Trooper
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Engate no carro?
15-09-19, 20:47
#1
Vocês são a favor de colocar engate no carro com o fim de amortecer uma possível batida traseira?
Já ouvi falar que numa batida pode causar danos à estrutura do carro. O que acham? |
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Trooper
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15-09-19, 20:53
#2
não, porque numa batida pode causar danos à estrutura do carro.
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Trooper
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15-09-19, 23:11
#3
o problema é que tem uns retarda que não tem noção de distância ao estacionar o carro, dai o cara vai dar ré e soca o engate no para-choque da frente do seu carro...
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16-09-19, 01:06
#4
Quote:
seu para-choques já foi projetado pra isso. O máximo que o engate pode fazer é transformar uma batida que causaria danos simples ao seu carro em uma batida que cause danos estruturais |
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🌀 Trooper
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16-09-19, 03:56
#5
Quote:
Lembre-se que isso é uma via de mão-dupla, porque você pode ferrar o pára-choque de alguém se você for descuidado e ferrar o carro outrém. E o DETRAN há alguns anos atrás regulou a forma de se colocar o engate, tanto que teve uma época que uma série de carros foram reprovados na vistoria porque o número de engates aumentou, que tinha o único solene propósito de ser passivo-agressivo no trânsito. Enfim, o carro é seu, você põe o que quiser. Só lembre-se que é via de mão dupla. |
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Trooper
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16-09-19, 08:44
#6
True, em duas das três camionetes que eu tive, tinha que deixar a "bola" do engate para baixo quando não estava usando - inclusive pq tampava a placa. Uma delas (uma pajero) tivemos que fazer uma subestrutura para colocar o engate certo.
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Trooper
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16-09-19, 10:09
#7
Quote:
Só que se de fato uma batida que seria normal pode arrebentar a estrutura do carro aí não vejo vantagem. No Texas pode fazer do jeito que quiser. Na vistoria anual eles só checam se as luzes e a buzina estão funcionando. Demora menos de 5 minutos e custa uns 7 dólares eheh |
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🌀 Trooper
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16-09-19, 11:11
#8
Um engate não protege o seu carro e nem os ocupantes. O que protege... é... o... pára choques! Por isto o nome.
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Trooper
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16-09-19, 11:42
#9
Se é pra proteção não acho que compensa. Uma batida mais forte no engate pode acabar danificando bem mais o carro. Para encostadas leves com certeza ajuda bastante, só que como não tem como saber o que pode acontecer, vai de você...
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Trooper
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16-09-19, 12:26
#10
Acho zoado engate, so tenho no meu carro pq realmente eu uso.
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Trooper
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16-09-19, 14:01
#11
A logica eh simples mano, se voce nao vai usar a porra do engate, nao coloca.
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#NPNÃO
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16-09-19, 14:59
#12
Colocar uma barra de metal ligada a outra barra de metal com uma bolinha na ponta e achar que isso vai AMORTECER alguma coisa não faz muito sentido.
Além do que reduz a eficácia do seu sensor de ré, e você pode acabar batendo no carro de alguém por isso |
Trooper
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16-09-19, 15:12
#13
Já q já tá resolvido vou contar um causo.
Uma vez eu tava com meu parachoque da frente já quedrado pq algum animal com esse engate deu ré e meteu no meu carro. Aí eu estacionei e tava em um ligar q via o carro. Chegou um cara pra estacionar na frente e tava apertado e ele chegou bem perto mas não encostou. Era caminhonete. O cara saiu e foi olhar e achou q ele q tinha furado meu parachoque. Entrou de volta no carro e foi embora. Pra mim quem tem essa bola escrota aí de engate no carro é tudo pau no cu. |
#NPNÃO
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16-09-19, 15:25
#14
Aconteceu comigo de um cabeçudo dar Ré também, mas felizmente só amassou a placa.
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Trooper
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16-09-19, 17:03
#15
Acho que não deixei muito claro.
Existe uma estrutura de metal que vai por baixo do carro, era isso que eu estava perguntando. A estrutura fica embaixo do parachoque traseiro mas não necessariamente tem a bola pra fora. Eu não quero a bola pra fora (HUE) porque eu não uso o carro pra puxar nada. Isso era o que eu estava pensando em colocar: Esse treco que deixa vocês putos eu nunca pensei em colocar: |
Caldas
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16-09-19, 17:49
#16
Coisa inútil isso aí. Só se vc for puxar carrocinha mesmo...
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16-09-19, 19:53
#17
pra não ter que digitar novamente....
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Trooper
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16-09-19, 21:09
#18
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🌀 Trooper
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17-09-19, 04:08
#19
Quote:
Se você está preocupado com uma colisão traseira forte, os ocupantes de trás precisam estar de cinto de segurança para que não voem para o banco da frente e não mate o motorista e nem o passageiro lateral da frente. Aliás, hoje em dia em vários carros sedans os pára-choques são todos uma fibra fina que se despedaça. Acho eu que é mais para lucrar com batidas leves porque tem que trocar quase o conjunto inteiro. Meu antigo Honda City era assim infelizmente também. Se você quer que seu carro projeta os ocupantes pelo pára choques, compra logo uma Dodge RAM cabine dupla. Mas eu digo que esse engate NÃO protege ocupantes. |
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Trooper
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17-09-19, 10:51
#20
Quote:
E curiosamente esses carros normalmente vêm com engate de fábrica huaahu |
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Trooper
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17-09-19, 12:36
#21
Baron vendendo o carro daqui 2 meses,
Opcionais, Engate Ar condicionado Farol de milha Buzina de Maritima Capa de banco de bolinhas de madeira Direção Hidráulica Calhas para chuvas Adesivo da Porta Seguro Fitas de led emabaixo dos bancos dos motoristas Porta copos Disqueteira Original Tapetes com o nome do carro Bonequinho da Michelin segurando a antena Led no teto Alarme quando engata ré Carro da mulher nunca bateu... Todas as revisões carimbadas. |
Trooper
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17-09-19, 13:15
#22
Nem entendi a piada.
ar condicionado e direção hidráulica é básico, mesmo que eu queira não consigo comprar sem, farol de milha quase todos os carros têm de fábrica, porta-copos idem. O resto não é do meu gosto. Engate eu não me importaria porque é discreto (já que eu não queria colocar a bola, apenas a estrutura de aço que fica escondida), mas como não dá segurança extra só me importarei em colocar se realmente utilizar para carregar algo. Meu carro é limpo, sem frescuras e sem acessórios bizarros (na verdade só tem coisa de fábrica até agora). |
Trooper
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17-09-19, 15:00
#23
PEGA O ENGATE E ENGATA NO CU PAU NO CU
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🌀 Trooper
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18-09-19, 03:52
#24
Sim, porque esses são carros utilitários. Sem falar que nos ESTADOS UNIDOS DA AMÉRICA é comum o conceito de camping e de outros atividades outdoors. Portanto, é muito 'inútil' produzir um carro que não tenha isso. Vai ser mais um 'aborrecimento' que o cara precisa marcar durante a compra do carro zero na concessionária. Um carro hatch urbano jamais teria um puxador de série porque não faz sentido para seu propósito, que é andar pelas cidades e estacionar facilmente em qualquer ponto da cidade.
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Trooper
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18-09-19, 07:53
#25
Quote:
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Trooper
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18-09-19, 10:28
#26
Quote:
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Trooper
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18-09-19, 15:29
#27
Boa Baron, fico feliz da darkside ter te ajudado a ser uma pessoa melhor. Que mais pessoas sejam como voce e paguem suas devidas apostas.
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Trooper
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18-09-19, 15:49
#28
Você não está entendendo, isto aqui não é São Paulo.
Há espaço para os carros, nem me lembro quando foi a última vez que parei na rua, 99% das vezes há vagas de estacionamento inclinadas para os carros, parando um de frente para o outro. E quando se para atrás de outro carro fica o espaço do tamanho de um ônibus. Possuir engates é a coisa mais normal do mundo e não é nada comum haver batidas porque alguém meteu a ré encima do seu carro, portanto não existe isso de "uso engate logo sou escroto". Por isso minha pergunta inicial foi somente se isso ajudava ou não na segurança dos ocupantes do carro. Foi uma pergunta de engenharia, não de conduta social. |
Trooper
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19-09-19, 12:43
#29
Não entendi porque a Baron abriu esse tópico, todo mundo foi claramente contra em colocar o engate como um simples acessório que pode prejudicar ainda mais a estrutura do carro em uma colisão, mas mesmo ele insiste em manter a sua opinião.
Caro Baron, acho melhor você rever o seus conceitos sobre como funciona um fórum na internet. |
Trooper
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19-09-19, 12:56
#30
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A única coisa é que eu faço uma pergunta sobre engenharia, se a porra de engate serve pra algo além de puxar trailer e nego fica me respondendo com dicas de moralidade e civilidade no trânsito que não fazem o menor sentido. Não foi o que eu perguntei e sequer se aplica no lugar em que eu estou morando. |
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Trooper
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19-09-19, 13:53
#31
kkkkkkk
Sei la Baron, no fundo voce sabe o motivo que voce abriu esse topico, entao eu nao vou ficar aqui te chamando de dissimulado. Reflita por voce mesmo. Mas eu acho estranho, alguem que se diz inteligente, entendendor de varias coisas, da licao de capitalismo pros brodinhos da DS, nao se perguntaria algo assim antes de abrir esse topico: Se o tal engate fosse realmente aumentar a seguranca do carro, nao seria um item de fabrica em qual todos os carros precisariam ter? Ainda mais no mundo capitalista atual onde existem milhares de incentivos a ter carros mais seguros? Parece que os engenheiros de carro da DS sabem mais que o mercado entao. |
Master Chief
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19-09-19, 14:09
#32
VOLTAMOS A DS DOS ANOS 2 MIL?
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Trooper
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19-09-19, 15:25
#33
Quote:
Óbvio que se alguém inventar um item de segurança a mais automaticamente todos os carros já sairão de fábrica com ele. Qualquer que analise a realidade perceberia isso. /rôlazoio |
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Trooper
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19-09-19, 15:59
#34
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Eu já assumo a ignorância no assunto ao pedir confirmação aos darknerds no tópico. E foda-se, perguntei porque não sei. A lição do dia pra você é que as pessoas, sejam burras ou geniais, não sabem e nem tem que saber de tudo. Quote:
Enfim, topo de linha por topo de linha, há vários utilitários topo de linha que vem com engate de fábrica, outros não. Sua dedução está bem incorreta. Sei lá o que você quer dizer com isso. E aliás, o que tem a ver o mercado com isso? Você quer discutir mercado num tópico que eu fiz pra decidir se valia a pena pôr engate no carro? Ah manolo, vai procurar tua turma uahauauh |
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Trooper
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20-09-19, 12:11
#36
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Trooper
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20-09-19, 23:00
#37
fui por o carro de ré na garagem agora e bati no carro do pai
ainda bem que nao tinha engate HUEHEUHEUHUE senao tava fodido |
🌀 Trooper
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01-10-19, 01:18
#38
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Trooper
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01-10-19, 12:23
#39
Quote:
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🌀 Trooper
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01-10-19, 14:49
#40
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01-10-19, 15:58
#41
Quote:
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