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Trooper
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[Restauração] VW Fusca 1969 "Vermelho Cereja"
31-10-16, 01:12
#1
Bom... na história da minha família sempre existiram fuscas... o mais emblemático deles foi o do meu avô, 1970, branco, que me rendem inúmeras lembranças, não sei se pela admiração que nutro pelo velho (tanto que coloquei o seu nome no meu filho mais velho)...
Já há algum tempo eu estava amadurecendo a ideia de pegar um Fusca dos antigos (1970 <) e restaurar, mas não andou dando certo... até que esse final de semana, em uma cidade de 4 mil habitantes, encontrei esse aí... O projeto está começando, o intuito é deixá-lo 100% original... documento está atrasado, vou resolver isso na segunda, dar um tapa no motor e mandar pra funilaria (sorte que meu cunhado mexe com recuperação e restauração de autos)... lá eu vou ajudá-lo a fazer tudo... vamos tirar a pintura atual e pintá-lo com a cor original... Já encomendei alguns acessórios que faltam... só começando agora Agora duas fotos dos "ajudantes": Será que gostou? De coisas mais raras, já encontrei: Volante original Rádio original: Vou atualizando conforme forem chegando mais peças e reparos forem sendo feitos... |
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Trooper
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31-10-16, 07:57
#2
Parabéns Patrick!!!
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Trooper
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31-10-16, 09:01
#4
NAO TEM CRISE NO BR MERMAO
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Trooper
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31-10-16, 09:04
#5
O bom do fusca e que você compra metade do carro em peças por 200 reais hahaha
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Trooper
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31-10-16, 10:54
#6
Vende a bm e o fusion Patrick. Só andar de fusca placa preta agora. Vai abalar as alunas.
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🌀 Trooper
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31-10-16, 10:59
#7
Parabéns Patrick!
Pede ajuda ao Kamikaze Vesgo, ele manja de Fuscas também! |
Trooper
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31-10-16, 11:27
#8
taí uma coisa que tenho tesão negativo
carro velho |
Trooper
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31-10-16, 15:33
#10
Primeiro passo:
Hoje levei o Fusca no mecânico pra dar um trato superficial, pra ele poder andar 60km até Rancharia, na funilaria do meu cunhado... Paguei todas as taxas atrasadas de documento e dei entrada na transferência... Comprada toda a tinta original do bixin.... Vermelho cereja pro exterior, branco pérolas para detalhes no interior. Exatamente as cores originais |
Trooper
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31-10-16, 16:42
#11
PARABENS PATRICK
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Trooper
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31-10-16, 16:49
#12
imagem original:
patrick não é mais o mesmo! |
Trooper
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31-10-16, 19:43
#13
Po ta da hora a cor caqui
Boa sorte com a restauração se for fazer tudo original vai rapidinho e fica muito bom, como recomendação investi um pouco no motor coloca um 1.6 com a injeção da Kombi ai nunca mais terá problema com carburador e etc... |
Trooper
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31-10-16, 21:45
#14
Então, mas tá muito zuada a pintura... e não é a cor original. A intenção é deixar original pra tentar placa preta!!
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Trooper
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03-11-16, 19:46
#16
Chegaram mais peças hoje... tô trabalhando, amanhã posto pra vocês. Fucao tá na mecânica... final de semana já vai pra funilaria!
Ah! Notícia boa é que já regularizei a documentação e já vou dar entrada na transferência amanhã mesmo! |
Trooper
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03-11-16, 20:03
#17
a gente tem um karmann ghia 1974 reformando aqui, vou ver se hijack seu tópico pra postar umas fotos
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Trooper
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03-11-16, 21:56
#18
Entao... chegaram umas peças. Não aguentei e fugi do plantão 15 min pra ir checar hahaha
Segue: Maçanetas da porta dianteira.. na cor marfim (original) Cintos de segurança... nem existia na época, porém, hoje não dá pra ficar sem... os clubes que dão certificado de originalidade não punem a presença desse item Borrachas dos pedais do acelerador, freio e embreagem... as atuais estão lastimáveis! Botões do painel e do vidro traseiro móvel, marfim, da cor original da época Frente do rádio... como o do meu avô era 1970, a frente era diferente do ano do meu carro, bastando trocá-la Porta cinto de seguranças... aquele que a gente usava pra deixar o mesmo enroladinho na coluna de lata Espelho da maçaneta e da trava... aquelas que coloquei lá em cima Cinzeiro original, com os indicativos de marcha ehue Tampão do chiqueirinho... aquele buraco atras do banco traseiro É isso! Amanhã pego no mecânico, final de semana meu cunhado leva... peças continuarão chegando e eu vou postando! |
Caldas
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03-11-16, 23:37
#20
Cansei de ser pobre. Como faz agora???
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Trooper
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04-11-16, 12:05
#21
Quanto vocês acham que gastei em todas essas peças? Ehauheuae
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Trooper
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04-11-16, 12:41
#22
Menos do q vc vai falar... Hahhahaha
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🌀 Trooper
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04-11-16, 13:12
#24
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Trooper
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04-11-16, 13:27
#25
qto se pagou no fusquinha?
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Trooper
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04-11-16, 13:47
#26
Até agora
Fusca - 1.400 Documentos - 440,00 Peças - 380,00 Tintas - 1100,00 Lembrando: mão de obra do funileiro e na faixa (meu cunhado) Mão de obra de mecânico na faixa (brother do meu pai) Algumas peças também virão a base de troca |
Trooper
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04-11-16, 13:49
#27
na faixa pq se ta fazendo exame de prostata de gratis pra eles neh? hue
boa, vai ficar bao apesar de eu nao gostar de fusca |
Trooper
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04-11-16, 15:03
#28
se fosse comigo
Fusca - 1.400 Documentos - 440,00 Peças - 380,00 Tintas - 1100,00 Lembrando: mão de obra do funileiro - 10.000 Mão de obra de mecânico - 5.000 Algumas peças também virão a base de troca - 2.000 |
Trooper
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04-11-16, 15:11
#29
Chegou agorinha!!! O que será que é ?!? |
Trooper
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04-11-16, 15:16
#30
dick in a box
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Trooper
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05-11-16, 17:52
#32
Uma cabra inflável?
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Trooper
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05-11-16, 18:05
#33
um motor novo?
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The real (1)
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10-11-16, 08:50
#36
Esse topico é mto clickbait
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Trooper
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10-11-16, 09:02
#37
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Trooper
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22-11-16, 13:27
#38
E ai galera!
Chegaram umas pecinhas... 4 rodas com pneus, calotas e faixas brancas de época... vieram de Curitiba pra cá... Chegaram também, os bancos... falta lavar, jogar um solupan, pintar e trocar as capas... Com isso, todas as peças caras estão adquiridas... quarta feira começa o desmanche! |
🌀 Trooper
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22-11-16, 13:57
#39
NOICE!
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Trooper
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13-12-16, 12:43
#40
Começou... desmantelamento
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Trooper
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03-01-17, 12:32
#41
Compradas as ferramentas adequadas, iniciou-se a retirada da pintura... estamos tirando com ele montado externamente ainda para termos mais firmeza, depois as peças serão desmontadas e revidadas individualmente.
Início de tudo... Descendo.. Empolgada e lixada no pára-lamas Algumas surpresinhas pelo caminho... |
Trooper
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03-01-17, 12:34
#42
alguem ja morreu nesse carro ai, cuidado patrick
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Trooper
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03-01-17, 13:25
#43
Caralho Patrick, tomou tiro o fusca, pqp
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Caldas
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03-01-17, 13:29
#44
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Trooper
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03-01-17, 22:15
#45
As senhoras estão assustadas pq nunca viram lataria de carro antigo. Isso aí é avaria leve ehauehaue
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Trooper
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03-01-17, 22:44
#46
nao eh a "avaria" q assusta, eh o formato dela sua anta! HAUHAUHA
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Trooper
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03-01-17, 23:07
#47
tá pensando em fazer o que no departamento de "anti-furto"?
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Trooper
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04-01-17, 10:01
#48
Vai usar massa ou refazer com chapa de ferro esses buracos aí, patrick?
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Trooper
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04-01-17, 13:01
#49
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🌀 Trooper
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04-01-17, 14:29
#50
Essa porta merece ser substituida por uma de ferro velho.
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Trooper
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04-01-17, 23:18
#51
Yo!
Hoje foi dado início a outra lateral! Resultado: sem furos de bala, só terminar de desbastar todas as tintas agora! Também desmontamos umas partes do painel, mostrando todo o cuidado com que o cara que pintou da outra vez fez! |
Trooper
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04-01-17, 23:40
#52
ou quem matou foi o patrick....
Quote:
Conte-nos tudo, não nos esconda nada. Poste também a origem das manivelas do vidro, maçanetas e botões do painel. E o velocímetro, medidor de gasolina? E o interior das portas, vai fazer como? Vai mexer no tanque de gasolina? Se sim, vai comprar qual? |
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Trooper
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04-01-17, 23:44
#53
Quote:
2. Velocímetro e medidores de gasolina são originais, nem vou mudar, idem ao tanque 3. Toda a tapeçaria, inclusive isolantes térmicos/acústicos fiz com o Mp-wagen, cara super gente fina.. só procurar no Google que acha ele 4. Não... tanque original, tá zerado também 5. Manivelas, maçanetas e botões do painel eu comprei em uma loja aqui mesmo A intenção era usar ele um pouco pois estou sem carro no momento, mas uma folga absurda no volante devido ao cabeçote do chassis estar solto, me fez adiantar a reforma... |
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Trooper
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05-01-17, 00:08
#54
pq tem uma pet?
UHEAHUEAHEA |
Trooper
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05-01-17, 00:19
#55
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Trooper
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05-01-17, 00:23
#56
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Trooper
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05-01-17, 10:31
#57
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Trooper
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05-01-17, 10:32
#58
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♥
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05-01-17, 11:09
#59
Esses bancos horrorosos sao originais?
e o interior das portas? é essa merda de plastico mesmo? o motoradio achei top, fora isso, qq vc vai fazer com um carro desse no forno q vc mora? nao da pra dar nem volta no quarteirao cara. |
Trooper
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05-01-17, 11:14
#60
tb achei falta de respeito esses bancos dado o investimento e dedicacao
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Trooper
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05-01-17, 11:40
#62
Algumas peças da tapeçaria...
Forração das portas dianteiras.. Forração da lateral traseira interna Tampão do chiqueirinho, de acordo com a forração dos bancos original Já comprei o tecido dos bancos também, pra retirar os que estão, lavar, lixar e pintar a estrutura toda, lubrificar as molas e reparar as palhas que evidentemente estejam danificadas e fazer uma nova capa de courvin. Tecido dos bancos para serem feitas as novas capas |
♥
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05-01-17, 11:44
#63
só olhei as fotos
eu la vou perder meu tempo lendo post de nego milionario q n tem o q fazer e vai arrumar uma bosta dessas? e outra, se der sorte é itamar mesmo, mas aposto q é é de passat, voyage ou alguma merda dos anos 80/90 kkk bjs |
Trooper
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05-01-17, 11:50
#64
Quote:
Banco de fusca Itamar são os que estão nele atualmente... os novos são aqueles bancos baixos, originais da época: Alguém pode diminuir o título do tópico, tá dando erro pra editar posts... se puder também apagar os posts duplicados, era bom ehuahe Last edited by rockafeller; 05-01-17 at 12:25.. Motivo: tag |
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Caldas
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05-01-17, 11:51
#65
Acho que só o Rocka que pode. Ele é o moderador daqui, não é? A questão é: obrigue-o.
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Trooper
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07-01-17, 18:25
#66
Não dá para reponder sobre aquela garrafa pet em particular, no geralmente:
O marcador de gasolina do fusca muito frequentemente desregula, o que leva a acabar a gasolina no meio da viagem por má leitura do medidor. Apesar do tanque do fusca ser virado para cima, ao entornar gasolina de um garrafão sempre corre o risco de entornar e desperdiçar. Desperdiçar gasolina quando você acaba de ficar sem não é o ideal, então utiliza-se a parte de cima de uma garrafa pet como funil. |
Trooper
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08-01-17, 01:12
#67
isso eu pensei mesmo, mas sei lá, o funil fica ali na frente, no porta malas. Não diretão, ou tá sem tampa também?
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Trooper
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09-01-17, 17:09
#68
Tarde pessoal! Hoje não trabalhei, então foi dia de mexer no fusca !
Peguei hoje o velocímetro, não estava funcionando e estava totalmente encrustrado de sujeira e tinta que o proprietário antigo pintou tudo sem desmontar hahaha Como estava: Parte traseira totalmente entupida de tinta e graxa Parte frontal, veja bem que o antigo dono não protegeu direito o vidro e tome tinta preta nele! Aqui os soquetes e as lâmpadas, uma estava pintada de vermelho por causa do pisca, e os soquetes todos sujos e pintados Abri o menino, a engrenagem toda ok, o que faz marcar a velocidade estava engripado, mandei ver wd40 na engrenagem e o bichinho ficou a toda... tenho vídeo dele funcionando mas não sei colocar aqui!! Pensei bem... como tinha tinta por cima de graxa e graxa por cima de tinta, pensei em começar com thinner automotivo, e foi o que eu fiz, depois de desmontar: Aqui depois de uma boa primeira lavada com água e sabão e thinner... Resolvi colocar ele de molho um pouco no thinner: Resultado surpreendente ! A parte dos vidros já ficou ok, pois não estava tão danificado, e resolvi poupar ela da próxima etapa que foi bem agressiva Sobraram apenas alguns detalhes a serem feitos com o polimento Bom... agora veio a parte braba, colocar de molho em detergente básico (solupan), pensa num negócio brabo! Dilui 1:10 e o negócio ficou animal, joguei as coisas tudo lá dentro e espumou absurdo ! Hauehaue Mas, resultado final: Aí está a capa traseira do velocímetro, vidro (que não passou pelo banho de solupan) e o soquete mestre das lâmpadas (pisca freio e óleo)... bom, não ? A partir daí foi hora de ajustar a parte colorida desse mesmo painel... que estava assim: Todo ferrado, colado com cola quente, com os acrílicos todos soltos e quebradiços.... pensei, pensei em o que usar pra substituir, resolvi ir em uma papelaria e... bingo! Uma capa de encadernação transparente e papel celofane! Com cola de artesanato pra juntar tudo... Resultado... Parte frontal, chegou até a brilhar... hahaha Parte traseira, bem mais clean e organizado... Terminado isso, bastava montar tudo... Parte frontal.... Parte traseira. Repare que o conector do cabo do velocímetro não ficou tão limpo, pois nao da pra imergir essa peça nas soluções... Ufa ! Hauehauehaue |
Trooper
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09-01-17, 17:18
#69
me da sesa lui vitao
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Trooper
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09-01-17, 23:09
#71
Porra Patrick, WD40??? Coloca www.corrosionx.com
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🌀 Trooper
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10-01-17, 14:22
#72
Cuidado com o Celofane. NAo sei se a lâmpada esquentar vai derreter isto. Teste antes de montar.
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Trooper
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10-01-17, 17:37
#73
Nó, tive fadiga só de olhar pras fotos!
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Trooper
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10-01-17, 21:07
#74
Hoje foi dia de recuperar as lentes da lanterna traseira...
Antes... Depois... Lixei com lixa d'Água 1200, depois 1800 e depois apliquei verniz automotivo... |
Trooper
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18-01-17, 20:26
#75
Patrick, você vai colocar alternador? Ou isso seria um obstáculo para a placa preta?
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