44
Também não fazia ideia do que aconteceu com ele depois.
Já queria ver o filme, sendo do Clint Eastwood, mais ainda. Vou na pre estreia. |
R2D2
|
01-07-16, 10:19
#45
Nossa, pode crer, não sabia que tinha virado esse caos a vida do cara!
|
Trooper
|
01-07-16, 11:07
#46
Q caos?
Eh normal depois de cada acidente a FFA/NTSB faz uma serie de testes, simulações pra atestar se o que o piloto falou é fato. E foi provado que ele pousar no rio era o mais seguro. "The NTSB ran a series of tests using Airbus simulators in France, to see if Flight 1549 could have returned safely to their choice of LGA, either runway 13 or 22, or TEB runway 19. The test pilots were fully briefed on the series of events and maneuvers. The test pilots were only able to return successfully to either airport in eight of 15 attempts. The NTSB report noted that these test conditions were unrealistic: "The immediate turn made by the pilots during the simulations did not reflect or account for real-world considerations..." A single follow-up simulation was conducted where the pilot was delayed by 35 seconds: He crashed trying to return to LGA runway 22." "The NTSB concluded its investigation on May 4, 2010. It determined the probable cause of the accident to be "the ingestion of large birds into each engine, which resulted in an almost total loss of thrust in both engines". The accompanying statement credited the accident outcome to the fact that the aircraft was carrying safety equipment in excess of that mandated for the flight, and excellent cockpit resource management among the flight crew. Contributing factors were the good visibility and fast response from the various ferry operators. Captain Sullenberger's decision to ditch in the Hudson River was validated by the NTSB. The final report was published on May 28." |
|
|