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Caldas
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PQP - Obra sequer inaugurada demolida devido a erro de projeto
10-05-13, 10:48
#1
Quote:
http://www.hojeemdia.com.br/minas/an...olida-1.121805 Obra eleitoral de merda, recursos subutilizados... afetando o trânsito de uma maneira filha da puta... atrasando... E a empresa colecionando erros grotescos... |
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Chief Rocka
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10-05-13, 11:00
#2
*a erro de projeto
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Trooper
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10-05-13, 11:03
#3
Obra de quem?
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Trooper
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10-05-13, 11:06
#4
eeee nulio burro
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Trooper
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10-05-13, 11:08
#5
alguem embolsou alguns milhões ai
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🌀 Trooper
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10-05-13, 11:13
#6
Ganhamos
http://oglobo.globo.com/esportes/edu...a-hora-8341615 Eduardo Paes afirma que Engenhão foi construído ‘nas coxas, correndo, em cima da hora’ |
Trooper
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10-05-13, 11:41
#8
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Trooper
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10-05-13, 12:06
#9
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Trooper
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10-05-13, 12:12
#10
Aqui em São José dos Campos aconteceu algo parecido.... mas foi com um teatro municipal... o projeto era um teatro caro pra cacete... aí eles construíram, só que ao contrário... a entrada fico pro lado errado, as costas do teatro ficou onde deveria ser a entrada...
Resumindo tiveram que demolir e reconstruir. Seria engraçado... se não tivesse sido usado nosso dinheirinho suado. |
Mandalorian
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10-05-13, 12:14
#11
Caralho Baron.
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Trooper
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10-05-13, 12:20
#12
Meu querido, se não ficou claro quis dizer que o estado só "comete erros" (as aspas indicam que "erros cometidos" via de regra são involuntários) e foge da sua responsabilidade, que nesse caso em específico seria não desperdiçar o dinheiro público.
Como "estado" é algo totalmente abstrato, dizer que o erro de fiscalização vem dele seria totalmente sem sentido. O estado e seus administradores, em última instância, é composto pelos seus políticos (e por fim no presidente da república). Então sim, em última instância o responsável por esse projeto é o presidente da república. Da mesma forma como uma falha da faxineira de uma empresa tem o CEO da empresa como responsável, ainda que indiretamente. E sinceramente, mais de 500 milhões de reais e só aí descobriram a falha? Hmmm... tá bom... É óbvio que o "dono" de uma obra dessa magnitude acompanharia de perto cada passo (caso isso fosse da propriedade privada, claro). BTW: Da matéria: "Para ela, esse tipo de problema acontece quando a fiscalização do poder público não ocorre de forma eficiente." |
Creep
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10-05-13, 12:25
#13
Quote:
E é ela que vai arcar com custos. Shit happens, não vejo qual o drama aqui. |
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Trooper
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10-05-13, 12:30
#14
O drama? Vamos ver a qualidade dessa obra aí quando ficar concluída.
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Trooper
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10-05-13, 12:46
#15
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Trooper
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10-05-13, 12:56
#16
Pelamor né baron, 588 milhões é o valor global da obra do BRT para toda a cidade, o que eles derrubaram foi a estrutura inacabada de uma das estações que estão sendo construídas. E uma estação de embarque / desembarque do BRT é um ponto de ônibus melhorado, não é uma mini-rodoviária.
Outra coisa que tem que se verificar, é de quem que foi o erro. Se foi da empreiteira, quem vai arcar com os custos é ela e não a prefeitura (assim eu espero). De qualquer forma o transtorno e prejuízos pra população, que vai continuar tendo de se deslocar por desvios enquanto a obra é executada, não serão restituídos por ninguém! Ps.: havia escrito um post enorme falando do BRT, mas o apaguei por engano, mais tarde escrevo novamente. |
Trooper
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10-05-13, 12:57
#17
Quote:
Esse BRT é a pior coisa já feita em bh, não teve planejamento nenhum, e não vai resolver porra nenhuma no trânsito, simplesmente porque "se esqueceram" de mexer nos gargalos... Eles mais quebram que constroem e só sabem fuder o trânsito... |
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Trooper
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10-05-13, 13:11
#18
Quote:
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Trooper
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10-05-13, 13:31
#19
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Creep
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10-05-13, 13:36
#20
Quote:
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Trooper
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10-05-13, 13:51
#21
Quote:
Embora o que você tenha dito sobre a população brasileira ser a "acionista" não esteja errado. O dinheiro da obra sai de quem mesmo? Parece que você se esquece disso. Quote:
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Trooper
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10-05-13, 14:00
#22
Olha a roupa dos companheiros trabalhando na obra... voce esperava o q?
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Trooper
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10-05-13, 14:01
#23
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Trooper
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10-05-13, 14:05
#24
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Trooper
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10-05-13, 14:25
#25
Esse Márcio Lacerda é um incompetente, na última vez das enchentes em BH o cara cancelou obras vitais contra enchentes e depois da merda inundada ele solta "nós deveríamos ser mais babás da população". Odeio esse prefeito de BH, porém é o menos pior a eleger, fantoche do anastasia que é fantoche do aécio.
Em relação ao BRT estava demorando a dar merda, reconheço que o trânsito melhorou muito na parte da Antônio Carlos pros usuários de transporte público, mesmo assim, tinha que foder em alguma parte. Agora é esperar o épico metrô Pampulha/Savassi que deveria ter se iniciado antes da Copa, inclusive a Dilmão já soltou a grana. |
Creep
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10-05-13, 14:55
#26
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Mandalorian
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10-05-13, 14:57
#27
*legalmente
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Trooper
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10-05-13, 17:10
#28
Só pelo q li aqui,
Primeiro a culpa tem q ser averiguada. Não é só falar q a culpa é da empreiteira OU do engenheiro VAI Q, a prefeitura passou os dados errado quanto ao tamanho do ônibus? Ta certo q faltou aqui uma verificação, MAS colocar a culpa inteira neles é inocência d+ Vcs adoram culpar logo de cara apenas com uma matéria jornalistica. O único problema até agora é se a obra não ficar pronta na data. Fora isso ng pode falar q teve prejuízo financeiro para a população ATÉ AGORA Estes 8 milhões se não leram é um erro de planejamento, eles NÃO sabiam q precisava daquele documento, e uma vez q começou tiveram q fazer. Reforçando, não sei q documento é esse, não sei da necessidade dele, não sei se em toda obra usa isso, não sei de porra nenhuma como a maioria de vcs. Erros como esse são comuns inclusive nas empresas privadas e a custos enormes, a diferença é q não vira noticia. JÁ essa do teatro ao contrário é um absurdo bem maior, esse não tem desculpa. É burrice generalizada mesmo. |
Trooper
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10-05-13, 17:47
#29
Eu acho que tem que ver isso aí
mas parece que já tem um monte de gente vendo |
Engineer
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10-05-13, 18:17
#30
Tira essa crase no "a erro" pelo amor de Deus, PORRA!
E quem não sabe usar crase não deve usar NUNCA. Na dúvida, não põe. Simples. Dói o olho ao ler essas merdas... |
Trooper
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10-05-13, 18:22
#31
Mas, cara... você não sabe usar respeito mútuo e cordialidade e ainda assim participa da sociedade
Na dúvida, vai morar em uma caverna. Simples. |
Caldas
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10-05-13, 18:45
#32
algum mod edita o título plz...
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Trooper
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10-05-13, 18:50
#33
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Trooper
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10-05-13, 19:10
#34
Óbvio que trata-se de um erro proposital, nem sei pq vocês perdem tempo elaborando tanto sobre o assunto.
Fulano erra daqui, joga culpa no projeto dali, movimenta mais uma graninha do estado, ou seja, dinheiro sem dono, e todo mundo fica feliz e mais rico. |
Trooper
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10-05-13, 19:14
#35
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Trooper
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10-05-13, 19:15
#36
VUUUUUSSSSSHHHHHHHHHH
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Trooper
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10-05-13, 23:39
#37
nem li, mas posso dizer...
isso é tão... tão... Brasil! |
Trooper
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11-05-13, 11:57
#38
Quote:
Os projetos iniciais do governo na sua maioria são lançados cheios de erros, propositais ou não, e assim sendo, na hora da licitação as empresas colocam um preço "de mercado", SABENDO DOS ERROS... depois que ganham a licitação e começam as obras, vão aparecendo os aditivos, em valor superfaturado, e o preço vai pras alturas... Eu sei como funcionam as licitações, toda licitação tem a possibilidade de fazer aditivos até determinada porcentagem do valor total do projeto... é por isso que uma obra inicial orçada em 800 milhões, passam de 1 bi... ou de 500, vai pra 600 facinho.... |
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Creep
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11-05-13, 17:07
#39
O limite da porcentagem varia de 25% a 50% para alterações, depende da natureza do serviço, e o TCU não aplica os limites à risca. Dependendo da situação e da urgência do serviço, na prática pode variar pra mais.
Mas CAGADA imputável civilmente ao particular prestador de serviço não preenche os requisitos para alteração. Isso eu garanto. |
Trooper
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11-05-13, 18:34
#40
Eu sei disso Storm... O q eu to falando é q eles superfaturam em um outro aditivo que precisar e recuperam esse dinheiro de agora...
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Trooper
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11-05-13, 19:37
#41
Isso tudo é muito relativo.
Como exemplo, há alguns anos a Petrobrás pagava aditivos a torto e a direito, era uma grande festa dos aditivos, rolava grana pra todo lado. Hoje em dia, como a empresa não é mais aquele expoente de eficiência, tem atraso em praticamente todos os seus empreendimentos novos e está sem dinheiro, eles cortaram completamente os aditivos, inclusive os que são de fato necessários. Com isso, as contratadas não conseguem finalizar nenhum projeto e os atrasos são cada vez maiores. Os critério não valiam antes pra impedir aditivos errados, e não valem agora para assegurar aditivos válidos. No papel os critérios funcionam muito bem, mas na prática tudo é muuuuuito relativo e rola muita política, uísquinho pra cá, rodada de puteiro pra lá, nego ganhando brinde etc... Desde que todo mundo que pode causar problema esteja recebendo o seu, os aditivos acabam saindo. |
Caldas
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15-05-13, 16:14
#42
Quote:
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Trooper
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15-05-13, 16:17
#43
Se fosse na china, com 1,8 milhão de reais, eles faziam outra copa!
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Trooper
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16-05-13, 07:58
#44
calma gente, herrar é o mano.
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Caldas
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21-05-13, 15:58
#45
loles...
mais uma. Quote:
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