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Avião da Air France desaparece dos radares perto do Brasil
01-06-09, 08:33
#1
Aeronave transportava 216 passageiros.
Voo saiu do Rio em direção a Paris. Do G1, com informações da France Presse e da TV Globo Um Airbus da Air France que partiu do Rio de Janeiro em direção a Paris desapareceu dos monitores dos radares nesta segunda-feira (1). O voo AF 447, que levava 216 passageiros, deveria ter pousado às 6h10 (horário de Brasília) em Paris. Segundo informações do assessor de imprensa da Aeronáutica, coronel Henry Munhoz, as buscas foram iniciadas ao nascer do sol. “Aeronaves da Força Aérea Brasileira, a partir de Fernando de Noronha, no sentido de Paris, buscam a aeronave desaparecida”, disse Munhoz. Segundo o coronel, o avião não foi detectado nos radares da Ilha do Sal, que fica no meio do caminho entre Brasil e Europa. “Em consequência disso, a Força Aérea Brasileira foi acionada durante a madrugada para que as buscas fossem iniciadas com o nascer do sol”. O assessor da Aeronáutica explica que o departamento de controle do espaço aéreo tem uma cobertura que corresponde a três vezes a dimensão do Brasil. Boa parte do Oceano Atlântico está sob a responsabilidade do país, de acordo com tratados internacionais. Portanto, as buscas estão a cargo do país. http://g1.globo.com/Noticias/Mundo/0...DO+BRASIL.html Estava ouvindo a reportagem ao vivo com um comandante da aeronáutica e, segundo ele, as chances de sobrevivência são mínimas. O avião que voa numa velocidade perto de 900km/h desapareceu dos radares 3:30 depois de decolar. Segundo ele, ainda, parece que desapareceu a uns 1600km depois de fortaleza. Boa notícia para o inícia da semana. |
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01-06-09, 08:41
#2
Não se sabe ao certo da tripulação. Parece que é composta de 12 a 16 pessoas.
Caralho. Muita gente! São duas, as especulações: falta de combustível e um curto-circuito depois de uma turbulência que pode ter gerado alguma merda. Pra quem quiser acompanhar ao vivo. (Não sei até qnd vai estar on) http://video.globo.com/Videos/Player...O+VIVO,00.html Last edited by maFious; 01-06-09 at 08:50.. |
Trooper
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01-06-09, 08:52
#3
Vlw Maff.
Vou acompanhando. Mas que foda...alguem tinha algum conhecido indo para Paris ? |
Caldas
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01-06-09, 08:54
#4
Pqp eu tenho!
Não sei quando ele foi! Vou procurar saber do vôo dele, mas acredito eu que ele saiu daqui de BH na sexta feira a noite! Mas não tenho a mínima idéia de como é a viagem... Espero que ele já esteja lá na Europa bem longe daqui e principalmente desse caminho onde o avião desapareceu... |
Banned
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01-06-09, 09:00
#5
american Airlines FTW
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Master Chief
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01-06-09, 09:07
#7
cara...queda de aviao eh sinistro d+
desespero fudido |
Banned
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01-06-09, 09:09
#8
sera proibido levar um paraquedas como passageiro? eh de se pensar hein
se vai cair no meio do oceado assim, q tivesse umas 6 portas no aviao e a galera pulasse, chances de sobrevivencia iam passar de 0% pra alguma % bem grande |
Trooper
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01-06-09, 09:10
#9
Acidente de avião é teeeeeeeeeeeeeeeeeeeeenso.
Principalmente na área do atlântico sul que é praticamente responsabilidade deo Brasil até a Ilha do Sal que fica localizada perto da África nas coordenadas http://maps.google.com/maps?ll=16.73...333,-22.916667 É responsabilidade do Brasil fazer quaisquer buscas até aquela área, como o avião não chegou a ser detectado então o avião caiu entre Fernando de Noronha (Parada de Abastecimento se eu não me engano e descartaria a hipótese de falta de combustível) e a Ilha do Sal. É área pra burro. Bom, como qualquer acidente de avisão, as chances são poquissimas de haver sobreviventes principalmente em mar aberto. Seriam ZERO chances se fosse em águas geladas devido ao fator Hipotermia. |
Trooper
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01-06-09, 09:11
#10
se abrir uma porta no avião todo mundo é jogado pra fora na hora Chakan AHUUHEaea por causa da presurização.
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Caldas
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01-06-09, 09:13
#11
Tow acompanhando. Vlw Mafious.
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Trooper
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01-06-09, 09:14
#12
Ninguém sabe ainda velho.. calma.. sei lá.. pode ter pousado em algum lugar por emergência e estão sem contato.. não vamos pensar o pior..
Alguma chance tem deles estarem bem.. tomara! |
Master Chief
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01-06-09, 09:15
#13
mentira gusto
lost provou o contrario euioaheoua |
Trooper
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01-06-09, 09:16
#14
Eu cago de medo de avião. E ver uma coisa dessas só fode as ideias.
De qq forma até os aviões mais pesados e gigantescos planam. Foda é pousar no meio do oceano. :/ Podia, seilá, pra variar, todos estarem bem. :/ Igual qndo o kra pousou no rio no USA. A empresa que mais confio é o Emirates. |
PHD em Dota 2
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01-06-09, 09:19
#15
vamos torcer pra não ter caído. |
Trooper
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01-06-09, 09:20
#16
Avião é o meio de transporte mais seguro que existe.
Claro, existem acidentes. E eles são desastres devido ao numero de pessoas que eles comportam. Porem é o meio que tem o menor indice de acidentes, as melhores regulamentações de segurança e o maior cuidado com passageiros e situações. Enfim, eu vivo acompanhando transporte aereo desde que nasci, papai trabalhou no setor de segurança da VASP. Pela minha experiencia nisso, sinto dizer mas é um caso perdido :S |
Trooper
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01-06-09, 09:21
#17
serjaum, em Lost um monte de gente foi jogada pra fora. Vamos torcer para que eles estejam na lista do Jacob.
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Trooper
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01-06-09, 09:23
#19
caralho
ouvi na rádio indo pra aula q merdaa SE acharem algo vão ser só alguns poucos destroços :/ |
Trooper
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01-06-09, 09:24
#20
tbm no curto avião :/
mas de barco daki até la deve ser foda tbm :P |
Trooper
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01-06-09, 09:26
#21
Barco é uma coisa, Navio é outra.. prefiro Navio Cruzeiro!
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Trooper
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01-06-09, 09:27
#22
Quote:
Pousar em alto mar é TOTALMENTE diferente, dependendo das condições do clima vc pousar de barriga no mar é desastre. As ondas fazem o avião se partir, gente voando pra todo lado, bem eu não preciso descrever a cena. Infelizmente já é caso perdido. Cabe apenas ao Brasil localizar algum sobrevivente se houver, e resgatar os corpos para que as famílias possam enterrar seus queridos. |
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01-06-09, 09:28
#23
o chrysler, em meio a essa tragédia, lamento te informar mas vc tá falido e foi vendido.. eauheauheauhea
http://g1.globo.com/Noticias/Carros/...PARA+FIAT.html gg |
Banned
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01-06-09, 09:30
#24
Quote:
mas dava pra alterar tudo isso, botar varias portas, para-quedas na galera e espirrar todo mundo pra fora cair no mar a morte eh certa, cair em selva eh quase certa seria mto melhor ser arrancado do aviao e tentar se virar nos 30 depois imagina o capitao perguntando: -sr passageiros, o aviao vai cair entao vcs escolhem: cair no mar e todos morrem ou abrir as portas e alguns sobrevivem, qq vcs querem? GG claro, claro q todo mundo vai correr o risco de se estatelar contra o aviao ao ser arrancado pra fora eh muito mais seguro isso |
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Chief Rocka
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01-06-09, 09:38
#25
nem preciso falar q eu andei 28 horas de aviao e fiquei com o CU na mao o tempo todo neh
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Banned
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01-06-09, 09:41
#26
ontem eu fui passear até chapecó de avião, o tempo lá tava ruim, o avião ficou esperando 20mins pra ver se melhorava as condições, piorou, e voltamos pra floripa...
acho que agora pra viajar de avião tem q levar capacete e paraquedas... |
Trooper
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01-06-09, 09:47
#27
Esse e o tipo de noticia que chatea a gente pra xuxu.
Tava ouvindo agora pouco na CBN um comandante falando que se o aviao tivesse pousado ou em seguranca em alguma lugar, por mais distante que possa ser no oceano estaria se comunicando via radio, mesmo que nao aparecesse nos radares, com isso conclui-se que ja deve estar no fundo do mar. |
Trooper
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01-06-09, 09:48
#28
Air France afirma que avião provavelmente foi atingido por raio
01 de junho de 2009 A hipótese mais provável para o desaparecimento do radar do Airbus A330 da Air France que voava entre Rio de Janeiro e Paris é que a aeronave tenha sido atingida por um raio, afirmou Francois Brousse, diretor de Comunicação da companhia aérea francesa. "O mais provável é que o avião tenha sido atingido por um raio", declarou Brousse. O Airbus saiu do Rio de Janeiro no domingo, às 19h (horário de Brasília), e deveria chegar ao aeroporto Roissy - Charles de Gaulle de Paris às 11h10 locais (6h10 de Brasília), disse um porta-voz. "O avião entrou em uma zona de tempestades com fortes turbulências, que provocaram falhas", acrescentou. O Airbus entrou na zona de tempestade às 2h GMT (23h de Brasília, domingo) e enviou uma mensagem automática de falha no circuito elétrico às 2h14 GMT (23h14 de Brasília), informou a Air France. A Força Aérea Brasileira (FAB) já iniciou as buscas à aeronave, ainda durante a madrugada desta segunda-feira, na região do Oceano Atlântico, a nordeste do arquipélago de Fernando de Noronha. Um avião Hércules decolou da Base Aérea do Galeão, no Rio, para ajudar nas buscas. Autoridades da França informaram que a Marinha francesa deve enviar fragatas para busca a partir de uma base em Dakar, no Senegal. Ainda conforme a França, o avião poderia estar mais próximo da costa africana do que da brasileira. Fonte:http://noticias.terra.com.br/interna...+por+raio.html "Não há esperanças de localizar vôo AF 447", diz Air France Lúcia Jardim Direto de Paris A Air France emitiu um comunicado à imprensa francesa informando que "não há mais esperanças de localizar o vôo AF 447", que fazia o trajeto Rio de Janeiro-Paris e que sumiu dos radares na costa brasileira no início da madrugada desta segunda-feira. A aeronave decolou com 228 pessoas a bordo, sendo 216 passageiros e 12 tripulantes. O Airbus A330 saiu do Rio de Janeiro no domingo, às 19h (horário de Brasília), e deveria chegar ao aeroporto Roissy - Charles de Gaulle de Paris pousar às 11h10 locais (6h10 de Brasília), disse um porta-voz. A Força Aérea Brasileira (FAB) iniciou as buscas à aeronave ainda durante a madrugada, na região do Oceano Atlântico, a nordeste do arquipélago de Fernando de Noronha. Na imprensa francesa, a informação é de que o último contato do avião com as autoridades de controle aéreo foi por volta das 22h de ontem. O comandante teria alertado que enfrentava uma forte zona de turbulência e subitamente o contato foi cortado. De acordo com informações da rádio France Info, uma das maiores do país, às 23h15 (hora de Brasília), a Air France teria recebido um alerta automático de que a aeronave teria sofrido uma pane no circuito elétrico. O presidente francês, Nicolas Sarkozy, também já emitiu nota oficial dizendo que lamenta saber do ocorrido e que o governo francês vai disponibilizar todos os esforços para ajudar nas buscas. Segundo informações das autoridades da França, a Marinha francesa deve enviar fragatas para busca a partir de uma base em Dakar, no Senegal. Ainda conforme a França, o avião poderia estar mais próximo da costa africana do que da brasileira. O ministro da ecologia francês, Jean-Louis Borloo, afirmou, em entrevista à televisão I-Tele, que a cinco horas não há nenhuma informação nos radares, "o que é muito preocupante". "Infelizmente, espero o pior", disse Borloo. No aeroporto Charles de Gaulle, os painéis ainda mostram o vôo como "em atraso". As famílias estão sendo recebidas em uma sala especial. Há uma mensagem sendo divulgada pelos alto-falantes solicitando a todos os familiares que chegam ao local para se dirigirem a essa sala. A Air France disponibilizou dois telefones para divulgar informações sobre o vôo AF 447. No Brasil, as ligações são feitas para o número 00 331 5702 1055, da central de atendimento da Air France. Da França, as ligações podem ser feitas diretamente para 0800 800 812. Fonte :http://noticias.terra.com.br/brasil/...ir+France.html GG T_T |
Trooper
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01-06-09, 09:48
#29
Quote:
carai.. vi isso de manhã também.. :/ |
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Trooper
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01-06-09, 10:03
#30
Na era da tecnologia e eles nao acham um aviao? Cade o transmissor de emergencia ultra mega foda deluxe?
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Trooper
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01-06-09, 10:07
#31
Tem noção do tamanho da Terra?
Você acha o brasil grande? Imagina o Atlantico!!! É muito longe de qualquer sinal de radio. E se ele não estiver funcionando...bem... |
Trooper
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01-06-09, 10:07
#32
o aviao esta a 7 horas de voou viajando a 800KM/H, nao e nada facil acha-lo
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Trooper
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01-06-09, 10:10
#33
01/06/2009 - 09h59
Diretor-geral da Air France diz que houve "catástrofe aérea" Publicidade da Efe O diretor-executivo da Air France, Pierre-Henri Gourgeon, afirmou nesta segunda-feira que se está "diante de uma catástrofe aérea", em relação ao desaparecimento do avião da companhia que cobria a rota Rio de Janeiro-Paris com 228 pessoas a bordo --216 passageiros e 12 tripulantes. |
Trooper
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01-06-09, 10:11
#34
realmente, as chances são remotas de encontrar esse avião... é 1 grão de areia se for comparar o tamanho em escalas menores. :/ RIP
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Trooper
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01-06-09, 10:11
#35
cara
olha isso desastre aéreo já é "difícil" de acontecer (comparando com carros por ex) olhao tamanho do céu, falando a grosso modo OLHA A CHANCE DE UM RAIO ATINGIR UM OBEJETO DO TAMANHO DE UM AVIÃO pelamorrrrrrr ;O |
Banned
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01-06-09, 10:12
#36
Quote:
sei nao hein, nao manjo, mas acho q basta ter raios pro aviao puxar pra ele nao? sou noob d+ com eletrecidade quando eh na turquia/etc nao tem tanto alvoroço né mas francês... |
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Banned
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01-06-09, 10:13
#37
parabéns Chakan, 3 posts, 3 bostas defecadas no tópico.
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Trooper
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01-06-09, 10:14
#38
A questão não é a nacionalidade, mas as circunstâncias ... o avião sumiu no meio do oceano !!! Quando o avião cai em terra, pelo menos localizam os destroços, vítmas, sobreviventes, caixa prea, etc.. é mais fácial apurar as causas ...
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Trooper
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01-06-09, 10:33
#40
Que cocô velho :/ Fatality!
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Chief Rocka
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01-06-09, 10:39
#41
brother
obvio q nao foi raio nego esquece q aviao voa acima das nuvens raio soh seria se tivesse decolando ou descendendo pra aterrisar... no meio do oceano nao tem como ter sido raio, pq ele ja atingiu a altitude "padrao", q eh de aproximadamente 10 mil pés |
Trooper
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01-06-09, 10:43
#42
Eu já vi no History Channel que aviões tem um puta sistema pra se proteger de raios que eventualmente possam atingi-lo.
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Trooper
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01-06-09, 10:45
#43
(...) "O avião entrou em uma zona de tempestades com fortes turbulências, que provocaram falhas" (...)
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Chief Rocka
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01-06-09, 10:48
#44
q eu saiba tempestade soh acontece abaixo das nuvens, amirite?
ventos/turbulencia tudo bem, mas RAIOS, improvavel |
Caldas
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01-06-09, 10:52
#45
Relativo a raios, acredito que dentro do avião é tranks, tendo em vista mesmo o próprio e famoso experimento da gaiola de Faraday:
Quote:
Pensando aqui... E se o raio cair na turbina? Se afetar ela, aí já era msm. GG... |
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Trooper
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01-06-09, 10:57
#46
As vezes tem de se voar no meio das nuvens justamente por causa do tráfego aéreo.. pode ser que ele estava voando a não sei quantos pés porque na outra direção poderia estar vindo outro avião..
Tem que ver o plano de voo pra saber.. mas provavelmente se algum raio pegou no avião causando falhas, é porque ele estava voando em baixo das nuvens justamente por causa do plano de voo. Igual no caso da Gol e aquele outro aviãozinho lá.. Só que não tiveram sorte porque estavam voando na mesma altitude. |
Trooper
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01-06-09, 10:58
#47
Quote:
Existe um fenomeno (que agora não me recordo o nome), em que o raio faz o trajeto contrário, em vez de descer até a terra, sobe até a atmosfera. Inclusive, existem relatos de aviões que podem ter sido atingidos por essa descarga elétrica. Edit: Achei - http://en.wikipedia.org/wiki/Sprites_(lightning) Last edited by downcast; 01-06-09 at 11:08.. |
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Trooper
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01-06-09, 11:02
#48
Olha, na minha opinião de leigo, muito dificil um raio ter derrubado esse avião.
Parece algum problema estrutural mais sério, pois não (por enquanto) se tem registro de mayday, o que faz pensar que foi uma queda brusca pelo piloto nao ter se comunicado. Turbulência? Díficil mas não impossível, ele teria que se jogar em uma, esse avião tem radar. Mas a titulo de informação, olha o tamanho da criança por onde ele passou: Especulando, é um A330, então é fly by wire...eu acho que uma pane eletrica ia prejudicar o controle (parece que foi reportado "pane elétrica geral), mas o avião tem aquelas turbininhas a ar(RATs) que permitiriam ao piloto manter o controle, mas isso eu deixo pra alguem mais entendido falar. |
Trooper
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01-06-09, 11:02
#49
caramba veio
q desespero isso rip pra galera, mta força pras famílias.. acidente de avião é uma merda, não tem oq fazer :S |
Caldas
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01-06-09, 11:15
#50
Quote:
Há também os raios que partem de uma nuvem até outra, quando uma se encontra carregada mais positivamente e a outra mais negativamente, quando a força é suficiente para romper a resistência do ar, o raio parte ligando estas nuvens. |
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Trooper
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01-06-09, 11:20
#51
- Airbus mandou mensagem de pane elétrica
- Avião voava a 11.000 m de altitude e 840 km/h - Última manutenção aconteceu em abril - Diretor da Michelin estava no voo, diz empresa - Air France monta sala de atendimento |
Engineer
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01-06-09, 11:24
#53
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Trooper
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01-06-09, 11:29
#54
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Banned
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01-06-09, 11:38
#55
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Trooper
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01-06-09, 11:39
#56
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Master Chief
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01-06-09, 11:40
#57
sacanagem ficar zuando num topico desses
todo mundo reportado |
The Alpha Male
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01-06-09, 11:41
#58
eu voo pelo menos 2 a 3 vezes por mes de aviao(4 a 6 vezes se contar cada ida e vinda) e nao me preocupo com acidentes de aviao
eh muito seguro(so nao andar de ocean air q ta tudo tranquilo ahruahrhaer) |
Trooper
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01-06-09, 11:43
#59
Nossa que engraçado. Parabens pra vocês.
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Trooper
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01-06-09, 11:47
#60
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Trooper
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01-06-09, 11:52
#62
Eu nunca deixei de voar por medo, mas sempre bate uma pontinha de insegurança, ainda mais qdo dá aquelas turbulências fodas.
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The Alpha Male
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01-06-09, 11:53
#63
normalmente isso acontece com quem voa muito, nao se preocupa nao vc ta salvo
se eu q voo ate bastante nao tenho medo, nao tem pq vc ter hauhauhua eu so fico inseguro quando estou pousando em congonhas, em qualquer outro aeroporto eh tranquilo, so o pouso em congonhas q eu fico: sera q vai freiar? aehuheaurhaeur |
Trooper
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01-06-09, 11:54
#64
Pra ser mais exato do local das buscas. Agora estão falando de despressurização da cabine. |
Trooper
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01-06-09, 11:56
#65
Galera desculpe ai, Serjaum, nem perca seu tempo me reportando ...
Seguinte, eu trabalho no Aeroporto Galeão, fiquei sabendo que o aeroporto já está cheio de parêntes e imprensa, vou dar um volta agora durante o almoço e ver se pesco umas notícias. |
Trooper
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01-06-09, 11:58
#66
nossa
decolagem/aterrissagem são as piores horas pra mim. antes de subir e descer, toda vez faço uma oraçãozinha pq pqp, são momentos mto críticos bixo. ainda bem q até hoje nunca peguei nenhuma turbulência forte não.. uma vez numa decolagem eu tava mto congestionado, um dos ouvidos tapou e eu fiquei com uma labirintite fudida, parecia q o avião tava virando pra direita o tempo todo! aeuhaeuaeheauhae foi bizarro |
Trooper
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01-06-09, 12:02
#67
Colega meu me chamou aqui no msn pra participar do multirão que ele ta fazendo; pra tentar encontrar o avião atraves do google earth. (SÉRIO)
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Trooper
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01-06-09, 12:04
#68
esperemos um milagre
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Trooper
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01-06-09, 12:06
#69
Poooutz, olha o tamanho da área provável... praticamente a europa inteira.
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Trooper
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01-06-09, 12:06
#70
Pode ser falha de projeto do A330, dar pane eletrica apos um raio... mas vai saber q especie de raio que o atingiu tb... pode ter sido algo fora do normal.
E sobre nao mandar msg de mayday, nao seria justamente por falha de tudo eletrico ? Ainda que o aviao mandou uma msg automatica de pane eletrica, deve ter sido momentos antes de apagar tudo. achei isso legal. Deve ter sido desesperador, tudo escuro dentro do aviao, pois eram 2h da manha... o aviao caindo.. ptz.. |
Trooper
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01-06-09, 12:07
#71
meu pai já pego turbulencia dos compartimentos de bagagem de mão abrirem e ficar jogando mala na cabeça da galera.
Ae vem a comissária correndo tentando fechar. foda. |
Banned
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01-06-09, 12:08
#72
to indo pra dallas agora dia 10 de julho
depois de dallas direto pra sampa fiquei co anus na mão agora aeuaheiuaehiaeihuae |
Engineer
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01-06-09, 12:15
#73
Porra, imagina eu que volta e meia tenho que ir com avião da TRIP para as cidades do interior do Paraná?! ouAHEUOAHEOHAEUO! Tenho pelo menos uma audiência fora de Curitiba por mês. Alguns destinos não têm GOL/TAM ou, às vezes, os horários são péssimos... Mas sei lá, eu nunca senti medo de voar não... tenho tanto medo de voar quanto de ir de carro, por exemplo. As chances de dar alguma merda durante o voo são infinitamente menores. Então, embora seja óbvio que caso aconteça alguma coisa as chances de sobrevivência sejam também muito menores (quase nulas), eu não sinto medo algum de voar. Quote:
Quote:
Tipo, olhando a foto dá pra ver que é gigante a pista e que muito provavelmente o piloto vai conseguir fazer o pouso tranquilamente... mas quando tá sobrevoando e você vê pela janelinha não parece ser grande... hehe! Dá um certo cagaço. Last edited by night; 01-06-09 at 12:22.. |
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Trooper
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01-06-09, 12:15
#74
por cridaum, época pós acidente é a mais segura, pq os cuidados estão redobrados... pode vir tranquilo!
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Trooper
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01-06-09, 12:17
#75
Raio ser a causa principal pra queda eh meio fake.
Ele circunda a fuzelagem do aviao. Teoricamente nao é pra danificar nada neh, mas vai saber a intensidade do raio. E sempre acidentes de aviao sao causados por varios fatores, nao so 1 isolado, como um raio q atinge o aviao e ele cai. Pode ser q ja tenha alguma merda na instalacao eletrica do aviao, ou vedação falha em algum canto do aviao. Dai o raio foi so a martelada final nisso tudo |
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